Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รถเดิมๆ ได้เท่าไหร่ครับ

เห็นเขาว่า ได้ 190 แต่ยางเดิมน้องปารับได้ 180
แต่ผมไม่เคยลองนะครับ เต็มที่ 140 แค่นี้พอครับเปลืองน้ำมัน ถ้าเฉลี่ยความเร็วผมขับไม่เกิน 120 ครับ
 eie eie

เคยลอง วงแหวน รถโล่งๆ ได้ 180 ... ใจมาได้แค่นี้ครับ ถึงแล้วผ่อนเลยไม่ได้แช่  eie

เคยเลย test ตอนไปติดกล่องที่ ถ.อักษะเลย 180 ไปนิดหน่อย น่าจะไปต่อได้ แต่ว่าถนนมันดันเจอแยกซะก่อนครับเลยต้องเบรค

  smile.. ปา เบนซิน ไปพัทยา จัดไป 175 เพื่ อFlsuh ล้างท่อ ปร์ด เดียว แล้วถอยกลับ  eie

ผมปา2.4ทางสายพิษณุโลก180ครับยังเหลือ

ก่อนใส่กล่อง 190 แต่ใช้เวลาพอสมควรมาก  หลังใส่กล่องได้เกือบ 200 ในช่วเวลาไม่กี่อึดใจ 

เมื่อวานกลับจากช้อปปิ้งที่แม่สาย  ถนนโล่ง ๆ 160 ยังต่อได้อีก ผบ. หยุดจากการกิน   ....  หันมาบอกว่า  วันนี้พ่อขับรถยังไงไม่รู้ แม่มึน ๆ เลยกลับมาที่ 120 เหมือนเดิม  แล้วเขาก็กลับไปกินต่อ  555   heart heart

ชิวๆขับ   secret_smile100 ยามแซง  strive 120 130 ยามโกรธ    rageโมโหโกรธา. ^-^.....160 ก็หวิวแล้วขอรับ ตกใจ

คนพบวิธีไดเอ็ดให้ ผบ. ด้วยความบังเอิญแล้วสิป๋านาย  :D

เคยลองได้190ครับรถผมเดิมๆ แต่ก็ไช้เวลาพอสมควนก่าจะถึง ถ้าปล่อยไห้มันไหลไปอีกหน่อยคิดว่าน่าจะได้195แต่วันนั้นดันมีรถมาขวางครับไม่ยอมหลบไห้ผมเลย ^-^ ^-^
อยากนั่งแมวป่าจะไช้เวลามากป่าวก่าจะถึง190 ooo ooo

   
      กล้าขับน้องปา ที่ 130 เอง ต้องผ่อนคันเร่งแล้ว  กลัวครับ กลัวเปลืองน้ำมัน
    รอติดระบบ DDF. แล้ว ค่อยมาลองใหม่
       อิอิอิ

smile.. smile.. smile.. smile.. smile..

ไม่เคยลองง่ะครับ มาเก็บข้อมูลด้วยคน  like like

ยังไม่พาน้องปาฯ ไปผายปอดบ้างเหรอ เฮีย  :D

ไม่กล้าอ่ะครับป๋าเเจ๊ค กลัวรู้ว่าเค้ากดได้เยอะเเค่ไหน เเล้วจะพาให้เราใจเเตก 555

อันนี้ใจล้วนๆ ... 140 เหงื่อก็เริ่มซึมแล้ว  ทนไม่ได้

แต่ช่วงปลายไหลๆ + ถนนโล่งๆ + ถนนเรียบ อดใจไม่ได้เหมือนกัน วงเล็บ... ตอนขับคนเดียว หาจังหวะขยายปอดน้องปา

ขังไม่เคยเหยียบเกิน 160เลยครับ กลัว.... ;) ;) ;) ;)

ของผม 150

อุจจาระปัสสาวะ เหนียวแล้วครับบบบบบบบบบ

เสียวววววววววววว

เฮีย  เขารอเปิดตัวแบบแรง ๆ หรือเปล่าครับ  ป๋าแจ็ค   grimace grimace grimace

ผมได้แค่150 ครับ (คน). รถไปได้กว่านั้นเยอะมาก >:(

ลองมาแล้วหลังจากออกรถได้ 15 วันบนบูรภาวิถี หลังจากรับบัตรขอลองดูหน่อย ได้เกือบๆ190 Km/h
ยังมีเหลือไปได้อีก วันนั้นนั่ง 5 คน ว่าจะลองดูอีกกลัวเสียค่าถ่ายรูปมาเก็บเงินที่บ้าน

รถใหญ่ขับเร็วมากแล้วเสียวครับมันไม่เหมือนเก๋ง น้องปาไปได้แยอะแต่ไม่เคยขับเกิน 160 ซะีที

โล่งๆทางตรง บรูพาวิถี ไปเรื่อยๆ ถึง 160 แลดูยังไปได้อีก แต่ใจมันหวิวๆ ไงไม่รู้ แถมสัญญาณเตือนข้างๆ เริ่มทำงาน เลยต้องผ่อนคันเร่งลงมา

    ผบ.เตือนถูกต้อง เหมือนกันเลย

เคยลองบนมอเตอร์เวย์ชลบุรีครับ 160 ในช่วงเวลาแค่ ไม่ถึง 10 นาทีครับ ไม่กล้าวิ่งนานเด๋วเจอยิงด้วยกล้อง
เหลือบมองเหนือจอ ความเร็วลดวูบเลยครับ นี่ครับ
(http://image.ohozaa.com/t/689/eOIZ9c.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/vXXTb8JR7A6c6YA8)

