Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

หลังเช็ค 1000 โล ไม่มีอะไรผิดปกติ ออกจาก 0 ไป meeting กับทีมปาชลฯ (ที่แหลมแท่น) หลังจากนั้น 2-3 วัน "งานเข้า" พบมีรอยน้ำเครื่องที่โรงรถ
แล่วๆๆๆๆ เอาไปให้ 0 ตรวจสอบอีก T ช่างรายงานว่าน้ำมันเครื่องรั่วมาจาก Switch น้ำมันเครื่อง (ผมไม่รู้ว่ามันทำหน้าที่อะไร ดูจากรูปละกัน) หลังจากช่างถอด switch ออกมาดู ปรากฏว่า บอนด์ ที่พันรอบๆ เกลี่ยวของ switch มันพันไม่ครบรอบ จึงเป็นสาเหตุให้น้ำมันเครื่องรั่วจากรอบที่ขาดหายไป งง... ไม่รู้จะพูดหรือถามอะไร คำถามเดียวที่ต้องการคำตอบคือ ทำไมมรึงไม่พันให้มันครบรอบว่ะ...!!! (เอ...หรือว่ารีบผลิตหว่า...เพราะพวกเราด่า...ทุกวัน...อิ อิ อิ) ก็เลยนำมาแชร์กัน เผื่อเป็นประโยชน์ต่อป๋าๆ ทั้งหลายบ้างครับ... วันนั้นเลยเปลี่ยน้ำเครื่องด้วยเลย (โห...ขอบอก...1,xxx โล น้ำมันเครื่องดำโค ตะ ระ)... พร้อมกันนั้นก็ได้ request FOC ค่าแรงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องซะเลย...โส..นา..หน้า (ตัวเอง อิ อิ อิ)...ฮึ...!!!

ปล. ขอขอบคุณป๋าชาติ (liverpool(ชาติ)No.148) ประธานปาปทุมฯ, ป๋าเอก (Aek_Mini) และ ป๋าP@BROWN ที่คอยให้คำปรึกษาและให้กำลังใจตลอดไม่ขาด และต้องขอโทษป๋าๆ ด้วยที่โทรไปรบกวนแต่เช้าตรู่...เยย... อิ อิ อิ
 สาธุ สาธุ สาธุ

เจอแบบนี้ผมก็เซ็งเหมือนกันครับ  ของแค่นี้ทำให้ดีหน่อยก็ไม่ได้

นั่น..ให้มันได้อย่างง้านนนนนน..... ^-^ :_gg%20(25):

บอกได้คำเดียวคับเซ็ง ^-^ ^-^

ช่วงนี้สงสัยจะเร่งผลิตเกินเลยไม่ค่อยเรีบยร้อยเท่าไหร่  ยังไงก็อยากฝากให้สังเกตุให้ดีถ้ารู้สึกมีอาการแปลกๆตรงจุดไหน  ก็ให้รีบเข้าไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดโดยด่วนเลยนะครับ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

รักษามาตรฐานได้เสมอต้น เสมอปลายจริงๆ ... มิตซูฯ  :-\ ::) >:(

ขอบคุณครับ............ใช้รถต้องหมั่นคอยสังเกตุกัน อย่างที่บอกกันสงสัยจะเร่งผลิตไม่รู้คันไหนจะลืมขันน๊อตตัวไหนอีก   rage

ป๋า...วงกลมแดงมีเลขไว้เล่นงวดหน้าหรอ  :D

ท่าน admin ใบ้หวยให้แล้วจร้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ :D :D :D :D สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

อะไรไม่ว่า... ถ้าใครซื้อแล้วถูกขึ้นมา ต้องมี 1 เมา ให้ผมด้วยนะครับ อิ อิ อิ

ถ้าถูกให้ 2เมาเลย ครับ  :D

งั้นจัดเมาแรก...แบบ Pre meeting กับป๋าชาติและปาปทุมเลยมั๊ยอ่ะ... อิ อิ อิ grimace

ผมก็หยดครับ........แต่เป็นที่แหวนรองโดนขันแน่นไป จนบี้  ;) ;) ;) 

โอ๊ว์วววว..ปัญหาเริ่มมาเป็นชุดๆ เลย มาตราฐาน  ISO 9000. 9001. 9002.9003.

