ขอสอบถามป๋าๆเรื่องเกจ์วัดค่าต่างๆครับผม

[KEJPSport]

  สวัสดีครับป๋าๆทั้งหลาย เป็นสมาชิกมาได้ปีกว่าแล้วครับ งานส่วนตัวที่ผ่านมาค่อนข้างยุ่ง ผมชื่อ เก่ง ครับ ID 0266 เพิ่งจะสั่งสติ๊กเกอร์ไปด้วยครับ แต่ยังไม่ค่อยได้ถามหรืออะไรกับเค้าเลย พอดีว่าตอนนี้มีเรื่องอยากถามป๋าๆดูหน่อยครับผม

กับน้องปาของเราเนี่ย มีป๋าๆท่านไหนติดเกจ์วัดค่าต่างๆภายในรถบ้างหรือเปล่าครับ Turbo Boost / Water Temp / Volt / Oil Temp / Oil Press อะไรอย่างเนี่ยครับ

ถ้าติดตั้งแล้วมีประโยชน์ในด้านที่กล่าวๆมาของแต่ละตัวจริงหรือเปล่าครับ ในกรณีพวกของ ไต้หวัน หรือ จีนอย่างเนี่ยครับ ของแท้แพงมากๆ

แล้วรถเราเดิมๆไม่ได้เปลี่ยนหอยเทอร์โบ ไม่ได้พ่วงกล่องแรงๆทั้งหลายจำเป็นหรือไม่ที่ต้องติดครับ หรือรถเดิมก็ติดได้ใช้ประโยชน์ได้เหมือนกัน

และถ้าเราจะติดกับรถเครื่องเดิมๆไม่พ่วงกล่อง น่าจะติดตัวไหนที่ได้ใช้งานจริงและคิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์ที่สุดครับ

ขอบคุณมากครับ  

[jib and bim]

รอผู้รู้ครับ

[ตุ้ย นาทอง คัฟ]

สามารถติดได้คับ ป๋า (ประโยชน์ แต่ละ ตัว)
เช่น 1. Water Temp ของเดิมติดรถ เซ็นเซอร์ จะติดอยู่ห่างจากหม้อน้ำ กรณีติด Water Temp เพิ่มเราสามารถนำเซ็นเซอร์ที่มากับชุดย้ายตำแหน่งไปติดที่หม้อน้ำหรือใกล้หม้อน้ำมากขึ้นได้คับ เพื่ออ่านค่าได้เที่ยงตรงกว่า แต่ของเดิมก็เพียงพอแล้วคับ  
2.  Oil Temp / Oil Press มันวัด แรงดัน กับ อุณหภูมิ น้ำมันเครื่อง อันนี้ก้มีประโยชน์คับ    Oil Press ไว้ดูว่าปริมาณน้ำมันเครื่องเราขาดไหม  Oil Temp ความร้อนน้ำมันเครื่อง 2อย่างนี้ดีคับ แต่รถเดิมผมว่าไม่จำเปนคับ อันนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละ คน คับป๋า
3. Turbo Boost / Volt สำหรับผมอันนี้ จำเปนมากคับ เพราะเครื่องเรา turbo จำเปนอย่างยิ่ง Turbo Boost มันจะมีหน่วยวัดเปน ปอน์ (psi) กับ บาร์ (bar) น้องปาเรา จะอยู่ที่ 14-15 psi หรือ 1 bar(แก้ไขคับ) คับ มีประโยชน์มากเพราะเราจะได้รู้ว่า turboของเรา boost มาเต็มไหมคับ และยังสามารถช่วยให้เรารู้ว่าการเหยียบแต่ละครั้ง boost มามากน้อยเท่าไรคับป๋า ส่วน Volt นี้สำคัญเลย วัดแรงดันไฟแบท ยังไม่ติดเครื่อง ค่าอยู่ที่ 10-11 พอติดเครื่องแล้ว ค่าจะกระโดดไปที่ 14 +- คับหรือมากกว่า เราสามารถรู้ได้เลยว่าแบทเราหมดไหม ต่ำกว่า 8 แบทหมด อีกอย่างทำให้รู้ว่า ไดร์ชาต์ เราชาต์ไฟไหมหรือมันเสีย คับป๋า


