Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์

ไม่มีรูปมาฝากน่ะครับ แหะๆลืมเอากล้องไปออกจากบ้านถึงหงษ์ทองช่วง 10โมงเสร็จหกโมงกว่ารถเข้าไปใช้บริการเยอะมาก
เจอสมาชิกในคลับ 2 ท่าน ท่านนึงเป็นฝาแฝดผมสีขาวเหมือนกันแต่พี่ Awirut ท่านจัดเต็มเบรคหลังเป็นดิสแล้วแต่งเยอะมากครับ รถสวยครับพี่
อีกท่านนึงเข้าไปเปลี่ยนหม้อต้มชอบที่ลากเรือของพี่มากครับถ้าผมเป็นคันหลังขออยู่ห่างๆดีกว่า  ^ ^

ผมติดตัวรองท๊อปน่ะครับใช้แค่ AC 300 Plus หัวฉีด valtek ถัง Energy73 ลิตร
ติดเสร็จไม่ต้องรอช้าสตาร์ทปุ๊ปเท้าขวาเหยียบอย่างเดียวอัตราเร่งเหมือนเดิมไม่มีตกรอบเดินเบานิ่งมากที่สำคัญคือคราวนี้ตรูเหยียบแบบไม่ต้องกลัวเกจ์น้ำมันจะตกอีกแล้ว ^
งานดีมากเรียบร้อยชอบตรงแถมเหล็กในกันชนให้ด้วยขนาด 6มิล ตอนแรกนึกว่าจะหนักลองยกดูไม่น่าเกิน 10โล ติดแล้วท้ายไม่ห้อยโดยรวมจากการใช้ถัง 73ลิตรถ้าเติมเต็ม
บวกกับเหล็กในกันชนเข้าไปอีกท้ายรถต่ำลงจากเดิมราวๆ 1.5 นิ้วจากเดิมที่หน้าจะกดๆท้ายยกๆ ตอนนี้หน้ากับท้ายต่างกันนิดน่อยครับ
โดยรวมพอใจมากครับผมคงไม่มีรีวิวอะไรมากมายเพราะเด๋วคุณเอ๊ดคงมาจัดเต็มอีกทีครับถ้าจะเอารายละเอียดครบๆรอคุณเอ๊ดได้เลยครับ
ผมคงไม่ค่อยเหมาะที่จะรีวิวเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่

โปรเจ็คต่อไปรอเปลี่ยนโช๊คครับ ^ ^

   และค่า เสียหายเท่าไหร่ครับ  แล้วอย่าลืมมารายงานผลการใช้ให้ทราบบ้างนะครับ ว่า กี่โล/ลิตร

ของผมรับรถพรุ่งนี้ มะรืนก็จะไปหาป๋าเอสเหมือนกัน  smile..

ค่าเสียหายตามด้านล่างเลยครับของผม 50,000 เป็นชุดที่ 2  Stage300 Plus

http://www.hongtonggas.co.th/pajerosport_v6.html

 8) 8) 8)

สวัสดีครับคุณ ernie-ball ติดแก๊สแล้วสงสัยจะทัวร์ไม่หยุดแน่ๆ ผมอีกคนขอชมเชยผลงานของหงษ์ทองออโตแก๊สเป็นอย่างมากแต่อย่าลืมใครจะไปติดแก๊สให้เติมน้ำมันอ๊อกเทน95เพื่อประสิทธิภาพในการจูนระบบสูงสุด

ที่ชอบคือที่ลากเรืออันนี้ใช่ไหมครับ ว่างๆลองมาขับตามรถผมดูนะ 555
วันนี้ดูรถคุณ ernie-ball แล้วอยากได้ 3.0 มั๊กๆ

ติดแก๊สเเล้ว ผมขอรีวิวเรื่อง อัตราสิ้นเปลืองด้วยนะครับ เพื่อจะได้เปรียบเทียบว่าของผมกินแก๊สอยู่ในเกณฑ์ปกติไหมครับ sorry

ติดเรียบร้อยแล้วหรอครับ

ผมว่าจะเข้่าไปวันพรุ่งนี้ แต่ยังไม่ได้โทรนัดเลยครับ

ตายละ ผมเติมน้องโซ91ไปแล้วซิ ทำไงดีละ 555

ซัดให้หมดถังก่อนแล้วเติม 95 ไปเลยครับ ทางร้านแจ้งว่าจะดีมาก อันนี้ผมเองก็เพิ่งทราบเหมือนกันเพราะไม่เคยมีใครบอก
ก่อนหน้านี้ติดแก๊สมาหลายคันก็เติมโซฮอลก่อนไปติดแก๊สมาตลอดเลย

 like like like

ขออิจฉาในควมประหยัดด้วยครับป๋า cry1 cry1 cry1

สอบถามคับป๋าernie_ball ว่ามีการติดตัววัดอุณภูมิด้วยป่าวคับ กำลังหาข้อมูลคับ ขอบคุณคับ

