Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

สวัสดีครับผมน้ำรถเข้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร ในคู่มือระบุว่าปริมาณ 9.7 ลิตร แต่ทำไมตอนเติมจริง ๆ ใช้เพียง 3 ลิตรกว่า ๆ เองครับผม รบกวนป๋า ๆ แนะนำครับผม ขอบคุณครับ

ปริมาณ 9.7 ลิตรมันเต็มทั้งระบบ  เวลาถ่ายน้ำมันเกียร์ AUTO จะไหลออกมาไม่หมดมันตกค้างในลูกฟักทองหรือตามศัพท์เรียกว่า TORQUE  CONVERTER  ผมได้สอบถามช่างบอกว่าถ้าถ่ายออกเกลี้ยง ๆใช้เวลานาน ๆหน่อยจะเติมได้ 4 ลิตรกว่า ๆครับ

ขอบคุณครับป๋า TAYONG แสดงว่าปรกตินะครับ ถ้าขอมูลทางเทคนิคอย่างนี้ส่วนตกค้างที่อยู่ใน TORQUE  CONVERTER  น้ำมันเกียรจะเก่าไหมครับ ถ้าเราถ่ายได้แต่ด้านนอกครับผม

ใช่ปกติครับ  น้ำมันเกียร์ใหม่จะปนกับน้ำมันเกียร์เก่า  ช่างบางท่านแนะนำว่าควรเปลี่ยนถ่ายทุก ๆ 20000 กม. จะดีกว่าช่วยยืดอายุของเกียร์เป็นการไล่พวกเศษ PARTICLE ต่าง ๆออกทิ้งมาด้วยครับ
 :D รถยนต์บางรุ่นมี่ช่องที่เสื้อเกียร์สามารถหมุนหาปลั๊กถ่ายที่ลูกทอร์คเพื่อถ่ายน้ำมันที่ตัว TORQUE  CONVERTER ได้   แต่ปาเจโร่ผมมุดดูแล้วไม่มีช่องที่เสื้อเกียร์  จึงถ่ายได้แต่ในแคร้งครับ

มาคอนเฟิร์ม  ว่าได้ถ่ายรถของตัวเองแบบเกลี้ยง ๆดูแล้ว  เอามาเทตวงใช้ 4.0 ลิตรพอดีครับ
(http://image.free.in.th/z/it/2dsc02837.jpg) (http://pic.free.in.th/id/3ec65d9eae9c3f7be5cfd9e893cf7dd9)
(http://image.free.in.th/z/ip/dsc02840.jpg) (http://pic.free.in.th/id/e3a4ad27e292e5e3de4ae531c31d56fc)
(http://image.free.in.th/z/ib/dsc02841.jpg) (http://pic.free.in.th/id/117e917b99ad4bd0816812c80828b434)

ทำdiyให้ดูหน่อยดิ

ตามคำขอนะครับ
เตรียมเครื่องมือคือ
1-ลูกบล็อคเบอร์ 17 + ด้ามขันหรือประแจแหวนข้างเบอร์ 17 ก็ได้
2-ถาดรองรับการถ่ายน้ำมัน
3-กรวยสำหรับเติมน้ำมันเกียร์บ้าน ๆแบบ OTOP
4-น้ำมันเกียร์ AUTO เกรด MITSUBISHI  SP-III
5-แกลลอนเปล่าเอาไว้ตวงค่าดูปริมาณ
(http://image.free.in.th/z/im/2dsc02835.jpg) (http://pic.free.in.th/id/7420968edfc82371e399bf704afa6c88)
(http://image.free.in.th/z/il/dsc02839.jpg) (http://pic.free.in.th/id/65592bc14ea88d803fe4132b5f7af37d)
(http://image.free.in.th/z/ih/dsc02834.jpg) (http://pic.free.in.th/id/f3a5235bbe720cc97dcae1fbb4e49dc6)

