Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

เพิ่งถอยน้องปามาสด ๆ ร้อน ๆ ครับ ( 3 วัน ) ต้องขอออกตัวก่อนว่าไม่เคยใช้รถมิตซูบิชิเลยครับ  เดิมใช้แต่ฮอนด้า  คำถามที่สงสัยอาจจะดูธรรมดาสำหรับบางคนนะครับ  แต่สำหรับผมถือว่าใหม่มาก ๆ สำหรับคนที่หันมาขับรถดีเซล  โอ๊ยมึน

1.  เวลาเสียบกุญแจแล้วบิด แกร็กแรก (สแตนบาย)  พัดลมแอร์ดันทำงานครับ  แถมยังพ่นลมออกมาแรงซะด้วย  แต่ความเย็นไม่ออกครับ   เคยทิ้งไว้นาน ๆ พัดลมก็ไม่ดับ  จะดับก็ต่อเมื่อบิดจังหวะที่ 2  คือตอนสตาร์ทครับ  พัดลมแอร์จะดับ  พอเครื่องสตาร์ทแล้วผมต้องกดปุ่มพัดลมแอร์กับคอมแอร์   แอร์ถึงจะทำงาน  แบบนี้ถือว่าเป็นเรื่องปกติของปาเจโร่มั๊ยครับ  หรือว่าเป็นกันทุกคัน???  (งงมากมาย อิอิ)
*** อาการนี้เป็นตั้งแต่ออกที่ศูนย์เลยครับ ***

2. วันนี้เพิ่งสังเกตุครับ  เวลาขับรถไปสักพัก หรือ นาน ๆ แล้วจอดทิ้งไว้  ประมาณครึ่ง ชม.  พอมาสตาร์ทอีกที  จะมีน้ำไหลออกมาจากใต้เครื่องบริเวณที่นั่งแถวหน้าฝั่งซ้าย  (ขอย้ำว่าไหลจ๊อก ๆ เลยนะครับ  ไม่ใช่ออกมาแบบหยด ๆ)  ส่วนตัวเข้าใจว่าคงเป็นน้ำที่เกิดจากความเย็นของแอร์  แต่เท่าที่เคยใช้ ฮอนด้า มามันก็ไหลแบบหยดติ๋ง ๆ  ไม่ใช่ไหลจ๊อก ๆ เป็นสายแบบนี้  อาการนี้ถือเป็นเรื่องปกติของรถยนต์ดีเซลหรือ ปาเจโร่  รึป่าวครับ

ใครรู้ช่วยตอบหน่อยนะครับ  ผมไม่กล้าเอาเข้าศูนย์กลัวช่างแก้แล้วหนักกว่าเดิม  อิอิ    สาธุ 

1.ป๋าตั้งสวิตซ์แอร์(ตัวกลาง)ไว้ตรง auto หรือเปล่าครับ ถ้าใช่โบว์จะทำงานเป่าลมออกมาแต่จะไม่เย็นเนื่องจากคอมแอร์ยังไม่ทำงานเมื่อเราบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง ACC วิธีแก้ให้ป๋าปรับไว้ที่ตำแหน่ง off ครับ เวลาเปิดใช้วิธีปรับตั้งความแรงลมที่เหมาะสมเอาครับ อีกอย่างหากป๋าจะให้แอร์เป็น auto 100% ใ้ห้ติดphoto senser แอร์ เพิ่มด้วยครับดูรายละเอียดจากห้อง diy
ส่วนข้อ 2 รอป๋าๆท่านอื่นมาชี้แนะครับ
 hi

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ  ผมจะลองไปเช็คดูพรุ่งนี้  แต่คิดว่าน่าจะตั้งไว้ที่ Auto  นะครับ  (ไม่เคยใช้ของดีก็งี้แหละครับ  555  คันเก่าใช้มือบิดตลอด smile.. )
 สาธุ

ขอคำตอบข้อ 2  จากทุกท่านนะครับ    สาธุ

 smile.. 

ตอบข้อสองให้ลองดูว่าเป็นน้ำแอร์จริงหรือเปล่าถ้าเป็นน้ำใสๆก็เป็นน้ำแอร์ อกกมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับว่าจอดรถเอียงมากน้อยถ้าอยูตำแหน่งที่ทำให้น้ำแอร์ขังพออยู่ในระดับปกติมันก็ไหลโจ๊กได้ครับเดี๋ยวก็หมด อีกอย่างน้ำแอร์มากน้อยก็ขึ้นกับการตั้งอุณหภูมิในห้องโดยสารดว้ย ถ้าตั้งเย็นมากๆความชื้นก็กลั่นตัวมากตามครับ
ส่วนถ้าตรวจสอบน้ำแอร์ใต้ท้องรถเป็นน้ำสีเขียวๆคล้ายน้ำหม้อน้ำ ต้องหาจุดรั่วแล้วละ เพราะว่า รถเค้าออกแบบให้มี heater ด้วยโดยเอาน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ มาเข้าที่ heater มันอาจรั่วได้ครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบมากครับ ยังไม่เคยขับดีเซล คงต้องเรียนรู้และหาความรู้จากป๋าๆในบอร์ดนี้อีกเยอะครับ

 สาธุ สาธุ สาธุ

น้องปาขอผมก็น้ำเยอะครับ :Dจอดที่ไหนน้ำนองทุกที smile..

น้องปาผมก็เป็นครับป๋า ตอนแรกนึกว่าน้ำอะไรรั่ว ตกใจเลย  ตกใจ ตกใจหมด

ปกติครับ  ยิ่งถ้าเปิดแอร์ตอนหลังด้วย ไหลทั้งหน้าและหลังเลยครับ ไอน้ำในรถกลั่นตัวมากแสดงว่าแอร์เย็นสุดๆครับ