Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ใครเป็นมั่งครับ หรือใครมีเทคนิคอะไรแนะนำหน่อยครับ

ปา 2.4 เป็นเกียร์ธรรมดาครับ

น่าจะปล่อยคลัชเร็วไปหรือเหยียบคันเร่งน้อยไปครับ ลองปรับวิธีการออกตัวนิดนึงน่าจะดีขึ้นแล้วไม่ดับคาเนินครับ

อยู่ที่การขับขี่ของเราครับ strive
ปรับตัวให้ได้ก็ชินเอง... yeh

เลี้ยงคลัชช่วยนิดนึงเดี๋ยวก็จะจับจังหวะการถอนคันเร่งได้คับปรับตัวซักแป๊ปเดี๋ยวก็จะขับสนุกคับป๋า ผมก็ใช้2.4GLSเหมือนกัน

ของผมถ้าจอดตรงเนิน  จะดึงเบรคมือไว้ทุกครั้ง

เวลาออกตัวก็ค่อยปลดเบรคมือลงแล้วเหยียบคันเร่ง

ก็ไม่มีดับนะครับ

  like  like  like

ผมก็ขับมันเลย แต่คนจ่ายตังค์ ผบ ดันขับแล้วๆไหล เลยต้องเปลี่ยนรุ่นออโต้เลย

เดิมผมใช้ CIVIC ตาโต ปี96 VTEC เกียร์ ธรรมดา
เวลาออกตัวบนทางลาดชันก็ให้ดึงเบรกมือไว้แล้วเข้าเกียร์เดินหน้า ค่อย ๆ ปล่อยคลัช
พอรถขยับตัว จากน้ำหนักถ่วง เป็นแรงดันของเครื่อง ก็ให้ปล่อยเบรกมือครับ
ขับบ่อย ๆ เดี๋ยวก็เป็นเองครับ แล้วจะรู้ว่าขับมันกว่าเกียร์ออโต้อีกนะีครับ

เกี่ยวใหมครับที่รถผมติด lpg

ไม่เกี่ยว อยู่ที่เราปรับการปล่อยคลัชกับเท้าขวาให้สมดุลและจับจังหวะระยะคลัชเท่านั้นเอง

ผมก็ว่าไม่เกี่ยวนะครับที่ติด LPG ถ้าจูนดีๆอาจหนากว่าน้ำมันนิดนึง แต่ที่อยากแชร์ ทุกวันนี้ใช้ NEO เกียร์ออโต้ติดแก็สมาตั้งแต่ 100000 โล ตอนนี้ 250000 แล้ว ตอนใช้น้ำมันรอบเดินเบาราวๆ 7-800 รอบไม่มีปัญหาเลย แต่พอเป็น LPG มันเหลือ 6-700 รอบมีสั่นเล็กน้อยที่นี่พอแอร์ตัดรอบ เลี้ยวขวา หรือซ้ายสุด ดับซะงั้น ก็เลยไปจูนแก็สบวกตั้งรอบเดินเบาใหม่ หายเลยครับ  ยังไงฝากลองดูเรื่องรอบเดินเบาระหว่างแก็สกับน้ำมันดูนะครับ