ปาเบนซิน เบรคไม่อยู่

[tierak]

เมื่อวานขับรถลุยฝนมา เจอไฟแดงเบรคกระทันหันแต่ไม่ถึงกับเร็วมาก ประมาณ 60. กม/ชม.  เบรคเหมือนจับไม่อยู่ ใครเคยเปนมั่งครับ หรือว่าเป็นระบบ ABS. ผมเริ่มลังเล

ว่าจะให้ศูนย์เช็คดีไหม. หรือเช็คเองเบื้องต้นอย่างไรบ้างครับ

ระยะความเร็วนี้ รถที่มี ABS จะมีปัญหากับการกะระยะเบรกครับ ทั้งๆที่เรากะว่าช่วงระยะที่เบรกนั้น "เอาอยู่" แต่พอ ABS ทำงานระยะเบรกไม่เป็นดังที่คิด โดยเฉพาะการขับในเมืองต่อท้ายกันไกล้ๆ และยิ่งสภาพพื้นไม่ปกติด้วยแล้ว อาจจะจิ้มตูดคนอื่นได้

[chanavorn]

ลองอัพเกรดผ้าเบรคดูครับ
หรือเปลี่ยนยางเกรดดีขึ้นก็ดีครับ

[driller]

อาการของ ABS ทำงาน จะรู้สึกน่ากลัวมากครับ เหมือนลูกสูบเบรคมันจะหลุดยังไงยังงั้น ผมเคยเบรคจน ABS ทำงานตอนจังหวะคาบลูกคาบดอกหยุดไฟแดงครับ ขับมาเร็ว 100 นิดๆ แต่เบรคลากจนถึงความเร็วต่ำๆ 40-50 ผมกดย้ำหนักจน ABS ทำงาน (ABS ทำงานที่ความเร็วต่ำนะครับ ในเคสของผม) ทั้งเสียงและแรงสั่นขึ้นมาตามเท้าน่ะครับ

ปาเจโรหนักประมาณ 2 ตัน ถือว่ามีมวลก็มากกว่ารถยนต์ทั่วไป ตามสมการง่ายๆ f(แรง)=ma (มวล x ความเร่ง) ครับเลยต้องใช้แรงเบรคและระยะเบรคที่ยาวครับ แต่ผมว่าเบรคของปาเจโร่ก็ดีในระดับขับขี่ทั่วไป รถสแตนดาร์ด เบรคเดิมก็โอเคครับ
อีกอย่างนึงสภาพยางก็มีส่วนครับ ยางเนื้อยางนิ่มๆ เกาะดีๆ ช่วยในการทรงตัวและระยะเบรคที่สั้นลงครับ

[PattySG80]

อาการของ ABS ทำงาน จะรู้สึกน่ากลัวมากครับ เหมือนลูกสูบเบรคมันจะหลุดยังไงยังงั้น ผมเคยเบรคจน ABS ทำงานตอนจังหวะคาบลูกคาบดอกหยุดไฟแดงครับ ขับมาเร็ว 100 นิดๆ แต่เบรคลากจนถึงความเร็วต่ำๆ 40-50 ผมกดย้ำหนักจน ABS ทำงาน (ABS ทำงานที่ความเร็วต่ำนะครับ ในเคสของผม) ทั้งเสียงและแรงสั่นขึ้นมาตามเท้าน่ะครับ

ปาเจโรหนักประมาณ 2 ตัน ถือว่ามีมวลก็มากกว่ารถยนต์ทั่วไป ตามสมการง่ายๆ f(แรง)=ma (มวล x ความเร่ง) ครับเลยต้องใช้แรงเบรคและระยะเบรคที่ยาวครับ แต่ผมว่าเบรคของปาเจโร่ก็ดีในระดับขับขี่ทั่วไป รถสแตนดาร์ด เบรคเดิมก็โอเคครับ
อีกอย่างนึงสภาพยางก็มีส่วนครับ ยางเนื้อยางนิ่มๆ เกาะดีๆ ช่วยในการทรงตัวและระยะเบรคที่สั้นลงครับ

เคยเบรกในสถานการณ์คล้ายๆกับป๋าครั้งนึงอ่ะครับ มันดัง กึกๆๆๆๆๆ เหมือนย้ำเบรกเเรงๆ ถี่ๆ อันนี้ใช่เอบีเอสรึเปล่าอ่ะครับป๋า

[driller]

ครับป๋าป่าน มันดัง กึกๆๆๆๆ มีจังหวะ จับ ปล่อย สลับกันอย่างเร็วครับ ผมเองก็ตกใจเหมือนกันครับ

[toffy]

เท่าที่ทราบ ABS ไม่ได้ช่วยทำให้เบรคอยู่ดีขึ้น แต่จะช่วยให้ไม่เกิดอาการล้อตาย หรือล้อล็อค (ในกรณีที่เบรคกระทันหัน หรือในสถาพถนนที่เปียก) ซึ่งจะส่งผลให้ควบคุมรถไม่อยู่ หรือเกิดอาการไถลตอนเหยียบเบรค ถ้ามีABS จะสามารถควบคุมรถโดยการหักหลบสิ่งกีดขวางแบบกระทันหันโดยรถไม่ไถลและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถได้ดีขึ้น

หลักการของ ABS คือการจับปล่อยๆจังหวะของผ้าเบรคกับจานเบรคแต่จะถี่มาก ดังนั้นถ้ารถไม่มี ABS ก็แค่เหยียบเบรคแล้วปล่อยให้ถี่ๆ ก็เหมือนกับการทำงานของ ABS เหมือนกัน แต่ในความเป็นจริง ณ นาทีนั้น ส่วนใหญ่จะเหยียบเบรคไม่ปล่อยซะมากกว่า