หัวข้อ: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใงด
เริ่มหัวข้อโดย: sab-racing ที่ เมษายน 20, 2012, 03:11:01 pm
Satuรบกวนเทพทั้งหลายมาใขข้อข่องใจให้ทีครับ สาธุใครเป็นบ้างแชร์กันหน่อยครับ สาธุ
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: GUNT@NERY ที่ เมษายน 20, 2012, 05:46:07 pm
มันไม่ตัดยังไงครับ เอาให้ชัดเจนจะได้ตอบถุกครับ
แอร์ออโต้ ----- กดตัดแบบแมนน้วล ---- แล้วไม่ตัดหรือเปล่า ---- ถ้ากรณีนี้สวิทเสียแล้วครับ กรณีแมนน้วล
------กรณีไม่ได้กดตัดแบบสวัมแมนนวล แต่ปรับอุณหภูมิอยู่ ยังไม่ได้อุณหภูมิที่กำหนด เซ็นเซอร์ก็ไม่สั่งตัดครับ ยิ่งถ้าใส่ เซ็นเซอร์วัดแสง จัดเร่งพัดลมให้ด้วย ให้ดูที่ปรับอุณหภูมิไว้ที่ใหน แม้เราจะรู้สึกว่าเย็นแล้ว แต่ยังไม่ได้ตามที่กำหนดก้ไม่ตัด ยิ่งแสงแดดจ้า ๆ แบบนี้ คงตัดยาก
------ ปรับแบบอุณหภูมิสูงสุด ๆ แล้ว ปรับแบบสูงสุด ๆ ดังว่า ก็ไม่ตัด แสดงว่าคอมเพลสเซ์อร์ทำความเย็นไม่ได้ดังที่กำหนด เซ็นเซอร์เลยไม่สั่งตัด อาจมาจากสาเหตุ น้ำยามีไม่เพียงพอ รั่ว แอร์ตันคอยเย็นสกปรกมาก ๆ ท่อฉีดน้ำยาตัน เป็นต้น
แอร์ธรรมดาก็หลักการเดียวกัน เพียงแต่เปลี่ยนจากเซ็นเซอร์มาเป็นเทอร์โมสตัท เป็นปรอทตัดต่อสวัสทด้วยอุณหภูมิ ก็หลักการคล้าย ๆ กัน
คือ ยังไม่จัดเจน ข้อมูลไม่เพียงพอ ที่จะวิเคราะห์ฟันธงได้
เดาคือ
แอร์ป๋า ปกติครับ สาเหตุที่ไม่ตัด เพราะห้องโดยสารใหญ่ เปิดราวหลังด้วย ราวหลังความเย็นจะมาช้ากว่าข้างหน้า ซึ่งกว่าอุณภูมิจะได้ตามที่ตั้งไว้มันนานมาก จนเกือบไม่ตัดเลยหละ ยิ่งเจอแสงแดดด้วย
ห้องโดยสารเก็บความร้อนไว้เยอะ เซ็นเซอร์หลัง ไม่ยอมปล่อยคอมเพลสเซอร์หลอกครับ เลยสั่งให้ทำงานเพื่อฉีดน้ำยาเร่งความเย็น อีกอย่างอุณหภูมิข้างนอกร้อน ระบายความร้อนยาก แอร์จึงไม่ค่อยฉ่ำ ต้องวิ่งเพื่อใช้ลมธรรมชาติช่วยระบายจะเย็นและตัดเร็วขึ้น จอดอยู่กัยที่จะให้ตัดให้ดังใจยาก ตอนช่างแอร์เขาเติมน้ำยาแอร์เมื่อรถจอดอยู่กับที่เขาจะฉีดน้ำเข้าคอยร้อนด้านนอกช่วยระบายความร้อนด้วย
ยกเว้นเปิดแอร์อันหน้าอย่างเดียว เซ็นเซอร์ก็จับอุณหภูมิเฉพาะข้างหน้า ก็ตัดเร็ว ประมาณว่าเอาเย็นเฉพาะที่เรานั่ง
