วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของ Pajero Sport ตัวใหม่ MY2012 MY2013 MY... ในไทย

[...]

วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของ Pajero Sport ตัวใหม่  MY2012 MY2013 MY... ในไทย



เป็นการวิเคราะห์จากที่ผมได้รวบรวมค้นหาข้อมูล Internet จาก Pajero Sport รุ่นต่างๆ
ที่ส่งออกไปยังต่างประเทศและจากคู่มือช่างที่บอกรายละเอียดทั้งหมดระดับนึงของรถรุ่นนี้

ผมไม่ได้อยู่วงในหรือมีข้อมูลอะไรใดๆที่นำมาจาก MMTH ถึงขั้นสามารถบอกได้ว่า
Minor Change รุ่นต่อจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง
แต่อย่างน้อยส่วนตัวผมก็คิดว่า คงไม่น่ามีอะไรไปเกินกว่าข้อมูลที่ผมจะนำมาเสนอต่อไปนี้



โดยผมจะแยกเป็นข้อมูลส่วนต่างๆ ดังนี้

1. รูปลักษณ์ภายนอก Exterior
2. สิ่งอำนวยความสะดวก รูปลักษณ์ภายใน Interior
3. สมรรถนะและระบบด้านความปลอดภัย Performance/Safety

[...]

1. รูปลักษณ์ภายนอก Exterior

- สีของตัวรถ
- กระจังหน้า
- คิ้วกันกระแทก
- คิ้วท้ายรถเหนือป้ายทะเบียน
- โลโก้หน้ารถบนฝากระโปรง
- ไฟตัดหมอกหลัง
- กล้องมองหลัง

- สีของตัวรถ มีโอกาสที่เป็นไปได้ เพราะมิตซูยังมีสีที่ยังไม่ได้ปล่อยขายในไทยอีกหลายสี อย่างเช่น แดง น้ำเงิน เขียว
อีกอย่างผมว่าเป็นอะไรที่ดึงดูดความสนใจของลูกค้าได้เป็นอย่างดี อย่างสีแดงผมก็ชอบนะ


- กระจังหน้า ในรถรุ่นนี้จะมีกระจังหน้าที่ถูกออกแบบมาอยู่ 2 รุ่น อีกรุ่นที่เรียๆว่ากระจังหน้ารังผิ้ง
ก็มีป๋าๆหลายท่านเบิกกันมาใส่บ้างแล้ว เบิกกันเยอะเลยถึงขั้นมิตซูไม่ยอมให้เบิกแล้ว
ใครที่ชอบและอยากได้ก็เลยต้องหาของเทียมมาใส่ แต่ดูๆแล้วกระจังหน้าแบบนี้มันจะไปคล้ายๆกับของไทรทัน
ซึ่งผมว่ามันดูดุแต่ไม่หรูหรา มิตซูคงไม่เอามาใส่ขายในไทย


- คิ้วกันกระแทก เป็นอะไรที่น่าจะติดมาแล้วแต่ต้น หลายคนต้องไปหามาติดกันเอง
ซิ่งที่มีให้เบิกได้ก็เป็นแค่ตัวรูปร่างใกล้เคียงจากไทรทันพลัสสีขาว ของจริงๆสำหรับ Pajero Sport จะมีส่วนปลายๆที่เว้าต่างกันนิดหน่อย


- คิ้วท้ายรถเหนือป้ายทะเบียน เป็นการเพิ่มความสวยงามของชิ้นคิ้วเหนือป้ายทะเบียน
ซึ่งเดิมจะเป็นสีโครเมี่ยมล้วนๆ แต่แบบนี้จะมีการเล่นสีตามสีตัวรถ แต่บางคนก็จับชิ้นเดิมของรถเรานี่แหละไปทำสีเองซะเลย


- โลโก้หน้ารถบนฝากระโปรง ทางญี่ปุ่นเค้าออกแบบมาให้มีติดไว้ที่หน้ารถ ยังกะรถเบนซ์รุ่นเก่า
เพิ่มความหรูหรา มีติดตั้งในบางประเทศ สำหรับประเทศเราคงไม่ติดตั้งมาให้แน่ๆไม่ว่าจะกี่ minorchange
หากเบิกไม่ได้ก็ไปเดินหาแถวคลองถมของเทียมมีขายหน้าตาคล้ายๆกัน


