Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

อยากทราบรุ่นไหนเหมาะกับปาเจโร่ที่สุด เท่าที่ลองถามๆดูยังไม่แน่ใจ บางคนบอกรุ่นนี้ดี อีกรุ่นติดแล้วไฟโชว์บ้าง รวนบ้าง
เรยถามพี่ๆในบอร์ดที่มีประสบการณ์ที่ใช้อยู่ว่ารุ่นไหนเหมาะกับรถเรามากที่สุดครับ...ถ้าไม่สะดวกตอบเรื่องค่ายไหน ขอเป็นหลังไมค์ก็ได้ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ผมเพิ่งใส่เมื่อวานนี้เองคับของecu shop ปรับได้9ระดับตัวเลขเป็นดิจิตอลพร้อมอุดegrด้วยจ่ายไป8500คับ...
ผลออกมาเป็นที่น่าพอใจคับออกตัวไม่อืดแล้วคับ

 good

บอกผิดไปครับจริงๆแล้วปรับได้ 14 ระดับครับ

ผมก็ใช้ของ ECU-SHOP. อยู่เหมือนกันครับใช้ดีไม่มีปัญหากวนใจครับ  good ยอดเยี่ยม

นี่ถ้ามี 20 ระดับ ป๋าหมีคงจะปรับหมดครับเพราะมีแค่ 14 ระดับป๋าหมียังปรับซะสุดเลยครับ 555 :D :D

คิดเหมือนผมเลยครับป๋าแสบ ถ้ามี 20 ป๋าหมีคงปรับไป 20 แน่ๆๆ :D :D

ป๋าเอกสนใจทำถึง 20 ป่าวครับผมจะได้ถอด ecu ออก eieอิอิ

อยากทราบเหมือนกันครับ eie

อีกอย่างระดับราคาที่แตกต่างกัน บางแห่ง 8500 กับอีกที่ 4500-4900  ห่างกันถึง 4000 นี่มันมีข้อแตกต่างกันตรงไหนครับ ขอช่วยไขความกระจ่างด้วยครับ สาธุ

รอสักพักครับ   ตอนนี้มีอยู่ในมือประมาณ  5-6 ยี้ห้อ  มีทดสอบไปแล้วบางส่วน   มีไม่แนะนำ 2 ยี้ห้อแล้ว    อดใจรอสักพักครับ  อย่าเพิ่งรีบติดสินใจ

เดี๋ยวจะปล่อยข้อมูลจากป๋าอ๊อด มาเป็นชุด
 smile.. smile.. smile..

like ยอดเยี่ยม

อะหย่ะ......มีของเล่นมาอีกแล้ว

เพิ่งรับของมาเมื่อกี้อีก 2 ตัว   เดี๋ยวว่ากันต่อพรุ่งนี้ครับ  meeting ริมน้ำ   เสริมดั้ง  ทำตา 2 ชั้น  ภาคเจริญกรุง

อยากรู้เหมือนกันคับกำลังคิดจะเล่นอยู่เหมือนกัน สาธุ

ท่านช่างใช้เวลาว่างให้เป็นประโยชน์.....ต่อการหาของแต่งกับ location เพื่อนำพากระเป๋าแหกจริงๆ  ext ext ext
ข้าน้อยขอคารวะด้วยความนับถือ  สาธุ สาธุ สาธุ
สมคำรํ่าลือที่ว่า BBB Gang ใจไม่ถึงอย่าเฉียด  5555 5555 5555

ผมคนใจแข็ง เลยไม่กลัวครับ    :D

 ;) ;) ;)

ใจแข็งอย่างเดียวไม่พออะป๋าลุ้น อย่างอื่นก็ต้องแข็งด้วย  5555 5555 5555 bad smile bad smile grimace grimace

แข็งเปล่าวป๋าลุ้น.อิิอิ :) :) :)

รออีกอึดใจ  BBB.G ทดสอบหมดแล้วครับ  6  ยี้ห้อ

มีอยู่    1 ยี่ห้อ  อาจเหมาะกับวัยรุ่น  แต่ผิด concept BBB Gang ครับ

มีอยู่    2 ยี่ห้อ  ไม่แนะนำให้ใช้  กับปาเจโร่ สปอต

มีอยู่    1 ยี่ห้อ  ที่น่าสนใจอย่างมาก  กำลังหาทางปรับแก้บางอย่าง  หากสำเร็จรับรองได้ใช้ของดีราคาถูก และตอบสนองเป็นธรรมชาติมากๆ  

