โช้คEMU SPORTกับโช้ค WEST COASTอันไหนดีกว่ากัน และเหมาะกับPAJERO SPORT

[micha]

ช่วงล่างของPAJERO ควรต้องเปลี่ยน เพื่อความปลอดภัย ผมได้อ่านข้อมูลเกี่ยวกับช่วงล่างมามากมาย แต่ก็ยังไม่สามารถตัดสินได้ เพราะบางท่านก็บอกEMUวิ่งช้าแข็ง ผ่านรอยต่อถนนสะเทือนมาก ต้องวิ่งเร็วถึงจะดี ส่วนWEST COASTก็บอกนุ่มเกิดไป เกิดอาการยวบ แทบเหมือนของเดิม ผมจึงอยากสอบถามผู้เคยใช้ และผู้รู้ว่ายี่ห้อใดเหมาะสมที่สุดกับรถPAJERO SPORT ที่ใช้ในชีวิตประจำวัน วิ่งแบบเรื่อยๆตามรถติด วิ่งเข้าซอยทางลัดทุกวัน ไปต่างจังหวัดเดินทางใช้ความเร็วสูง
1.เปรียบเทียบระหว่างโช้คEMU สปริงDOBIMSON กับ โช้คWEST COASTกับสปริงDOBINSON ว่างแตกต่างและเหมาะสมอย่างไรกับPAJERO SPORT
 

[tee_noi]

ขออนุญาตมาแอบฟังนะครับ...   

[ขาวเข้ม]

 eieมาแอบฟังเหมือนกัน
พึ่งขับมาอาทิตย์นึง รู้สึกช่วงล่างเหวี่ยงๆลอยๆ

[sathapat]

ผมใช้ WEST COAST นุ่มเวลาขับช้าครับ หนึบเวลาขับเร็ว    อาการโครงจากเดิมหายหมด+
ผมใส่ 20" รอยต่อถนนแทบไม่สะเทือน...

[Paje(ป๊ะเจ)]

ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ

[Liverpool(ชาติ)]

 

[sathapat]

ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ

  หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ

[Kaka]

ผมว่าทั้งคู่ใกล้เคียงกันครับ ขึ้นอยู่กับความพอใจของป๋าน่ะครับ ไปหาร้านลองใส่ได้ครับ

[BEER กข 2121]

WEST COAST ใช่จิงโจ้หรือเป่าครับ

[sathapat]

WEST COAST ใช่จิงโจ้หรือเป่าครับ

ใช่แล้วครับ!

[picnick]

ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ

  หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ

ราคาเท่าไรครับ พอดีผมไปใส่แม็กซ์ขอบ 20 ยาง 265/50r20 มาอ่ะครับ พอดีเวลาพ่อขับเขาบอกว่าแค่ถนนธรรมดาเหยียบ 100 พวงมาลัยก็สั่นแล้วครับ แล้วทำแบบท่านบอกนี่จบเลยเหมือนตอนล้อเดิมๆเลยใช่ป่าวครับ

[Taikek ปาทองดำ ID 022]

EMU ครับ เพราะไม่เคยใส่ west coast อิอิ

[apichai 139]

ของป๋า sathapat ใส่หน้าหรือหลัง ครับ แล้วสปริงของอะไรครับ

  หน้า WEST COAST +สปริง Dobinson หลัง MX-6 +สปริง Dobinson = จบๆ เลยครับ

กระซิบค่าเสียหายหน่อยครับป๋า ร้านที่ทำด้วยครับ pm บอกด้วย

[jackiepooh]

ผมใช้ MY2010 2.5GT โช๊คสปริงเดิม ผมว่าออกแนวเอาใจผู้สูงอายุ เวลาวิ่งในเมืองครับ ประมาณว่านุ่ม แต่วิ่งทางไกลหรือเปลี่ยนเลน โคลงครับ

เลยเปลี่ยนเป็น westcoast+dobinson หน้าหลังตั้งแต่ประมาณห้าพันโล ปัจจุบัน เก้าหมื่นล่ะ
หน้า เป็นตัว monotube สปริงโดสูงเท่าเดิม
หลัง จำไม่ได้แฮะ แต่สปริง เป็นตัวกดต่ำประมาณ 25-30mm ถ้าจำไม่ผิด

 - วิ่งในเมืองใช้ความเร็วต่ำ ผมว่ากระด้างกว่าโช๊คเดิมๆ นิดหน่อย ผู้โดยสารไม่แจ้งว่ารู้สึกอย่างไร ตีความว่าน่าจะไม่รู้สึกเปลี่ยนแปลงมาก
 - วิ่งนอกเมือง ความเร็ว 100-120 ให้ความรู้สึกเฟิร์มกว่า ไม่กระด้างมาก
 - เข้าโค้งออกโค้ง เฟิร์มกว่าเดิมเยอะ ใช้ความเร็วได้มากกว่าเดิม
 - การเปลี่ยนเลน ผู้โดยสารตอบเป็นเสียงเดียวกันว่าดีกว่าเดิมมากๆ ไม่ต้องโคลงหัวไปมาแล้ว

ทั้งหมดเป็นความรู้สึกส่วนตัวของผมและผู้โดยสารประจำคร้าบ ...