- ไฟตัดหมอกหลัง เดิมๆรถของเราจะยังไม่มีไฟตัดหมอกหลัง ทำให้เรามีไฟถอย 2 ข้างด้านหลังรถ
แต่หากมีไฟตัดหมอกหลัง ไฟด้านนึงก็จะเป็นสีแดงล้วน ซึ่งหากติดตั้งมาขายในไทยจริง ไฟสีแดงนี้ก็จะต้องอยู่ด้านเดียวกับคนขับ
ตามหลักสากลทั่วไป แต่การใช้งานในไทยคงไม่เหมาะ เพราะคนไทยเปิดกันไม่รู้เวลา มิตซูคงไม่ทำมาให้คนไทยได้ใช้


- กล้องมองหลัง ติดมาให้เลยครับมิตซู อย่าให้เราไปหาติดกันเองเลย บางคันติดผิดๆถูกๆ
สายไม่ได้ร้อยเข้ากับยางกันน้ำ อีกอย่างต้องมานั่งวิ่งหากล้องที่เป็นระบบ PAL อีก น่าปวดหัวครับ


เรื่องของภายนอกก็เปลี่ยนกันได้แค่นี้แหละครับ หลายๆอย่างถ้ามีมาในรุ่นใหม่
เราก็ไปเบิกมาติดได้เช่นกัน ยกเว้นอย่างเดียวคือสีรถที่รุ่นเก่าๆเราเบิกมาเปลี่ยนไม่ได้ 

[...]

2. สิ่งอำนวยความสะดวก รูปลักษณ์ภายใน Interior

- สีของเบาะ
- สีคอนโซล
- เครื่องเสียงโดยเน้นเพิ่มระบบวัดอัตตราสิ้นเปลือง
- Bluetooth
- หน้าปัดปรับแสงได้
- สวิทช์ควบคุมเคื่องเสียงที่พวงมาลัย
- ซันรูฟ
- กุญแจเก๊ะ
- ถุงลม 6 จุด
- Keyless Entry

- สีของเบาะ มีโอกาสเปลี่ยนได้เช่นกัน เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ผมว่ามันดึงดูดความสนใจของลูกค้าได้ดีทีเดียว
ของเมืองนอกมีกันหลากหลายสี ของไทยเราเองก็โดนเปลี่ยนสีแล้ว แต่เฉพาะเข็มขัดนิรภัยเท่านั้นในตัว MY2011
ตัวเบาะยังสีเบจเดิมๆ และก็น่าจะยังคงสีนี้ไปตลอดสำหรับเมืองไทย


- สีคอนโซล หากเบาะเปลี่ยนสีแล้ว สีของคอนโซล ก็จะต้องเปลี่ยนตามไปด้วยเพื่อความเข้ากัน
อย่างของในไทรทันเบาะดำ คอนโซลก็จะออกแนะเทาดำ


ในตัวส่งออกบางประเทศก็เพิ่มความหรูหราด้วยลายไม้ walnut เป็นของแท้ศูนย์ ผมเห็นของป๋าบางคนก็ไปจ้างทำลายนี้มาเหมือนกัน
ยกเว้นในรถของป๋าต๊อกกี้ที่รู้ผมสีกว่าจะเป็นของแท้ หรือบางคนก็ไปจ้างทำเป็นลายเคฟล่าก็สวยไปอีกแบบ


- เครื่องเสียงโดยเน้นเพิ่มระบบวัดอัตตราสิ้นเปลือง ชุดเครื่องเสียงที่จะให้ชมต่อไปนี้ เป็นชุดเครื่องเสียงที่ถูกออกแบบไว้
สำหรับ Pajero Sport โดยเฉพาะ แต่ของไทยเรากลับโดนถอดออกแล้วเอา Alpine พร้อมจอห่วยๆมาใส่ให้แทน
ส่วนในรุ่น GLS ก็เอาเครื่องเสียง ธรรมดาๆ มาใส่แทน ที่จริงของจริงๆต้องเป็นแบบนี้

