Oil cooler ติดเพิ่มจะดีไหม สำหรับ รถที่ชอบจับไข้

[teddyisman]

สำหรับเครื่อง 140 แรงม้า 2.5 GT A/T
แผง oil cooler ที่อยู่ระหว่าง intercooler กับ หม้อน้ำ เป็น gear cooler หรือ lubricant cooler
ถ้าเป็น gear cooler และ เราจะเพิ่ม lubricant cooler ได้ไหม เหมาะสม หรือ คุ้ม ที่จะติดไหม
 
สำหรับ รถตัวร้อนประจำ

[teddyisman]

ไปดูคู่มือมาแล้ว
-แผงที่อยู่หลังอินเตอร์ และ หน้าหม้อน้ำ เป็น gear oil cooler  ซึ่งคงเพียงพอต่อการระบายความร้อนเกียร์ เพราะเห็นแผงใหญ่พอควร
-ส่วน engine oil cooler มีอยู่แล้ว ติดกับกรองน้ำมันเครื่อง ไม่รู้ว่ามันระบายความร้อนเพียงพอไหม ถ้าจะซื้อ oild cooler มาติดเพิ่ม
  ไม่รู้ว่ามีแบบตรงรุ่น ที่ไม่ต้องดัดแปลงไหม


สงสัยกูรู กำลังติดพันปัญหาอื่น  เลยไม่มีความเห็น

[teddyisman]

สรุป engine oil cooler ใน 4D56 DID ไม่จำเป็นต้องติดเพิ่ม มันมี oil cooler ที่อยู่ติดกับกรองน้ำมันเครื่อง ทำงานได้ดีอยู่แล้ว

[TAYONG]

สำหรับรถที่วิ่งขึ้น-ลงทางชันอยู่ประจำน่าจะติด OIL GEAR COOLER เพิ่มสักลูกก็น่าจะพอเพียงต่อการใช้งานแล้วครับ
ส่วน ENGINE  OIL COOLER คงไม่ต้องไปติดเพิ่มให้เปลี่ยน THERMOSTRUT  VALVE ที่เปิดเร็วขึ้นกว่าของเดิมสักหน่อยน่าจะดีกว่า + ประหยัดตังส์ด้วย อิ ๆ  ยังไงเดี๋ยวรอความเห็นของป๋าแสบ  RACING ดูอีกทีนะครับ
   ป๋าแสบ  อยู่ไหนหว่ามาตอบเขาหน่อยดิ 555++66

[sab-racing]

สำหรับรถที่วิ่งขึ้น-ลงทางชันอยู่ประจำน่าจะติด OIL GEAR COOLER เพิ่มสักลูกก็น่าจะพอเพียงต่อการใช้งานแล้วครับ
ส่วน ENGINE  OIL COOLER คงไม่ต้องไปติดเพิ่มให้เปลี่ยน THERMOSTRUT  VALVE ที่เปิดเร็วขึ้นกว่าของเดิมสักหน่อยน่าจะดีกว่า + ประหยัดตังส์ด้วย อิ ๆ  ยังไงเดี๋ยวรอความเห็นของป๋าแสบ  RACING ดูอีกทีนะครับ
   ป๋าแสบ  อยู่ไหนหว่ามาตอบเขาหน่อยดิ 555++66

มาแล้วจ้า ป๋าโย่ง สำหรับรถที่ชอบจับไข้ ผมว่าเปลี่ยน THERMOSTRUT  VALVE (วาวล์น้ำ)จะเห็นผลมากกว่านะครับ เพระาบ้านเราเป็นเมืองร้อนครับดังนั้น ให้ วาล์วน้ำเปิดเร็วหน่อยก็ดีครับ จะได้ระบายความร้อนออกได้ดีขึ้นครับ ไม่มีปัญหาครับ 

[TAYONG]

สำหรับรถที่วิ่งขึ้น-ลงทางชันอยู่ประจำน่าจะติด OIL GEAR COOLER เพิ่มสักลูกก็น่าจะพอเพียงต่อการใช้งานแล้วครับ
ส่วน ENGINE  OIL COOLER คงไม่ต้องไปติดเพิ่มให้เปลี่ยน THERMOSTRUT  VALVE ที่เปิดเร็วขึ้นกว่าของเดิมสักหน่อยน่าจะดีกว่า + ประหยัดตังส์ด้วย อิ ๆ  ยังไงเดี๋ยวรอความเห็นของป๋าแสบ  RACING ดูอีกทีนะครับ
   ป๋าแสบ  อยู่ไหนหว่ามาตอบเขาหน่อยดิ 555++66

มาแล้วจ้า ป๋าโย่ง สำหรับรถที่ชอบจับไข้ ผมว่าเปลี่ยน THERMOSTRUT  VALVE (วาวล์น้ำ)จะเห็นผลมากกว่านะครับ เพระาบ้านเราเป็นเมืองร้อนครับดังนั้น ให้ วาล์วน้ำเปิดเร็วหน่อยก็ดีครับ จะได้ระบายความร้อนออกได้ดีขึ้นครับ ไม่มีปัญหาครับ 

555 ป๋าแสบทำเงียบไปเลย   กำลังคิดถึงอยู่เชียว   ตามป๋าแสบว่าเลยมันลองกันได้ครับ
ปรึกษากับ  ป๋าแสบ  เรซซิ่งได้เลยนะ  มีของให้ดูอีกด้วยครับ

[teddyisman]

วาล์ว เปิดที่ 76.5 เห็นในบอร์ด triton 4x4 ว่าสามารถเอา ของ 3.2 มาใส่ใน 2.5 ได้ ไม่ต้องไปหลงเอาต่างค่าย A31 ก็ได้
ไม่รู้จริงเทจ ประการใด ไม่รู้ขนาดของ เครื่อง 3.2

[Peck-pjs]

เข้ามาติดตามกระทู้นี้ด้วยคนนะครับ ผมกำลังสนใจ OIL GEAR COOLER  อยู่พอดีเลย
คิดว่าอยากจะติดซักลูก แต่จะขอศึกษาก่อนซักระยะ ฝากป๋าๆช่วยชี้แนะด้วยนะครับ 

[teddyisman]

เข้ามาติดตามกระทู้นี้ด้วยคนนะครับ ผมกำลังสนใจ OIL GEAR COOLER  อยู่พอดีเลย
คิดว่าอยากจะติดซักลูก แต่จะขอศึกษาก่อนซักระยะ ฝากป๋าๆช่วยชี้แนะด้วยนะครับ 

ติดมาแล้ว ดูในหัวข้อ DIY ครับ