Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เนื่องจากขับขี่ในเมือง  เวลารถติดรู้สึกปวดเท้ามากก็เลยอยากถามว่า

มีป๋าๆท่านใดคิดจะวางเครื่องใหม่บ้างครับ และจะวางเครื่องอะไรกันครับ

แบบว่า ไม่เข้าใจวัตถุประสงค์คับ
เปลี่ยนเครื่องใหม่ แล้ว จะช่วยเรื่องปวดเท้ายังไง

หรือว่า ตอนนี้ใช้ MT เบื่อการเหยียบคลัชเปลี่ยนเกียร์
อยากไปใส่ AT   น่าจะมีทางดัดแปลงใส่เกียร์ AT กับเครื่องเดิมนะคับ
แต่ค่าใช้จ่ายคงหลายหมื่น

อยากวางเครื่องตระกูล JZ พร้อมเกียร์ AT อะครับ

ผมว่าไม่คุ้มครับเสียดายรถ  ถ้าอยากได้ Auto จิงๆขายแล้วออก 2.5 GT ดีกว่า   ทนไม่ได้

สนใจอยู่เหมือนกันแต่รอให้เก่าๆหรือหมดประกันก่อน
แบบว่า 2j auto ติดแก๊สหัวฉีด (ไม่ทุบห้องเครื่อง)
แต่เครื่องเดิมเก็บไว้รอขายรถค่อยติดคืน เจ ก็ขายเป็นอะไหล่ครับ
 joob

รออีกแปบสิ 6b31 มาในเชียงกง ก็ลงตัวพอดีเลย พร้อมเกียร์เลยนะ  เฟืองท้ายก็เอา LSD ที่่อัตราทดอันเดียวกะ V6 เลย มันก็คือ V6 เลยนั่นแหละ

ถ้าเป็นผมจะรอให้เครื่องพัง แล้ววาง 1uz

V8 เลยเหรอครับป๋า ติดแก๊สยังตกโลละ 3 บาท

วาง JZ A/T ได้แน่นอน  ไม่มีอะไรที่ช่างทำไม่ได้   แต่ตอนนี้รถยังใหม่อยู่ คนเลยเสียดายรถ   รอให้ผ่านไปสัก 5-10 ปี  PJS อาจจะวาง J กันเป็นเรื่องปกติ คงไม่มีใครทัดทาน (หรือมีเครื่องตัวใหม่กว่านี้ มาให้เลือกวาง อาจเป็นตัว V6 มาเลย อย่างที่ป๋า Punpun แนะนำ จะได้ไม่ต้องวางข้ามสายพันธุ์)

เหมือน D-Max 3.0 Di รุ่นปี 2004  ที่เริ่มทยอยพัง (เครื่องรุ่นนี้มีปัญหาน้ำมันเครื่องแห้ง และกล่องสมองกลหมดอายุ)  ก็เริ่มวาง J กันเยอะแล้ว  ซึ่งตอนแรกๆ สาวก Isuzu ขนานแท้ก็รับไม่ได้เหมือนกัน แต่ด้วยความจำเป็น มันก็ต้องทำ เพราะเครื่องดีเซลแพงมาก เกือบ 6 หมื่น  จะซื้อตัวคอมมอนเรลมาวาง ก็แพงอีก เกือบแสน  เลยเลือกเครื่อง J ดีกว่า

ส่วนป๋า joetmp ที่อยากวางแบบไม่ทุบห้องเครื่อง ก็สามารถทำได้ครับ แต่จะไม่ดีนัก เพราะถ้าไม่ทุบ เครื่องจะอยู่ชิดคานหน้ามาก จนไม่สามารถใช้พัดลมฟรีปั๊มที่ติดมากับเครื่องได้ ต้องใช้พัดลมไฟฟ้าอย่างเดียว ซึ่งอาจมีปัญหาเรื่องความร้อนได้  จะให้ปลอดภัยต้องใช้พัดลมฟรีปั๊ม พร้อมพัดลมไฟฟ้าเป่าอัดอีก 2 ตัวครับ

ถ้าเลือกที่จะทุบ อู่ที่มีฝีมือ จะทำได้สวยงามมาก จะใช้วัสดุแผ่นกันความร้อน ปิดทับรอยทุบหลังห้องเครื่องทั้งหมด ซึ่งยุบไปไม่เกิน 2-3 นิ้ว  เปิดฝากระโปรงมา ดูไม่ออกเลยครับ

ส่วนท่านใดที่บอกว่าคุ้ม หรือไม่คุ้มนั้น อยู่ที่ความรู้สึกส่วนตัวของแต่ละคนครับ  ผมเคยเห็นคนซื้อรถป้ายแดงเอามาผ่าตัดทั้งคันทำเป็น รถแด๊นท์ ดิ้นได้ สไตร์โลว์ไรเดอร์ ก็มี   คนที่เห็น ก็หาว่าเจ้าของบ้า ทำเสียรถ ไม่คุ้ม    แต่เจ้าของรถเค้าว่าคุ้ม เค้าอยากทำ มันก็เป็นเรื่องส่วนตัวของเขาครับ แต่ละคนก็มีเหตุผลแตกต่างกันไป  สาธุ

เครื่องดีเซลราคาดีมากครับ  ถ้าจะขายเอาทุนก็ได้ครับ

D-max อีกคันของผม เครื่องพังสนิท ลูกสูบไหม้หมด ชาร์ปละลาย  ยังขายได้ 3 หมื่น

ไปซื้อเครื่อง 2JZ ไม่โบ  แค่ 3.5 หมื่นเองครับ + ค่าวางอีกหมื่นนึง  เท่ากับเพิ่มเงินแค่ "หมื่นห้า"  ได้เครื่องใหม่  วิ่งฉิว.......  pleasantsuprise

ถ้าซ่อมเครื่องเดิม 8 หมื่น ก็ไม่จบครับ..  cry1