Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ถ้าใส่แล้วประกันเรื่องเกียร์ขาดไหมครับ

เข้ามาอยากรู้ด้วยคนคับ สาธุ

อยากรู้ด้วยคน ครับ

ผมก็อยากรู้ครับ แต่ผมว่าหลุดแน่ๆ แต่ก็อยากติด แต่คงรอหลังหมดประกัน แต่ป่านนั้นเกียร์คงไปแล้วอิๆ

เพิ่งคุยปรึกษากับป๋านะเรื่องนี้เมื่อตอนเย็นนี้เองอะ มาเป็นกระทู้ซะละ จะตอบเองก็กลัวพลาด เดี๋ยวรอกูรูมาบรรยายเองละกันนะ ooo

มาเก็บข้อมูล..อยากรู้เหมือนกัน..คุยกับคนขายเขาก็บอกว่าดี..งง.ดีจริงเปล่า... สาธุ สาธุ สาธุ

วันก่อนดูเคเบิ้ล เค้าพาไปอู่ซ่อมเกียร์ออโต้ที่ใหญ่ๆจำชื่อไม่ได้ เค้าว่าให้ติดทุกคันที่เข้ามาซ่อมกะเค้า

วันก่อนดูเคเบิ้ล เค้าพาไปอู่ซ่อมเกียร์ออโต้ที่ใหญ่ๆจำชื่อไม่ได้ เค้าว่าให้ติดทุกคันที่เข้ามาซ่อมกะเค้า

ผม ว่าจะติดนะครับแต่กัว  ตอนเครื่องเย็น เกียร์ โง่ ><

  แม่นแล้ว  เคยเห็นน้องจูน  LOCKUP ไม่ทำงาน  เพราะ น้ำมันเกียร์  ร้อนไม่พอ  หงะ

   ต้องซัด  ๆ  ให้น้ำมันเกียร์  ร้อนเท่าเก่า  ถึงเปลี่ยน  ซะงั้น

   ความเห็นส่วนตัว  คนขึ้นเขาประจำๆ  น้ำมันเกียร์เดือดบ่อยๆ  น่าจะเหมาะนะ

   รอท่านอื่นมาให้ความกระจ่างครับ

เคยลองใช้กับCRVไม่เห็นผลอะไรครับ แรกๆตอนติดใหม่ๆอาจรู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น เกียร์เปลี่ยนนุ่มขึ้น คิดไปเอง แต่ใช้ไปสักพักก็ไม่เห็นผลอะไรชัดเจนนัก แต่ก็อาจช่วยลดอุณหภูิน้ำมันเกียร์ได้ แต่ผมว่ารถเดิมๆไม่จำเป็นเลยครับ :)

ตอบกันเยอะๆนะครับจะได้เป็นข้อมูล สว่นผมไม่มีความรู้ครับรออ่านอย่างเดียว แหะๆๆ eie

โดยปกติแล้วเครื่อง 4D56 ตัวที่เป็นเกียร์ออโต้จะใช้ ออยล์คูลเล่อร์ ใน หม้อน้ำอยู่แล้ว
ติดเพิ่มแล้วจะดีไหมผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ 

แต่ส่วนตัวแล้วคิดจะติดครับ  เนื่องจากเป็นเกียร์ออโต้  การทำงานของระบบเกียร์จะทำงานตลอดเวลา
เมื่อติดเพิ่มก็จะช่วยลดอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์  ไม่ให้ร้อนจนทำให้ลดประสิทธิภาพของเกียร์ลงครับ
เป็นความเห็นส่วนตัวครับ  ไม่ได้บอกว่า ดี หรือ ไม่ดี นะครับ   big smile

ความเห็นส่วนตัวนะครับ..เปลื่ยนตามที่คู่มือกำหนด...รถใช้ปกติไม่ได้แข่งไม่จำเป็นหรอกครับ
ที่บ้าน..ดาว3แฉกรุ่นe200com..คู่มือสเป๊คเยอรมันบอกไว้น้ำมันเกียร์ตลอดอายุของรถไม่มีเปลื่อนถ่าย

ปรกติรทั้วไป...มันจะมีท่อทางเดินออยเกียร์ไปที่หม้อน้ำ เพื่อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์...อ้าวแล้วปาเจโร่เราไม่มีระบบนี้เหรอครับ??? เพิ่งรู้นะเนี่ยว่าไม่มี??? ตกลงมีไหมครับ ป๋าท่านใดรู้เรื่องรายละเอียดรถเราดีช่วยตอบหน่อยนะครับ.....

ในรถยุโรปจะมีติดออยล์เกียร์มาให้ต่างหาก  ไม่ได้ใช้ร่วมกับหม้อน้ำ 
ลักษณะของออยล์เกียร์ก็จะแตกต่างกันออกไป  เช่นในรูปเป็นของ วอลโว่ รุ่นหนึ่ง
(http://www.chiangkongonline.com/rungroj_body/images_product/501967.jpg)

ตัวนี้ใส่ใน BMW รุ่นหนึง
(http://porpairojyont.tarad.com/img-lib/spd_20101113103315_b.jpg)

แต่ในรถที่ขายอยู่ในบ้านเรานั้น  ไม่ได้มาให้ครับ  นอกจากบางค่าย  บางรุ่นเท่านั้น
เกียร์ออโต้จะถูกลดอุณหภมิโดยใช้ร่วมกับหม้อน้ำด้านหน้าแทน  อายุการใช้งาน
ของน้ำมันเกียร์  ก็ควรจะเปลี่ยนอย่างน้อยตามคู่มือระบุไว้  หรือก่อนระยะ (สำคัญสำหรับเครื่องติดแก็ส)

ศึกษามาแล้ว เลือกที่จะไม่ติดกับน้องปาครับเคยเป็นกันมั้ย ตอนเช้าๆ เกียร์จะแปลกๆๆ 1ไป2 แปลกๆ เหยีบบางที่รอบก็ขึ้นไปเอง พอเกียร์ ร้อนปกติ หรือรถผมเป็นคันเดียว

ไม่น่าจะจำเป็นครับ ไม่คิดว่าจะขับปาได้โหดขนาดนั้นนะครับ 5555