น้องปาของผมติด วัดบูส ของ prosport คับ ตัวล่ะ 1200 บาท (ของไต้หวัน เซ็นเซอร์ไฟฟ้า ถูกแล่ะดี ติดมา2ปียังไม่เคยเสียคับ)  


ตัวอย่างเกจวัดต่างๆที่เค้าๆติดกานคับป๋า


อันนี้ชุดใหญ่


ประมาณนี้คับป๋า รถเดินก็ติดได้คับ มีประโยชน์ สวยงาม racing อีกด้วย  

[Osaoka]

สอบถามป๋าตุ้ยคับ คุ้นๆว่า 1 บาร์ มี 15 ปอร์น นะคับ

[ตุ้ย นาทอง คัฟ]

สอบถามป๋าตุ้ยคับ คุ้นๆว่า 1 บาร์ มี 15 ปอร์น นะคับ

ต้องขออภัยด้วยคับ ผิดพลาดไป ตอนพิมพ์ กำลังตึงๆ ตึงๆพึ่งเข้าบ้าน       1บาร์ = 15ปอร์น  คับ  แก้ไขๆ 

[ตุ้ย นาทอง คัฟ]

เพิ่มเติมคับป๋า จะได้ไม่งงคับ   มันมีหลายราคา หลายยี่ห้อมากคับป๋า เลือกได้ตามใจชอบเลยคับ ตามงบประมาณ ผบ.จะให้ได้  ว่างๆป๋าลองเดินที่คลองถมเซ็นเตอร์ดูได้คับ เพียบแนะนำคับป๋า งบประหยัดเอาของไต้หวันคับ ราคาไม่แพง
ส่วนผมชอบไปวันเสาร์ 4ทุ่มเดินยัน ตี2  
V
V
V
(รายละเอียดว่ามันใช้ทำอะไรบ้างคับป๋า)
Water Temp gauge - วัดความร้อม หม้อน้ำ
 Oil Press Gauge- วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง = ปริมาณน้ำมันเครื่อง
 Oil Temp Gauge- วัดความร้อนน้ำมันเครื่อง
 Exhaust Gas Gauge - วัดค่าไอเสียที่เผาไหม้ออกมา
 Turbo Boost Gauge - วัดบูส turbo
 Voltage Gauge - วัดแรงดันไฟแบทเตอรี่
 Air/Fuel Ratio Gauge - วัดส่วนผสม อากาศกับน้ำมัน
 Vacuum Gauge - วัดปริมาณอากาสที่เข้าเครื่อง (ไอดี)
 RPM Tachometer - วัดรอบเครื่องยนต์

[KEJPSport]

