Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ใส่เกียร์Pอยู่แล้วจะเปลี่ยนมาDไม่ต้องเหยียบเบรคก็ได้ด้วยหรอคคะรบกวนผู้รู้ตอบหน่อยคะ

NO!......ไม่ถูกต้องแล้วครับบบบบบบ..ต้องเหยียบเบรคก่อนครับท่าน..

 O0 O0 O0 O0

แอบอันตรายนิดๆครับ  ตกใจหมด

ขอบคุณนะคะสำหรับคำตอบ.....ปกติขับคันเก่าถ้าไม่เหยียบเบรคไม่ยอมให้เปลี่ยนเกียร์มาเจอคันนี้งงๆเล็กน้อย

ด้ายด้วยหรอครับ   งงงงงงงงงงงงงงงงงง ^-^ ^-^ ^-^

สำหรับปาเจโร่ทำได้ครับ  แต่ไม่แนะนำครับ  ควรเหยียบเบรคก่อนครับ

ปกติขับ Jazz ถ้าจอดเกียร์ P ถ้าจะเลื่อนมา R  N  D  ไม่มีทางเลื่อนมาได้ถ้าไม่เหยียบเบรค พอมาขับปามันเลื่อนมาได้เฉยเลย

งงเหมือนกันสงสัยเป็นอีกเรื่องนึงที่ MMTH ลดต้นทุนหรือเปล่า  ทนไม่ได้

น่ากลัวครับ น่ากลัว

น่ากลัวนะครับ

จริงเหรอ แล้วถ้าพลาดมาใส่ตัวDแล้วสตาท หละผมว่าทุกคนต้องเคยมีกันบ้าง บางทีมอพลาดไปโดน แบบนี้อันตรายแน่ :-\

ไม่ติดครับ ถ้าเกียร์ อยู่ D

เป็นจริงตามนั้นครับ  เคยแล้ว สตาร์ทไม่ได้

เกียร์ D ไม่ติดนะครับ  เป็นเกียร์แบบสปอร์ตครับ  ของเข้าแรงทนทานใช้ได้นะครับ  ผมชอบมาก ๆ เวลาขึ้นลงเขา  เป็นอาไรที่ทำได้เพราะเรามี + - ครับ  

 เกียร์อยู่ที่ตัว D จะสตาร์ทไม่ติดนะครับ ต้องที่ N หรือ P เท่านั้นที่สตาร์ทได้ครับ เท่าที่ผมใช้มาจะ4000โลแล้ว ขับสนุกดีนะครับ ที่เปลี่่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องเบรค อาจจะเป็นที่ระบบของสปอร์ตโทนิค +- หรือเปลี่ยนเกียร์ Nได้โดยไม่ต้องเบรค เพราะจะทำให้ไม่สะดุดเวลาขับแบบสปอร์ต  และเหมาะมากสำหรับขับลงเขา อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ ใครมีประสบการณ์ ลองแชกันดูครับ.

ตามนั้นเลยครับ แต่จาก P ไป D ไม่เหยียบเบรคก่อนเข้าเกียร์ อันนี้ไม่สนับสนุนนะครับมันค่อนข้างอันตราย(ถ้าเครื่องยนต์อยู่ในรอบสูงๆ จะยิ่งอันตรายมากยิ่งขึ้นระวังจะไปชนกับอะไรเข้า)
ผมไม่เคยลอง แต่เพราะชินกับการเหยียบเบรคก่อนเข้าเกียร์น่ะครับ ฝากไว้ครับผม สาธุ

จาก P ไป D มันต้องผ่าน R และ N ก่อน ธรรมดาเวลาที่จะปรับมา R (ถอยหลัง) ก็ควรต้องเหยียบเบรคก่อนทุกครั้ง และโดยธรรมชาติเราก็จะเหยียบค้างไว้จนกว่าจะเปลี่ยนมาที่ D ครับ ยกเว้นเครื่องยังไม่ได้สตาร์ทก็ไม่ต้องเหยียบเบรคก็ได้ครับ