แอร์ออโต้ ----- กดตัดแบบแมนน้วล ---- แล้วไม่ตัดหรือเปล่า ---- ถ้ากรณีนี้สวิทเสียแล้วครับ กรณีแมนน้วล
------กรณีไม่ได้กดตัดแบบสวัมแมนนวล แต่ปรับอุณหภูมิอยู่ ยังไม่ได้อุณหภูมิที่กำหนด เซ็นเซอร์ก็ไม่สั่งตัดครับ ยิ่งถ้าใส่ เซ็นเซอร์วัดแสง จัดเร่งพัดลมให้ด้วย ให้ดูที่ปรับอุณหภูมิไว้ที่ใหน แม้เราจะรู้สึกว่าเย็นแล้ว แต่ยังไม่ได้ตามที่กำหนดก้ไม่ตัด ยิ่งแสงแดดจ้า ๆ แบบนี้ คงตัดยาก
------ ปรับแบบอุณหภูมิสูงสุด ๆ แล้ว ปรับแบบสูงสุด ๆ ดังว่า ก็ไม่ตัด แสดงว่าคอมเพลสเซ์อร์ทำความเย็นไม่ได้ดังที่กำหนด เซ็นเซอร์เลยไม่สั่งตัด อาจมาจากสาเหตุ น้ำยามีไม่เพียงพอ รั่ว แอร์ตันคอยเย็นสกปรกมาก ๆ ท่อฉีดน้ำยาตัน เป็นต้น
แอร์ธรรมดาก็หลักการเดียวกัน เพียงแต่เปลี่ยนจากเซ็นเซอร์มาเป็นเทอร์โมสตัท เป็นปรอทตัดต่อสวัสทด้วยอุณหภูมิ ก็หลักการคล้าย ๆ กัน
คือ ยังไม่จัดเจน ข้อมูลไม่เพียงพอ ที่จะวิเคราะห์ฟันธงได้
เดาคือ
แอร์ป๋า ปกติครับ สาเหตุที่ไม่ตัด เพราะห้องโดยสารใหญ่ เปิดราวหลังด้วย ราวหลังความเย็นจะมาช้ากว่าข้างหน้า ซึ่งกว่าอุณภูมิจะได้ตามที่ตั้งไว้มันนานมาก จนเกือบไม่ตัดเลยหละ ยิ่งเจอแสงแดดด้วย
ห้องโดยสารเก็บความร้อนไว้เยอะ เซ็นเซอร์หลัง ไม่ยอมปล่อยคอมเพลสเซอร์หลอกครับ เลยสั่งให้ทำงานเพื่อฉีดน้ำยาเร่งความเย็น อีกอย่างอุณหภูมิข้างนอกร้อน ระบายความร้อนยาก แอร์จึงไม่ค่อยฉ่ำ ต้องวิ่งเพื่อใช้ลมธรรมชาติช่วยระบายจะเย็นและตัดเร็วขึ้น จอดอยู่กัยที่จะให้ตัดให้ดังใจยาก ตอนช่างแอร์เขาเติมน้ำยาแอร์เมื่อรถจอดอยู่กับที่เขาจะฉีดน้ำเข้าคอยร้อนด้านนอกช่วยระบายความร้อนด้วย
ยกเว้นเปิดแอร์อันหน้าอย่างเดียว เซ็นเซอร์ก็จับอุณหภูมิเฉพาะข้างหน้า ก็ตัดเร็ว ประมาณว่าเอาเย็นเฉพาะที่เรานั่ง
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: sab-racing ที่ เมษายน 20, 2012, 06:56:43 pm
มันไม่ตัดยังไงครับ เอาให้ชัดเจนจะได้ตอบถุกครับ
แอร์ออโต้ ----- กดตัดแบบแมนน้วล ---- แล้วไม่ตัดหรือเปล่า ---- ถ้ากรณีนี้สวิทเสียแล้วครับ กรณีแมนน้วล
------กรณีไม่ได้กดตัดแบบสวัมแมนนวล แต่ปรับอุณหภูมิอยู่ ยังไม่ได้อุณหภูมิที่กำหนด เซ็นเซอร์ก็ไม่สั่งตัดครับ ยิ่งถ้าใส่ เซ็นเซอร์วัดแสง จัดเร่งพัดลมให้ด้วย ให้ดูที่ปรับอุณหภูมิไว้ที่ใหน แม้เราจะรู้สึกว่าเย็นแล้ว แต่ยังไม่ได้ตามที่กำหนดก้ไม่ตัด ยิ่งแสงแดดจ้า ๆ แบบนี้ คงตัดยาก
