หัวข้อ: ซ่อมปั๊มเพาเวอร์ 2WD ปี2010
เริ่มหัวข้อโดย: PPV No.239 ที่ กรกฎาคม 12, 2012, 02:33:40 pm
รถปี 2010 ใช้มา 63000 กม. เห็นคราบน้ำมัน+ฝุ่นเกาะที่ตัวปั๊มเพาเวอร์ ระดับน้ำมันในกระปุก ข้างหม้อน้ำลดลง
ไปซ่อมที่ศูนย์นวมินทร์ สรุปน้ำมันซึมออกมาตามแกน ปั๊มตัวใหม่ไม่มีของทาง MMTH ก็ไม่มีให้เบิก เลยต้อง Overhual
เปลี่ยนซีลทั้งหมด และแกนใหม่ ใช้เวลาทำเกือบ 3ชั่วโมง ยังอยู่ในประกันเครมไม่เสียตังส์
ไงๆ ถ้าเปิดฝากระโปรงรถทำความสะอาดหรือ DIY อะไรลองดูที่นี่ด้วยนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/86f/uDVyOv.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wc7Nchb2OoHKCwnn)
ไปซ่อมที่ศูนย์นวมินทร์ สรุปน้ำมันซึมออกมาตามแกน ปั๊มตัวใหม่ไม่มีของทาง MMTH ก็ไม่มีให้เบิก เลยต้อง Overhual
เปลี่ยนซีลทั้งหมด และแกนใหม่ ใช้เวลาทำเกือบ 3ชั่วโมง ยังอยู่ในประกันเครมไม่เสียตังส์
ไงๆ ถ้าเปิดฝากระโปรงรถทำความสะอาดหรือ DIY อะไรลองดูที่นี่ด้วยนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/86f/uDVyOv.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wc7Nchb2OoHKCwnn)
หัวข้อ: Re: ซ่อมปั๊มเพาเวอร์ 2WD ปี2010
เริ่มหัวข้อโดย: TAYONG ที่ กรกฎาคม 12, 2012, 03:09:26 pm
:D MMTH น่าจะเคลมเปลี่ยนใหม่ให้ทั้งตัว มาเปลี่ยนชุดซ่อมให้ ลูกค้าอาจจะเสียความรู้สึกได้นะครับ ตกใจ ตกใจ
หัวข้อ: Re: ซ่อมปั๊มเพาเวอร์ 2WD ปี2010
เริ่มหัวข้อโดย: Nakavabi ที่ กรกฎาคม 12, 2012, 09:58:11 pm
ผมก็เพิ่งเปลี่ยนซีลปั้มน้ำมันพาวเวอร์มาเหมือนกันครับ
เห็นคราบน้ำมันมานานตั้งแต่50000โลจนผ่านมา80000โล
0รามอินทรากม.8และนวมินทร์50ไม่เคยว่าอะไรหรือบอกอะไรเลย
ดีที่ผมเอารถไปทำอย่างอื่นช่างบอกว่าปั้มน้ำมันพาวเวอร์รั่ว
จึงเปลี่ยนซีลเอาเองไม่กี่บาท ผลที่ได้พวงมาลัยเบาขึ้นเยอะเลย
ตอนนั้นหนักๆยังคิดว่าสงสัยแกนพวงมาลัยเริ่มไปแล้วซะอีก
เห็นคราบน้ำมันมานานตั้งแต่50000โลจนผ่านมา80000โล
0รามอินทรากม.8และนวมินทร์50ไม่เคยว่าอะไรหรือบอกอะไรเลย
ดีที่ผมเอารถไปทำอย่างอื่นช่างบอกว่าปั้มน้ำมันพาวเวอร์รั่ว
จึงเปลี่ยนซีลเอาเองไม่กี่บาท ผลที่ได้พวงมาลัยเบาขึ้นเยอะเลย
ตอนนั้นหนักๆยังคิดว่าสงสัยแกนพวงมาลัยเริ่มไปแล้วซะอีก