ประหยัดมากใหม่ครับ  เเจ้งอัตราการสิ้นเปลืองด้วยนะครับ   สนจัย

ไปยัดมาแล้วเหมือนกันครับ

จัดชุดใหญ่สุดเลย ตัวเบาเลยเช่นกัน

ไปถึง11โมง เสร็จ6โมงเย็น

ใครจะไปติดก็ควรไปเช้าหน่อยนะครับเผื่อเวลาเดินทางไว้บ้าง

ตอนนี้ยังไม่ได้วิ่งแก๊สเลยครับ รอน้องโซ91หมดก่อน

ผมจำไม่ได้แล้วว่าหลังจากติดแล้วต้องทำไงต่อบ้าง พนักงานพูดทั้งเบาและเร็ว

ก็เห็นใจอะครับ เพราะเวลาเลิกงานแล้ว และรถผมก็คันสุดท้ายซะด้วย

หยุดยาวนี้คงได้ทดสอบกันละครับ

ขอบคุณครับ

ไม่ได้ติดครับมันไม่ฮีทหรอกครับหมั่นดูน้ำหน่อยและใช้น้ำยาหล่อเย็นดีๆหน่อย

ออกจากหงษทองเติมไป 600 ราวๆ 46ลิตร ตอนนี้วิ่งมาแล้ว 250 โลแก๊สยังไม่หมดถังครับแต่แดงแล้วคาดว่าถังที่ 3-4 น่าจะเติมได้แถวๆ 60 ลิตร
ผมว่ามันกินน้อยกว่าที่คาดไว้เยอะเลยครับ แต่ที่แน่เบากระเป๋าไปเยอะ จากอาทิตย์แรกควักค่าน้ำมันไป 4000 พอเป็นแก๊สผมว่าไม่น่าจะเกิน 1000

ขอบคุณข้อมูลคับป๋า จอถามอีกเรื่องคับเกี่ยวกับมีการติดน้ำมันเลี้ยงบ่าวาวล์ใหมคับ ผมเห็นเพื่อนไปติดแก๊ชในครูชเข้าบอกให้ติดเพิ่มด้วยคับเลยสงสัยว่าของน้องปาเราต้องมีหรือป่าวคับ

โอ้ววว ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับป๋า

น้ำมันเลี้ยงวาวล์บางที่ก็ว่าต้องบางที่ก็ว่าไม่ต้องแต่โดยส่วนตัวผมเองนั้นรถที่ผมใช้อยู่ที่บ้านที่ติด LPG ก็ไม่มีคันไหนติดน่ะครับ
คือบางที่ก็บอกว่าใช้แล้วจะเป็นคราบเหนียว บางที่ก็ว่าไม่เป็นผมเลยไม่ใช้มันเลย อาศัยว่าเติมเบนซิน 95 และก่อนถึงบ้านสัก 5-6 โล ก็สลับมาเป็นน้ำมัน ให้ระบบน้ำมันมันได้ทำงานบ้างเท่านี้ก็น่าจะพอน่ะครับ

ขอบคุณคับ  สาธุ

ป๋า ernie_ball ครับ ผมรบกวนป๋าตอบคำถามหน่อย พอดีเมื่อวันเส่ร์ที่ผ่านมาผมก็ไปติดแก๊สกับหงษ์ทองมาเช่นกัน v6 นะครับ หลังออกจากศูนย์ก็เทสการชับขี่มาพอสมควร ระหว่างทางก็สำรวจอุณหภูมิมาตลอด ก็ปกติ พอถึงบ้านก็จอดปกติ รุ่งขึ้นผมได้เปิดเช็คใต้ฝากระโปรง พบว่าน้ำคูลแล้นออกมาเขียวเต็มบริเวณรอบเครื่อง และใต้ฝากระโปรงเลยครับ
ผมอยากสอบถามอาการดังกล่าว ว่าป๋าเป็นมั้ย แต่หลังจากที่เช็ดทำความสะอาดไป ก็เติมน้ำกลับเข้าไปนิสนึง มันลดลงมาจากขีด full ประมาณ 2 cm หลังจากเติมแล้วก็หมั่นเช็คอีกตลอดว่าจะมีรั่วออกมาอีกมั้ย ก็ยังไม่พบว่ามี  แต่ก็จะคอยตรวจเรื่อยๆ อาการดังกล่าวเกิดจากอะไร และจะมีวีธีแก้ยังไง ขอบคุณล่วงหน้าครับ  โอ๊ยมึน

เป็นเหมือนกันเลยครับ

แล้วไฟเอ็นจิ้นก็ขึ่น แต่ตอนนี้ดับไปแล้ว

ยังสงสัยอยู่ว่าเป็นเพราะอะไร

เด๋วถ่ายรูปมาให้ดูอีกทืีครับ

 ตกใจหมด  เกิดอะไรขึ้น เป็น 2 คันแล้วววววว รอผู้รู้ครับ เอ ติดที่เดียวกันรึเปล่าครับ ถ้าจำไม่ผิด

มีตัวอ่าน code ไหมครับ  ขึ้น code อะไรบ้าง

มาอิจฉา ปาดมแก๊สสสส  smile..