------ ปรับแบบอุณหภูมิสูงสุด ๆ แล้ว ปรับแบบสูงสุด ๆ ดังว่า ก็ไม่ตัด แสดงว่าคอมเพลสเซ์อร์ทำความเย็นไม่ได้ดังที่กำหนด เซ็นเซอร์เลยไม่สั่งตัด อาจมาจากสาเหตุ น้ำยามีไม่เพียงพอ รั่ว แอร์ตันคอยเย็นสกปรกมาก ๆ ท่อฉีดน้ำยาตัน เป็นต้น
แอร์ธรรมดาก็หลักการเดียวกัน เพียงแต่เปลี่ยนจากเซ็นเซอร์มาเป็นเทอร์โมสตัท เป็นปรอทตัดต่อสวัสทด้วยอุณหภูมิ ก็หลักการคล้าย ๆ กัน
คือ ยังไม่จัดเจน ข้อมูลไม่เพียงพอ ที่จะวิเคราะห์ฟันธงได้
เดาคือ
แอร์ป๋า ปกติครับ สาเหตุที่ไม่ตัด เพราะห้องโดยสารใหญ่ เปิดราวหลังด้วย ราวหลังความเย็นจะมาช้ากว่าข้างหน้า ซึ่งกว่าอุณภูมิจะได้ตามที่ตั้งไว้มันนานมาก จนเกือบไม่ตัดเลยหละ ยิ่งเจอแสงแดดด้วย
ห้องโดยสารเก็บความร้อนไว้เยอะ เซ็นเซอร์หลัง ไม่ยอมปล่อยคอมเพลสเซอร์หลอกครับ เลยสั่งให้ทำงานเพื่อฉีดน้ำยาเร่งความเย็น อีกอย่างอุณหภูมิข้างนอกร้อน ระบายความร้อนยาก แอร์จึงไม่ค่อยฉ่ำ ต้องวิ่งเพื่อใช้ลมธรรมชาติช่วยระบายจะเย็นและตัดเร็วขึ้น จอดอยู่กัยที่จะให้ตัดให้ดังใจยาก ตอนช่างแอร์เขาเติมน้ำยาแอร์เมื่อรถจอดอยู่กับที่เขาจะฉีดน้ำเข้าคอยร้อนด้านนอกช่วยระบายความร้อนด้วย
ยกเว้นเปิดแอร์อันหน้าอย่างเดียว เซ็นเซอร์ก็จับอุณหภูมิเฉพาะข้างหน้า ก็ตัดเร็ว ประมาณว่าเอาเย็นเฉพาะที่เรานั่ง
สวิทไม่เสียครับเพราะกดแล้วมันก็ตัดปรกติครับ แต่ที่มันไม่ตัดในที่นี้คือเหมือนความเย็นมันไม่ถึงที่เราตั่งใว้ครับผมเปิดเป็น ออโต้แล้วตั่งอุณภูมิใว้ที่ 25 องศาเปิดทั้งแอร์หน้าและหลังครับคอมมันเลยไม่ค่อยตัดครับแต่ถ้าปิดแอร์หลังคอมก็จะตัดปรกติครับ แล้วในกรณีนี้ถ้าคอมแอร์ทำงานต่อเนื่องนานๆจะมีปัญหาอะใรหรือเปล่าครับหรือว่าเป็นปรกติของน้องปาเค้าครับ แล้วของป๋าเป็นเหมือนผมหรือเปล่าครับ แล้วป๋าแก้ใขยังใงครับหรือตั้งอุณภุมิใว้ที่เท่าใหล่ครับ (ในเวลาอากาศร้อนๆครับ)รบกวนป๋าตอบหน่อยครับจะใด้สบายใจ สาธุขอบคุณครับแอร์ออโต้ ----- กดตัดแบบแมนน้วล ---- แล้วไม่ตัดหรือเปล่า ---- ถ้ากรณีนี้สวิทเสียแล้วครับ กรณีแมนน้วล
