Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

      ออกน้องปาเมื่อ 10-2-55 ขับมาเกือบ 3000 กม. เพิ่งขับไกล 300 กม.เมื่อคืน วิ่งแถว ๆ 120-160 ได้ยินเสียงระบายลมทุก ๆ 15-20 วินาที
ปกติขับใน กทม. เปิดวิทยุตลอด ไม่เคยได้ยินเสียงนี้  และก็ไม่เห็นในบอร์ดพูดถึงเรื่องนี้   ชักกังวลว่าปรกติหรือไม่

เสียงแบบไหนหรอครับ ระบายลม  ไม่ค่อยเข้าใจ ช่วยอธิบายให้ละเอียดหน่อยครับ

      เสียงระบายเหมือนกับปล่อยลมจากล้อ  แต่ดังกว่ามาก  ถ้าผมจำไม่ผิดพวกรถพ่วง หรือรถใหญ่ ๆ ทั่วไปก็มีเสียงแบบนี้

 160 เลยหรอครับระวังหน่อยนะครับ ถนนลื่นๆ ปา รถทรงสูง พลาดพลั้งขั้นมาคิดถึงคนข้างหลังไว้เยอะๆนะครับ

ด้วยความเคารพ

ใช่เสียงแอร์แบบที่ป๋าๆที่ใช้ตัวใหม่บอกกันรึป่าวครับ

ลองปิดแอร์ดูว่ายังได้ยินอยู่มั้ย

เสียงแอร์ทำงานแน่เลยครับ ตอนน้ำยาแอร์วิ่งในระบบ จะมีเสียง "Zeeeeeeeeeeeeeee" เบาๆ  big smile

ใช่ๆแอร์ชัวร์ๆครับ :D

สายพานแอร์ครับให้ช่างที่ศูนย์ปรับให้ครับ

ดังตอนจังหวะถอนคันเร่งหรือเปล่าครับ

      ผมเองคิดว่าไม่ใช่เสียงจากแอร์  เป็นเสียงจากนอกห้องโดยสารแน่ ๆ  เสียงดังขณะเหยียบคันเร่ง รถยิ่งเร็ว จังหวะเสียงระบายลมก็ยิ่งเร็ว
เสียงเหมือนการปล่อยลมจากที่เก็บกักปริมาณมาก เสียงแบบเดียวกับการปล่อยลมจากยางมาก ๆ อย่างรวดเร็ว แต่ดังกว่าปล่อยโดยกดจุ๊บที่ปล่อยลม
เพราะดังได้ยินชัดเจนในห้องโดยสาร แฟนที่นั่งไปด้วยถามว่ายางเป็นอะไรหรือเปล่า

เสียงซ่า ๆ แบบลมหรือเปล่าครับ  ถ้าวิ่งช่วงอากาศร้อนเสียงยิ่งชัด  จะเป็นในบางคันนะครับ  กรณีนี้ที่คาดว่าจะเป็นไปได้ คือ แคปทิ้วหรือที่เรยีกแบบบ้าน ๆ ว่า ตัวฉีดระบบน้ำยาแอร์ ฉีดน้ำยาแอร์เข้า Fancoil หรือคอยร์เย็นครับ จะเป็นท่อน่ำยาส่วนที่เล็กที่สุด  เป็นขด ๆ อยู่ข้างในก่อนเข้าตอยร์เย็น  ทำหน้าที่เปลี่ยนสถานะน้ำยาแอร์จากน้ำให้กลายเป็นอากาศ เมื่อเป็นอากาศก็จะเย็นๆ เมื่อถูกพัดลมคอยเย็นเป่า  ก็กลายเป็นไอเย็นๆ ไป คอมก็ดูดกลับไปอัดให้เป็นน้ำที่คอยร้อน Condrnser แล้วก็กลับมาที่ตัวฉีดน้ำยาอีก วนเวียนอยู่เช่นนี้  กรณีที่ดังมากขึ้นกว่าปกติก็มีหลายกรณีครับ 
1. มันเป็นของมันเอง  ทำใจ
2. ปรับอุณหภูมิ ไม่สัมพันธ์กับพัดลม
3. อุณหภูมิด้านนอกร้อนมาก ๆ เขาจึงเร่งทำความเย็นให้เรา เมื่อการระบายความร้อยของคอยร์ร้อนทำได้ดี  เช่น ตอนรถวิ่ง  มีลมด้านนอกมาช่วยระบายคอยร้อน 
ทีึ่อธิบายไม่รู้เข้าใจหรือเปล่า  แต่ให้รู้ไว้  มันไม่เป็นอะไรหลอก  ใช่ไป  อย่าจับผิดมาก  เดี๋ยวเครียต 555  ถ้าดังมากกทำใจ  แอร์ท่านไม่เสียหลอก 5555 
หัวหน้าช่างแอร์เก่ามาตอบเอง 555  เมื่อ 10 กว่าปี ที่แล้ว  กรณีนี้ คหสต. น่่าจะเกิดจากกรณีนี้ ถ้าดังเหมือน ๆ ลมเบรคของรถใหญ่  5555   