ติดที่ไหนครับ ราคาเท่าไรครับสวยดี

อย่าให้คาใจ  โทรหาป๋า เอด หงส์ทองเลย อย่ามาให้เดากันเด๋วไปใหญ่จ๊ะ  ผมว่าป๋าเอดยินดีที่จะตอบตามจริง

ติดที่ไหนรีบเอาไปให้ที่นั่นตรวจสอบด่วนครับ
อาการนี้แสดงว่าระบบหล่อเย็นมีการรั่วซึม
แต่ถ้าไม่มีอาการรั่ว แต่น้ำในหม้อพักลด (สำหรับรถใหม่) แสดงว่าปกติ แค่ยังไล่ลมในหล่อเย็นไม่หมด เติมน้ำก็เสร็จเรียบร้อยแล้วครับ แต่ถ้าเป็นรถเก่าใช้แก๊สมานาน ก็ ฝาสูบแตก
อาการนี้คงไม่ใช่ เพราะรถเพิ่งถอยมาใหม่ๆๆ

ไม่ต้องตกใจหรอกครับ ผมอยู่ตรงนั้นพอดี น้องเค้าติดเครื่องเปิดฝา  ไล่น้ายาหลอ่เย็น แต่บังเอิญอีกคนขึ้นไปแล้วเร่งเครื่อง ผลก็เลยกระขึ้นฝากระโปรง น้องเค้าเช็ดแล้วแต่น่าไม่หมด
ของผมติด9โมง เสร็จ 1 ทุ่ม ท่อวาล์วตรงถังพับ แก็สไม่ออก ปล่อยแก็สทิ้ง ทำท่อวาล์วใหม่เลยช้า กลับระยอง ก่อนขึ้นบางนาชลบุรี ตอนรถติด รถดับไปเฉยเลย 3 ครั้ง  โทรกลับร้านทางร้านส่ง
คุณเอส มาเองเลยรอประมาณ 30 นาที  จากนครปฐม มา บางกระดี่  เซ็ตใหม่ ประมาณ 20 นาที  กลับถึงระยอง โดยปลอดภัย ขอบคุณเอส  หงษ์ทองที่ตามมาแก้ไขให้  คุณเอส ระยอง  บังเอิญชื่อเดียวกัน 55 มีอะไรเพิ่มเติมจะมาแจ้งให้ทราบครับ

อ่อ ครับผม ผมก็จัดการเช็ดทำความสะอาดหมดแล้ว แต่ก็คอยตรวจอยู่ โทรไปหาคุนเอสมา ก็บอกอย่าเพิ่งอุ่นใจ คอยตรวจอยู่ตลอด ตอนนี้ก็ยังเหลือเครื่องยังไม่คงที่เท่าไร
ก็รอเข้าไปตรวจ 1000 โลที่เดียวเลยครับ

ของผมไม่มีอาการอะไรผิดปกติเลยครับที่ว่าน้ำดันออกเนี่ยเป็นตอนไหนครับมันเลอะตอนติดตั้งระบบแก๊สรึเปล่าครับ
คือหลังจากติดแล้วช่วงแรกคงต้องเช็ตน้ำหน่อยครับของผมน้ำในหระปุกก็ลดครับประมาณ 2CM แต่ไม่มีอาการน้ำดันน่ะครับ
เคสของท่านผมไม่มั่นใจแต่ถ้าน้ำลดประมาณนั้นและขับไม่มีอาการตัวร้อนรอบเครื่องปกติผมว่าไม่น่ามีปัญหาอะไร
มันอาจจะเลอะตั้งแต่ช่างถอดประกอบแล้วไม่ได้ทำความสะอาดหรือเปล่าครับลองขับดูอีกหน้อยครับว่ายังเจออาการนี้หรือเปล่าถ้ายังเจอขับไปแก้ด่วนครับ

ไฟโชว์น่าจะลองเช็คโค๊ดดูครับ อาจจะเป็นที่ หนา บาง

ผม Paje V6 ปทุมธานี  ติดแก๊สมาตั้งแต่วันที่ 9/08 กับคุณเอส หงษ์ทองเหมือนกัน ooo
ตอนนี้วิ่งแก๊สมาหมดถังที่ 4 แล้ว ถังนึงวิ่งได้ประมาณ 370-400 Km.
       - ถังแรกที่ร้านเติม 600 บ.เห็นบอกว่า 45 L. วิ่งแก๊สได้ 370 Km. ??? วิ่งได้เยอะจัง
        -ถัง 2          เติม 660 บ. ( 13.4 บ./L )      วิ่งได้ 380 Km.
        -ถัง 3           เติม 690 บ. ( 13.8 บ./L )      วิ่งได้ 320 Km.
        -ถัง 4           เติม 558 บ. ( 13.4 บ./L )       วิ่งจนตัดหลายรอบได้ 325 Km.
      เติมแต่ละครั้งเต็มที่ ได้ประมาณ 50 L ถ้าคิดที่ 80% ถังก็จะได้ประมาณนี้ ถังต่อไปจะพยายามให้เติมได้มากกว่านี้
ตอนนี้ผมว่าข้อมูลผมมันเพี้ยนๆอยู่ เพราะว่ามันมีปัญหาไฟ Engine โชว์ 2 ครั้ง แล้วเครื่องมันเหมือนจะลาก รอบ กว่าจะเปลี่ยนเกียร์ทีลากไปที่ 3,500-4,000 รอบ ต้องใช้ Paddle shift ช่วย
เลยวิ่งเข้าศูนย๋ที่เจียงหนองคาย ช่างเช็ค Code ได้ U1073 บอกว่าเกี่ยวกับสาย Connect ต่างๆ ภาษาช่างเรียกว่า บัสปิด ( Bus close หรือเปล่าไม่รู้ ) ไม่น่ากังวลเท่าไหร่ ข้อมูลใกล้เคียงกับคุณเอส ที่บอกว่าน่าจะมี socket ที่หลวม ไม่แน่นก็เป็นได้ แล้วเรื่องเกียร์ก็ไม่มีอะไรผิดปกติ (ตรงนี้ งง มาก เพราะเราขับเอง เรารู้อาการผิดปกติของระบบเกียร์ Auto แน่นอน )
ช่างเลยถอดแบต Reset code ให้ พร้อมเช็ค 1,000 โล หลังจากลองขับดูก็ปกติดี...................................
       และแล้วอาการเดิมก็เกิดขึ้นอีก ผมเจอมันอีกแล้ว ไฟเอ็นจิ้นโชว์ เครื่องลากรอบ ผมทำไงกับมัน เดี๋ยวผมจะมาเล่าให้ฟัง ไม่มีเวลาพิมพ์
ขอไปเตรียมตัวทำงานก่อน ( อาบน้ำ อาบท่า ) วันนี้ต้องเดินทางไกลอีก ( ถัง 5 หมดแน่ )
แต่ตอนนี้ปกติแล้ว Happy มากกับความประหยัด ขับมา พันกว่าโล ไม่มีอาการเกี่ยวกับความร้อน ต้องหมั่นดูน้ำในหม้อพัก พร่องก็เติม แค่นั้น โดยรวม O.K มาก
 smile.. yeh