การถ่ายน้ำมันเกียร์ควรทำตอนเราเลิกใช้รถมาใหม่ ๆ น้ำมันและพวก PARTICLE เล็ก ๆจะไหลออกได้ง่าย  ผมทำหลังจากขับรถไปรับลูกไป+กลับประมาณ 12 กม. เริ่มกันเลยครับ
1- ขับรถเข้าจอดในที่ปลอดภัย  ใช้ไม้หนุนแล้วขับขึ้นเพื่อเอียงตัวรถให้ล้อหน้าด้านคนนั่งสูงขึ้นอีก 3 นิ้ว-ด้านหลังสูงอีก 2 นิ้วแล้วใส่เกียร์ P ดับเครื่องยนต์ เปิดฝากระโปรงเครื่องพร้อมดึงเหล็กวัดน้ำมันเกียร์ออกมาเลย
2- เตรียมเครื่องมือ-ถาดรองน้ำมันแล้วใช้บล็อคเบอร์ 17 ถอดปลั๊กตัวถ่ายใต้แคร้งเกียร์ออกมา  เอาถาดรองรับน้ำมันเกียร์ไว้  ระวังหกเลอะเทอะด้วยนะ อิ ๆปล่อยให้น้ำมันเกียร์ไหล ออกมาเรื่อย ๆจนหมดหยุดไหล นาน ๆหยดมาติ๋งหนึ่ง  ผมปล่อยไว้ประมาณ 1.5 ชั่วโมง
3- เช็ดปลั๊กตัวถ่ายและก้นแคร้งให้เกลี้ยงแล้วปิดเอามือหมุนเข้าไปให้สุด  ขันแน่นด้วยด้ามบล็อค
4- เติมน้ำมันเกียร์เข้าไปจำนวน 4 ลิตรและใส่เหล็กวัดเข้าที่เดิม  เรารู้ปริมาณจากการตวงดูอยู่แล้วนะครับ
5- ติดเครื่องนยต์เดินเบาแล้วถอยหลังลงมาจอดในแนวระนาบ  เข้าเกียร์จาก P-R-D ตำแหน่งละ 20 วินาทีเพื่อให้น้ำมันเกียร์ไหลเวียนเต็มระบบแล้วเข้า N ไว้ชักเหล็กวัดมาเช็ดให้แห้งแล้ววัดเพื่อเช็คระดับน้ำมันเกียร์ถ้าอยู่ระหว่างร่องของขีด MIN กับ MAX ที่ COOL ก็จบแล้วครับ
(http://image.free.in.th/z/ic/1dsc02842.jpg) (http://pic.free.in.th/id/aa93e80c4050cd8e93b19a95764aeb72)
(http://image.free.in.th/z/ie/dsc02843.jpg) (http://pic.free.in.th/id/d7f8d9a51f20ec8c9516411bc4e9f467)

ป๋าเปิดอู่ป่าวครับ เห็นว่ามีความรู้ แล้วมีประโยชน์มาก เผื่อวันหน้าวันหลังผ่านไปจะไปขอใช้บริการ เบื่อ 0 มากมาย

ผมอยู่แถว ดินแดงครับ ไม่ทราบว่าป๋าอยู่แถวไหนครับ ( ผมหนึ่งครับ )

:D ผมก็แค่พอรู้และมีพื้นฐานมาบ้างแค่นั้น  รับทำให้พรรคพวกเพื่อนฝูงบ้างนิดหน่อยส่วนใหญ่จะทำพวกรถ ISUZU D-MAX  ไม่ได้เปิดอู่นะจะรับทำเฉพาะวันหยุด  ผมอยู่ ต.ลำเหย  อ.ดอนตูม  จ.นครปฐมครับ

ผมถ่ายที่ศูนย์ MAC ถ่ายไป 3.4 ลิตรได้ครับ เหลือน้ำมันกลับมาบ้าน 0.6 ลิตร์ ถ้าใช้ไปน้ำมันไม่ถึงขีดเวลาเราจะเติมน้ำมันน้ำมันเกียร์เพิ่ม สามารถเติมที่รูตรงที่ก้านวัดได้น้ำมันเกียร์ ใช่รึเปล่าครับ

ป๋าโย่งมาแว้ว แหล่มมากคร้าบ เดี๋ยวผมไปถ่ายออกบ้างดีกว่า จะไปถ่ายออกตอนเช็ค 20,000กม. ศูนย์บอกยังไม่ต้องถ่ายออก
ผมบอกว่าจะถ่ายก้อไม่ยอมทำให้ ถ่ายเองก้อได้ มีป๋าโย่งมารีวิวให้ดูแว้ว

:D ป๋าน้อง...จัดไปตามใจปารถนา อิ ๆ  ซื้อน้ำมันเกียร์แล้วมาจัดที่บ้านผมก็ได้ก่อนจะไปวิ่งที่เทพนคร 55555  eie  eie  eie

555 อย่างนี้เดี๋ยวซื้อน้ำมันเกียร์มาแล้ว จะไปรบกวนนะครับ อิอิ

ต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์หรือเปล่าครับ
แล้วใช้น้ำมันเกียร์ยี่ห้ออื่นได้ใหมครับ

กรองเกียร์เขาจะเปลี่ยนกันตอนระยะ 80000  โลขึ้นไปครับ
ใช้ยี่ห้ออื่นก็ได้ครับ   ให้ผ่านค่ามาตรฐาน  MITSUBISHI  SP-III

กรองเกียร์เขาจะเปลี่ยนกันตอนระยะ 80000  โลขึ้นไปครับ

[/quote]

แล้วป๋าอย่าลืม เอารีวิลเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์  มาเผยแพร่ด้วยนะครับ  รออยู่  ขอบคุณล่วงหน้าครับ   สาธุ สาธุ สาธุ 

แล้วป๋าอย่าลืม เอารีวิลเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์  มาเผยแพร่ด้วยนะครับ  รออยู่  ขอบคุณล่วงหน้าครับ   สาธุ สาธุ สาธุ 
[/quote]
 :D PM ตัวอย่างไปให้ดูแล้วครับ

 good good good suadyod