น้องปาดีเซล 2.5 GT ติดแก็ส พร้อมตัวเลขพลังงาน

[susak_lp]

ตัวเลขสุดท้ายเกลี้ยงถัง ได้ 905 กิโลเมตรครับ น้ำมันหมดถังพอดี 

905 กม. แล้วแก๊สหมดประมาณเท่าไหร่หรือครับป๋า
จะได้ลองคำนวณเป็น บาท/กม.   

[bucha]

   เยี่ยมมากเลยครับ 905 กม.

รถผมไม่ได้ติดแก๊ส เครื่องดีเซล เต็มถัง วิ่งได้ 650 กม. ความเร็วอยู่ที่ 90 - 140 เฉลี่ย ๆ ก็ 110,120
วิ่งจนไฟเตือน เลยไปประมาณ 10กว่ากิโลได้ครับ   ผมคิดว่าน่าจะถึง 700 กม. ครับ รวม ๆ 10 กิโล / 1 ลิตรได้

ปล. อยากรู้ว่าหมดแก๊สไปเท่าไรครับ

[susak_lp]

ของผม จับมาหลายครั้งแล้ว ก็วิ่งได้ประมาณนี้เลยครับ 650 กม./ถัง  ไฟโชว์

[jeam_9]

เหมือนกันครับ เต็มถังไม่ติดแก๊ส ประมาณนี้แหละครับ 650/ถัง ความเร็วก็ 90 - 140 น้ำมันสองถัง ต่อแก็สถังหนึ่งครับ โดยประมาณ ผมเติมแก็สไม่อัดนะครับ เต็มถังก็ประมาณ 700 บาท(13.99)
รวมน้ำมันเต็มถัง 2100 + 350 = 2450  จะได้ 2450/905 = 2.70 ของผมทำได้เท่านี้จริงๆ เพราะไม่กล้าจูนมากไปกว่านี้ครับ เอาแบบสบายๆ ตอนนี้เอาไปวิศวะให้ศูนย์ลงเล่มให้แล้ว ถือว่าวิ่งซักพันกิโลประหยัดได้ ห้าร้อยบาทก็เอาครับ หมื่นโลก็ห้าพัน แสนโลก็ห้าหมื่น ได้คืนค่าติดตั้ง ก็ต้องประมาณแสนกิโล แต่ถ้าใครติดถังแค็ปซูล ก็คงคืนเร็วกว่าผมแน่ๆ ส่วนเลือกของยี่ห้ออะไร ก็สุดแต่ใจปราถนาแล้วกันครับ ส่วนผมไว้ใจ ใกล้บ้านดีกว่า  

[susak_lp]

 
ครับป๋า ก็ถือว่าโอเคครับ 1000 กิโล ได้คืน 500 บาท และยังได้ความแรงเพิ่มขึ้น
ระยะะยาวเดี๋ยวก็ได้ทุนคืน ดูแลรถดีๆน้องปาก็อยู่กับเราไปอีกนานครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ

[todsaphon]

 

ราคามีเริ่มตั้งแต่ สามหมื่นต้นๆ ไปจนถึงสี่หมื่นกว่าๆ ของผม สี่หมื่นสี่พันบาท แต่ได้ประกันมาสองอันคือ
ประกันไฟไหม้ สามล้านสี่
ประกันเครื่องยนต์ สามแสนบาท ของกรุงเทพประกันภัยครับ
ส่วนอัตราการกินน้ำมันบวกแก๊ส ก็ตามข้อมูลด้านบนเลยครับ

[jeam_9]

ทริปนี้ล่องจาก ยโสธร แวะมวกเหล็ก นอนหนึ่งคืน เข้ากรุงเทพฯ วิ่งสบาย 110-130 เจอรถติดบนทางด่วน ประมาณสองชั่วโมงครึ่ง ขาออกจากขึ้นทางด่วนวัดไผ่ ตัดออกมาทางบางบัวทอง ต่อเพชรบูรณ์ ถึงหล่มสักแวะค้างหล่มสัก สองคืน เดินทางกลับยโสธร เกือบสองพันกิโล เติมน้ำมัน 4720 บาท เหลือครึ่งถังบวกหน่อยๆ แก็ส 680 บาท เหลือพลังงาน น่าจะวิ่งได้อีกสบายๆ ประมาณ 500 กิโลเมตร หลังสงกรานต์ ค่อยวัดใหม่ครับ กำหนดเส้นทางเดิม เพราะต้องไปรับส่ง ผบ.

