Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ขับน้องปา ( 2,700 กม.) หมุนพวงมาลัยเวลาเลี้ยว หรือถอยหลัง จะมีเสียงดัง กลุ้มใจมากครับ
ใครเป็นเหมือนผมบ้าง ขอคำชี้แนะด้วยครับ :(

ดังก็อกๆ เหมือนอะไรไม่แน่น
หรือดัง ฟิ๊ดๆ เหมือนพลาสติดสีกันครับ

ของผมก็เป็นครับ ช่างบอกว่าเสียงมาจากยางกันฝุ่นที่เเกนพวงมาลัยเสียดสีตอนหมุน  เคลมแกนพวงมาลัยคราวนั้น
เสียงที่รำคาญ หายหมดเลย 
ขออย่าให้เจออีกเลย Satu

ป๋าครับก่อนซื้อรถรุ่นนี้ต้องทำใจครับ คิดไว้ได้เลยว่าต้องมีเครมตลอดแน่นอน  จะได้ไม่ต้องคิดมาก  แต่สิ่งที่ไม่ต้องทำใจเลยคือมิตรภาพและความอบอุ่นของบ้านหลังนี้ มีปัญหาก็แก้กันไปครับ  ผมเองก็เครมแกนพวงมาลัยมา3ครั้งแล้ว ครั้งที่4จะตามมาเร็วๆนี้ครับ eie eie

เสียงแบบไหนครับ มีวิธีแก้ไขตามอาการ
ถ้าเสียงดังแก็กๆ เป็นจังหวะตามการหมุนพวงมาลัย ให้เคลม Clock Spring โทรนัดศูนย์/เบิกของ
ถ้าเสียงดังเหมือนพลาสติก/ยาง เสียดสีกัน
ขั้นแรก ใส่จารบีลงในคอพวงมาลัยเหนือแป้นเบรค ถ้าไม่หาย
ขั้นที่สอง ปรับความสูง/ต่ำของพวงมาลัย(ตัวล็อกอยู่ใต้พวงมาลัย) โดยสตาร์ทเครื่องยกก้านพวงมาลัย หมุนซ้าย-ขวา จนกว่าเสียงจะหายไป อาจโยกขึ้น-ลง 4 -5 ครั้ง

[เสียงแบบไหนครับ มีวิธีแก้ไขตามอาการ
ถ้าเสียงดังแก็กๆ เป็นจังหวะตามการหมุนพวงมาลัย ให้เคลม Clock Spring โทรนัดศูนย์/เบิกของ
ถ้าเสียงดังเหมือนพลาสติก/ยาง เสียดสีกัน
ขั้นแรก ใส่จารบีลงในคอพวงมาลัยเหนือแป้นเบรค ถ้าไม่หาย
ขั้นที่สอง ปรับความสูง/ต่ำของพวงมาลัย(ตัวล็อกอยู่ใต้พวงมาลัย) โดยสตาร์ทเครื่องยกก้านพวงมาลัย หมุนซ้าย-ขวา จนกว่าเสียงจะหายไป อาจโยกขึ้น-ลง 4 -5 ครั้ง
[/quote]
ขอบคุณค่ะป๋าซี สาธุ สาธุ รถของเปิ้ลก็เป็นเหมือนกันจะลองทำดูนะค่ะ

คือต้องทำใจสถานเดียวครับ.... :D

เคลมเลยครับ...ของผมก็โดนแระ แต่ไม่ใช่ตัว clock spring เป็นวาล์วอะไรซักอย่าง

ขอบคุณมาก ๆ ครับ   เมื่อวานลงทำตามขั้นตอนที่ 2  หายครับ  แต่พอขับไปได้ซักระยะ เหมียนเดิมเลยป๋า   
คิดว่าต้องไป 0 แล้วล่ะครับ 