ไม่มีแล้วหรือไง .. MMTH  จงเจริญ..

ไม่อยู่นอกเหนือความคาดหมายสำหรับมาตรฐานของ MMTH

แค่ใครจะเจอแจ็คพอตเท่านั้น

ก่อนออกจากโรงงานไม่รั่ว วิ่งไปตั้ง 1xxx โลยังไม่รั่ว น่าเห็นใจ MMTH อาจจะมีบ้างที่อาจเจอปัญหาจากการผลิต
ถ้ามีปัญหาแล้วแก้ให้รับผิดชอบก็น่าชม แต่ถ้าไม่รับผิดชอบหรือทำอิดออดอันนี้น่าตำหนิครับ

โอ้ววว ผมก็ว่าป๋าโจหายไปไหน ... มันมีเรื่องให้ได้เฉียดตลอดเล้ยย ไอ้รถยี่ห้อนี้เนี่ย
สงสัยเค้าคิดถึงป๋าๆกันน่ะครับ ไม่ได้ไปเยี่ยมเดือนกว่าเเร๊ว อิอิ

ทุกอย่างผ่านไปด้วยดี ก็ต้องขอเเสดงความยินดีด้วยนะครับป๋า
ถือว่าฟาดเคราะห์ไป ดีนะ อาการไม่หนัก ไม่งั้นมิตซูมีโดนเเน่ๆ 555

มิตซูมีแต่เคสแปลกๆ

เฮ้อ..............ยิ่งเข้ามาอ่านยิ่งระแวง............... :( :( :( :( :( :(

สงสัยรถป๋าโจแรงน่าดู  :D 

อะไรจะมีปัญหาเพิ่มทุกวันอย่างนี้นะ  ;)

สงสัย "เคราะห์" ของผมคงจะ "หลังลาย" หมดแล้ว เพราะผมฟาดบ่อยมากกกกกกกกกกกกกกกกกก อิ อิ อิ

ไม่ต้องระแวงครับ มีอะไรก็มาแชร์กัน... จะได้ช่วยกันระวัง ช่วยกันแก้... ผมว่าทุกยี่ห้อ ก็มีปัญหา จุกๆ จิกๆ พอๆ กันแหนะครับ ที่ไม่เป็นข่าวเพราะไม่มีใครเอามาแชร์ หรือไม่ก็เราไม่ได้ร่วมวงสนทนากับพวกเขา... สู้ๆ ครับ อิ อิ อิ
 O0 O0 O0

รถแรงสู้ของป๋า [~DREAM~] ม่ายด้ายด๊อกกกกกกกกกกก อิ อิ อิ ออกจาก 0 ปุ๊บ เปลี่ยนล้อปั๊บ...ถึงวันนี้ ไม่รู้ของโรงงานเหลือติดรถสักกี่ชิ้น อิ อิ อิ... ยังงัยถ้าไปชะอำ ผมจะแอบซ้ายให้ป๋าแซงไปก่อนละกัน เพราะคงแรงงงงงงงงงงงง สู้ป๋า มะล่าย...อ่ะ อิ อิ อิ

ปัญหาเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาครับ ต้องลองสังเกตุกันสักนิด

ออกจากโรงงาน น้ำมันเครื่องยังไม่ไหล ... ครบพันโล ไป 0 แล้วน้ำมันเครื่องไหลนี้ ... ผมว่าโทษ 0 ก่อนดีกว่านะครับ  ...

ขับมิตซูต้องทำใจ เมื่อวานเปิดดูรถ น้ำยาแอร์รถผมก้มีซึมออกมาแล้ว รถใช้ยังไม่ถึงปีเลย กะให้มันซึมเยอะๆก่อนค่อยไปเปลี่ยน โอ-ริง ใหม่เอา เพราะต้องถ่ายเปลี่ยนน้ำยาเเอร์ใหม่