Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

รบกวนสอบถามผู้รู้ด้วยครับไปดูรถที่0มิตรซูตัวnew pajero sport2.5 เซลแจ้งว่าตัวขับ2เฟืองท้ายมีระบบดริฟล็อกด้วยแต่ไม่ได้โฆษณาจริงรึป่าวครับเพราะกำลังสนใจตัวขับ2 แล้วเอาไปติดเพิ่ม ตอนนี้ก็รอดูตัว3.0v6ติดแก๊สที่0พร้อมเลยรถยังไม่เข้ามาครับ

หามาใส่มั่งดีกว่า...จะได้เลิกหอนๆๆๆๆ

ศูนย์ไหนครับเนี่ ช่างกล้า...โกหกกันเห็นๆเลยครับ

(http://i1075.photobucket.com/albums/w426/tawaan9199/d2716f1f.jpg)
(http://i1075.photobucket.com/albums/w426/tawaan9199/4bf02f98.jpg)

ลิมิดเต็ดสลิป เห็นไทรทันขับ2ขับ4ใส่กันเยอะ ช่วยในเรื่องท้ายไม่ปัดเวลาเข้าโค้งช่วยการทรงตัวที่ดีขึ้นใส่แล้วลุยได้เหมือนตัวขับ4+4เลยคับ อยู่ในเวปดาว3แฉกเหมือนกันคับ

ขอบคุณคับ น่าสนใจมากคับตัวนี้แต่ต้องกลับไปถามเซลดูใหม่อีกทีว่าจาพูดเหมือนเดิมรึป่าวบอกเราว่ามีดริฟล็อกเฉยเลยขับ2 สาธุ good

   เซล์ลคงท่อง สคริป ของ ไททัน พลัสให้ฟัง ครับ

V6 ติดแก๊ส จาก 0 ไม่เวิก! แพงและได้ของไม่ดี painful
ติดข้างนอกเองดีกว่า รับประกันเครื่องเหมือนกัน... strive

ผมใช้ 2WD GT  ไม่มี ระบบดริฟล็อก แน่นอนครับ
แต่ถ้าใครไปติดข้างนอกได้ราคาดี ๆ บอกกันหน่อยครับ ผมกำลังสนใจหรือรวมตัวกันได้ราคาถูกผมก็ขอร่วมด้วยครับ
ว่าจะไปติด Auto Diff Lock บ้างเหมือนกัน
 smile..  หลับ..

เซลล์มั่วอีกแล้วครับท่าน.......     ตกใจ ตกใจ ตกใจ

แล้วมันตัวเดียวกับ ลิมิตเต็ด สลิป. หรือป่าวคับป๋าๆใช้ขับ4ช่วยเข้ามาแบ่งปันความรู้ด้วยคับ

ที่ติดรถ Triton 4x4 เป็นแบบ limited slip ครับ มีเฉพาะใน 4x4 เพียงรุ่นเดียว ส่วน plus , pajerosport 4x2 , 4x4 ไม่ว่าจะเครื่อง 3.2 , 2.5 , 2.5vg เป็นเฟืองท้ายแบบธรรมดาครับ แต่ถ้าในต่างประเทศ pajerosport 4x4 จะได้เฟืองท้าย แบบ limited slip เหมือนใน triton แต่ในบางประเทศอาจได้ดีกว่านั้นคือเป็นแบบ diff lock (ไม่ทราบรายละเอียดของระบบที่ใช้) สั่งการแบบ manual โดยการกด/ปลด จากภายในรถเลย ส่วน auto diff lock เป็นแบบเดียวกับที่ใส่ใน Chev Colorado รุ่นที่แล้ว ตัวนี้จะทำงานโดยระบบกลไก ล็อค/ปลดล็อคโดยอัตโนมัติ ซึ่งตอนหลังมีบริษัทนำแบบที่ใช้กับรถรุ่นอื่นเข้ามาขาย

4X2 กับ 4X4 มันต่างกันยังไงอ่ะครับ...

ต่างกันตรงระบบขับเคลื่อนหรือแพหน้าและชุดเกียร์ขับ4และระบบต่างๆ
ขับเคลื่อน2ล้อใช้ในเมืองสะส่วนใหญ่จะลุยจะปืนได้บ้าง ขับเคลื่อน4ล้อก้อใช้ในเมืองก้อได้ลุยหลุดลุยโคลนไต่เขาได้สบาย แต่ต้องบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนให้ดี ราคาตัวรถแพงกว่าแสนขึ้น กินน้ำมันขึ้นอีกนิดนึง   ดูตามสภาพการใช้งานคับถ้าในเมืองส่วนใหญ่ขับ2พอแต่ต้องลุยป่าเขาปืนป่ายก้อเอาตัวขับ4

:D ข้อมูลนี้ถูกต้องครับ  like  like

:D รอผมหน่อยซิ PROJECT นี้ขอเป็นสิ้นปีได้ไหม อิ ๆ  :-*  :-*   

น่าสน ขับสองอยากขึ้นดอยไปกินกาแฟ  :D
ร่วมลงชื่อด้วยคนครับ

:D ป๋าอยู่กรุงเทพหรือเปล่า  รายละเอียดของตัว DIFF LOCK  สามารถติดต่อสอบถามได้ที่ บริษัท ไฮโดรพาว  จำกัด  โทร. 02-738-8898-9 ครับ  เหอะ  เหอะ  เหอะ

ได้คับใส่แล้วช่วยได้เยอะ ลองเข้าห้องซื้อขายของเวปไทรทันดู ราคาประมาณ6000อัพมีติดตั้งให้ด้วยคับ  ลุยได้น้องๆขับ4เลย. ลุยหลุด ลุยโคลน ปืนเขา สบาย มีไว้ดีกว่าเวลาจะใช้ไม่มี smile..

โอยยยยยยยย น่าสน เราปีนเขายามฝนตกบ่อยๆ  น่าจะช่วยลดท้ายปัด จากการลงโค้งเขา

ป๋าครับแล้วตัว3.0v6ใส่กันได้ด้วยมั้ยครับพอดีไปจองมาแล้วครับ ราคา6,000กว่ารวมติดตั้งเองหรอครับของออโต้ดิฟล็อกราคาตั้ง50,000กว่าใส่แล้วมีผลเสียอะไรมั้ยครับมีเพื่อนสมาชิกใส่กันบ้างแล้วยังคับให้0ใส่ให้เลยได้มั้ยครับป๋า สาธุ สาธุ สาธุ

6000ก่านี่เป็น ลิมิตเต็ด สลิป เป็นของมือสอง คับ ออโต้ดริฟล็อกไม่รู้คับ ปกติเค้าใส่กันนอกศูนย์. ไม่ใช่อะไหล่ใหม่จากศูนย์เค้าไม่น่าใส่ให้นะคับขี้เกียจรับผิดชอบหรือฝีมือไม่ชำนาญหรือป่าวไม่รู้.

แสดงว่าใส่ได้ใช่มั้ยคับป๋าแล้วของใหม่มีบ้างมั้ยคับ อย่างงั้นก็ต้องจัดไปขอบคุณคับป๋า สาธุ

แล้วอย่างนี้ มีแบบจัดเฟืองท้ายใหม่ ให้ออกตัวลื่นๆ ไม่ต้องเค้น คันเร่ง แบบ ช่วยประหยัดน้ำมันมั้ยครับ
หรือ มีสูตรจัดเฟืองท้าย ให้ประหยะัดเน้นออกตัว ไม่เน้นเร็วปลายอ่ะครับ