ครับป๋า 
มิตรภาพสัมผัสได้จริงครับ กับบ้านหลังนี้

สำหรับน้องปา ถึงเธอจะเป็นอย่างไร อย่างงัยก้อรักเธอครับป๋า

ของผมมีปัญหาเมื่อ 2053 กม.
เวลายูเทิร์น จะมีเสียงดัง "ตึง" เหมือนกับเหล็กกระทบกันให้ท้องรถด้านหน้า
จะเป็นเกือบทุกครั้ง และยิ่งบ่อยขึ้นทุกวัน
ไปศูนย์บริการมากว่า 3 แห่ง ก็แก้ไขไม่หาย
ล่าสุด 31/7/55 นำรถเข้าไปเช็คที่ศูนย์ทิ้งรถไว้ 2 วันเต็ม ช่างหาอาการไม่พบ
ต้องส่งรถของผมไปที่ศูนย์อื่น ช่างใหญ่ที่มีฝีมือมากกว่านี้ (ที่เก่าไม่มีฝีมือว่างั้น?)
ไม่รูว่าต้องทิ้งรถไว้กับทางศูนย์อีกนานแค่ไหนถึงจะหาอาการเจอ การบริการก็ไม่ค่อยจะเต็มที่กับลูกค้าเท่าที่ควร
ตอนนี้ผมไม่รู้ว่าจะพึ่งใครที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ บริษัทมิตซูแล้ว
ผมบอกได้คำเดียวว่า ผมเสียความรู้สึกกับ บ.มิตซูบิชิ มาก ที่ให้ความด้อยคุณภาพกับลูกค้าแบบนี้
หากป๋าๆท่านไหนใจบุญจะแนะนำผมเรื่องของการ แก้ปัญหาเรื่องนี้ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยนะครับ.....
ขอบคุณที่รับฟังครับ
 

ปัญหาคล้ายๆของผม
คงต้องเช็คระบบบังคับเลี้ยวทั้งระบบครับ
ขอให้หายไวๆนะครับ  อยู่หาดใหญ่หรอครับ  ลองเเวะไปที่ศูนย์พัทลุงดูครับ ได้ข่าวมาว่าที่สายช่างที่นั่นเค้ามีคุณภาพเหมือนกัน
 สาธุ

ของป๋าแก้ตรงจุดไหนครับถึงหาย
เผื่อผมจะได้อ้างกับทางศูนย์ได้

ไปศูนย์แล้วพบสาเหตุอะไร บอกหน่อยนะครับ เผื่อสมาชิกท่านอื่นจะได้ป้องกันไว้ (ถ้าทำได้) ขอบคุณครับ

ของผมอาการนี้ครับ  http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=8953.0
เเต่อาการของป๋าของผมก็มีครับ ก็เเจ้งทีเดียวเลย  ช่างบอกว่าเค้าจะตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยวให้ทั้งหมด  
ก่อนหน้านี้จะมีอาการดังนี้
1.หมุนพวงมาลัยมีเสียงเหมือนพลาสติกเสียดสีกัน
2.ตอนเลี้ยวซ้ายสุด หรือขวาสุด จะดังตึงๆ เหมือนเหล็กลั่นใต้ท้องด้านหน้า
3.ขณะขับมีเสียงดังก๊อกๆ บางช่วงเวลา
4.ขณะลงลูกระนาดจะมีเสียงดังเหมือนสปริงเก้าอี้โซฟาเก่าๆ
สุดท้ายทุกอาการหายหมดครับ
 
ก็ได้เเต่ภาวนาว่าอย่าเจออีกเลย
 Satu

ดีใจด้วยครับป๋า ที่แก้หาย...ผมจะเจอมั้ยหนอ Satu

ขอบคุณมากครับ
จะได้เป็นแนวทางให้ผมสู้กับปัญหาต่อไป
แล้วจะมาอัพเดทความคืบหน้าให้ป๋าๆได้ทราบกันครับ

ครับ เดี๋ยวจะแจ้งให้ทราบครับป๋า

     อาการนี้ต้องเปลี่ยนแอร์แบค ครับ   น้องปาผมเป็นมาแล้ว เข้า 0 หลายรอบ วิ่งทดสอบจนน้ำมันหมดไปตั้งขีดหนึ่ง  ช่างบอกไม่เป็นอะไร  ผมงงๆๆ

    พอเปลี่ยนเป็นลูกน้องช่าง มานั่ง แค่เลี้ยวออกจาก 0 เขาก็ทราบอาการแล้ว หันรถกลับเลย บอกว่า เป็นเสียเสียดสีกับ แอร์แบค แล้วเปลี่ยนตัวใหม่ให้

    ตอนนี้เสียง ก๊อต ๆ ๆหายไป แต่เสียงฟืดๆ ๆ  เวลาเลี้ยวยังอยู่ แต่พอรับได้ครับ.. ตกใจ ตกใจ