สามารถติดได้คับ ป๋า (ประโยชน์ แต่ละ ตัว)
เช่น 1. Water Temp ของเดิมติดรถ เซ็นเซอร์ จะติดอยู่ห่างจากหม้อน้ำ กรณีติด Water Temp เพิ่มเราสามารถนำเซ็นเซอร์ที่มากับชุดย้ายตำแหน่งไปติดที่หม้อน้ำหรือใกล้หม้อน้ำมากขึ้นได้คับ เพื่ออ่านค่าได้เที่ยงตรงกว่า แต่ของเดิมก็เพียงพอแล้วคับ  
2.  Oil Temp / Oil Press มันวัด แรงดัน กับ อุณหภูมิ น้ำมันเครื่อง อันนี้ก้มีประโยชน์คับ    Oil Press ไว้ดูว่าปริมาณน้ำมันเครื่องเราขาดไหม  Oil Temp ความร้อนน้ำมันเครื่อง 2อย่างนี้ดีคับ แต่รถเดิมผมว่าไม่จำเปนคับ อันนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละ คน คับป๋า
3. Turbo Boost / Volt สำหรับผมอันนี้ จำเปนมากคับ เพราะเครื่องเรา turbo จำเปนอย่างยิ่ง Turbo Boost มันจะมีหน่วยวัดเปน ปอน์ (psi) กับ บาร์ (bar) น้องปาเรา จะอยู่ที่ 14-15 psi หรือ 1 bar(แก้ไขคับ) คับ มีประโยชน์มากเพราะเราจะได้รู้ว่า turboของเรา boost มาเต็มไหมคับ และยังสามารถช่วยให้เรารู้ว่าการเหยียบแต่ละครั้ง boost มามากน้อยเท่าไรคับป๋า ส่วน Volt นี้สำคัญเลย วัดแรงดันไฟแบท ยังไม่ติดเครื่อง ค่าอยู่ที่ 10-11 พอติดเครื่องแล้ว ค่าจะกระโดดไปที่ 14 +- คับหรือมากกว่า เราสามารถรู้ได้เลยว่าแบทเราหมดไหม ต่ำกว่า 8 แบทหมด อีกอย่างทำให้รู้ว่า ไดร์ชาต์ เราชาต์ไฟไหมหรือมันเสีย คับป๋า


น้องปาของผมติด วัดบูส ของ prosport คับ ตัวล่ะ 1200 บาท (ของไต้หวัน เซ็นเซอร์ไฟฟ้า ถูกแล่ะดี ติดมา2ปียังไม่เคยเสียคับ)  


ตัวอย่างเกจวัดต่างๆที่เค้าๆติดกานคับป๋า


อันนี้ชุดใหญ่


ประมาณนี้คับป๋า รถเดินก็ติดได้คับ มีประโยชน์ สวยงาม racing อีกด้วย  

ขอบคุณมากครับป๋าตุ้ย ได้ข้อมูลเยอะเลยครับ ขอบคุณมากจริงๆครับ 

[Lek Driller]

รถเดิมๆ ติดพวก smart gauge หรือ monster gauge ก็ได้ครับ เสียบปลั๊กที่พอร์ท OBD ติดตั้ง 2-3 นาทีก็เสร็จแล้วครับ ใช้งานได้เลย
ค่าที่ควรดูที่สุดก็เป็น water temp ครับเครื่องยนต์ของปาเจโร่มีโอกาสตัวร้อนได้ง่าย เกจ์ที่ว่านั้นเราสามารถตั้งค่า temp. alarm ได้ด้วย เข็มอุณหภูมิที่หน้าจอไมล์มันเชื่อถือไม่ได้ในกรณีความร้อนขึ้นครับบางทีเข็มมันไม่กระดิก
ส่วนค่า parameters ที่เหลือผมว่าไม่จำเป็นครับเท่าไหร่ครับถ้าขับเดิมๆ

[Taikek ปาทองดำ ID 022]

 

[KEJPSport]

รถเดิมๆ ติดพวก smart gauge หรือ monster gauge ก็ได้ครับ เสียบปลั๊กที่พอร์ท OBD ติดตั้ง 2-3 นาทีก็เสร็จแล้วครับ ใช้งานได้เลย
ค่าที่ควรดูที่สุดก็เป็น water temp ครับเครื่องยนต์ของปาเจโร่มีโอกาสตัวร้อนได้ง่าย เกจ์ที่ว่านั้นเราสามารถตั้งค่า temp. alarm ได้ด้วย เข็มอุณหภูมิที่หน้าจอไมล์มันเชื่อถือไม่ได้ในกรณีความร้อนขึ้นครับบางทีเข็มมันไม่กระดิก
ส่วนค่า parameters ที่เหลือผมว่าไม่จำเป็นครับเท่าไหร่ครับถ้าขับเดิมๆ

ขอบคุณมากครับป๋า