Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รบกวนด้วยครับ รถผมวิ่งมาได้ 2000 กว่าโล จอดแล้วมีเหมือนน้ำมันดำๆไหลเย้อม ออกมาแถวกระปุกพวงมาลัยด้านใต้ท้องรถครับ
ตอนนี้อยู่สมุทรสาคร จะกลับกทมได้หรือปล่าว พรุ่งนี้จะเอารถไปเข้าศูนย์ด้วยครับ

หาศูนย์ที่ใกล้ที่สุดแล้วก็เข้าไปเช็คเลยครับป๋า(รอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ)

ตอนนี้ สตาร์ทรถแล้วน้ำมันเครื่องไหลพรวดแลยครับ งานเข้าแล้ว

รบกวนป๋าjib ด้วยครับ ว่ามันจะเป็นจากตัวกกรองน้ำมันเคร่ืองมันไม่แน่นหรือปล่าวครับ เมื่อสักครู่ผมพยายามติดเครื่องแล้วลองหาจุดที่น้ำมันมันไหลออกมา ก็เลยลองไปหมุนตัวกรองน้ำมันเครื่องดู ปรากฎว่ามันยังหมุนเข้าได้อีกิมันมีโอกาศที่จะคลายตัวออกมาจะทำให้น้ำมันไหลออกมาหรือปล่าวครับ

ตั้งสติก่อนแล้วตรวจเช็คว่าน้ำมันที่รั่วมันจากไหนตามนี้ครับ
1-ถ้าน้ำมันสีดำ คล้ำ ๆเป็นน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์  อันตรายห้ามขับเดี๋ยวเครื่องยนต์เสียหายให้หาที่ฝากจอดรถรอวันจันทร์  ติดต่อช่างมาเช็คตรวจสอบแก้ไขให้ครับ
2-ถ้าน้ำมันมีสีแดงจะเป็นน้ำมัน POWER STEERING สามารถขับรถได้ให้ซื้อน้ำมัน ATF  DEXRON-II ติดรถมา 1 ลิตรคอยเติมเพิ่มที่กระปุกสำรอง
 joob เอาใจช่วยนะครับ  heart  heart  heart

เป็นไปได้ครับ  ป๋าเอาผ้าสะอาดเช็ดลูกไส้กรองน้ำมันเครื่องให้สะอาดแล้วเอามือหมุนเข้าไปให้แน่นสุด ๆแรงเลยโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา  แล้วติดเครื่องยนต์ตรวจสอบดูอีกทีนะครับ
ถ้าอยู่ใกล้ ๆจะเอาบล็อคขันกรองไปขันให้  แต่ผมอยู่ไกลนะครับ

เป็นน้ำมันสีดำครับ กะว่าจะรอให้เครื่องเย็นก่อนครับแล้วจะลองวัดระดับน้ำมันเครื่องดูครับ
ขอบคุุณป๋า ทุกท่านครับ แล้วจะมารายงานผลครับ

กลับมาถึง กทม อย่่างปลอดภัย พรุ่งนี้จะไปที่ศูนย์ นวมินทร์ครับ สงสัยคะแนนนิยมจากการบริการคงติดลบอีกครั้งแน่ (น่าจะมาจากการใส่กรองน้ำมันเครื่องไม่แน่นครับ)
แล้วจะมารายงานผลให้ทราบกันครับ

โทษทีครับป๋า ผมไม่ได้เข้ามาอ่านเพิ่งเห็น และผมก็ไม่มีความรู้ด้วยครับ มาเป็นกำลังใจให้ครับ สาธุ
 
ขอบคุณป๋าโย่งด้วยครับ ที่ให้ความรู้และคำตอบ สาธุ

ปลอดภัยก้อดีแล้วึรับ อย่างลืมเช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยครับ
เข้าไปที่ศูนย์ก้อใจเย็นนะครับป๋า อย่าระเบิดศูนย์เค้านะคร้าบ O0

ไปศูนย์มาแล้วครับ ปรากฎว่าเป็นความบกพร่องของช่างเองครับ ซึ่งตรวจสอบจากจุดเกิดเหตุไม่พบรอยรั่วไหลของน้ำมันในจุดอื่น และที่ตัวกรองน้ำมันเครื่องเกลียวภายในไม่พบความเสียหาย โดยเกิดจากการขันตัวกรองน้ำมันเครื่องไม่แน่น เกลียวก็เลยหมุนถอยออกมา ทางศูนย์ตรวจสอบอยู่นานพอสมควร และยินดีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ให้ผมอีกครั้งตามข้อเรียกร้องของผม ซึ่งก็โอเค ผมก็ไม่อยากจะเปิดประเด็นมากกว่านี้ แต่ก็กำชับหน.ช่างว่าไม่ควรจะให้เหตุการแบบนี้เกิดขึ้นอีก มาตราฐานการซ่อมบำรุงต้องดียิ่งขึ้นกว่านี้  ก็ต้องรอดูกันต่อไปอีกครับ ขอบคุณป๋าๆทุกท่านที่มาให้กำลังใจและแชร์ข้อมูล ขอบคุณpajerosportthailand บ้านแห่งมิตรภาพด้วยใจจริงครับ สาธุ สาธุ สาธุ

ผมมา + ให้ป๋าโย่ง  สาธุ
หลายๆครั้ง ผมเห็นป๋าเข้าช่วยเหลือ ให้คำแนะนำตลอด ยังมีป๋าแสบ และป๋าๆอีกหลายๆท่านที่ไม่ได้เอ่ยนามในที่นี้