ถ้าหมุนวงเลี้ยวสุด(ซ้ายสุด-ขวาสุด)ถึงจะดัง แต่ไม่มากนัก รถผมก็เป็นครับ...
ผมว่าปกตินะครับ คือเหล็กมันชนกันอ่ะครับ อธิบายไม่ถูก ลองหาที่จอดปลอดภัย
หมุนพวงมาลัยสุดเลยแล้วดับเครื่อง ลงมาก้มดูใต้ท้องรถด้านหน้าจะเห็นว่าเหล็กมันชนกันครับ
ไม่น่าจะเป็นอะไรนะครับ ...อย่าเครียดครับ อะไรชนกันมันก็ต้องมีเสียงอยู่แล้ว เพียงแต่เบาหรือแรงเท่าน้าน

 eie eie eie

ผมว่า ไม่ปกตินะครับเพราะของผมมันลั่น เเต่ตอนนี้ศูนย์แก้ให้ หายหมดเเล้ว
ระบบบังคับเลี้ยวนี่ถ้าขัดข้องขึ้นมาอันตรายนะครับ ถ้าเจออาการต้องสงสัยอย่าเก็บไว้คนเดียว
รีบปรึกษาศูนย์ดีกว่านะครับ
 good

ในที่สุดก็จบลงแล้วครับ เหนื่อยทั้งรถ ทั้งคนกับน้ำมันที่ใช้ในการทดสอบอาการกว่า 1 ขีด ไล่ทดสอบตั้งแต่ แกนพวงมาลัย ,กระปุกเกียร์พวงมาลัย,ไปจนถึงเพลาบังคับเลี้ยวรื้อกันอุตลุด และทดสอบวิ่งประมาณ 7 รอบ อาการที่พบคือน็อต ของชุดปีกนกขวาหลวมครับทั้งตัวบนและตัวรองเหล็ก ช่างใหญ่บอกว่า น็อตเหลือเกลียวให้หมุนอีก 1 รอบกว่าๆ จึงจะแน่น จึงทำให้ผมคิดว่า (ทำไมโรงงานไม่มีความละเอียดในการประกอบชิ้นส่วนเลยหรือ?) แต่ก็ไม่เป็นไรอย่างน้อยผมก็ได้น้องปากลับมาในสภาพสมบูรณ์พร้อมกับได้ความรู้ที่จะเผยแพร่ให้ป๋าๆทุกคนได้รับฟังกันครับ
ขอขอบคุณทีมช่างที่เพิ่งจะย้ายมาประจำที่ จ.วินิต หาดใหญ่ และ ได้ใส่ใจและตั้งใจในการแก้ไขปัญหาของรถเหมือนเป็นรถของเค้าเอง และ ขอขอบคุณพนักงานรับรถของศูนย์ที่ติดตามการทำงานให้จนเสร็จในเวลาที่รวดเร็ว
(และขอบคุณป๋าๆทุกคนในคำแนะนำทั้งหมดครับ)

ยินดีด้วยครับ
สรุปคือเเค่ขันให้เเน่น  ดูเหมือนง่ายๆ
เเต่กว่าจะเจอต้นสายปลายเหตุ นี่ซิปัญหา 
ภาคภูมิใจเเทนช่างศูนย์ที่นั่นจริงๆ ที่ต้องคอยตามเช็ด.....MMTh

ถูกต้องครับ
ช่างบอกเสียงเราได้ยินจากใต้ท้องรถมันเหมือน งมเข็ม ครับ
เพราะ ทุกจุดมันเชื่อมกันหมดครับ หลายๆที่แค่ลูกดูด้วยตาสภาพมันก็ดีมากอยู่ครับ
แต่เมื่อเสียงมันยังเกิดขึ้น ก็ต้องรื้อครับ ถึงจะรู้

ของผมมีเสียงเดียวกับที่ป๋าบอกเลยคับ เอาเข้าศูนย์ตรงบางมด เค้าบอกไม่รับทำรถป้ายแดง ไม่มีพนักงานทำเคลม ผมเลยโทรแจ้ง Call Center ไปไม่รู้เป็นไงมั้ง
ให้ตายเหอะเป็นคันแรกและก็คันสุดท้าย ไอ้มิดซุย

เหมือนกันจ้า ครั้งแรก ครั้งเดียว พอแล้ว มิตซูบิชิ ปัญหารถรุ่นนี้ ไม่น้อยนะ ผมว่า เข้าใจว่า ขายดี QC เลย drop

หมายความว่าอย่างไรครับ
ที่ว่าไม่ทำรถป้ายแดง ไม่ว่าจะแดงหรือไม่มีป้าย หรือออกรถที่ไหนต้องรับผิดชอบเหมือนกันครับป๋า

