การเชคระยะ 40,000 กม.

[Daen]

รถผมวิ่งได้ 20,000 กม. ต้นเดือนหน้าก็ครบ 24 เดือน พอดี (ทั่วไปคง 40,000 กม.)  ศุนย์บอกต้องเชค แบบ 40,000 กม.  (ถ่ายของเหลวทั้งหมด 5 พันกว่าบาท)  
อยากทราบว่า จำเป็นหรือไม่ หรือทำตามศูนย์บอก ถูกต้องแล้ว   ขอบคุณทุกท่านครับ

[note_ks]

ไม่จำเป็นครับ  บางครั้งศูนย์ต้องการยอด  เห็นได้จาก การเสนอขายนูนนี่ ทั้งน้ำยาล้างหัวฉีด(ทั้งๆทีวิ่งไปนิดหน่อย)  ทั้งน้ำยาล้างห้องเครื่อง (ทั้งที่เครื่องยังสะอาดอยู่)

[setta2001 >>> 0363 <<<]

เช็ค40000ตามคู่มือถ่ายของเหลวทั้งหมดครับ ประมาณ5พันบาทนั้นแหละครับ

[Gee]

สงสัยว่านัำมันคงจะหมดอายุตอน 24 เดือน ถึงแม้ว่าจะใช้ไปแต่ 20000 โล  ถ้ามีเปลี่ยนรถพี่จะหมดประกันน๊ะคะ  ตารสูตร  0 

[Daen]

ขอบคุณนะครับ ทั้งสามท่าน (ไม่ขออ้างให้เปลืองเนื้อที่นะครับ)  ท่านอื่น มีความเห็นอย่างไรบ้างช่วยชี้แนะนะครับ  ยังแคลงใจนิด ๆ ครับ

[TAYONG]

ขอบคุณนะครับ ทั้งสามท่าน (ไม่ขออ้างให้เปลืองเนื้อที่นะครับ)  ท่านอื่น มีความเห็นอย่างไรบ้างช่วยชี้แนะนะครับ  ยังแคลงใจนิด ๆ ครับ

มีความจำเป็นหลัก ๆอยู่ 3 อย่างคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ENGINE OILและน้ำยาหล่อเย็น ENGINE  COOLANT และน้ำมันเบรคอะครับ
1-คือน้ำมันเครื่องเราใช้งานน้อยแต่ระยะเวลามันครบกำหนดแล้ว  คุณสมบัติด้าน ANTI-OXIDATION & ANTI-FOAM มันเสื่อมลงครับ
2-ส่วนน้ำยา COOLANT สารเคมีที่ให้การปกป้องรักษาสภาพของโลหะไม่ให้เกิดกัดกร่อน INHIBITOR มันเสื่อมสภาพครับ
3-น้ำมันเบรคมันดูดสะสมความชื้นจากอากาศทำให้จุดเดือดมันตกลง  สมควรเปลี่ยนถ่าย-ไล่ทิ้งทั้งระบบครับ

[Daen]

มีความจำเป็นหลัก ๆอยู่ 3 อย่างคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ENGINE OILและน้ำยาหล่อเย็น ENGINE  COOLANT และน้ำมันเบรคอะครับ
1-คือน้ำมันเครื่องเราใช้งานน้อยแต่ระยะเวลามันครบกำหนดแล้ว  คุณสมบัติด้าน ANTI-OXIDATION & ANTI-FOAM มันเสื่อมลงครับ
2-ส่วนน้ำยา COOLANT สารเคมีที่ให้การปกป้องรักษาสภาพของโลหะไม่ให้เกิดกัดกร่อน INHIBITOR มันเสื่อมสภาพครับ
3-น้ำมันเบรคมันดูดสะสมความชื้นจากอากาศทำให้จุดเดือดมันตกลง  สมควรเปลี่ยนถ่าย-ไล่ทิ้งทั้งระบบครับ

[/quote]
  เสาร์นี้คงต้องไปเปลี่ยนแล้ว  แต่เข้าศูนย์ทีไร มันเครียด ๆ ทุกที เพราะมีอันเป็นไปให้ต้องมีเรื่องกับพนักงานทุกที บันทึก เขียนรายการผิด คิดเงินเกิน ล่าสุด 1 เดือนที่แล้ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว เธอก็ลงเชคระยะ เสียเงินด้วย ทั้งที่บอกย้ำตั้ง 2-3 ครั้ง ว่าไม่ใช่เชคระยะนะ จะเชคเดือนหน้า คือที่กำลังจะไปนี่แหละ เธอก็ลงประทับตราเรียบร้อย ค่าเชคระยะอีก 160 บาท ก็ไม่เห็นได้ทำอะไร ผมยืนดูก็ถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว  เซ็งศูนย์  โทรไปว่าแล้ว      เสาร์นี้จะไปเอาเงินคืน

[Lek Driller]

จำเป็นอย่างยิ่งครับ 2 ปี หรือ 40,000 กม. เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งมาถึงก่อน เป็นระยะเวลาถ่ายเปลี่ยนของเหลวทั้งระบบครับ
ราคาก็ประมาณ 5 พันครับ

[Spj_BMW]

ของผมถ่ายออกหมดยกเว้นเบรคกับหม้อน้ำทุกๆ 20,000 km.  เวลายังไม่ถึงหลอกครับ
ถ่ายเพื่อความสบายใจ พอดีรถใช้ในเมืองครับ

โดยเฉพาะน้ำมันเกียร์ 20,000 km.พอแล้วครับถ้าเกียร์พังหมดแยอะ แน่ๆครับ

[peper]

ขอบคุณนะครับ ทั้งสามท่าน (ไม่ขออ้างให้เปลืองเนื้อที่นะครับ)  ท่านอื่น มีความเห็นอย่างไรบ้างช่วยชี้แนะนะครับ  ยังแคลงใจนิด ๆ ครับ

มีความจำเป็นหลัก ๆอยู่ 3 อย่างคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ENGINE OILและน้ำยาหล่อเย็น ENGINE  COOLANT และน้ำมันเบรคอะครับ
1-คือน้ำมันเครื่องเราใช้งานน้อยแต่ระยะเวลามันครบกำหนดแล้ว  คุณสมบัติด้าน ANTI-OXIDATION & ANTI-FOAM มันเสื่อมลงครับ
2-ส่วนน้ำยา COOLANT สารเคมีที่ให้การปกป้องรักษาสภาพของโลหะไม่ให้เกิดกัดกร่อน INHIBITOR มันเสื่อมสภาพครับ
3-น้ำมันเบรคมันดูดสะสมความชื้นจากอากาศทำให้จุดเดือดมันตกลง  สมควรเปลี่ยนถ่าย-ไล่ทิ้งทั้งระบบครับ

ตามนั้นครับตอนนั้นของผมยังแค่ 16000เอง ก็เปลี่ยนถ่ายประมาณนี้ครับ