มีอยู่    1 ยี่ห้อ  มีฟังชั่นและผลการทำงานที่ดีอยู่แล้ว  แต่ราคาสูงเกินไป  และค่าที่เราจะเอามาใช้   อาจไม่ต้องลงทุนสูงขนาดนั้น ( ป๋าอ๊อด ใส่ในรถอยู่ )  

และมีอยู่    1 ยี่ห้อ  ดูธรรมดา  ราคาพอประมาณ  ปรับแต่งค่าแบบโบราณ   แต่เพียงพอต่อการใช้งาน (และตอนนี้ ใช้อยู่ในรถผม)

แค่นี้ก่อนนะครับ

น่าสนใจอย่างแรง อย่างนี้ก็สามารถตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอบคุณป๋ามากๆ ที่ช่วยคัดเลือกของดีๆื มาให้ใช้กัน   good good good

เดี๋ยวได้แหกและคุณภาพดีแน่นอนครับ yeh

รอคําตอบด้วยคนครับ

ปูเสื่อรอฟังด้วยครับ อิอิ
หวังว่าของผมคงไม่อยู่ใน2ยี่ห้อที่ว่า 555+

ป๋านะมีแบบเอามาทดสอบม๊ะ กำลังว่าจะหาใส่

โอ๊ว...แจ่ม มัก มัก ยอดเยี่ยม

ปล. รบกวนถามอีกข้อ ใส่เฉพาะกล่องคันเร่งไฟฟ้า ประกันจะขาดเหมือนกล่องดัน-ยกรางไม๊คร๊าบ eie

ของป๋ายี้ห้ออะไร หว่าาาาาา

อาจจะเป็นรุ่นที่ผมเอามาลองเล่นแล้วไม่ผ่านก็ได้นะ   แต่ถ้าป๋าเป็นวัยรุ่น  ก็น่าจะชอบเลยแหละ  อิ  อิ (รุ่นที่ผมเอามาเขาว่าใหม่ กว่า  แต่ตอนนี้รู้แล้วว่าอะไรต่าง)


ถ้าว่ากันตาม Policy service อะไรก็ตามที่ป๋าใส่เพิ่มเติม  หากเขาจะเอาผิดก็ได้หมดแหละครับ  เพื่อ save ต้นทุนบริการจากการที่ลูกค้าไปตกแต่งเพิ่มเติม

แต่ในความเป็นจริง  ก็ยังสามารถเคลมได้เป็นส่วนๆไป   

***ถ้ากลัวเรื่องประกัน   แนะนำให้หาใส่อุปกรณ์พวก plug เท่านั้น  ไม่ค้องตัดสายใดๆทั้งสิ้น   ส่วนเรื่องที่กลัวเข้าศูนย์นั้น  เดี๋ยวบอกวิธีให้   เพราะเดี๋ยวนี้ศูนย์เริ่มฉลาด

** ฉลาดมาหาข้อมูลในนี้ไปซ่อมรถพวกป๋าๆนั้นแหละครับ  พูดเยอะเดี๋ยวรู้หมด  55555   ปล่อยให้ศูนย์มันมี surprise บ้าง  smile.. smile.. smile.. OMG

จะใจแข็งหรืออะไรแข็งก็ไม่เกี่ยวครับ  เชอะ

ต้องใจถึงเท่านั้น O0

อย่างน้อยๆก็ต้องใจถึงพอที่จะ fight กับผบ.เพื่อน้องปาสุด love  :D grimace smile..

Concept อีหยังป๋า despise

ประมาณว่า.....แรงแบบธรรมชาติตลอดช่วง
มีเหตุและผลของการทะยานขึ้นสู่ความเร็ว
ไร้รอยต่อให้สัมผัสยามเมื่อขับชิวๆ
กระชากพอได้ฟิวยามเมื่อกด
และ.....สามารถเลี้ยงรอบเดินเบาได้ตามปกติ.....เหรอ  เชอะ :D grimace smile..