อาการเดียวกันกับผมตอนที่ไฟเอ็นจิ้นขึ่นเลยครับ รอบเครื่องสูง เกียไม่เปลี่ยนในช่วงแรกๆ ต้องใช้ Paddle shift ช่วย

แต่ตอนนี้ทุกอย่างเรียบร้อยดี ในวันสองวันนี้จะเอาเข้าไปเช็คพันโลดูเหมือนกันครับ

ส่วนการเติมแก๊ส ถังแรกเติมได้ 250 บาท ถังที่สองเติมได้ 100 บาท ทั้งสองถังยังไม่หมดดี

เลยลองใช้จนตัดเป็นน้ำมัน แล้วลองเติมใหม่  โอ้ววว .... ถังล่าสุดเติมได้ 800บาท 64 ลิตร (12.50/ลิตร)

ไว้หลังจากเข้าศูนย์เช็ค1000โลแล้วจะมาแจ้งอีกทีว่าไฟเอ็นจิ้นขึ่นเพราะอะไรครับ

ป๋าๆอยู่ที่ไหนกันบ้างครับ ผมอยู่สระบุรีครับ ไกลไปไหมถ้าจะไปติดบ้าง ผมกลัวเวลาแก้งานมันไกลครับ (แต่อยากไปติดที่นั้นครับ)

เอารูปมาให้ดูครับว่ามันเป็นยังไง

(http://upic.me/i/zt/img_2504.jpg) (http://upic.me/show/38242259)

(http://upic.me/i/j1/img_2503.jpg) (http://upic.me/show/38242257)

(http://upic.me/i/10/img_2502.jpg) (http://upic.me/show/38242251)

(http://upic.me/i/4w/img_2505.jpg) (http://upic.me/show/38242243)

ป๋า น้ำเขียวอะนะ มันหยดมาอยู่ตรงนี้ได้ไง  ไม่เห็นจะมีสายน้ำอะไรพาดมาถึงตรงนี้เลย  โอว..นั่นมันหัวฉีด HANA ป๊ะ..... สุดยอดเลย  ป๋าลองเช็ดให้สะอาดแล้วมันจะมีให้เห็นอีกไหม  แก้แล้วจบตรงไหนมาบอกเพื่อนเพือ่นในเวบบ้างนะ  ไฟ Engine โชว์อะ ผมขับมาแบบมีไฟโชว์มั่งไม่มั่งมาหลายปี กับ MITSU ท้ายเบนซ์ ก็อยู่กับมันจนไม่สนใจจะดูแล้ว ยังไม่ได้ไปดูจริงจังกับมันสักที  ป๋าลองสลับดูกับการวิ่งน้ำมัน ถ้ามันหายไปก็ใจชื้นได้ ถ้ามันไม่หายยังโชว์อยู่ก็ เช็คศูนย์เลยนะ  ที่อยากจะไปไล่ดูแต่ยังไม่เคยได้ลงมือเลยตือ เรื่องของ Oxygen Sensor เนี๊ยะมันถูก Design มาแบบสภาพแวดล้อมแบบน้ำมัน เห็นมีคนกล่าวถึง 2 วิทีหลัก ในการทำให้มันหายคือ
--- แก้จนถูกประเด็น  Oxygen Sensor ก็ยังอยู่ในโหมดทำงานปรกติ หมายถึงทำหน้าที่ 100%
--- แก้โดยหาวิทีตัดสัญญานหรือ ไม่ทำให้หลอดไฟ Engine นั่นติด ทั้งทั้งที่มันควรจะติด (ได้อ่านเอามาแบบปลาปลางูงู)โดยทำการปิด CODE (ไม่รู้รายละเอียดจ๊ะ) แต่ไม่ชอบวิทีนี้เอามากมาก เพราะเหมือนไม่มีมันมีชีวิตอยู่คอยดูแลตัวอื่นอีกมีอีกหลาย Mulfunction  ต้องพึ่งแสดงโดย ไฟ Engine ตัวนี้มีบางอู่ทำอันนี้แล้วคุยดังเลย (ก็ทำให้มันตายถาวรแล้วนี่ พอสับไปน้ำมันน้ำมันเครื่องไม่มีในเครื่องเลยมันก็ไม่โชว์สะที 555)