แตะๆ 200 แต่ต้องแช่นานหน่อยนะ

เเหมๆๆๆ ไม่ถึงขนาดนั้นครับผม
ไปลองมาเเล้วครับ ได้อยู่ที่ 175 ยังไม่เเตะ 180 ก็ผ่อนเเล้วล่ะครับ
ลองช่วงระหว่างยกระดับกาญจนาฯ ช่วงศรีนครินทร์ ลงเทพารักษ์ ช่วง 160 ขึ้นไปนี่ต้องกดทิ้งไว้นานหน่อยครับ
มองดูเข็มน้ำมัน ... อื้มมมม ไปไวพอๆกับความเร็วเลยเเฮะ เข็มหล่นวูบ กระตุกเส้นประสาทปลายเท้าให้คลายน้ำหนักอย่างฉับพลัน 555

เหมือนกันเลยครับป๋า  :D :D :D :D

พอเข็มชี้ที่ 180 ก็ใจสั่นแล้วครับไม่กล้ากดต่อ..แต่น่าจะไหลไปถึง 190 ปลายๆนะผมว่า eie

ของผม ปา 2.5 จีที my10 สุดๆได้ไม่เคยเกิน 170 เลยนะ  eie                                               ย ei

เคยแตะที่ 160 ก็ผ่อนแล้ว   ไ่ม่ไว้วางใจช่วงล่างเดิม และยางเดิม   ท่านที่ขับถึง 190 ถือว่าใจถึงมาก  ตกใจหมด

ขับเร็วถือว่ามีประโยชน์สำหรับในบางสถานการณ์และบางคนเท่านั้นครับ....เพราะถนนไม่ใช่ของเราคนเดียว....เอาไว้จำเป็นจริงๆก็พอครับเพราะการขับเร็วมีความเสี่ยงสูงยิ่งถ้าร่างกายไม่พร้อมด้วยยิ่งไปกันใหญ่โดยเฉพาะสายตาต้องแม่นยำ
1. เครื่องยนต์สึกหรอไวอายุการใช้งานสั้นลงเพราะความร้อน
2. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันต้องใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นในการทำความเร็ว
3. ใจมันอยากเร็วทุกคนนั่นละครับ...แต่ถ้าร่างกายไม่พร้อม...โอกาสเกิดอุบัติเหตุมีสูง
ขอให้ป่าๆทุกท่านขับขี่ปลอดภัยนะครับโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงสงกรานต์....ปลอดภัยไว้ก่อนครับ... good

3.2  เคยแตะถึง 180 แต่ถอนคันเร่งซะก่อน น่าจะได้มากกว่านั้นอีก

เคยหน้ามืดแข่งกะซีวิคครับตอนนั้นแซงซีวิคที่ 165 ครับ พอแซงได้สบายใจไม่นานซีวิตก็แซงคืนครับ 555 แต่ที่มีหลักฐานและเสียสองร้อยจากการวัดความเร็วของท่านเจ้าหน้าที่ก็ 127 km/h  eie eie eie eie eie

ปล ป๋าๆสงกรานต์คนเมาเยอะเราระวังแต่คนอื่นประมาท ดังนั้นขับปลอดภัยถึงที่หมายทุกท่านนะครับ  สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

เดิมๆของ 2500 cc (ไม่ VG )

ช่วงอืด   0-50

ช่วงแรงเริ่มดี  60-100

ช่วงแรงลื่นๆ  120-170  ( หากยกคันเร่ง  ต้องไล่ใหม่ตั้งแต่ 100+ มาครับ)

ช่วงไหล    170-195  ( ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถ  สภาพเครื่องยนต์ ความเย็นของอากาศ )

พอพกกล่องข้าวน้อย(กล่องดันราง)ของ 2500 cc (ไม่ VG )

ช่วงแรงดี   0-50

ช่วงแรงไหลดี  60-100

ช่วงแรงไหลลื่นมาก  120-170  ( ยกคันเร่ง  ก็กดเรียกกลับมาได้ตลอด)

ช่วงไหลเรื่อยๆ    170-195  ( ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถ  สภาพเครื่องยนต์ ความเย็นของอากาศ )

น้องปาผมทั้งขยีี้และเค้น ได้เกือบๆร้อยเก้าครับ กว่าจะแตะร้อยสิบเล่นเอาเหนื่อย :D

สุดยอดเลยป๋านะะะะ like like like like




555  like like like

ของผม190

เด๋ว100มั่งเด๋ว90มั่ง

เอิ็กๆๆ ยอดเยี่ยม

ผมก็อยากรู้ครับ คงต้องหาไมล์ใหม่มาเปลี่ยน  grimace grimace grimace

 :Dผมขับ เร็วกั่วเสียง. faint..โดยเฉพาะภริยาบ่น strive

ของผม2.5 vg 5speed ขับ 2 สุดๆ195  ตามไมล์รถ ไม่รู้ว่าไมล์อ่อนหรือเปล่าครับ

ใจไปได้แค่ 170 ครับ รถยังไปได้อีก แต่ขอแค่นี้แหละครับ..กลัว anger

ไม่รู้ว่าเท่าไหร่ อิๆดูรูปประกอบเอา อิๆ

180 ครับไม่เกินนี้  เหยียบแว่สุดๆมาแล้ว

ของผม 2.5 GLS เพิ่งพ้นรันอิน ลองจัดดูได้ 200 ครับ แรงมากจนตกใจ ใช้วีโก้พรีรันเนอร์ 3.OG ยังไม่ถึงเลยแต่เสียวช่วงล่างอย่างเดียวแหละครับเวลาที่วิ่งเร็ว