พี่โชคดีมากๆเลยครับที่เห็นซะก่อน ไม่เช่นนั้นแล้วไม่รู้อะไรจะเกิดขึ้น  และปัญหาตามมามากมายขี้เกียจไปเถียงกับศูนย์บริการ
รถผมอีซูซุดีแม็คเคยเอาไปศูนย์คิงยนต์รามอินทรา เพราะกินน้ำมันเครื่อง ทางศูนย์โอเวอร์ฮอนเครื่องให้ใหม่ แต่ช่างลืมขันน๊อตเพลากลางให้หรือว่าขันไม่แน่นก็ไม่รู้
ขับไปตามทางวิภาวดีกำลังจะขึ้นทางด่วนเพลากลางน๊อดหลุดเสียดังสนั่นตรงด่านเก็บเงิน ดีที่มีคุณตำรวจอยู่ตรงนั้นพอดีเลยช่วยเข็นเข้าข้างทาง
เสร็จจากตรงนั้นกลับมาเเฉ่งกับช่างที่ศูนย์ดูบรรทึกประจำวันช่างคนไหนทำชุ่ย

ผมมา + ให้ป๋าโย่ง  สาธุ
หลายๆครั้ง ผมเห็นป๋าเข้าช่วยเหลือ ให้คำแนะนำตลอด ยังมีป๋าแสบ และป๋าๆอีกหลายๆท่านที่ไม่ได้เอ่ยนามในที่นี้
 crying ดีใจด้วยครับ  ที่จบลงด้วยดี อิ ๆ   yeh  yeh  yeh
 :D ป๋าซี...พอดีผมมีบล็อคสำหรับขันกรองเครื่องของ TRITON อยู่มันก็ขนาดเดียวกับน้องปานี่แหละครับ

(http://image.free.in.th/z/if/0dsc02545.jpg) (http://pic.free.in.th/id/d49c9f2b92330c924f70561b85451437)
(http://image.free.in.th/z/iw/0dsc02546.jpg) (http://pic.free.in.th/id/27c2160334965fd85876a1d5a1589689)

ขอบคุณป๋าโย่งครับ สงสัยต้องไปหาไว้สักอันแล้วครับ ราคาอันละเท่าไหรครับ ซื้อที่ไหนครับ?
 eie

บล็อคขันกรองรู้สึกว่าราคา  300 บาท  ร้านอะไหล่ยนต์ทั่วไปมีขายครับ

ขอบคุณครับ like good

ขอบคุณป๋าซีมากครับที่ให้เกียร์ติเอ่ยถึงผมครับ การได้ช่วยเหลือกันเป็นสิ่งที่ทำให้ผมสุขใจมากครับ มีอะไรช่วยได้ก็ช่วยกันไปครับ สาธุ สาธุ

ชื่นชม เป็นคลับที่สมาชิกมีน้ำใจมากๆ จริงใจ และห่วงใยเพื่อน นี่แหละที่ผมซื้อ PJS ใช้  ID927

ป๋าทั้งโชคดีและน่ากลัวครับ ดีที่เห็นตอนจอด ถ้าวิ่งทางไกลน้ำมันเครื่องคงแห้ง ชาร์ปละลายแน่นนอน ฝีมือช่างแบบนี้ไม่น่าไว้ใจเลย ง่านพื้นๆแบบไม่ต้องใช้ฝีมือแค่ใช้สมองคิดนิดนึงยังทำพลาด โอ๊ยมึน

case แบบนี้เคยเกิดกับตัวเองแล้วกับรถคันเก่า ช่างขันไม่แน่นขับรหว่างทางน้ำมันเครื่องแห้งคาวมร้อนขึ้นดีที่ดับเครื่องทัน ตั้งแต่นั้นมาจะเข้าไปดูช่างทำตลอดไม่เคยวางใจแล้วเวลาเปลี่ยนกรองต้องย้ำให้ช่างขันให้แน่ทุกครั้งตลอดเลย ปกติก่อนใส่กรองตัวใหม่ต้องทำความสะอาดบริเวณบ่ากรองที่เครื่องและใช้น้ำมันทาที่ seal ยางด้วยถึงจะขันได้แน่น ถ้าไม่ทาน้ำมัน ตอนที่ขัน seal มันจะฝืดอาจทำให้ไม่แน่นได้   แต่ระวังอย่างให้แน่นเกินไปนะครับเดี๋ยว seal จะปลิ้นได้งานเข้าอีกเหมือนกัน

กด + ให้น้าโย่ง กับ พี่แสบ อิอิ ยอดเยี่ยม
ไอ้เรื่องขันน็อตไม่แน่นนี้มีเคสนึงจากศูนย์แถวๆภาคตะวันตก ลุกค้า PJS ทะเบียนหมวด ญค-xxxx มารู้ตัวอีกทีที่ราชบุรี สตาร์ตไม่ติด ไฟเครื่องยนต์โชว์ ผลคือ น้ำมันเครื่องแห้งหายหมดแล้ววว หน ช่าง ศูนย์ที่ไปลากรถมา เห็นบอกว่า MMTH ให้ศูนย์แรกที่ขันไม่แน่น รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ทั้งหมด :'( :'( :'(

:D ตามที่ป๋าว่ามาถูกต้อง  การขันไส้กรองน้ำมันเครื่องสามารถใช้ประแจปอนด์ขันได้     ค่า TORQUE ตาม SPECIFICATIONจะมีบอกไว้อยู่ที่ข้างกล่องกระดาษบรรจุไส้กรองครับ

ยอดเยี่ยม ความรู้แน่น เป็นประโยชน์มากคร้าบ  good สาธุ

 สาธุ  มีประโยชน์สุดๆครับ....นี้แหละบ้านของเรา eie