ขอแจมหน่อยนะจ้ะ...เผื่อเป็นตัวช่วย! คนที่บ้านสงสัยว่าอาจเป็นปะเก็นท่อไอเสียที่ติดผาสูบ หรือปะเก็นผาสูบรั่วหรือป่าว เพราะเสียงลมออกแรงเวลาเร่งเครื่อง เข้าศูนย์เช็คดีกั่ว ^___^

โหน่า่กลัวนะครับ  ถ้าอาการนี้สำหรับรถออกมาไม่กี่วัน   :'( :'( :'(

ผมก็มีเสียงอย่างนั้นเหมือนกัน  จะดังเฉพาะเวลาถอนคันเร่ง  คิดว่าเป็นเสียงเทอร์โบ

ป๋าครับ เสียงเทอร้โบ ...... ดังตั้งแต่ถอนคันเร่งตอนออกตัวแล้วครับ ..... และดังทุกครั้งที่ถอนคันเร่ง แต่ที่วิ่งร้อยกว่านี่สิ  ดังทุก 10 - 15 วิ  เราคงไม่ถอนคันเร่งบ่อยกันขนาดนั้นอะครับ .......เลยสงสัยกันว่าเป็นเพราะอะไร   

ท่ออินเตอร์หลวมหรือปล่าวครับ

เป็นเหมือนกันครับ  big smile อาการจะมีเสียง ระบายลม ดังฟี๊ด ฟิ๊วว เป็นจังหวะ ๆ ไปให้สังเกตุดังนี้
1. มันจะเริ่มที่ ความเร็ว 80 - 120 - ,, ขึ้นไป (เพราะรอบเครื่องจะประมาณ 2800-3xxx)
2. ปิดสวิทย์ แอร์ เสียงจะเงียบหายในทันที
ปัญหา เกิดจากสายพานแอร์ มันหย่อนไป เวลาตัดต่อ มันจะเกิดอาการ ลื่นจับไม่แน่น เพี่ยงแต่ว่าเสียงมันดัง เหมือนระบายลมแบบ รถสิบล้อจึงทำให้เราสับสน
ทดสอบ ถ้าจอดรถอยู่ ให้ติดเครื่องยนต์ เปิดแอร์ แล้วเหยียบคันเร่งแบบทันทีทันใด ให้รอบไปอยู่เลย 3000 rpm จะได้ยินเสียงเอี๊ยดดังสนั่น แล้วก็เงียบเสียงไป
วิธีแก้   ปรับสายพานแอร์ ให้ตึง เท่านี้จริงๆ ไปที่ศูนย์ ก็ได้ครับ ไม่เสียตังค์ ไม่ถึง 5 นาที

ของผมปาเบนซิล + LPG ซื้อมา 31 มีนาคม ตอนนี้ 4100 โลแล้ว มันเริ่มดังค่อยๆ ช่วง 800 โลไอ้เราก็นึกว่า มันคงเป็นระบบระบายลม ของรุ่นนี้ละมั๊ง
พอใช้ๆ ไป ไอ้ ฟี๊ด ฟิ้ววว มันเริ่มดังบ่อย และยาวนานขึ้นเรื่อยๆ นั่นแหละ ถึงเอะใจ  eie