ขอความกรุณา แนะนำวิธีแก้ไข ควันดำ ด้วยครับ

[panupong kosasaeng]

ปาเจโร ปี 2011 เวลาออกตัวควันดำมากเลยครับ  และกระตุกเวลาขับช้า ยิ่งขับไปเรื่อยๆ ไม่กล้าแซงคันหน้าเลยเพราะควันดำมาก   ต้องแก้ไขโดยวิธีไหนครับ ช่วยบอกทีครับ

[ratchai]

ของผมก็เคยเป็นตอนไปปาย ปกติวิ่งทางเรียบ
เข้าศูนย์ ให้เค้ารีเซ็ตใหม่ให้   หายปกติ

[panupong kosasaeng]

ขอบคุณมากครับ

[ปาโลมา]

ควันดำเกิดได้จากหลายสาเหตุครับ หากจะวิเคราะห์เบื้องต้น (เดา) ต้องขอข้อมูลเพิ่มเติมครับ ว่าเกิดขึ้นเมื่อไหร่ (คงไม่ใช่ดำตลอดตั้งแต่ใช้มาใช่ไหมครับ) มีอะไรเปลี่ยนแปลงกับรถบ้าง ก่อนเกิดควันดำ
สาเหตุที่เคยผ่านๆตาผม ที่สมชในนี้เคยเจอกันก็มี...
น้ำมัน (อาจจะสกปรก เปลี่ยนไปลองเติมบางจาก เชลวีเพาเวอร์แล้วดีขึ้น)
กรองดีเซล (รถดีเซลใช่ไหมครับ)
กรองอากาศ
เซ็นเซอร์สกปรก (MAF จริงๆก็น่าจะรวมไปถึงพวก IAT1, IAT2 ด้วย)
ยังมีอีกเยอะครับ

บางอาการเกิดจาก ECU สั่งจ่ายน้ำมันผิดพลาด การรีเซ็ท/เลินนิ่ง ECU ก็จะช่วยได้ตามที่ป๋าด้านบนบอกครับ
เบื้องต้นถ้าลองเปลี่ยนปั๊มเติมน้ำมันแล้วไม่ดีขึ้นก็ต้องเข้าศูนย์ก่อนครับ

[panupong kosasaeng]

เครื่องดีเซล ครับ 2.5 ซีซี  178 แรงม้า  เข้าเซ็คศูนย์ตลอดครับ แต่ตอนที่เป็นตอนนั้นก็นานพอสมควรครับ ตอนที่เป็นรีบนำรถเข้าศูนย์ก็ยืนยันว่ารถปกติไม่เป็นอารัย แค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วก้เช็คตามระยะตามปกติ แล้วควันดำก็หายไปเองครับ แบบงงๆ เครื่องเดิมไม่เคยทำอารัยมาก่อนครับ   แต่ก็หายไปนานมากที่กลับมาควันดำอีก  น้ำมันถ้าวิ่งไกลก็เติม เซลวีเพาเวอร์ เต็มถัง นะครับ  คราบครันดำจะติดตรงฝาประตูหลัง เซ็ดทำความสะอาดออกยากมาก   สงสัยต้องเข้าศูนย์อีกครั้ง  ตรวจอย่างละเอียดนะครับ ขับแบบไม่สบายใจเลย

[Suriya(PaC)]

อาการรถกระตุกที่รอบต่ำ 1,000-1,800 แล้วมีควันดำร่วมด้วย ต้องเข้าศูนย์แล้วบอกช่างว่า "เลินนิ่ง ecu"
ใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง ผมเป็นมา 2 ครั้งแล้ว ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน ไม่ต้องเปลี่ยนกรองดีเซล ไม่ต้องเปลี่ยน scv
ถ้าเลินนิ่งแล้วไม่หาย เปลี่ยนกรองดีเซลเป็นลำดับถัดไป ถ้าไม่หายก็เปลี่ยน scv เปลี่ยนจากราคาถูกไปก่อน
แต่อาการนี้มีควันดำ เลินนิ่ง ครับ

[darkisumi]

รถปี2011 ลองให้ช่างเช็คตรงปลั้กแอร์โฟว์ดูครับ อาจจะมีปัญหา ณ จุดนั้นได้ครับ

[panupong kosasaeng]

ขอบคุณมากครับ  เดี่ยวจะลองเข้าศูนย์ดูครับ

[TPajero]

เคยล้างเซ็นเซอร์แอร์โฟแล้วหาย

[kratip]

ไม่แน่ใจว่าส่วนใหญ่ขับในเมื่องเป็นหลักเลยเปล่าครับ ถ้าใช่ลองวิธีนี้ดูนะครับ เนื่องจากรถผมปี 2010 ก็เป็นลองหาทางโล่งๆแล้วกด เต็มที่ให้รอบวิ่งไปเกือบ 3000
(ความเร็วคง 150-160) ช่วงนี้ควันจำมากแต่ซั๊กพักจะหายไป เนื่องจากถ้าส่วนใหญ่ขับที่รอบต่ำ เขม่าที่เกิดขึ้นจะสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะขับในเมืองรอบเครื่อง
ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 1500-2500 จะมีช่วงออกตัวเท่านั้นที่อาจจะมีโผล่ๆไปถึง 3000 บ้าง

[TPajero]

ไม่แน่ใจว่าส่วนใหญ่ขับในเมื่องเป็นหลักเลยเปล่าครับ ถ้าใช่ลองวิธีนี้ดูนะครับ เนื่องจากรถผมปี 2010 ก็เป็นลองหาทางโล่งๆแล้วกด เต็มที่ให้รอบวิ่งไปเกือบ 3000
(ความเร็วคง 150-160) ช่วงนี้ควันจำมากแต่ซั๊กพักจะหายไป เนื่องจากถ้าส่วนใหญ่ขับที่รอบต่ำ เขม่าที่เกิดขึ้นจะสะสมมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะขับในเมืองรอบเครื่อง
ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 1500-2500 จะมีช่วงออกตัวเท่านั้นที่อาจจะมีโผล่ๆไปถึง 3000 บ้าง

  นานๆไล่เขม่าสักหน่อยก็ดีตามป๋าบอก

[yodyayeee]

เติมปั้มเซลครับ จากประสบการณ์ส่วนตัว สังเกตุว่า เติมปั้ม. ปตท. ปั้มบางจาก. ควันดำ. เติมเอสโซ่ เติมเซลล์ ควันไม่ดำครับ