โดยในรุ่น GLS เราจะต้องได้ เครื่งเสียงของมิตซูที่มีไฟสีส้มเข้ากันกับไฟหน้าปัด พร้อมด้วยหน้าจะแสดงสถานะ RV Meter
ที่สามารถบอกค่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันได้ แถม่คาสถานะต่างๆอีกมากมาย เราจะเห็นเจ้าตัวนี้ได้ในไทรทันที่มีขายในบ้านเรา


ส่วนรุ่น Top รุ่น GT ก็จะมาพร้อมกับหน้าจอ Touch Screen ที่มีพร้อมไม่ว่าจะดูหนัง ฟังเพลง ระบบแผนที่นำทาง GPS
Bluetooth พร้อมด้วยระบบแสดงสถานะต่างๆของรถ เช่น อัตราสิ้นเปลือง ระบบแอร์ error code ต่างๆของรให้คนขับได้ทราบ


- Bluetooth สำหรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ เพิ่มความสะดวกสบายในรถ โดยจะมาพร้อมกับ
หน้าจอ Touch Screen ตามรุ่นที่บอกไว้ด้านบน พร้อมกับปุ่มสำหรับการควบคุมบนพวงมาลัย


- สวิทช์ควบคุมเคื่องเสียงที่พวงมาลัย ถ้าเครื่องเสียงไม่ใช่ Alpine อย่างในรถเราปัจจุบัน
แต่เป็นเครื่องเสียงที่ออกแบบมาตรงรุ่นอย่างที่ผมได้บอกไปแล้ว ก็จะสามารถต่อสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงได้ทันที
แต่พอเป็น Alpine ก็เลยไม่มีในตัวปัจจุบัน ต้องหา DIY ติดตั้งกันเอง


ในเมื่อมิตซูยืนยันจะยังใช้ Alpine ต่อไป เค้าก็ยังมีทางเลือกสำหรับสวิทช์ควบคุมเคื่องเสียงที่จะติดรถมาให้เรา
นั่นก็คือใช้รุ่น เอาถ่าน สังเกตุความแตกต่างๆดีๆนะครับ มีช่องให้ใส่ถ่านด้วย


- หน้าปัดปรับแสงได้ จะมีตัวหมุนๆให้เราปรับความสว่างของหน้าปัดได้ ของตัวปัจจุบันกดได้อย่างเดียว


- ซันรูฟ ถูกออกแบบไว้ให้รถด้วยเช่นกัน มีติดตั้งไปยังบางประเทศ ปิดเปิดด้วยปุ่มบนเพดาน ข้างๆไฟส่องแผนที่


- กุญแจเก๊ะ สิ่งสำคัญเล็กๆน้อยที่น่าจะมีมาให้เลย คนที่ไปล้างรถตามคาร์แคร์หรือเอารถเข้าศูนย์จะได้ใช้ประโยชน์เต็มที่


- ถุงลม 6 จุด รถที่ขายในเมืองไทยคงมีแค่ 2 เท่านั้น ถ้าเพิ่มเป็น 6 คงเพิ่มต้นทุนน่าดู
(หน้า 2, หลังคา 2 และตรงเบาะอีก 2)


- Keyless Entry ระบบเปิดปิดประตูโดยไม่ต้องกดรีโมท เพียงแค่เดินเข้าใกล้รถเท่านั้น
รวมทั้งเวลาสตาร์ทรถก็ไม่ต้องใช้กุญแจ เพียงพกในกระเป๋าแล้วกดปุ่มสตาร์ทรถเอาเลย

[...]