------กรณีไม่ได้กดตัดแบบสวัมแมนนวล แต่ปรับอุณหภูมิอยู่ ยังไม่ได้อุณหภูมิที่กำหนด เซ็นเซอร์ก็ไม่สั่งตัดครับ ยิ่งถ้าใส่ เซ็นเซอร์วัดแสง จัดเร่งพัดลมให้ด้วย ให้ดูที่ปรับอุณหภูมิไว้ที่ใหน แม้เราจะรู้สึกว่าเย็นแล้ว แต่ยังไม่ได้ตามที่กำหนดก้ไม่ตัด ยิ่งแสงแดดจ้า ๆ แบบนี้ คงตัดยาก
------ ปรับแบบอุณหภูมิสูงสุด ๆ แล้ว ปรับแบบสูงสุด ๆ ดังว่า ก็ไม่ตัด แสดงว่าคอมเพลสเซ์อร์ทำความเย็นไม่ได้ดังที่กำหนด เซ็นเซอร์เลยไม่สั่งตัด อาจมาจากสาเหตุ น้ำยามีไม่เพียงพอ รั่ว แอร์ตันคอยเย็นสกปรกมาก ๆ ท่อฉีดน้ำยาตัน เป็นต้น
แอร์ธรรมดาก็หลักการเดียวกัน เพียงแต่เปลี่ยนจากเซ็นเซอร์มาเป็นเทอร์โมสตัท เป็นปรอทตัดต่อสวัสทด้วยอุณหภูมิ ก็หลักการคล้าย ๆ กัน
คือ ยังไม่จัดเจน ข้อมูลไม่เพียงพอ ที่จะวิเคราะห์ฟันธงได้
เดาคือ
แอร์ป๋า ปกติครับ สาเหตุที่ไม่ตัด เพราะห้องโดยสารใหญ่ เปิดราวหลังด้วย ราวหลังความเย็นจะมาช้ากว่าข้างหน้า ซึ่งกว่าอุณภูมิจะได้ตามที่ตั้งไว้มันนานมาก จนเกือบไม่ตัดเลยหละ ยิ่งเจอแสงแดดด้วย
ห้องโดยสารเก็บความร้อนไว้เยอะ เซ็นเซอร์หลัง ไม่ยอมปล่อยคอมเพลสเซอร์หลอกครับ เลยสั่งให้ทำงานเพื่อฉีดน้ำยาเร่งความเย็น อีกอย่างอุณหภูมิข้างนอกร้อน ระบายความร้อนยาก แอร์จึงไม่ค่อยฉ่ำ ต้องวิ่งเพื่อใช้ลมธรรมชาติช่วยระบายจะเย็นและตัดเร็วขึ้น จอดอยู่กัยที่จะให้ตัดให้ดังใจยาก ตอนช่างแอร์เขาเติมน้ำยาแอร์เมื่อรถจอดอยู่กับที่เขาจะฉีดน้ำเข้าคอยร้อนด้านนอกช่วยระบายความร้อนด้วย
ยกเว้นเปิดแอร์อันหน้าอย่างเดียว เซ็นเซอร์ก็จับอุณหภูมิเฉพาะข้างหน้า ก็ตัดเร็ว ประมาณว่าเอาเย็นเฉพาะที่เรานั่ง
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: GUNT@NERY ที่ เมษายน 20, 2012, 07:21:43 pm
อ๋อ ปกติครับ อากาศแบบนี้ทำใจเลยครับ คอมต่อนาน ๆ ไม่มีอะไรเสียครับ มันทำหน้าที่ของมัน ของมีไว้ให้ใช้ครับ แต่ถ้าต่อแล้วไม่ติดถึงจะเสีย หรือติด - ปล่อย -คาย ดัง แต๊บ ๆๆๆ ถึงจะมีอะไรเสีย อันนี้ปกติ
ที่เสีย คือ น้ำมันครับ... เท่านั้นเอง ฤดูนี้เป็นอันรู้กัน แอร์ทำงานหนัก ถ้าแอร์ราวหน้าตัด-ต่อปกติ ก็ไม่มีอะไรเสียแล้วครับ สบายใจได้