ป๋านั่งจิบ.....สบายๆอยู่บ้านแหละ เดี๋ยวก็ดีเอง  ;) ;) ;)

  ตกใจ ของข้าพเจ้าจะเป็นในสองยี่ห้อนั้นป่าวอะ ถ้าเป็นขอความอนุเคราะห์ป๋านะ กะ ป๋าอ๊อด วิจัยเพิ่มเติม ต่อยอด ช่วยเค้นหน่อย ให้คุ้มกะจ่ายตังค์ไปแว้ว ขอรับ สาธุ

ขออดเปรี้ยวไว้กินหวาน  กระเป๋าแหกแบบคุ้มค่า ครับผม

มาแอบดูข้อมูลครับ

รออย่างใจจดใจจ่อคับ smile..

ขอเดาว่า 1 ในยี่ห้อนั้นต้องมีจากค่าย ECU Shop ของดีแต่ราคามันแรงใช่เล่นเลย....หุหุ

มีครับป๋า ทั้งรุ่นเก่ารุ่นใหม่เลย Mark I, Mark II  :D

ผมเคยเห็นจากรูป  ป๋าอ๊อดใส่รุ่น Mark II
ผมก็สนใจตัวนี้อยู่ครับ  แต่ราคาสูงมากแต่ได้แค่คันเร่งไฟฟ้า (ฟังก์ชันหลัก)
ก็เลยต้องศึกษาตัวอื่นเพิ่มเติม   big smile

ข้อแตกต่าง Mark I  MarkII  อะไรที่ต่างกันบ้างครับป๋าเติ้ล smile.. smile..

Mark I มีแค่ขีดเดียว  Mark II มีสองขีดครับ...555   big smile

ป๋าเอกแค่นี้ยังออกตัวไม่แรงพออีกหรอครับ....อิอิ

โห  โกดดดดดนะเนี้ย ^-^ ext ไม่รักตะเองแล้วหละ

โห....ป๋า  ถ้าผมรู้ว่ามันต่างกันมากขนาดนี้ผมติดไปแล้ว  5555

เมื่อไรจะปล่อยข้อมูลละขอรับ ป๋าอ๊อด eie

ตอนนี้อยู่ในช่วง "ซ่อมบำรุงอารมณ์ "  ครับ  :D :D

eie ขอเสนอแนะ ป๋านะ ถ้าซ่อมไม่ได้ติดต่อ ป้า เอ้ยป๋าเบิร์ด "ใครจะทามอาราย เราซ่อมด้ายยยยย"

คุณสมบัติของกล่องคันเร่งไฟฟ้า BOOST SPEED MARK I (1 ขีด...555)
 1 เพิ่มแรงบิดตอนกดคันเร่งสั่งเร่งทันใจใช้ตอนแซงหรือต้องการSpeedตามต้องการ
 2 มีระดับความแรงให้เลือกใด้หลายระดับปรับจูนใด้ตามความต้องการแต่ละคน
 3 มีสวิทย์เปิด ปิด (Bypass)ตัวกล่อง
 4 สามารถติดตั้งเป็นระบบกันขโมยใด้
 5 การทำงานของกล่องมีการเปลี่ยนเกียร์ปกติและ OverDriveทำงานทำให้ประหยัดน้ำมัน
 
การทำงานของกล่องคันเร่งไฟฟ้า Boost Speed ปกติเวลาเราเหยียบคันเร่ง ECU จะสั่งจ่ายน้ำมันตามที่เราสั่ง แต่เมื่อติดกล่อง Boot Speed ตัวกล่องคันเร่งจะส่งสัญญาณดิจิตอลที่ไปให้กล่อง ECU เดิมของรถเพื่อให้การตอบสนองของคันเร่งและปีกผีเสื้อทำงานได้ไวขึ้น ละเอียดกว่าเดิมช่วยเพิ่มท๊อกและแรงบิด ทำให้ต้นจัดขึ้น ช่วยเพิ่มช่วงเกียร์ให้ยาวขึ้น และในรอบเท่าเดิมแต่ความเร็วมากขึ้นทำให้เพิ่มอัตราเร่งและการแซงที่ทันใจขึ้น มีสวิทซ์เปิดปิดสำหรับการใช้งานที่สะดวกและมีอ๊อปชั่นป้องกันขโมยใด้
 