สอบถามป๋า ernie_ball กับ ป๋าnov7(กิจ) นะคับ ท่อไอดีนี่ถอดเจาะรึป่าวคับ

ถอดออกมาเจาะครับ

ไปเช็ค 1000โลมาเรียบร้อยแล้ว

ไม่มีสิ่งใดผิดปรกติ

แล้วทำไมไฟจิ้นมันขึ่นละ งง

มีปลั๊กเซ็นเซอร์อะไรหลวมตามที่ป๋าเอสหงษ์ทองบอกรึป่าวคับ

ไม่มีครับ ปรกติทุกอย่าง  เล่นเอางงไปเหมือนกัน

  สาธุ ขอบคุณป๋าหลายๆท่านที่ช่วยแจ้งผลการใช้หลังติดกาซ เก็บข้อมูลอย่างเดียวเลยครับ
ก็ ยังมะได้รถครับ ดูของคนอื่นก่อน  sorry

สอบถามครับ v6 ติด Photo censer ให้มาจากโรงงานรึเปล่าครับ พอดีว่ารถกำลังจะมา

ป๋า nov7 ไม่ทราบว่าเช็ดออกแล้ว ยังมีคราบอยุ่หรือเปล่า ของผมไม่มีนะ คราบตรงนี้ แต่มีบริเวณฝาหม้อน้ำ ตอนติดตั้งแกสใหม่ๆ เช็ดออกก็ไม่มีแล้ว
วันศุกร์นี้ว่าจะไปเช็คระยะแก๊ส 1,000 โล พร้อมกับปรับจูนรอบเดินเบาอีกนิดหน่อย ถ้าว่างเจอกันนะครับ
ตอนนี้ถังที่ 5 เติมได้ 64 L ใช้ยังไม่หมดถัง อาการไฟเอ็นจิ้นโชว์ ก็ไม่มีแล้ว รอดูอาการต่อไป
 eie

ของผมถึงตอนนี้หลังจากติด LPG วิ่งมาแล้ว 600 กว่าโลครับถังแรกวิ่งได้ 300โล แต่เติมไม่เต็มน่ะครับ
ถังที่ 2 เติมไป 800 เต็มถังได้ 63.4 ลิตร ตอนนี้วิ่งมา 340 กม แก๊สยังไม่หมดครับแต่ถึงขีดแดงแล้วคาดว่าหมดถังน่าจะได้ถึง 360
อันนี้วิ่งทางไกลสลับกับวิ่งในเมือง 2 วันน่ะครับ
อาการทั่วไปปกติครับไม่มีสิ่งผิดปกติ

เมื่อวานเข้าศูนย์เช็ค1000โล ช่างได้เช็ดออกไปบ้างแล้วครับ แล้วก็ยังไม่มีคราบเพิ่มเติม

ถังล่าสุดเติมไป64ลิตร ตอนนี้เหลือ2เม็ด วิ่งไปได้90กว่าโลเอง

ส่วนไฟเอ็นจิ้นก็ไม่ขึ่นแล้วเช่นกันครับ

พรุ่งนี้จะไปจองทะเบียนแล้วก็จะไปหงษ์ทองเช็ค1000โลต่อเลยครับ

อัพเดทเพิ่มเติมจากการเติมเต็มถัง ถังที่สองเติม 800ได้ 63.4ลิตร วันนี้วิ่งหมดถัง
ได้ระยะที่ 408 กม ครับ ถือว่าทำได้ดีกว่าที่คาดไว้พอสมควรครับอันนี้เป็นการวิ่งทางไกลสลับวิ่งในเมืองที่เจอรถติดสุดๆ

ปล ประหยัดไปเยอะมากครับจากช่วงก่อนติด LPG ควักเงินจ่ายค่าน้ำมันเป็นว่าเล่น อาทิตย์ละ 3000+เหลือแค่ 800 ท่านั้น
ในส่วนของผมสามารถประหยัดได้เดือนละราวๆ 9000 บวก ลบ นิดหน่อย

ป๋าเท่ากับว่าถ้าป๋าจ่ายค่าLPG ไป 80,000 บาท  ถ้าไม่ติด LPG ก็โดนไป 300,000 อะสิ.. ส่วนต่างนี้เกิดขึ้นน่าจะที่ 1 ปีได้ไหมป๋า ในหนึ่งปี ป๋าเหลือเงิน 220,000 บาท โอ๊ว... รัถบาลไหนขึ้น LPG ป๋ากับผมไม่เลือกใช่ปะ    ล้อเล่งอะ...

เรื่องน้ำเขียวนะน๊ะป๋า   อย่าลืมนะ ขั้นตอนการติดแก็สตอนใส่หม้อต้มน๊ะ  มีท่อนงานหนึ่งจะต้องเอาสายน้ำร้อนจากหม้อน้ำมาเลี้ยงหม้อต้มด้วย ขั้นตอนนี้ก็ทำให้มีการลดเพิ่มของปริมาตรน้ำในหม้อ รวมทั้งน้ำเลอะเทอะบ้างถ้าไม่เช็ดตอนเสร็จงาน   แล้วก็อาจต้องมีการเติมน้ำเข้าไปอีกนิดโดยช่างอยู่แล้ว เพราะมันต้องไปแช่ตัวอยู่ในหม้อต้มอีก รวมน่าจะ 1/2 L