ปรับก็ 25 นั้นแหละครับ ตอนนี้อุณหภูมิภายนอกอยู่ ที่ 35 - 36 องศา (กทม.) เราปรับ 25 ส่วนต่างมัน 10 องศาเลยนะครับ ถ้าอยากให้ตัดก็ต้องขึ้นทางด่วน อัดสัก 120 ประมาณ 30 นาที 5555 ฉ่ำเลยครับ
มีลมช่วยระบายความร้อน ถ้าไม่มีใครนั่งข้างหลังก็ไม่ต้องเปิดครับ ไม่มีอะไรเสียหาย ประหยัดดีด้วย แต่แนะนำให้เปิดด้วย เดือนละครั้ง 2 ครั้งก็ยังดี ให้ระบบมันได้ออกกำลังกายมั่ง
แนะนำติด Photo SENSOR ครับ (เซ็นเซอร์วัดแสง ติดตรงหน้ากระจก...แทนของปลอมที่เขาใส่ลดต้นทุนไว้) ราคาไม่กี่บาท เอามา DIY ใส่เองก็ได้ 300 กว่าบาท ดูกระทู้ของอาจารย์ใหญ่ได้ ป๋าอ้อต ในห้อง DIY ครับ ช่วยได้เยอะครับ มันจะทำให้แอร์เราเป็นแอร์ออโต้จริง ๆ ครบสมบูรณ์แบบครับ ....มันจะช่วยให้ความเร็วลม...สัมพันธ์กับอุณหภูมิที่เราปรับครับ...ช่วยให้เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำทันใจครับ เพราะถ้าไม่มีเราต้องปรับความเร็วลมเอง มันจะสัมพันธ์กับเซ็นเวอร์ยากครับ ลองดูครับ
ที่เสีย คือ น้ำมันครับ... เท่านั้นเอง ฤดูนี้เป็นอันรู้กัน แอร์ทำงานหนัก ถ้าแอร์ราวหน้าตัด-ต่อปกติ ก็ไม่มีอะไรเสียแล้วครับ สบายใจได้
ปรับก็ 25 นั้นแหละครับ ตอนนี้อุณหภูมิภายนอกอยู่ ที่ 35 - 36 องศา (กทม.) เราปรับ 25 ส่วนต่างมัน 10 องศาเลยนะครับ ถ้าอยากให้ตัดก็ต้องขึ้นทางด่วน อัดสัก 120 ประมาณ 30 นาที 5555 ฉ่ำเลยครับ
มีลมช่วยระบายความร้อน ถ้าไม่มีใครนั่งข้างหลังก็ไม่ต้องเปิดครับ ไม่มีอะไรเสียหาย ประหยัดดีด้วย แต่แนะนำให้เปิดด้วย เดือนละครั้ง 2 ครั้งก็ยังดี ให้ระบบมันได้ออกกำลังกายมั่ง
แนะนำติด Photo SENSOR ครับ (เซ็นเซอร์วัดแสง ติดตรงหน้ากระจก...แทนของปลอมที่เขาใส่ลดต้นทุนไว้) ราคาไม่กี่บาท เอามา DIY ใส่เองก็ได้ 300 กว่าบาท ดูกระทู้ของอาจารย์ใหญ่ได้ ป๋าอ้อต ในห้อง DIY ครับ ช่วยได้เยอะครับ มันจะทำให้แอร์เราเป็นแอร์ออโต้จริง ๆ ครบสมบูรณ์แบบครับ ....มันจะช่วยให้ความเร็วลม...สัมพันธ์กับอุณหภูมิที่เราปรับครับ...ช่วยให้เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำทันใจครับ เพราะถ้าไม่มีเราต้องปรับความเร็วลมเอง มันจะสัมพันธ์กับเซ็นเวอร์ยากครับ ลองดูครับ
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: pajerosportman ที่ เมษายน 20, 2012, 07:33:14 pm