3. สมรรถนะและระบบด้านความปลอดภัย Performance/Safety

- เครื่องยนต์เบนซิน 3,000ซีซี หรือ 3,500ซีซี
- ระบบ ASTC
- Rear Diff Lock
- Hybrid LSD
- ดิสก์หลัง
- เกียร์ธรรมดา 5 สปีด


- เครื่องยนต์เบนซิน 3,000ซีซี หรือ 3,500ซีซี เครื่องที่ถูกวางในรถตัวส่งออกในแถบตะวันออกกลาง จะถูกวางเครื่อง 3,500ซีซี รหัส 6G74
แต่เป็นไปได้หรือไม่ว่าสำหรับเมืองไทยดูมันจะซีซีสูงไปอาจจะไม่เป็นที่นิยมได้ในไทย หรือจะเอาเครื่องเบนซิน 2,400 ของไทรทันที่มีขายอยู่ตอนนี้
คงจะฉุดเจ้าปาไม่ไหวแน่ ยิ่งทำให้อืดเข้าไปอีก ฉะนั้นตัวที่เหมาะสมอีกตัวก็น่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินรหัส 6B31 วี6 3,000 ซีซี SOHC
พร้อมระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ซึ่งได้รับการอัพเกรดสมรรถนะจาก 223 มาเป็น 230 แรงม้า แรงบิด 291Nm


- ระบบ ASTC ในเรื่องของระบบความปลอดภัย เดิมในรถรุ่นจำหน่ายปัจจุบันจะมีระบบเบรคแบบป้องกันล้อล็อค ABS
และระบบเบรคแบบกระจายแรงเบรคไปยังล้อคู่หลัง EBD อยู่แล้ว แต่สิ่งที่มิตซูยังไม่ใส่มาให้คือ
ASTC (Active Stability & Traction Control System) ระบบควบคุมเสถียรภาพ(ASC)และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี(ATC)
การทำงานหรือประโยชน์ของมันผมจะไม่กล่าวถึง ถ้าอยากทราบลองค้นดูใน google ครับมีเพียบ


- Rear Diff Lock ระบบล็อกล้อในฝันสำหรับรถ 4wd ขาลุย อย่าสับสนกับ Centre Differential ที่มีอยู่นะครับ
เจ้า Rear Diff Lock นี้จะล็อคล้อหลังซ้ายกับขวาให้หมุนไปพร้อมกันด้วยระบบลม เพื่อให้สามารถฝ่าอุปสรรค์โหดไปได้
สามารถกดล็อคได้เมื่อต้องการ และเมื่อรถเคลื่อนที่ไปได้ด้วยความเร็วระดับนึง มันก็จะปลดล็อคเองอัตโนมัติ


- Hybrid LSD ชื่อเต็มๆ Hybrid-type Limited-Slip Differential ชุดเฟืองกันลื่นสำหรับล้อคู่หลัง
เป็นการถ่ายกำลังระหว่างล้อซ้ายและล้อขวาด้วยครัชในตัว และเพื่อประสิทธิภาพจึงถูกออกแบบให้ทำงานควบคู่กับระบบเบรค ABS
สามารถใส่ได้ทั้งในตัวขับ 2 และขับ 4 ช่วยป้องกันล้อหลังล้อใดล้อนึงลื่นหรือแขวนแต่ล้ออีกข้างก็ยังมีแรงฉุดรถไปข้างหน้า


- ดิสก์หลัง จากเดิมที่เป็นดรัมเบรค


- เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ใครต่อใครหลายคนอยากได้ แต่มิตซูยังไม่ปล่อยมาขาย

[...]

ลงเรียบร้อยแล้วครับ สำหรับความเป็นไปได้ของ Pajero Sport เพื่อการ Minor Change ในอนาคต
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับมิตซูไทยแล้วล่ะครับว่าจะเลือกเพิ่มเติมอะไรเข้าไปในรุ่นต่อๆไป ผมเองไม่สามารถบอกได้ครับ

ถามว่าแอร์แพดานมีมั้ย ผมบอกได้เลยว่า เค้าไม่ได้ออกแบบมาให้มีแต่แรก เพราะฉะนั้นยังไงก็ไม่มี

ถามว่าเปลี่ยนโฉมเปลี่ยนหน้าตามั้ย ผมบอกได้เลยว่า เปลี่ยนได้อย่างมากก็ตามที่ผมบอกไปแล้วในส่วนของ รูปลักษณ์ภายนอก

