ประสบการณ์ขึ้นดอยอ่างขางไม่รอด ไฟ engine show

[LEKJALEK]

ความรู้ที่มาจากประสบการณ์ล้วนๆ 
 

[jack]

 

[K-Nathawee ID.No.81]

ขอบคุณ ที่ share ความรู้และประสบการณ์ด้วยครับ

[GUNT@NERY]

ผมขึ้นบ่อย  นักษารอบเครื่อง  อย่าให้เกิน 3000  รอบครับ  สบายบรื่อ 

[pca]

อยากเห็นรูปตามจุดต่างๆ จะได้ไปซื้อสายมารัดครับป๋า

มันจะมีเฉพาะ VG turbo นะครับ สายก็ตามที่ผม post ไว้ครับ ก็ไล่สายเอาครับ
จุดที่ 1 vacuum pump
จุดที่ 2 ขาเข้า filter
จุดที่ 3 ขอออก filter
จุดที่ 4 ขาเข้า solenoid
จุดที่ 5 ขาออก solenoid
จุดที่ 6 หัวกระป๋องwaste gate จุดที่ชองป๋าเจ้าของกระทู้หลุดครับ  
ภาพไม่ได้ถ่ายใหม่มันมืืดแล้วถ้าสงสัยเดี๋ยวจะถ่ายให้ใหม่ อิอิ ห้องเครื่องเลอะนิดนึงนะครับขับลุยน้ำท่วมมา

ของผมเพิ่งหลุดมาเองสด ๆ ร้อน ๆ หลุดตอนขึ้นภูทับเบิก เมื่อสองวันก่อน ตอนนั้นหาสาเหตุไม่เจอ นึกว่าเกียร์ล๊อค เลยใช้ +- วิ่งมาตลอด ยาวถึงเชียงคานจนกลับ กทม เพิ่งมาดูกระทู้นี้ จึงกลับไปสำรวจ แล้วก็เจอครับ จุดที่ 6 ครับ รถผมเพิ่งเคลมเทอร์โบมีน้ำมันเยิ้มมา ลูกใหม่นี่สงสัยช่างใส่ท่อตัวนี้ไม่แน่น มันเลยหลุดครับ
ขอสอบถามครับว่าท่อจุดนี้ ถ้าหลุดแล้วจะมีผลเสียอย่างไรกับเทอร์โบมั้ยครับ