อยากทราบขับ 2 มีใครติดเฟืองกันลืนบ้างครับ

[SKPG]

ผมเจอตอนไปเขาที่พัทยาใต้ เขา ส.ทร.5 พัทยา ไปจอดในลานจอดรถที่วัดจำชื่อวัดไม่ได้  ตอนลงเขา วิ่งลงจะเจอถนนตัดขวาง(ทางตัวที) บังคับเลี้ยวขวาตีวงไม่พ้นเลยถอยหลัง 1 ที ขึ้นเนินล้อหลังลอยข้างหนึ่งล้อหมุนฟรีทันทีเสียงดังพี้ด กลับถึง กทม.เลยเริ่มสนใจเห็นโฆษณา Auto Diff-Lock ไม่ทราบว่ามีสมาชิกท่านใดเคยลองติดตั้งแล้วบ้าง เล่าสู้กันฟังหน่อยครับ กำลังสนใจ ใช้แล้วป้องกันลื่นได้จริงหรือเปล่าครับ
 

[nutnon]

ผมใส่อยู่ครับช่วยได้ตอนล้อหลังข้างใดข้างหนึ่งฟรี จะล็อคให้หมุนไปพร้อมกัน ผมได้ใช้มาสองครั้งแล้ว เสียตังค์ไม่ว่ากลัวหน้าแหกรถติดหล่ม

[Adisak (โดม)]

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=17136.0
ดูรีวิวจากพี่ท่านนี้คับ 

[Kaka]

 

[kittah2010]

ลองหาลิมิเต็ดสลิปมาใส่ดูก่อนดีกว่า มือสองราคาไม่แรง 6-7 พันบาท มีแบบที่ใช้ผ้าคลัช(ต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายแบบ ลิมิเต็ดสลิป)
กับแบบใช้เฟือง(ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเดิมได้เลย)

[EVODA3]

ดริฟล็อค
มีวงเลี้ยว เปลี่ยนไปจากเดิมครับ เลี้ยวแรงๆยูเทรินระวังสบัดครับ ใช้ดีมีประโยชน์ และมีโทษ ต้องศึกษาการใช้งานด้วยนะครับ

[pordtriton]

ดริฟล็อค
มีวงเลี้ยว เปลี่ยนไปจากเดิมครับ เลี้ยวแรงๆยูเทรินระวังสบัดครับ ใช้ดีมีประโยชน์ และมีโทษ ต้องศึกษาการใช้งานด้วยนะครับ

ผมว่า ถ้าเป็นลิมิเต็ดสลิฟวงเลี้ยวย่อมต่างจากเฟืองท้ายปกติแน่ๆ แต่ถ้าเป็นออโตดริฟล๊อคทางเดียวที่จะกิดปัญหาคือเข้าโค้งด้วยอาการฟรีล้อ(ดริฟ)เกินจากที่กำหนด(ไม่อน่ใจต้องลองดูตามเงื่อนไขการทำงานของออโตดริฟล๊อค)แต่ถ้าเข้าโค้งปกติแม้ใช้ความเร็ว ก็ไม่ต่างจากเฟืองท้ายปกตินะครับลุงเกียง

[GluaYz]

ใส่มาพักใหญ่ๆแล้วครับ  แต่เป็น 4wd นะ   ซึ่งปกติเวลาลุยๆ นี่แทบไม่ได้เข้าเกียร์ 4wd

อย่าว่าแต่กันลื่นเลยครับ   ใส่ขับ2 ขึ้นเขากระโจมยังชิวๆ   


ส่วนถ้ากังวลเรื่อง วงเลี้ยว จะกว้างไปจากเดิม....    หายห่วงครับ วงเลี้ยวเท่าเดิม ขับแบบปกติ เลี้ยวยังไง diff ก็ไม่จับหรอกครับ ล้อ 2 ฝั่งมันไม่ได้มีอัตราหมุนต่างกันขนาดทำให้ระบบทำงานได้     จึงขอตอบว่า "วงเลี้ยวแคบเท่าเดิม"   

แต่ถ้าเกิดเปลี่ยวใจ รถโม พ่วงกล่องมา อยากกระแทกคันเร่งตอน u-turn   และถ้ามั่นใจว่ารถทำมา"ถึง" จริงๆ  ขนาดสั่งให้ล้อ 2 ฝั่งมีอัตราหมนุที่ต่างกันแล้วเปิดระบบให้ทำงานได้  ขอตอบว่า รถไม่สะบัดหรอกครับ..   แต่ท้ายกวาดทันที ถ้าคุมรถอยู่ ก็เอาไป ดริฟเล่นสบายๆ   


ปล. มีข้อสงสัยตรงไหนเพิ่มเติม ถามมาได้เลยครับ ยินดีครับผม

[EVODA3]

ดริฟล็อค
มีวงเลี้ยว เปลี่ยนไปจากเดิมครับ เลี้ยวแรงๆยูเทรินระวังสบัดครับ ใช้ดีมีประโยชน์ และมีโทษ ต้องศึกษาการใช้งานด้วยนะครับ

ผมว่า ถ้าเป็นลิมิเต็ดสลิฟวงเลี้ยวย่อมต่างจากเฟืองท้ายปกติแน่ๆ แต่ถ้าเป็นออโตดริฟล๊อคทางเดียวที่จะกิดปัญหาคือเข้าโค้งด้วยอาการฟรีล้อ(ดริฟ)เกินจากที่กำหนด(ไม่อน่ใจต้องลองดูตามเงื่อนไขการทำงานของออโตดริฟล๊อค)แต่ถ้าเข้าโค้งปกติแม้ใช้ความเร็ว ก็ไม่ต่างจากเฟืองท้ายปกตินะครับลุงเกียง

ใช้แล้วครับ ลุงป้อด  ตามนั้น ออโต้ดริฟทำงานที่ความเร็วต่ำ  แต่ดริฟล็อค ทำงานตลอดเวลา ตามชนิดของเต็ด ใช่ป่าวครับ
ความหมายของผมก็คือ ลิมิเต็ตสลิป การยูเทรนแรง อาจทำให้ท้ายสะบัด ได้   ผมใส่ ไทรทัน อยู่เจอมาแล้ว และตอนเข้าโค้งลงเขา เผลอกดคันเร่งแรงไปหน่อยรถหมุนครับ