Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เพราะเมื่อสองวันก่อน ผมมุดไปหาจำเลยเรื่องเสียงดังก็อกๆเวลาล้อหลังปืนตัวหนอน แต่ก็ยังหาไม่เจอสาเหตุ แต่ดันไปเจอน้องหนิมแทน โดยที่เจอมีอยู่ 2-3 ที่คือ คานเหล็กยึดยางอะไร่ที่พาดขวางระหว่างแชสซี ตรงนี้ตรงรอยเชื่อมเริ่มพบรอยสนิมบางๆครับ แต่ที่หนักๆเลยคือตรงเหล็กที่เชื่อมยึดกับท่อไอเสียแถวๆข้างถังน้ำมัน ซึ่งจะมีอยู่สองจุด ตรงนี้ค่อนข้างแย่ครับเพราะรถออกมายังไมถึง 3 เดือน สนิมขุมขึ้นกินเนื้อเหล็กไปเรียบร้อยแล้วครับ เพราะโรงงานดันไปใช้เหล็กเส้นธรรมดาเชื่อมยืดเอาไว้โดยไม่มีการพ่นสีทับ กว่าจะหมุดเข้าไปเอาแปรงเหล็ก+กระดาษทรายขัดสนิมออกจนหมดแล้วจัดการเอาสีทนความร้อนไปพ่นทับก็เล่นเอาเหงื่อตกไปเหมือนกัน  ใครออกรถใหม่ๆผมว่าน่าจะทำง่ายกว่าเพราะแค่พ่นสีทนความร้อนทับก็เรียบร้อยแล้ว ไม่ต้องไปขัดให้เหนื่อย

 like like like
มีรูปประกอบมั้ยครับป๋า พรุ่งนี้จะลองเช็คดูบ้างครับ

รูปไม่ได้ถ่ายไว้ครับ แต่หาไม่ยากครับ เวลามุดไปดูท่อป๋าต้องเข้าอยากทางใต้บันไดครับ มุดไปแล้วมองที่ท่อไอเสียเลยจะเห็นตำแหน่งที่มีเหล็กเส้นเชื่อมติดไว้เพื่อหิ้วท่อ ช่วงกลางรถจะมีอยู่ 2 จุดครับ

ไม่รู้ใช้ที่ผมเคยเห็นเปล่า  ผมโวยวายไปที่MMTH สุดท้ายเป็นคราบ flux หรือ คราบรอยเชื่อม

(http://img.free.in.th/x/ip/m6d12.jpg)
(http://img.free.in.th/x/ip/urgu4.jpg)
(http://img.free.in.th/x/ip/7v1l3.jpg)

สงสัยจะคนละอย่าง

ที่ตะเข็บรอบเชื่อมแถวๆแชสซีถ้าเป็นคราบ Flux ก็ดีครับจะได้สบายใจว่าไม่ใช่สนิมแน่นอน แต่ผมก็จัดการเอาแปรงสีฟันขัดๆเช็ดทำความสะอาดแล้วเอาสีพ่นทับไปเรียบร้อยแล้วครับ แต่ที่ท่อไอเสียนี่สนิมแน่นอนครับ กว่าจะขัดออกหมดแทบแย่ ตรงนี้ทำไมไม่ใช่สแตนเลสแทนเหล็กก็ไม่รู้ ยังไม่ถึงสามเดือนสนิมขึ้นทั้งหมด เริ่มกินเข้าเนื้อเหล็กแล้ว

อย่างนี้ต้องใช้สีกันสนิม โจตันรุ่นโจทาการ์ด ทาทับอีกที่