อีกเรื่องนะป๋าเรื่องไฟ Engine โชว์  ไม่รู้มันเป็นอะไรมันชอบแอบมาเยี่ยมเป็นบางเวลา (เหมือนใครบางคน) บางวัน บอกไม่ถูก เก็บข้อมูลไว้ตอนมันขึ้นนะ สังเกตุไปเรื่อยเรื่อย เอาไว้เป็นข้อมูลตอนสรุปกับช่าง  รวมทั้งว่าสภาพแวดล้อมตอนไฟติดนั้นเป็นไง หายไปเป็นไง..จะช่วยไปหาประเด็นมันถูก  แต่เวลาไฟมันขึ้น ถ้าสงสัยว่าจะเกี่ยวกับแก๊สไหม  ให้ลองปิดสวิทช์แก็ส แล้วเป็นน้ำมันแล้วลองดูว่าสักพักไฟหายไหม  ถ้าหายมุ่งไปประเด็นแก็ส  ถ้าวิ่งน้ำมันแล้วยังมีไฟ Engine อีก  ให้ใช้ Proceedure การเจอไฟ Engine โชว์ในคู่มือรถเลยนะ เพราะมันไม่น่าเกี่ยวกับแก๊สแล้ว สาเหตุของไฟโชว์ มีหลายสาเหตุเลย ว่าไปตามคู่มือเลย 

ของผม  Mitsu1800, Cherokee 4000, 2J vvti มันขึ้นบ้าง ไม่ขึ้นบ้าง ตามอารมมัน จนเลิกสนใจแล้ว ถ้าไปสนเดี๋ยวเจอบาน เลยทำเป็นไม่เห็นซะ เพราะมันเก่าเลยไม่ได้สน    เรื่องล้าง ลืมไปเลย อิ..
อีกพัก ...อาจจะ....มีผู้ให้ความกระจ่างเรื่องไฟโชว์ตอนใช้แก็สมาให้เราอ่านกัน ทาบทามไปแล้วไม่รู้ว่าจะมาได้เปล่า ( ใครบางคนนะ)

ถึงหงษ์ทองแล้วครับ

กำลังให้ช่างตรวจสอบอยู่ว่าคราบน้ำเกิดจากอะไรและไฟเอ็นจิ้นโชว์เพราะอะไร

-----------------
น้ำหม้อน้ำช่างแจ้งว่าเกิดตอนประกอบครับไม่มีผลอะไร

ขอแจ้งผล การใช้แก็สบ้างครับ ของผม ชุดที่ 4  รางหัวฉีด HANA   ถังโดนัท 73 ลิตร ขอ งหงษ์ทอง  เติมเต็มถัง วิ่งไป 400 กม เสียงดังเตือน  วิ่งอีก 25 กม เติมแก็สยังไม่ตัดเป็นน้ำมัน
เติมเต็มถัง 63 ลิตร x 13.10 บาท = 825 บาท =825 /425= กม ละ 2 บาท ครับ ก่อนติด เติมน้ำมัน ถังละ 3000 บาทวิ่งได้ 500 กม ตกกิโลละ 6 บาทครับ

^
^
 big smile ยังไม่มีมานะครับ เพิ่งไปรับ V6 สีดำของพี่ที่ทำมาเมื่อวันอาทิตย์ ต้องสั่งมาใส่เพิ่มครับ big smile

อันนี้วิ่งในเมืองหรือนอกเมืองครับ

ของผมเพิ่งหมดถัง เติมเต็มถังได้64ลิตร วิ่งได้ 347 โล ตก 5.4โล/ลิตร (รึว่าเราเหยียบเพลินไปหน่อย โอ๊ยมึน)

ส่วนอาการไฟเอ็นจิ้นขึ่นก็หาสาเหตุไม่ได้ครับ

แต่ทางหงษ์ทองปรับจูนแก๊สให้ใหม่ เพราะเห็นคุณเอสแจ้งว่าค่าแก๊สของเดิมมันคร่อมกัน เลยปรับจูนให้ใหม่

ผมคงต้องลองจับอัตราสิ้นเปลืองใหม่อีกครั้งจะมาแจ้งให้ทราบครับ

ดีใจจัง มีปา V6 ในสระบุรี เพิ่มแล้ว นึกว่ามีแต่ผมคนเดียว ผมอยู่ อ.เมืองครับ วิ่งอยู่แถวหินกองครับ ปาขาวครับ  smile.. smile.. smile..

ผม ติด LPG มา ไม่เห็นไฟโชว์เลยครับ ร้านเค้าเป็นหรือป่าวครับ... ตกใจหมด

ยอดเยี่ยม คิดด้านบวก ดีมาก ไฟไม่โชว์เลย
 oop         คิดด้านลบ ทำไมเขาขึ้นกันเราไม่ขึ้น โดนถอดไฟอะยังวะ

ป๋า  VIC-VET อ่านในนี้ ช่วงหมายเหตุ ป๋าทดสอบเองได้ว่าโดนไม่โดนตัด
http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2008/05/V6642761/V6642761.html