[jeam_9]

ขาไปรับ เติมน้ำมันน้อยกว่าเดิมครับ ไม่ต้องขึ้นเขา ขับไปเรื่อยๆ บวกลยก็อยู่ประมาณ 2.50 ต่อกิโลเมตรละครับ ความเร็ว 100-120 

[DJ-Box]

เดี๋ยวผมจะขอข้อมูลของเจ้าของรถแบบแม่นๆ มารายงาน
แต่รับรองว่าเกิน 20กม./ลิตร แน่นอน หรือเท่ากับน้ำมัน 1.50 บาท/กม.
แก๊สเฉลี่ยอยู่ที่ 20กม./ลิตร หรือเท่ากับ 0.70 บาท/กม.
รวม ดีเซล+แก๊ส เท่ากับ 2.20 บาท/กม.
ส่วนดีเซลเต็มถังเกิน 1,200กม.แน่นอน(ระบบดูดก็เกินแล้ว)
ระบบหัวฉีดน่าจะถึง 1,400กม.

[jeam_9]

ของเจ้าของร้าน พี่แกก็ติดฟอจูนเนอร์นะครับ ตอนแรกแกมีน้องปานี้แหละ ติดแล้วใช้แกก็ขายต่อให้เพื่อน แกชื้อน้องปาตัวทดลองขับในศูนย์ มา เพื่อนพีแกมาขับแล้วชอบใจ เลยขอชื้อต่อ ถ้าเทียบตอนนี้แถวบ้านผมค่ารถปรับอากาศชั้นหนึ่งราคาที่นั่งเกือบหกร้อยบาทแล้วครับ น้องปาเรา เจ็ดที่นั่งแบบลำบากนิดหน่อย สองคนหลัง ล่องกรุงเทพขาเดียว ก็คุ้มแล้ว เติมน้ำมันเต็มถัง สองพันหนึ่งร้อย บวกแก๊สเต็มถัง หกร้อยห้าสิบบาท ตีรวมๆ สองพันแปดร้อยบาท วิ่งจากยโสธร เกือบไปกลับได้สบาย ถ้าดีเซลเพียวๆ ก็ตก กิโลละสามบาท ก็สามพันกว่าบาทแล้วครับ

[jeam_9]

เดี๋ยวผมจะขอข้อมูลของเจ้าของรถแบบแม่นๆ มารายงาน
แต่รับรองว่าเกิน 20กม./ลิตร แน่นอน หรือเท่ากับน้ำมัน 1.50 บาท/กม.
แก๊สเฉลี่ยอยู่ที่ 20กม./ลิตร หรือเท่ากับ 0.70 บาท/กม.
รวม ดีเซล+แก๊ส เท่ากับ 2.20 บาท/กม.
ส่วนดีเซลเต็มถังเกิน 1,200กม.แน่นอน(ระบบดูดก็เกินแล้ว)
ระบบหัวฉีดน่าจะถึง 1,400กม.

[jeam_9]

ช่วงนี้มันขับไหลๆยังงัยไม่รู้พยายามจะไม่ให้เกินกว่ากฎหมายกำหนด หรือว่าถนนมันดีรถเลยวิ่งได้เร็วขึ้นหรือเปล่าไม่รู้นะ วิ่งอยู่ที่ 120-160 ประมาณ 500 กว่าๆหมดน้ำมันประมาณครึ่งถัง แก็สยังเหลือมากกว่าครึ่งหนึ่ง ไปกลับวันละเกือบ 230 กิโลเมตร 

[knjungknung]

1. ไม่ทราบ lpg หรือ ngv ครับ
2. การออกตัวดีกว่าน้ำมั้ย คิ๊ดดาวน์มีเสียงเขกมั้ย
3. วิ่งรอบสูงมีเสียงเขกมั้ย(2500 รอบขึ้นไป) ครับ

[jeam_9]

1. ไม่ทราบ lpg หรือ ngv ครับ
2. การออกตัวดีกว่าน้ำมั้ย คิ๊ดดาวน์มีเสียงเขกมั้ย
3. วิ่งรอบสูงมีเสียงเขกมั้ย(2500 รอบขึ้นไป) ครับ

1.LPG ครับท่าน
2.ออกตัวดีกว่าน้ำมันครับ พุ่งเหมือนเก๋งเลยละครับ
3.รอบสูงไม่มีเสียงเขกนะครับ ปกติดี ถึงตอนนี้ใช้พลังงานร่วม กันมา ประมาณ 21500 กิโลฯ ยังไม่คุ้มค่าติดตั้งหรอกครับ ต้องยาวๆ