จากคำถาม....ท่านจอดกลางแดด เปิดหน้า...ตัด ....พอเปิดหลัง..ไม่ตัด....น่าจะปกติเพราะถ้าองศาได้ตามที่ตั้งก็ต้องตัดโดย ออโต แต่ท่านบอกจอดกลางแดด ยิ่งถ้าแดดทุกวันนี้รุนรงทำไห้ห้องโดยสารเย็นช้าลง อาจทำไห้ คอมไม่ตัดจนกั่วจะเย็นใด้ที่ แต่ยังไงไม่นานเกินไป คอมต้องตัดจะตัดนานแค่ไหนก็อยู่ที่อากาศ ใน นอก สมดุลย์กัน.....ยืนฟังเสียงคอมนอกรถดูจะใด้ยิน จั๊ก จั๊ก
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: sab-racing ที่ เมษายน 20, 2012, 09:03:17 pm
จากคำถาม....ท่านจอดกลางแดด เปิดหน้า...ตัด ....พอเปิดหลัง..ไม่ตัด....น่าจะปกติเพราะถ้าองศาได้ตามที่ตั้งก็ต้องตัดโดย ออโต แต่ท่านบอกจอดกลางแดด ยิ่งถ้าแดดทุกวันนี้รุนรงทำไห้ห้องโดยสารเย็นช้าลง อาจทำไห้ คอมไม่ตัดจนกั่วจะเย็นใด้ที่ แต่ยังไงไม่นานเกินไป คอมต้องตัดจะตัดนานแค่ไหนก็อยู่ที่อากาศ ใน นอก สมดุลย์กัน.....ยืนฟังเสียงคอมนอกรถดูจะใด้ยิน จั๊ก จั๊ก
อ๋อ ปกติครับ อากาศแบบนี้ทำใจเลยครับ คอมต่อนาน ๆ ไม่มีอะไรเสียครับ มันทำหน้าที่ของมัน ของมีไว้ให้ใช้ครับ แต่ถ้าต่อแล้วไม่ติดถึงจะเสีย หรือติด - ปล่อย -คาย ดัง แต๊บ ๆๆๆ ถึงจะมีอะไรเสีย อันนี้ปกติ
ที่เสีย คือ น้ำมันครับ... เท่านั้นเอง ฤดูนี้เป็นอันรู้กัน แอร์ทำงานหนัก ถ้าแอร์ราวหน้าตัด-ต่อปกติ ก็ไม่มีอะไรเสียแล้วครับ สบายใจได้
ปรับก็ 25 นั้นแหละครับ ตอนนี้อุณหภูมิภายนอกอยู่ ที่ 35 - 36 องศา (กทม.) เราปรับ 25 ส่วนต่างมัน 10 องศาเลยนะครับ ถ้าอยากให้ตัดก็ต้องขึ้นทางด่วน อัดสัก 120 ประมาณ 30 นาที 5555 ฉ่ำเลยครับ
มีลมช่วยระบายความร้อน ถ้าไม่มีใครนั่งข้างหลังก็ไม่ต้องเปิดครับ ไม่มีอะไรเสียหาย ประหยัดดีด้วย แต่แนะนำให้เปิดด้วย เดือนละครั้ง 2 ครั้งก็ยังดี ให้ระบบมันได้ออกกำลังกายมั่ง
แนะนำติด Photo SENSOR ครับ (เซ็นเซอร์วัดแสง ติดตรงหน้ากระจก...แทนของปลอมที่เขาใส่ลดต้นทุนไว้) ราคาไม่กี่บาท เอามา DIY ใส่เองก็ได้ 300 กว่าบาท ดูกระทู้ของอาจารย์ใหญ่ได้ ป๋าอ้อต ในห้อง DIY ครับ ช่วยได้เยอะครับ มันจะทำให้แอร์เราเป็นแอร์ออโต้จริง ๆ ครบสมบูรณ์แบบครับ ....มันจะช่วยให้ความเร็วลม...สัมพันธ์กับอุณหภูมิที่เราปรับครับ...ช่วยให้เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำทันใจครับ เพราะถ้าไม่มีเราต้องปรับความเร็วลมเอง มันจะสัมพันธ์กับเซ็นเวอร์ยากครับ ลองดูครับ