ใช่คับ ที่ศูนย์ตรงบางมดเค้าบอกไม่มีพนักงานทำเรื่องเคลม เลยไม่รับซ่อมรถป้ายแดง(ห่วยๆ) ผมเลยต้องจ่ายค่าโทรไปร้องเรียนที่ Call Center ไอ้มิดซุย สงสัยคงเงียบไปเมือนเดิมละคับ

ผมไม่อยากให้ปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นกับผู้ที่ใช่ Pajero sport ทุกคน
ผมเจอมากับตัวเอง และเป็นคนรักรถ รักมากๆ แต่ทางมิตซูไม่เต็มร้อยในการผลิตและบริการ
ผมเชื่อว่าอะไรต่างๆที่เกิดขึ้นกับพวกเราที่เจอปัญหาเหล่านี้จะสะท้อนไปถึง MMTH ในเร็ววัน
 Satu Satu Satu
 

บอกชื่อเต็มๆไปเลยครับ   เราเป็นผู้บริโภค  ซื้อของมาใช้ต้องคุ้มค่า
 อะไรที่ดีก็ว่าดี อะไรที่เลวเราก็ว่าเลว  เป็นการเเสดงความคิดเห็นอย่างสุจริต  ไม่ใช่เอะอะ อะไรก็ฟ้องหมิ่น
ได้ใจเปล่าๆ 

ของผมก็เป็นคับ รถออก 28 มิย. 2012 วิ่งมา 6,200 กิโล เวลาหมุนพวงมาลัยมีทั้งเสียงเอี๊ยด มีทั้งเสียงก็อกแก๊ก วันนี้ทนไม่ไหว เอาเข้าศูนย์นวมินทร์ 50 พนักงานบอกว่าจะลองเคลมดูให้ ไม่รู้ว่าจะเคลมได้รึเปล่า ผมก็เฮ้ย ฉุนขาด จะเคลมไม่ได้ได้ไง บ้ารึเปล่ารถพึ่งใช้มาเดือนกว่า มีปัญหายังจะบอกว่าไม่รู้ว่าจะเคลมได้รึเปล่า เห็นบอกว่าถ้าเคลมได้ใช้เวลาอาทิตย์นึงเป็นอย่างน้อย พนักงานที่ศูนย์จะให้ผมเอารถออกมาใช้ก่อน ผมก็บอกว่าจอดไว้นั่นเถอะ เพราะกลัวว่าจะมีปัญหาเรื่องความปลอดภัย แถมพนักงานยังบอกว่าถ้าไม่พอใจก็ให้ทำเรื่องร้องเรียนลูกค้าสัมพันธ์ได้เลย สุดยอดคับ ประทับใจทั้งงานบริการของศูนย์บริการ และสินค้าของ MMTH จริงๆแล้วปัญหานี้ไม่ใช่ปัญหาเดียว รถออกมาก็วิ่งเอียงซ้ายต้องไปตั้งศูนย์ใหม่ วิ่งๆอยู่ประตูหลุดจากล็อค ใช้มาแค่เดีืือนกว่าเจอมาสามปัญหา ไม่รู้ว่าอนาคตจะเจออะไรอีก เซ็งจัดเลยคับ

มันก็รู้อยู่ครับว่าปัญหาของรถมีอะไรบ้าง แต่ไอ้ช่างมันห่วยครับ พูดออกมาได้จะลองเครม เป็นผมชกปากแตกครับ ลองเครมบ้าหรือเปล่า ของห่วยแตกก็เครมให้ก็จบตังตัวเองก็ไม่ใช่ นี่ละครับศูนย์บริการมิตซูอันเลื่องชื่อครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนค่ายแล้วครับเพราะเบื่อศูนย์ครับ angry angry angry angry angry angry

like like like ผมเองก็จะไม่ใช้ยี่ห้อนี้อีกแล้วครับ

ผมได้ส่งมอบรถให้ผบ.ใช้แล้วครับ ตอนแรกว่าจะขายแต่ผบ.ไม่ให้ขายบอกว่าจะใช้เอง ก็โอเคใช้ก็ใช้ ตอนนี้ผมก็เลยไปจอกรถปิคอัพของพี่โตไว้ครับหันมาใช้กระบะดีกว่ารถตลาดแถมศูนย์บริการเยอะอีกน่าจะดีกว่าครับ....พอกันทีมิตซูบิชิ ถ้าผบ.บ่นอีก คงขายไปซื้อฟอร์จูนครับ.... strive strive strive strive strive strive