ไม่ควรอย่างยิ่ง (ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่)
1. อันตรายต่อการเกิดอุบัติเหตุ
2. อันตรายต่อการสึกหรอของแผ่นคลัทช์ของเกียร์ หากทำเป็นประจำ ดวงดีไม่เกิดข้อ1 แต่ข้อ 2 เกียร์ได้กลับบ้านเก่าก่อนวัยอันควร

ฉะนั้นการเปลี่ยนเกียร์ ต้องเหยียบเบรคทุกครั้ง และเน้นต้องเหยียบให้หนัก ป้องกันการกระชากของเพลา (หากเหยียบไม่หนักจะสังเกตว่ารถมีเหวี่ยงนิดนึง)

ปล. แนะนำการตั้งชื่อเรื่อง ควรจะสื่อสิ่งที่เราจะถามด้วยครับ เพื่อความสะดวกในการค้นหา หรือเชื้อเชิญให้สมาชิกที่มีประสบการณ์ในเรื่องนั้นๆ เข้ามาให้ข้อมูลครับ เช่น
"งงๆกับรถใหม่ ใส่เกียร์Pอยู่แล้วจะเปลี่ยนมาDไม่ต้องเหยียบเบรคได้ไหม"

กะว่าจะบอกว่า จาก P --> D ต้องผ่าน R และ N ก่อน ก็มีตอบเสียก่อนแล้ว ปกติตอนเปลียนแกียร์ P, R, N, D ควรให้รถจอดสนิทก่อน แล้วเหยียบเบรคค้างไว้ จึ่งเปลี่ยนเกียร์ แล้วปล่อยเบรค เพื่อลดการกระชาก หากไม่เหยียบค้างไว้เพราะรีบหรือด้วยเหตูผลใด จะทำให้ระบบส่งกำลังทั้งหมดชำรุดเร็ว เช่น เกียร์ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ เพลากลาง+ กากบาท และเฟื่องท้าย หากเหยียบเบรคก่อน ก็ออกตัวได้นิ่มนวลกว่า

เคยตกใจเหมือนกัน แต่ปกติตามสัญชาติญาณ เราจะเหยี่ยบเบรคทุกครั้งอยู่แล้ว

แต่ยังไงซะ ควรจะมีให้มา เพราะความเผลอเลอมีกันได้ทุกเมื่อ

เวลาจอดรถขึ้นเบรคมือทุกครั้งก่อนดับเครื่อง หรือ จะลงไปทำธุระ
เวลาสตาร์ทจะออกตัว ค่อยปลดเบรคมือลง

ผมสตาร์ทเกียร์ P ตลอด น้อยครั้งมากที่สตาร์ทเกียร์ N ครับ

แล้วถ้าขณะสตาร์ทเครื่องไว้ ในรถมีเด็ก ๆ

ถ้าเกิดเค้าไปดึงเกียร์เล่น รถก็ไหลเลยซิครับ

M M th คิดอะไรของเค้าว้าาาา

จริงๆแล้ว เค้าทำปุ่มกดไว้ตรงหน้าเกียร์ เวลาเราจับหัวเกียร์แบบค่ำมือเราก็จะกดมันโดยไม่รู้ตัว
ลองจับคันเกียร์แล้วโยนดูครับ ถ้าไม่กดปุ่มนั้น รู้สึกว่ามันจะเลื่อนผ่าน P > R ไม่ได้นะครับ ไมเแน่ใจ eie

ขับน้องปาต้องระวังครับป๋า... sadsad sadsad sadsad

งงเหมือนกัน แต่ยังไม่เคยลอง

แต่ยังงี้ไม่น่าปลอดภัยเลย

เกียร์ลักษณะนี้ เป็นแบบรถสปอร์ท สมชื่อเค้าแหละครับ ปาเจโร่สปอร์ท การออกตัวขณะความเร็วเป็น 0 อยู่ด้วยสัญชาติญาณการขับขี่ทั่วๆไป ยังไงก็เหยียบเบรคครับ ก่อนที่จะเปลี่ยนเกียร์ แต่ในกรณีที่จอดรถติดไฟแดงอยู่ในตำแหน่งลาดลง หลายๆท่านหัวใจสปอร์ท ชอบขับแบบสปอร์ท ก็จะตั้งไว้ที่ N ปล่อยรถให้ไหลลงมาก่อน  แล้วสามารถเข้าเกียร์ D ตามได้