2.4 GLS แถวชลบุรี ติดแก๊สที่ไหนกันบ้างครับ

ป๋า เอาแบบผมไม๊ ผมเติมเต็มถัง แล้วกด 0
--- แล้วผมหารจากยอดที่ทำได้ต่อ 1 ถัง สมมุติ 400 โล ผมหาร 4 = 90 เหลือเศษ 40 เอาไว้เป็นโซน ไฟแดง
--- พอขับได้ 90 โล หาที่จอด ต่อคอมปรับเกจ์ ไฟดวงที่ 4 ให้ดับโดยเพิ่มหรือลด Volt ดู ให้มันดับไปในช่วงนี้
--- พอขับได้ 180 โล หาที่จอด ต่อคอมปรับเกจ์ ไฟดวงที่ 3 ให้ดับโดยเพิ่มหรือลด Volt ดู ให้มันดับไปในช่วงนี้
----พอขับได้ 270 โล หาที่จอด ต่อคอมปรับเกจ์ ไฟดวงที่ 2 ให้ดับโดยเพิ่มหรือลด Volt ดู ให้มันดับไปในช่วงนี้
----พอขับได้ 360 โล หาที่จอด ต่อคอมปรับเกจ์ ไฟดวงที่ 1 ให้ดับโดยเพิ่มหรือลด Volt ดู ให้มันดับไปในช่วงนี้
ตอนนี้ก็จะเหลือ ไปได้อีก 40 ช่วงนี้ไฟแดงเตือน (ทั้งหมดนี้ยังไม่ได้มีเวลาทำเลยผม ผลลัพท์เลยยังไม่รู้ ) ถ้าป๋าลองแล้วได้ผลดีมาโม้กันหน่อย สนุกดีนะผมว่า
...... เกจ์ระบบนี้มันน่าจะถูกตั้งค่าให้ Independent ซึ่งกันและกัน ไม่ได้เกี่ยวนำกันทางใดทางหนึ่ง มันเลยไม่สัมพันธ์กัน ต้องใช้การตั้งทั้ง 4 ดวงแยกกันเลย มันน่าจะใช้หลักการ Programming แบบ (if volt (> หรือ <) ( ค่าที่กำหนด) ให้ไฟติด) แล้ว ใช้ Function นี้ทั้ง 4 ตัวเลย ป๋ายังไงก็เก็บค่า Default ไว้ก่อนนะ โดยเฉพาะค่าการ Set ที่มาจากหงส์ save ไว้ก่อนเลย วันหลังเราปรับแต่งอะไรไปแล้วลงคลองลงเนินไปยาว จะได้ Restore มาใช้กันใหม่ เหมือนออกมาจากหงส์ใหม่ใหม่อีกรอบ ใน Software ไม่มีคำว่า Restore เพียงแต่อ่านค่าเดิม ที Save ไว้ ECU มันจะเก็บค่านั้นเป็นการใช้งานเลยและเมือ่ไม่มีไฟเลี้ยงECU ค่าปัจจุบันหรือค่าที่ปิดครั้งสุดท้ายยังคงอยู่ Trick เล็กเล็กครับ ผมเก็บค่าหลากหลายไว้แล้ว Rename ให้จำได้ว่ามันอยู่ขั้นตอนไหน พออยากได้กลับมาเสตปไหนก็อ่านมันขึ้นมาก็เท่ากับว่าเรา Restore ค่านั้นมาใช้ อีกหน่อยถ้าผมจูนเป็น ผมจะทำไว้ 2 ค่าครับอิ แบบวิ่ง ต.จ.ว. และ แบบ ในเมือง อิ.... ตอนนี้อ่านแล้วก็อ่าน แปลกมาก ไม่มีใครเขียนวิทีจูนได้ถูกใจผมเลยอ่านมาเยอะ ว่าไปแล้วยังหาเซียนที่อทิบายเรื่อง Tuning AC แบบอ่านแล้วมันและง่ายไม่ได้เลย หรือ แบบ Step by step ก็ยิ่งไม่มี ต้องเอามาปะติดปะต่อทีละอัน...

	ผู้เขียน	หัวข้อ: 2.4 GLS แถวชลบุรี ติดแก๊สที่ไหนกันบ้างครับ (อ่าน 23160 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้