ลากรอบกันเท่าไหร่ครับ

[ปาเทา 1989]

อยากถามป๋าๆว่าใช้เกียร์  PADDLE SHIFT
แล้วลากรอบเปลี่ยนเกียร์กันกี่ัพันรอบครับ
รถถึงจะไปต่อเนื่องดี
แล้วเคยลากกันสูงสุดที่กี่พันรอบครับ

[JoeDeViL]

3700 - 3900. ครับ. เวลาลากรอบ.  จะต่อเนื่องครับ

[Tee_Kb]

3700 - 3900. ครับ. เวลาลากรอบ.  จะต่อเนื่องครับ

ตอนนั้นประมาณ200km กำลังหรอยเลยใช่ไหมป๋าโจ้

[srnw7]

3700 - 3900. ครับ. เวลาลากรอบ.  จะต่อเนื่องครับ

ไม่กลัวพังเหรอจ๊ะ ของผมน้ำลอดข้ามระหว่างฝาสูบไปแล้ว (เรียกถูกไหมเนี่ย) ปล. ผมมิด 190 ตั้งแต่ออกจากศูนย์ป้ายแดง และลงกล่อง (ตอนหลัง) ด้วยจ้า...ผมว่า เครื่อง 2.5 VG รหัส 4d56 ไม่ค่อยทนนะ... นี่ซัด 200 ลากรอบเกือบ 4000 ใจเด็ดมาก

[pjs_200hp]

กดไปเลยคับ 4000 มันเปลี่ยนให้เองแหละ นั่นเป็นค่าดีสุดแล้วที่โรงงานตั้งมาให้ ผมเล่นประจำลากกะจายทุกวัน...จริงอยากได้สัก 4500 แต่มันไม่ยอม

[haleruya99]

เห็นด้วยครับ ลากจนตัดครับ 4000 rpm  ของผมแตนๆ ครับ   

[teddyisman]

เกิน 2500 ตัวเลข ECT วิ่งแล้ว พอถึง 3000 ECT 99 ไม่มีโอกาสได้ลาก

[bbenz]

ผมใช้แล้วมันไม่ค่อยโออะครับเกียร์ปรับเอง  รู้สึกว่าเกียร์อัตโนมัติมัน สมูทกว่า แต่ถ้าท่านใดมีวิธีแนะนำการใช้ แล้วแรงกว่าโปรดแนะนำด้วยครับ

[Kaka]

 

[Lek Driller]

ปาเจโร่นี่ผมจำตัวเลขไม่ได้ครับ ลากไปที่รอบ 3000 กว่าๆ แล้วเปลี่ยนเกียร์ รถจะไหลไปได้ต่อเนื่อง รอบเครื่องยนต์จะไม่ตกมาก ไม่ต้องลากสูงถึง 4000 RPM หรือมากกว่านั้นแบบสไตล์รถเบนซินเพื่อเรียกแรงม้าครับ เครื่อง 4D56 ขับเน้นทอร์คในรอบกลางๆ คนละสไตล์กับเบนซินแรงม้าแรงบิดมาในรอบค่อนข้างสูงครับ ป๋าท่านใดมีความเห็นต่างจากนี้ เชิญชี้แนะด้วยครับ

[JoeDeViL]

ที่บอกไว้คือ ช่วงต่อเนื่องเกียร์ดีสุดครับ. ผมขับเร็วก็จริง แต่มีคติว่าไม่เอี๊ยดไม่แช่ สมาทเกจร้องเมื่อไหร่ยกเมื่อนั้น ตั้งไว้ 98 จ้า ใช้มาอยู่รอดจน ณ บัดนาว 123000 อยู่ดีมีสุข