Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ของผมปรับเป็นระดับ 5 แล้ว ไฟเปิด auto ประมาณ 5.55 pm ผมว่ามันยังไม่มืดเลย
เป็นเพราะ flim บานหน้าเข้มไปมั๋ง

มันปรับได้ด้วยเหรอครับ ปรับเองหรือว่าให้ศูนย์ปรับครับผม

 smile.. ของผม ตั้ง Auto ตลอด  เวลาเปิด ไม่แน่นอนแล้วแต่แสงที่มีในเวลานั้นครับ   ท้องฟ้าแจ่มใสก็ไม่เปิด.....ท้องฟ้าหม่นก็เปิดแล้ว...เวลาเข้าโรงจอดรถ...ยังเปิดเลย ....แต่สงสัยครับป๋า ปรับระดับ5 ปรับยังไง eie

เห็นว่าต้องตั้งด้วยเครื่อง ETACS ครับ
ของผมก็เหมือนกัน ตอนสตาร์ทออกจากโรงรถไฟหน้าก็เปิดแล้ว
แต่พอออกมาจอดหน้าบ้านซักพัก ไฟก็ดับครับ โอ๊ยมึน โอ๊ยมึน

ปรับ ETACS แล้ว  บางทีก็เปิดครับ  ถ้าครึ้ม ๆ หน่อยก็เอาละ  แต่ผมว่าก็แม่นยำในระดับ 1 ครับ
รถราคา 4 - 5 ล้านขึ้นผมก็เห็นออกบ่อย  ระดับ 5 เข้มสุดเหมือนกัน
ปล. ปรับฟรีนะครับที่ศูนย์ ศูนย์ใหนคิดเงินเอามาประจานด้วยนะครับ     

ผมว่าดีเหมือนกันนะครับ..เปิดไฟทั้งๆที่แค่ครึ้มๆ ไม่มืดเท่าไหร่

1. คันหน้าเราจะได้รู้ว่ามีรถตามอยู่ (ไม่แน่ว่าคันหน้าอาจมีทัศนวิสัยด้านหลังไม่ดีเท่าไหร่ก็ได้)
2. คันหลังก็จะมองเห็นท้ายแดงๆ ของน้องปา ไม่ต้องมาจี้ใกล้ๆ เดี๋ยวจะจุ๊ปน้องปาเข้า
3. ให้ทุกคันรู้ว่า..รถข้าทันหมัย อัตโนมัติเฟ้ย..อิอิ

ตั้ง auto ค้างไว้ วิ่งเข้าเงาทางด่วนบางทีไฟก็ติด
ถ้าตั้ง Auto ขับไปติดบ้างดับบ้าง มันจะมีผลต่ออายุหลาดไหมครับ

ทุกวันนี้เลยเปิด Auto แบบ Mannual   5555 5555 5555

ผมก็สงสัยเหมือนกันเลยป๋าก็เลยoffไว้ eie eie

เหมือนกันครับ ของผมตั้งไว้เบอร์5ให้มืดสุดแล้วค่อยเปิด แต่โดยส่วนตัวผมว่ามันก็ยังมืดไม่พออยู่ดี น่าจะรอให้มืดกว่านี้อีกนิด ส่วนเรื่องฟิลม์บังผมว่าไม่น่าเกี่ยวเพราะเซนเซอร์จะอยู่ตรงกล่องดำๆด้านหลังกระจกมองหลัง ซึ่งเวลาติดฟิลม์บานหน้าผมว่าเค้าไม่ได้ถอดกล่องนี้ออกมานะ เข้าตัดเว้าเว้นกล่องนี้ไว้ ยกเว้นแต่ว่ารถป๋ามีสติ๊กเกอร์คาดด้านนอกปิดด้านบนของกระจกพอดี อย่างนั้นเซอร์อาจงงได้

ส่วนท่านไหนอยากทำก็ไปขอให้ศูนย์เค้าใช้เครื่องเปลี่ยนค่าใน ETAC ได้ครับ

แน่นอนครับการเปิดปิดมีผลต่ออายุของหลอดไฟ เพราะอายุการใช้งานของหลอดก็ทดสอบโดยการนำหลอดไฟมาเปิด/ปิด เช่นนำหลอดมาทดสอบ100ดวงเปิดและปิดไปเรื่อยๆจนมีหลอดดับไป50ดวง สมมุติที่8000ชม. ก็นำมาคิดเป็นอายุการใช้งานเฉลี่ยของหลอดนั้นๆว่ามีอายุการใช้งาน8000ชม. และยิ่งในขณะเปิดใช้งานแล้วหลอดดับแล้วเปิดทันทียิ่งทำให้อายุหลอดสั้น เนื่องจากหลอดxenonเป็นหลอดแกสดิสชาร์จประเภทหนึ่ง(HID) ทำงานโดยการการคายพลังงานของปะจุอิเลคตรอนหรืออะตอมของแกสที่วิ่งชนกัน จะต้องอาศัยเวลาในการจุดติดและค่อยๆสว่างและเมื่อดับทันทีก็ต้องรอให้ปะจ่คายตัวหรือแกสเย็นตัวลงระดับหนึ่งถึงจะสว่างอีกครั้ง แต่ในกรณีหลอดไฟหน้ารถยนต์ไม่สารมรถรอให้หลอดเย็นได้ จึงใช้ระบบ Hot re-strike ซึ่งตัวบัลลาสตร์จะสร้างแรงดันไฟสูงระดับเป็นพันๆโวล์ท กระตุ้นให้อิเลคตรอนหรืออะตอมของแกสแตกตัวทันที ทำให้บัลลาสต์ทำงานหนักกว่าปกติอายุก็สั้นลงด้วย แต่โดยทั่วไปอายุการใช้งานจะนับเป็นชั่วโมงครับ. :) ปกติหลอดxenonก็ประมาณ2-3พันชม. บัลลาสต์8พันถึง1หมื่นชม. :) ประมาณนี้ครับ

good good good สาธุ