ขอบคุณครับป๋าปัน

Update อัตราการสิ้นเปลืองของ V6 ครับ
  - ถังที่ 5 เติมได้ 63 L วิ่งได้ระยะทาง 407 Km ตัดเป็นน้ำมัน 2 ครั้ง
  - ถังที่ 6 เติมไป 53 L วิ่งได้ระยะทาง 370 Km มีวิ่งในเมืองบ้าง มีจอดสตาร์ทเครื่องไว้ประมาณ 30 นาที
เฉลี่ยตั้งแต่ถังที่ 1-6 อัตราสิ้นเปลืองแก๊สอยู่ที่ประมาณ 7/L ( หรือ Km ละ 1.85 บาท ที่แก๊สราคา 13 บ./L) ใกล้เคียงกับที่ทางร้านแก๊สทดสอบไว้
แต่ที่ผมได้มากกว่าน่าจะเพราะขับไม่เร็วมาก และวิ่งทางไกล ผมใช้ Mode ECO ที่จอเนวีช่วยได้เยอะ แนะนำให้ใช้กันดูครับ
นี่เป็นการวัดอัตราสิ้นเปลืองเฉพาะบุคคล ไม่ได้มีเครื่องมือวัดอย่างเป็นทางการ แต่ได้เท่านี้ผมก็ไม่ผิดหวัง ก็ถือว่าเลือกไม่ผิดแล้ว
ถังต่อไปก็คงไม่วัดอัตราสิ้นเปลืองแล้ว ใช้อย่างเดียว สลับกับน้ำมันก่อนถึงที่หมายประมาณ 3-4 Km. ช่วยถนอมเครื่องยนต์ได้นะครับ
ลืมบอกไป เรื่องรูปเครื่องโชว์ ยังไม่มีเป็นครั้งที่สามนะครับ และก็จูนรอบเดินเบาใหม่แล้ว โดยคุณเอส นิ่งขึ้นเยอะเลย ใครนั่งด้วยมีแต่ชมว่า เครื่องเงียบมาก
ขอบคุณคุณเอสมาก บริการดี ดูแลใกล้ชิด ขอแนะนำจากใจจริงเลยครับ
 smile.. smile.. smile..

ร้านแก็สที่อื่น มีใครอยากโชว์ ฝีมือหรือ technology ใหม่หรือความเนียนในการติดตั้งหรืออะไรที่ว่าเด็ด  มาโชว์กัน เด๋วถ้าดีเราจะไปหาท่านเอง พวกเรา แฟร์แฟร์ ให้โอกาศโชว์มาเลยครับ หงส์เขาแซงไปแล้วนา

20 ตค จะเหินหาวไปหนองคาย มีควมรู้สึกอิจฉา แก๊สขึ้นตาทันทีเลยจ้า ยอดเยี่ยม

ท่านอื่นใช้แก๊สเป็นไงบ้าง มาเล่าสู่กันฟังหน่อยครับ หรือว่าใช้เพลิน เลยหายเงียบกันไป  eie
ป๋า ernie_ball กลับมาหรือยัง , ป๋า nov(กิจ) , เจเจ้ยุ หนองคาย ,ป๋า punpun ,ป๋า vic_vet, ป๋า ZuneoH , ป๋า luecha ฯลฯ
 เหอะ

เสาร์ที่ผ่านมาไปบ้าน ผบ. วิ่งไปกลับได้ 206.4 โล เติม lpg ไป 332.10บาท 26.17ลิตร ราคา 12.69 บาท

เมือหารกันแล้ว ได้ 7.88 โล/ลิตร  โดยใช้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 140-160 กม

เด๋วได้ไปอีกรอบจะขับแบบ 100-120 กม ดูอีกครั้งครับ

ขาดป๋า amp อีกครับ ป๋า Anuwat  ผมว่าแหมมันกันใหญ่น่าอิจฉา  เด๋วตามไปจ๊ะ หาถังดับเพลิงเล็กจิ๋วใส่รถไว้นิดนะป๋า กันกันไว้งั้นเอง เผื่อช่วยดับไฟข้างทางมั่งอิ ผมเตรียมไว้แล้วกันไว้นิดนึง  ระบบเชื้องเพลิงมันดีแต่คนที่ติดอาจลืมผิดพลาดกันได้นะ Human Error............ กระซิบนะป๋า V6 ยังไม่เห็นมีใครน่าจะเป็นคนดิดแก็สให้เราได้ดีไปกว่า ที่เราเราไปติดกันเลย เท่าที่ติดตามดูอย่างชิดก้นเลย ...

