Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

 สาธุ ขอคำปรึกาหน่อยครับ รถเป็นอะไรไม่รู้ ขับมาดีๆ เครื่องก็ดับต้องจอดข้างทาง สตาร์ดเท่าไหร่ก็ไม่ติด คิดว่าน้ำมันหมดเพราะเกจเตือน ปกติเกจเตือนน้ำมันต่ำจะขับได้อีก ประมาณ 100 กิดลเมตร แต่ขับ20กิโลเมตร เลยเข็นเข้าปั๊มเติมน้ำมันไป 1000บาท แล้วลองสตาร์ดเครื่องก็ไม่ติดเหมือนเดิม เด็กปั๊มต้องเข็นรถมาไว้หน้าห้องน้ำ สตาร?ดประมาณ 40 กว่าครั้งถึงติด ตอนแรกว่าจะเอาแบตมาพ่วง พอดีสาร์ดติดก็เลยไม่ได้พ่วง อาทิตย์ที่แล้วก็เป็น จอดไว้ในบ้าน สตาร์ดต้องหลายครั้งถึงจะติด ขอคำปรึกษาหน่อยครับ รถเพิ่งออกมาได้สองเดือนเอง ตอนนี้เซ้งมากครับรถก้ใหม่แต่ทำไมเป็นอย่างนี้ สาธุ

เข้าศูนย์เลยครับ ก่อนที่อาการจะหนักแล้วลามไปอย่างอื่นอีกครับผม

รถยังใหม่อยู่เอาเข้าศูนย์ครับ โทรหาประกันภัย และในคู่มือมีวิธีแนะนำเบื้องต้น

อยู่นะครับ จะได้สบายใจ

   ดีเซลหรือเบนซินครับ  ถ้าดีเซล ต้องแย๊ค ที่ปัมแย๊คตรงส่วนบนของกรองดีเซลอยู่ใกล้แบตเตอรี่ ครับ

เข้า0ดีกว่าคับยังไงอะไรเสียยังเคลมได้คับ

สาเหตุน่าจะมาจากน้ำมันหมดนะครับ ต้องเอามือกดที่ปั้มของกรองโซล่าครับ

อาการน้ำมันหมดครับ อาจจะยังไม่หมดดี แต่อาจมีจังหวะการขับ เช่นขึ้น-ลงนินที่ชันหรือรถเอียงมาก ลมเข้าในระบบ เลยดับครับ ยิ่งไปเร่งสตาร์ท ลมก็เข้าระบบเต็ม ท่านปา ต้องเปิดคู่มืออ่านเรื่องไล่ลม (ฟองอากาศ) หรือแย็กน้ำมัน ไว้หน่อย คราวหน้าจะได้ไม่ต้อง สตาร์ทไปถึง 40 ครั้ง มอเตอร์สตาร์ท คงร้อนจี๋ หรือแบตร้อนน่าดู แบตลูกนี้อาจกลับบ้านเก่าเร็ว ครับ

เรื่องระดับน้ำมันถ้าเป็นไปได้เติมก่อนที่มันจะเตือนดีกว่าครับ ปลอดภัยกว่า ยังไงเราก็ต้องเติมอยู่ดีอ่ะครับ

    หายหรือยังครับ    (ดูในคู่มือหน้า 6-8  อีกที หากอากาศยังอยู่ต้องไล่ออกให้หมดครับ)

ตามนั้นครับ...... smile.. smile.. smile.. smile..

ตามนั้นจริงๆ ครับ ลองดู

ตามนั้น ตามกันด้วยคนขอรับ ถ้าเป็นมอไซ.........ก็คงตอ้งแก้ด้วย ไดเกียว เพราะโฆษนาบอกเครื่องฟิตสตาด์ติดงาย ....

เป็นไงบ้างแล้วครับตอนนี้.... :) :) :) :)

ถ้าแย๊กจนปั๊มแข็งแล้วแสดงว่าน้ำมันเข้าระบบแล้ว ลองสตาร์ทดู ไม่น่าจะเกิน 5 ครั้ง แต่ถ้าเกินลองเช็คว่าหัวเผาทำงานหรือเปล่า (ถ้าเป็นเครื่องดีเซล) ตอนบิดกุญแจจะมีไฟหัวเผาติดขึ้นมารูปคล้ายกับสปริง แล้วจะดับ แสดงว่าหัวเผาพร้อมทำงานถ้าปกติดี ก็เข้าศูนย์ครับอาจเป็นปัญหาอื่น