โฟโต้เซนเซอร์ ผมใส่แล้วครับซื้อมาแล้วให้ป๋านะใส่ให้ตอนไปมิดติ้งที่ชะอำครับ ไม่ทราบว่าป๋าๆใด้ไปกันหรือเปล่าครับ ส่วนแอร์หลังถ้าไม่มีคนนั่งผมก็ไม่ใด้เปิดครับ สบายใจขึ้นเยอะเลยครับนึกว่าเจ้งอีกแล้ว ขอบคุณป๋าๆมากครับ สาธุ like heartที่เสีย คือ น้ำมันครับ... เท่านั้นเอง ฤดูนี้เป็นอันรู้กัน แอร์ทำงานหนัก ถ้าแอร์ราวหน้าตัด-ต่อปกติ ก็ไม่มีอะไรเสียแล้วครับ สบายใจได้
ปรับก็ 25 นั้นแหละครับ ตอนนี้อุณหภูมิภายนอกอยู่ ที่ 35 - 36 องศา (กทม.) เราปรับ 25 ส่วนต่างมัน 10 องศาเลยนะครับ ถ้าอยากให้ตัดก็ต้องขึ้นทางด่วน อัดสัก 120 ประมาณ 30 นาที 5555 ฉ่ำเลยครับ
มีลมช่วยระบายความร้อน ถ้าไม่มีใครนั่งข้างหลังก็ไม่ต้องเปิดครับ ไม่มีอะไรเสียหาย ประหยัดดีด้วย แต่แนะนำให้เปิดด้วย เดือนละครั้ง 2 ครั้งก็ยังดี ให้ระบบมันได้ออกกำลังกายมั่ง
แนะนำติด Photo SENSOR ครับ (เซ็นเซอร์วัดแสง ติดตรงหน้ากระจก...แทนของปลอมที่เขาใส่ลดต้นทุนไว้) ราคาไม่กี่บาท เอามา DIY ใส่เองก็ได้ 300 กว่าบาท ดูกระทู้ของอาจารย์ใหญ่ได้ ป๋าอ้อต ในห้อง DIY ครับ ช่วยได้เยอะครับ มันจะทำให้แอร์เราเป็นแอร์ออโต้จริง ๆ ครบสมบูรณ์แบบครับ ....มันจะช่วยให้ความเร็วลม...สัมพันธ์กับอุณหภูมิที่เราปรับครับ...ช่วยให้เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำทันใจครับ เพราะถ้าไม่มีเราต้องปรับความเร็วลมเอง มันจะสัมพันธ์กับเซ็นเวอร์ยากครับ ลองดูครับ
หัวข้อ: Re: คอมแอร์ไม่ตัดเวลาจอดรถกลางแดดแล้วเปิดแอร์ทั้งหน้าและหลังครับปรกติเปล่าครับแก้ใขยังใ
เริ่มหัวข้อโดย: GUNT@NERY ที่ เมษายน 21, 2012, 03:10:44 pm
ม่ายมีปัญหาครับ .... ก็อยากไปครับ ....เห็นบรรยากาศแล้วอิจฉา .... ตามันวาว .... แต่ถ้าตรงกับวันหยุดยาว ๆ ผมหมดสิทธิครับ .... ต้องให้เวลากับครอบครัว .... เพราะครอบครัวอยู่เชียงราย ..ผมทำงาน กทม. แต่ถ้าไปมิตติ้งทางภาคเหนือ .... เชียงราย .... ยินดีต้อนรับ ครับ จะพาไปทดสอบเส้นทางสวย ๆ งาม ๆ + หฤโหด 555