Boost Speed มีโปรแกรมทั้งหมด 16 โปรแกรม โดยแบ่งดังนี้
 โปรแกรม 0 เหมือนรถสแตนดาร์ท ก็คือปิดไม่ให้ Boost Speed ทำงาน ในกรณีที่ผู้ขับอาจจะไม่คุ้นกับรถ จึงไม่ให้เครื่องแรงกว่าปกติ
 
โปรแกรม 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D จะมีข้อมูลของรถแต่ละรุ่น เพื่อให้เหมาะสมกับการขับขี่ของแต่ละคน
 
โปรแกรม E จะสามารถนำ NoteBook มาต่อเพื่อจูนตามที่ผู้ใช้ต้องการ
 
โปรแกรม F จะเป็นโหมดกันขโมย คือสตาร์ทได้แต่ขับไม่ได้

กล่องคันเร่งไฟฟ้า BOOST SPEED MARK II ( 2 ขีด..555)
รายละเอียด
     - กล่องปรับแต่งอัตราตอบสนองคันเร่งไฟฟ้า ทำให้สามารถเร่งแซงได้ทันใจ / สามารถปรับระดับได้ 14 ระดับ พร้อมระบบกันขโมย
     - สามารถล็อคคันเร่ง เพื่อจำกัดควันดำ / ความเร็วของรถยนต์ด้วยระบบดิจิตอล
     - มีไฟแสดงสถานะการทำงาน พร้อมปุ่มกดระบบสัมผัส

ให้อภัยและ  Mark II สองขีด รถก้อไม่กลายเป็นรถขายไก่ย่างแล้วอะจิ   smile.. smile..

มันก็ต้องขึ้นอยู่กับการจูนอยู่ดีอ่ะครับ  ถ้าหัวฉีดรูใหญ่ที่ควันเยอะอยู่แล้ว
ก็คงต้องหาวิธีจูนหลบกันอีกทีอ่ะครับ   big smile