...รายงานตัวครับ..ผมไปติดที่หงษ์ทองมาเรียบร้อยแล้ว..ไปถึงตั้งแต่วันศุกร์ตอน 8.00 น.เริ่มติดตั้งเลยครับ..ลูกค้าที่เข้าไปติดตั้งวันนั้นเยอะมากครับเป็น 10 คันได้ มีV6 คันนึงด้วยครับสีดำแต่ผมไม่เจอเจ้าของครับ..เจอแต่ป๋าปุ้ม V6 ขาวมุกเข้าไปแก้เรื่องท่อแก๊สสั่นนิดหน่อย..เลยทำให้มีเสียงกวนใจบ้าง..สรุปรัดเข็มขัดจบเลยครับสำหรับป๋าปุ้ม...ส่วนรถผมติดตั้งอุปกรณ์เสดประมาณ 4 โมงเย็น
ช่างเอาเติมแก๊สเสด 600 บาท เอาเข้ามาจูน...จูนยังงัยต้นก็สดุด..งานเข้าเลยครับ   crying  เปลี่ยนหม้อต้มก็แล้ว เปลี่ยนกล่องดำๆเล็กๆอะไรสักอย่างที่อยู่แถวๆหม้อต้มก็แล้ว..เช็คสายที่ถังก็แล้ว
จนทุ่มครึงก็ยังไม่ดีขึ้น..กำของตรูละ..ติดไปตั้งหลายคันไม่เห็นเป้นไร..ไมมาเป็นที่น้องปาผม.. ตกใจ  บ้านก็ไกล..ครั้นจะเร่งช่างก็กลัวไม่จบครับไม่อยากกดดันมากกลัวเดี๋ยวได้ไม่ดีอย่างตั้งใจครับ
แต่ยอมรับครับช่างทุกคนที่นี่ใจเย็นแต่เอาใจใส่งานดีครับ..ไม่ยอมที่จะปล่อยรถออกไปก่อน..ทั้งๆที่คันอื่นๆที่มาพร้อมๆผมก็ติดตั้งเสดกลับไปกันตั้งแต่ 6 โมงเยนแล้ว เหลือผมคันเดียว... crying
ช่างก็ทยอยกลับบ้านกัน..แต่ก็ยังมีช่างอีก 2-3 คนที่ยังคอยแก้ปัญหาให้รถผมอยู่..ผมเลยต้องเปลี่ยนแผนครับ..ค้างนครปฐม 1 คืน..ให้ช่างทำอย่างใจเย็นเลยครับให้รู้ให้ได้ว่าเกิดจากอะไร...
มี เฟียสต้า ให้ยืมไปหาที่พักสำหรับคืนนั้น..ห่วงรถก็ห่วงกังวลก็ไม่น้อยครับ..แต่ก็ต้องฝากความหวังไว้ที่พวกเค้าเพื่อจาได้เอากลับไปใช้แล้วไม่มีปัญหา..ยอมเสียเวลาอีกหน่อยดีกว่าไปมีปัญหาตอนเอาใช้ที่บ้านครับ..มันจาเสียเวลายิ่งกว่านี้อีก..ผมว่านะ...
....เช้า แปดโมงครึ่งผมโทรถาม..  รถเสดเรียบร้อยครับเสดตั้งแต่เมือคืนประมาณ สี่ทุ่มครึ่ง..    เลยรีบมารับครับ..ได้รับคำตอบว่า เป็นที่ปลั๊คหลวมครับ   ตกใจ อุปกรณ์ไม่ได้มีปัญหาเลย  แต่ปลั๊คได้ถูกมองข้ามไปครับ... (ไม่เป็นไรครับ..ปัญหาเกิดที่ผมไปแล้วต่อไปพี่พี่ช่างจะได้มีประสบการณ์อีกอย่างนึงครับ..จาได้ไม่เกิดกับป๋าป๋า..ท่านอื่นๆครับ)...
....เล่าซะยาวเลย  สรุปปป...  ผลงานออกมาดีครับ..เหมือนน้ำมันเกือบทุกอย่าง..ไม่เหมือนอย่างเดียว.... ...ถูกกว่าาาา...555... ค่อยกล้ากดคันเร่งหน่อย... ยอดเยี่ยม     ส่วนอัตราสิ้นเปลือง
เดี๋ยวกลับมารายงานอีกทีครับ.. ป๋าป๋าคงอ่านนิทานเบื่อแล้ว...ไม่กวนละครับ.... สาธุ




 

ไม่ได้หายไปไหนครับท่านแต่ขับรถเพลิน โปรแกรมเดินทางเพียบ ^ ^
ของผมถึงตอนนี้คงไม่มีอะไำรมากครับทุกอย่างยังเหมือนเดิมกับตอนที่ รีวิวไว้แรกๆ ถึงตอนนี้วิ่งไป 1400 กมแล้วครับกับ LPG คาดว่า อาทิตย์หน้า
คงเข้าไปเช็ค 1000 กม กัีบ หงษ์ทองและคงจะให้จูนอีกรอบเพราะรู้สึกตื้อๆไปเล็กน้อยครับ

สวัดดีครับผมชื่อ จิม ครับ ผม ใช้รถมา เกือบ 7000 โล ไม่ได้เข้าเช็คที่ 1000 โล เซลไปติดให้ไม่ได้แจ้ง โทร ไปที่หงส์ทองพนักงานบอกถ้ารถปกติก็มาเช็คที่ 10000 โลเลย รถผมมันก็ปกติดีแต่มันมีเสียง เหมือนแกสฉีดด้านหลังตรงถังแกส ดัง ชีส-ชีส เวลาวิง มันดังเป็น ระยะๆ ผิดปกติหรือป่าว ช่วง 1000-4000 ไม่ได้สังเกตเสียง เพิ่งได้ยินช่วง 5000 กว่าโล

smile.. รายงานตัวครับป๋า AnuwatM ผมยังไม่ได้รับรถครับ แต่แวะไปตรวจความเรียบร้อยมาแล้ว ว่าแต่ป๋าอยู่ปทุมฯโซนไหนครับ
ผมอยู่อำเภอเมืองครับ
 ทนไม่ได้ ป๋า amprayong ไม่ทราบป๋าติดชุดไหนครับ จะได้เก็บเป็นข้อมูล ขอบคุณครับ

ป๋าจิม แล้วมันมีกลิ่นไหมครับ ถ้ามีกลิ่นรีบไปได้ก็ไปนา ปิดสวิทย์ใช้น้ำมันไปก่อนนะ

กลิ่นไม่มีครับป๋า