Languages
หน้า: 1 [2]   ลงล่าง
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ป๋าช่วยเปรียบเทียบ Synthetic 100% PTT dynamic super commonrail VS Mitsu  (อ่าน 6979 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
hippomotoroil
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 19


อีเมล์
« ตอบ #15 เมื่อ: สิงหาคม 20, 2012, 04:51:15 pm »
อ้างจาก: EnGiNeEriNg No.407 ที่ สิงหาคม 20, 2012, 08:57:19 am
ผมว่าปตท.ดีกว่านะ แต่ส่วนตัวใช้คาสตรอลครับ 10w30 ถ่ายทุก500กม.ครับ Smiley Smiley Smiley Smiley

  Satu 5000กิโลใช่ไหมครับ
บันทึกการเข้า
ปาพยูน
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 133
« ตอบ #16 เมื่อ: สิงหาคม 21, 2012, 12:48:55 pm »
อ้างจาก: ปาพยูน ที่ สิงหาคม 18, 2012, 11:16:50 am
ผมซื้อมาแล้ว Ptt fully synthertic dynamic super common rail เติมวันนี้แหละ จะรายงานผลให้ทราบนะครับ

ผมเติมและวิ่งทดสอบรู้สึกได้เลยว่าลื่นขึ้น แรงขึ้น เมื่อเทียบกับเมื่อก่อนที่0เปลี่ยนให้ (เป็นกึ่งสังเคราะห์ อืดมาก)ต่อไปผมจะใช้แต่สังเคราะห์แท้. เป้าหมายอีก10000กิโล คือคาสตอล สีทองจะได้เปรียบเทียบที่มาตรฐานเดียวกันคัฟ
บันทึกการเข้า
หน้า: 1 [2]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์ > Pajerosport Room > พูดคุยทั่วไปเกี่ยวกับน้องปา > หัวข้อ: ป๋าช่วยเปรียบเทียบ Synthetic 100% PTT dynamic super commonrail VS Mitsu
 « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by SMF 1.1.18 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
by Pajerosport-Thailand TEAM
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.05 วินาที กับ 21 คำสั่ง