ผมก็เจอครับ เรื่องเสียงที่พวงมาลัย เฟี้ยวๆ ฟืด ฟาด  ปัญหาอื่นๆ เฟืองท้ายหอน  โช็ครั่ว กระพือสั่น  เจอมาครบ พอทำใจได้
แต่ พวงมาลัย นี่มันทำใจยากchip  ใช้ไปจิตตกไป  มิตซู ครับ คันนี้คันสุดท้ายแน่นอน

ผมได้ส่งมอบรถให้ผบ.ใช้แล้วครับ ตอนแรกว่าจะขายแต่ผบ.ไม่ให้ขายบอกว่าจะใช้เอง ก็โอเคใช้ก็ใช้ ตอนนี้ผมก็เลยไปจอกรถปิคอัพของพี่โตไว้ครับหันมาใช้กระบะดีกว่ารถตลาดแถมศูนย์บริการเยอะอีกน่าจะดีกว่าครับ....พอกันทีมิตซูบิชิ ถ้าผบ.บ่นอีก คงขายไปซื้อฟอร์จูนครับ.... strive strive strive strive strive strive
[/quote]

555 "ผมได้ส่งมอบรถให้ผบ.ใช้แล้วครับ" ป๋ามีแผนอะไรรึเปล่าคับ ตัวเองไม่กล้าใช้ ให้สุดที่รักใช้แทน 555 ล้อเล่นนะคับ

กรณีเรื่องการเคลม ผมได้โวยวายไปแล้วคับ โชคดีที่ผู้จัดการศูนย์นวมินทร์ 50 ช่วยเข้ามาแก้ปัญหาเอง ก็ช่วยดำเนินการเปลี่ยน Rack พวงมาลัยทั้งชุดให้ใหม่
ราคาประมาณเกือบสามหมื่นมั้งคับ แต่ที่ถูกใจคือดำเนินการได้เร็วกว่าที่คิด รถผมส่งเข้าจอดซ่อมวันอังคาร ได้รับรถวันศูกร์คับ
ออกมาก็อาการดีขึ้นกว่าเดิมเยอะ เพราะที่สังเกตุได้ชัดเจนคือนอกจากจะเงียบไม่มีเสียงแล้ว อาการที่พวงมาลัยเบี้ยวเอียงซ้าย ก็หายไปด้วยคับ
ส่วนเรื่องประตู ผู้จัดการบอกว่าให้ช่างตรวจดูให้แล้วแต่ไม่พบอาการปกติใดๆ ถ้ามีอาการประตูหลุดอีกแล้วค่อยเข้าไปใหม่
แต่ตอนนี้เร่ิมได้ยินเสียงหอนจากเฟืองท้ายแล้วคับ ก็ทนๆเอาไป ถ้าไม่มีปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยโดยตรงก็พอรับได้ ทำไงได้คับ ตกลงตัดสินใจซื้อไปแล้ว
ขอขอบคุณผู้จัดการศูนย์มา ณ ที่นี้ด้วยคับ

ของผมป้ายแดง อาการดังออกที่ 5000 โล เสียงเหมือนพสาลติกเสียดสีกัน ดังที่คอพวงมาลัย  แก้ไขตามคำแนะนำของเพื่อนสมาชิกในเวป โดยใช้จารบีทาที่แกนพวงมาลัยที่มียางหุ้มอยู่ ใต้แป้นเบรค
ผลเสียงที่ได้ยิน หายแล้วครับ ขอบคุณเพื่อนสมาชิกครับ

เสียงดังเวลาเลี้ยวผมเป็นต้ิงแต่รับรถครับ เข้าศูนย์ก็แจ้งอาการนี้ทุกครั้งรวมทั้งเฟืองท้ายหอน
งวดนี้นำรถเข้าเช็ค 6 หมื่นโล ก็แจ้งอาการพวงมาลัยหมุนแล้วมีเสียงอีก ช่างหมุนก็ครั้งก็ไม่ได้ยิน
เลยลองไปขับกับช่างเพื่อฟังเสียงเวลาเลี้ยว สักพักช่างบอกกับผมว่าผมได้ยินแล้วครับหลังปิดแอร์แล้วลองขับเลี้ยวไปมา
เลยให้ผมขับกลับศูนย์ได้เลย หลังจากนั้นให้หัวหน้าช่างมาลองขับกับน่้องช่างอีกรอบผลสรุปที่ได้ต่้องทำเรื่องเคลมแอร์แบล็คกับ MMTH
ครับ ช่างบอกลูกค้าเคลมกันเยอะสำหรับปาเจโร ถ่้าเข้าศูนย์ตามระยะไม่มีปัญหาครับ
ตอนนี้ได้แต่รอ....

 :D :D :D