อาจมีการนำออปชั่นบางอย่างที่มีจำหน่ายอยู่แล้วมาเพิ่มเติมเข้าไปบ้างก็ได้ เช่นไฟเลี่ยวที่กระจกมองข้าง
หรืออาจจะเป็นรุ่นพิเศษ ใส่ skirt หน้าหลังมาให้เลย เรียกชื่อใหม่ว่า RalliArt Edition อ่ะ...ก็ไม่แน่
แต่ยังไงรถก็ยังหน้าตาประมาณนี้อยู่ดี



แต่ถ้าเพิ่มลูกเล่นในส่วนของข้อ 3 สมรรถนะและระบบด้านความปลอดภัย Performance/Safety อันนี้ซิน่าสนใจสุดๆ

ขอบคุณป๋าๆครับที่สละเวลาอ่าน  

[Prapan]

มารอดูครับ กำลังวางแผนถอยอยู่ครับ

[Sudtiluck]

แล้วราคาจะอัพขึ้นอีกเท่าไหร่คราบ

[setta2001 >>> 0363 <<<]

เยี่ยมไปเลยครับป๋าอ็อด ผมว่าที่ป๋าอ็อดว่ามาน่าจะเป็นไปได้เกือบทั้งหมดแต่ผมคิดว่าMMTHคงไม่ให้ทั้งหมดต้องกั๊กเอาไว้ให้ป๋าอ็อดทำDIYแน่นอน   แล้วของแถมปัญหาไม่พึงประสงค์ตั้งแต่ปีแรกๆยังจะจัดมาให้อีกหรือปล่าวครับป๋าอ็อด Satu

[Tee_Kb]

ถ้าออกสีแดงมาผมก็ชอบมากคับสีแดงแรงฤทธิ์

[คนไร้สังกัด]

ถ้าออกสีแดงมาผมก็ชอบมากคับสีแดงแรงฤทธิ์

สีน้ำเงินสวยกว่า 

[...]

แล้วราคาจะอัพขึ้นอีกเท่าไหร่คราบ

ไม่ทราบครับผม ข้อมูลผมคือความเป็นไปได้ครับ มิตซูไทยจะเลือกเอาอันไหนมาใส่ก็คงแล้วแต่ความเหมาะสมของเค้าแหละครับ 

เยี่ยมไปเลยครับป๋าอ็อด ผมว่าที่ป๋าอ็อดว่ามาน่าจะเป็นไปได้เกือบทั้งหมดแต่ผมคิดว่าMMTHคงไม่ให้ทั้งหมดต้องกั๊กเอาไว้ให้ป๋าอ็อดทำDIYแน่นอน  แล้วของแถมปัญหาไม่พึงประสงค์ตั้งแต่ปีแรกๆยังจะจัดมาให้อีกหรือปล่าวครับป๋าอ็อด Satu

ผมมั่นใจว่าของแถมยังคงจัดชุดเต็มมาเหมือนเดิมแน่นอน 

ถ้าออกสีแดงมาผมก็ชอบมากคับสีแดงแรงฤทธิ์

สีน้ำเงินสายกว่า 

นั่นไงล่ะ...เรื่องสีมีผลดึงดูดความสนใจลูกค้าจริงๆ 555 

[Na ratchada]

ผมชอบสีโทนนี้จัง  เหมือนนั่งใน V 70 XC เลย

[noung111]

ถ้าออกสีแดงมาผมก็ชอบมากคับสีแดงแรงฤทธิ์

สีน้ำเงินสายกว่า 

น้ำเงินอีกเสียงครับ   เอ..แต่แดงก็ดี โอ๊ย...เลือกไม่ถูก

[Tee_Kb]

ถ้าออกสีแดงมาผมก็ชอบมากคับสีแดงแรงฤทธิ์

สีน้ำเงินสายกว่า 

น้ำเงินอีกเสียงครับ   เอ..แต่แดงก็ดี โอ๊ย...เลือกไม่ถูก

 

[Kumnuan]

ผมชอบสีโทนนี้จัง  เหมือนนั่งใน V 70 XC เลย

ถ้าขาดเมื่อไหร่  ผมหุ้มสีดำแทน