        ป่าครับขอให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของกล่องคันเร่งเพิ่มเติมนะครับ สำหรับกล่องคันเร่งของ ecu shop  ทั้งสองตัวใช้หลักการทำงานเหมือนกันนะครับแตกต่างกันเพียงเรื่องของการเลือก step  จากการใช้ BDC switch (binary code decimal)แบบหมุนปรับไปเป็น switch กดเลือก step
         ก่อนอื่นต้องบอกโครงสร้างและการทำงานของคันเร่งไฟฟ้าเราก่อนนะครับคันเร่งไฟฟ้ารถเราจะมี sensor สองชุดครับทางศัพท์ช่างเขาจะเรียกว่า hall sensor มีไฟ 5V จ่ายให้เป็นแหล่งพลังงานส่วน output ของสัญญาณจะเปลี่ยนแปลงตามองศาการกดคันเร่งชุดแรกผมจะเรียกว่า sensor หลักนะครับแรงดัน output ออกมาอยู่ในช่วง 1- 4.6V ส่วนชุดรองจะมี voltage output ออกมาประมาณ 0.5-2.3V จะเห็นว่าตัวเลขของทั้งสองชุดจะเป็นสัดส่วน 1 ต่อ 2 ใช่มั้ยครับ ถ้าจะบอกให้เห็นภาพก็คือค่าสัญญาณจากขาคันเร่งทั้งสองเมื่อกดคันเร่งค่า voltage จาก sensor ทั้งสองจะเป็นเส้นขนานกันไปเรื่อยๆนะครับถ้าช่วงในที่ค่าทั้งสองไม่เป็นสัดส่วนกัน 1 ต่อ 2 ก็จะเกิด error code ขึ้น เช่น P2138  ecu จะเข้าสู่ safe mode ไม่สามารถกดคันเร่งให้เร่งได้ปกติได้เพียงแค่คลานเข้าข้างทางเพื่อทำการตรวจสอบ
          สำหรับกล่องคันเร่งหรือจะเรียกว่ากล่องหลอกสัญญาณจากขาคันเร่งก็คงไม่ผิดกล่อง ecu shop และเจ้าอื่นๆเหมือนกันเป็นกล่องที่ใช้ chip microcontriller เพื่อให้ง่ายในการปรับจูนและสะดวกกับการ interface กับโปรแกรมจูน การทำงานของมันคือรับค่าแรงดันจากทั้งขาคันเร่งหลักและรอง สัญญาณนี้เป็นสัญญาณ analog นะครับเมื่อรับเข้ามาแล้วจะมีโปรแกรมปรับจูนว่าจะให้ตอบสนองมากน้อยเพียงใด ง่ายๆคือโปรแกรมจูนกล่องคันเร่งเป็นโปรแกรมเพิ่มค่าแรงดันจากขาคันเร่งที่รับเข้ามา ยกตัวอย่างเช่น รับสัญญาณจากขาคันเร่งหลักมา 2Vเมื่อเข้าสู่โปรแกรมปรับจูนต้องการให้ตอบสนองไวก็จูนให้ส่งค่าให้ ECU ไปที่ 3V ในขณะเดียวกันในส่วนของสัญญาณขาคันเร่งรองก็จะถูกปรับจาก 1V เป็น 1.5V ด้วย สัญาณที่ส่งให้ ECU ก็เป็น analog นะครับเพราะ ECU รับสัญญาณที่เป็น analog ไม่ใช่ digital ในส่วนของกล่อง ECU จะมี map การสั่งจ่ายน้ำมันซึ่ง % ขาคันเร่งเป็นจุดหลักของการสั่งจ่ายโดยปกติมันก็จะทำงานตาม step ตาม % ของขาคันเร่งแต่เมื่อมันมีกล่องหลอกมันก็จะทำให้มันกระโดดข้าม map ไปทำอีกจุดที่สั่งฉีดสั่งดันมากกว่าจึงให้รถมีกำลังมากในความรู้สึกแต่ถ้าใครที่เท้าหนักกดคันเร่งแบบกระแทกกล่องนี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากมายนะครับ
         ถ้าใครเขียนโปรแกรม MCU เป็นก็ลองเขียนดูได้ครับกับเงื่อนไขง่ายๆคือรับสัญญาณจาก sensor เข้ามาแล้วบวกค่าเพิ่มจะแบ่งเป็นช่วงๆแบบที่ใช้แบบโปรแกรมจูนหรือแบบหลอกตั้งแต่ต้นจนจบที่ค่าเดียวก็ได้ครับ
         อีกนิดครับสำหรับปีกผีเสื้อปาเจโร่ ดีเซลไม่ได้ทำงานตามสัญญาณคันเร่งนะครับมันจะเปิดตลอดเมื่อเครื่งยนต์ start แล้วจะปิดเมื่อดับเครื่องยนต์มันไม่ได้เปิดแล้วหรี่ตามการทำงานของคันเร่งครับ

ได้ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณครับ  สาธุ

 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0

รอลุ้นอยู่เช่นกันครับ

 สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ สาธุ

ขอบคุณครับ  ความหมายของป๋าคือการเอาโปรแกรมไปหลอก Sensor เพื่อหลอกให้จ่ายน้ำมัน  ผลที่ได้ถ้าจ่ายไม่ดีคือมากไป ควันจะตามมา....  ถูกต้องไม๊ครับ
ส่วนอีกข้อที่ป๋าบอก มันจะไม่มีประโยชน์ ถ้าใครที่เท้าหนักกดคันเร่งแบบกระแทกกล่องนี้ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมากมายนะครับ ที่ว่ากระแทกนี้คือตั้งแต่ออกตัวหรือครับ เลยอยากพิจารณาว่า  มันติดแล้วจะช่วยผมได้รึป่าว  โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

ชอบการให้ข้อมูลลักษณะนี้ครับ ชัดเจนและเข้าใจง่ายดีมากครับ (สำหรับผม)  :D :D :D
ขออนุญาติกด Like ให้หนึ่งดอก  สาธุ สาธุ สาธุ

ขอบพระคุณเช่นกันครับ ผมในฐานะผู้ใช้งาน ก็คือผู้ใช้งาน  :D  พึ่งได้ทราบรูปแบบทำงาน เป็นประโยชน์มากๆ ครับ

