D.I.Y. แปลงพวงมาลัย GLS เป็นรุ่น GT +ติดสวิทซ์คุมเครื่องเสียงกับ Cruise Control

[...]

ได้มิเตอร์มาแล้วครับ   รบกวน ป๋าอ็อด  ขั้นตอนการวัดค่าความต้านทานจากสาย 2 เส้นหลัง front ด้วยครับ 

รุ่นที่ตรงกับสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงจริงๆคือรุ่นที่เป็นไฟสีส้ม แต่ยังไงลองตรวจสอบสวิทช์ให้ชัวร์ก่อนนะครับ
ถ้าวัดความต้านทานที่สายไฟ 2 เส้นหลังจากผ่าน clock spring มาแล้วยิ่งดีครับ

ตามนี้ครับ

[jiky]

       
        วัดความต้านทานที่สายไฟ 2 เส้นหลังจากผ่าน clock spring มาแล้ว

        ได้ค่า ตรงตามตารางของ ป๋าอ็อด ครับ

        ไฟเรืองแสง  ก็ถูกต้องครับ

[...]

       
        วัดความต้านทานที่สายไฟ 2 เส้นหลังจากผ่าน clock spring มาแล้ว

        ได้ค่า ตรงตามตารางของ ป๋าอ็อด ครับ

        ไฟเรืองแสง  ก็ถูกต้องครับ

อย่างนี้แสดงว่าต่อสายถูกต้อง สวิทช์ไม่เสีย

ด้านหลัง front ผมไม่แน่ใจว่าเป็นแบบนี้หรือป่าวนะครับ ให้ต่อสายเข้าที่
Remote SIG1และ Remote SIG2 ครับสลับสายกันได้
หากถูกต้องตามนี้ ก็แสดงว่าอยู่ที่ front จริงๆแล้วล่ะครับ ซึ่งผมเองก็คงได้เก็บเป็นข้อมูล



แต่ถ้าป๋าได้ตัวไฟสีส้มจริง ก็จะเข้ากันกับสีไฟคอนโซลหน้ารถเลย 

[wit AF no.111]

เข้ามา ...หวัดดีป๋าอ็อด เฉยๆ ครับ

[Black Angel No.181]

หวัดดีด้วยคนครับ ป๋าอ๊อด 

[...]

เข้ามา ...หวัดดีป๋าอ็อด เฉยๆ ครับ

หวัดดีครับ ศิษย์เอก AF037 

หวัดดีด้วยคนครับ ป๋าอ๊อด 

หวัดดีครับป๋ากิตติ ว่าที่ล่ามกิติมศักดิ์แห่งแก๊งค์ BBB 

[wit AF no.111]

เข้ามา ...หวัดดีป๋าอ็อด เฉยๆ ครับ

หวัดดีครับ ศิษย์เอก AF037 

หวัดดีด้วยคนครับ ป๋าอ๊อด 

หวัดดีครับป๋ากิตติ ว่าที่ล่ามกิติมศักดิ์แห่งแก๊งค์ BBB 

อาจารย์ใหญ น้ำไม่ท่วมบ้านนะครับเเถวๆ นั้น ....น้องปาเรา เหมาะกะสถาณการณ์จริงๆ ช่วงเวลานี้ ...

[...]

เข้ามา ...หวัดดีป๋าอ็อด เฉยๆ ครับ

หวัดดีครับ ศิษย์เอก AF037 

หวัดดีด้วยคนครับ ป๋าอ๊อด 

หวัดดีครับป๋ากิตติ ว่าที่ล่ามกิติมศักดิ์แห่งแก๊งค์ BBB 

อาจารย์ใหญ น้ำไม่ท่วมบ้านนะครับเเถวๆ นั้น ....น้องปาเรา เหมาะกะสถาณการณ์จริงๆ ช่วงเวลานี้ ...

ไม่ท่วมครับศิษย์รัก มีเงื่อนไขเดียวที่ทางผมจะท่วมคือเขื่อนแตกครับ แต่ขออย่าให้เกิด.....

[jiky]

 ด้านหลัง front ครับ

[Black Angel No.181]

เข้ามา ...หวัดดีป๋าอ็อด เฉยๆ ครับ

หวัดดีครับ ศิษย์เอก AF037 

หวัดดีด้วยคนครับ ป๋าอ๊อด 

หวัดดีครับป๋ากิตติ ว่าที่ล่ามกิติมศักดิ์แห่งแก๊งค์ BBB 

ก็แค่พยายามที่จะช่วยๆกันละครับ บ้านเราจะได้น่าอยู่มากขึ้น 
ว่าแต่ว่าป๋าอ๊อดรู้มั๊ยว่า กล่องดันราง กับกล่องยกหัวฉีด ภาษาอังกฤษเขาเรียกกันยังไงครับ 

[jiky]

ต่อสาย ตามไดอะแกรมครับ  คือตำแหน่งเดียวกัน กับข้อมูลป๋าอ๊อดครับ

[jiky]

       ลองต่อสายทั้ง 2 เส้นหลัง front โดยไม่ผ่านสวิทซ์ควบคุม 

        เมื่อเอาสายแตะค้างไว้ สามารถเปิด-ปิด เครื่องได้ (เหมือนปุ่ม mode)

        เมื่อเอาสายแตะ 1 ครั้ง สามารถเปลี่ยน  CD>FM>AM>CD ได้ครับ

       เมื่อเอาสายแตะค้างไว้   วัดค่าได้ ตามภาพ

[jiky]

คราวนี้ลองหมุนลูกบิด ตามภาพ เมื่อเอาสายแตะ 1 ครั้ง  สามารถลดระดับเสียงได้ครับ (เหมือนปุ่ม vol -)
แต่ไม่สามารถเพิ่มระดับเสียงได้ครับ

[jiky]

   ขอบคุณมากครับ ป๋าอ็อด

   แสดงว่าอยู่ที่ front จริงๆแล้วล่ะครับ   

[...]

   ขอบคุณมากครับ ป๋าอ็อด

   แสดงว่าอยู่ที่ front จริงๆแล้วล่ะครับ   

ที่ป๋าทำให้สามารถลดเสียงลงได้ Vol- นั่นแสดงว่า front มันรองรับ แต่หลักการทำงานของสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงคือการเปลี่ยนค่าความต้านทาน
โดยแต่ละปุ่มจะมีค่าความต้านทานเฉพาะ

ทีนี่ไม่รู้ว่า front ตัวนี้รองรับความต้านทานค่าเท่าไหร่บ้าง ซึ่งมันไม่ตรงกับมาตราฐานปุ่มที่ใช้บนพวงมาลัย งงไหมครับ
แต่เท่าที่ผมเช็คแล้ว mitsu ก็ใช้ปุ่มที่มีค่าความต้านทานมาตราฐานเหมือนๆกันหมด
ไม่ว่าจะใน Pajero LancerEX Triton PajeroSport หรือไม่ว่าจะรถรุ่นใหม่รุ่นเก่าของ mitsu ก็มาตราฐานเดียวกัน
นั่นคือเป็นไปตามตารางความต้านทานที่ผมได้ให้ไว้

2 รูปล่าสูดที่ป๋าลง รูปแรกปรับแบบนั้นจะเป็นการวัดกระแสนะครับ
รูปที่ 2 จะเป็นการวัดความต้านทาน โดยเลือก rang ได้ตามต้องการ