ตอนนี้คันเร่งไฟฟ้าผมเป็นแบบหมุนปรับ ปรับได้ 9 ระดับ ไม่มียี่ห้อ  eie แต่ใช้มาปีกว่าแล้วครับ แต่ก่อนปรับที่  5 แต่ตอนนี้มีปรับได้เท่าไหร่ ผมปรับสุดเลยครับ  ext

เพราะมันเริ่มไม่ัทันเท้าแล้ว เดี๋ยวจะได้นับถอยหลัง ตามป๋ากิตติ บ้างละครับ  eie

             ในขอแรกการกระแทกคันเร่งสมมุติว่าป๋ากดไปที่ 100% เลยอย่างพวกรถแข่งที่ออกตัวแบบนี้ ECU มันก็จะสั่งจ่ายน้ำมันที่จุด 100% ของคันเร่งเลยครับคือสั่งให้ปั้มสร้างแรงดันและยกหัวฉีดแบบสุดๆของโปรแกรมที่ลงไว้ใน ecu การออกตัวแบบนี้แน่นอนครับที่ควันจะดำในช่วงแรกเนื่องจากระบบ electronic มีคำสั่งให้ suction control valve (SCV) เปิดสุดและสั่งให้หัวฉีดเปิดสุดๆ แต่พวกกลไกลที่เป็น แมคคานิค อย่างพวกเทอร์โบที่เป็นตัวเอาอากาศมาผสมกับเชื้อเพลิงมันก็ต้องรอเวลาจนกว่าไอเสียจะไปปั่นโข่งหลังจนได้รอบที่โข่งหน้าดูดอากาศมาอัดจะมีบูสและมวลอากาศที่เหมาะสมกับปริมาณที่ฉีดรอไปแล้วดังนั้นมันก็จะมีควันมาลูกนึงหละครับมืออากาศเข้ามาเหมาะสมควันก็จะจางหายไป
          ส่วนข้อสองเมื่อติดแล้วมันก็ช่วยเราในเรื่องออกแรงในการกดคันเร่งงัยครับ อิอิ ไม่ต้องไปกระทึบแค่แตะๆ ผมเคยทำเล่นๆนะครับแบบกดคันเร่งสัก 10% ให้มันหลอกเป็นสั่งให้ ecu รู้ว่ากดเป็น 100% มันกระโดดเป็นกบเลยครับขับแบบนั้นไม่ไหวใช้งานจริงได้จูบตูดชาวบ้านแน่ๆ ผมก็ใช้อยู่นะครับแต่ปรับแค่ให้เราไม่ต้องออกแรงกดมาก ข้อดีของมันก็ตรงที่ทำให้เรารู้สึกว่ารถตอบสนองเร็ว ไม่เกิดการสึกหรอกับเครื่องยนต์มากเมื่อเทียบกับกล่องดันกล่องยก เพราะการทำงานของมันอยู่บนพื้นฐานของโปรแกรมเดิมของ ECU

ขอบคุณคร๊าบ...สำหรับความรู้ดีๆที่แบ่งปันครับ

ผมก็ตามๆเขาไปอีกทีเหมือนกันครับ บนพื้นฐานของการให้ข้อมูลที่ถูกต้องและชัดเจน และที่สำคัญผมต้องฟังแล้วเข้าใจด้วยครับ
กล่องไฟฟ้าได้ติดก็งานนี้แหละ ยิ่งได้ข้อมูลแน่นๆจากป๋า JAJA_RYเสริม หายห่วงเลยครับ  good good good

ทั้งชัดเจนและเข้าใจง่าย อีกแล้วครับท่าน  good good good

 สาธุขอบคุณครับป๋าสำหรับข้อมูลดีๆครับ good good

เข้ามาตามเก็บข้อมูลครับ  eie
โปรเจคต่อไปสำหรับผม  yeh

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ  like

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ  like like like

อยากขับสนุก จัดดันรางและคันเร่งไฟฟ้าเลยครับ ...ความรู้สึกเหมือนได้รถซูเปอร์ปาเลยจ้าาาาาา smile..