จัดมาเป็นที่เรียบร้อยครับ OME

[bennyback]

เมื่อวานไปใส่มาอีกแล้วครับ
กล่องคันเร่ง D1ติดต่อ ช่างโก้ แกมาติดให้ที่ ปั้มปตท  ตรงสี่แยกสวนสยาม
หลัง ช่างโก้ สอนวิธีใช้ ก็ เริ่มเลยครับ ขับ เปิดโหมด ที่ SP 7 พุ่งดีครับ จังหวะรอรอบ น้อยลงกว่าเดิมมากมาย
แต่เมื่อเช้า อยากลองแบบ สบายๆ แต่ แอบแรงนิดๆ เลยลองปรับ เหลือ SP 6  คราวนี้เหมาะเหม็งครับ ค่อยเป็นผู้ดีขึ้นมาหน่อย
รอบมาไว แต่ไม่กระชากมาก 
อยากทราบครับ ว่า ท่านที่ติดกล่องคันเร่ง ปรับ SP9 ความรู้สึกเป็นไงกัน ครับ คอเคล็ด กันเลยมั้ย

สรุป ประทับใจอัตราการเร่งครับ แต่ เรื่องกินน้ำมัน ขอเวลา 2-3 วัน จะมาสรุปให้นะครับ

D1 จากเจ้า อ้วน กลายเป็น น้องๆ  SUPER CAR

[mon_ing_11]

ผมสงสัยว่า มีบ้างมั้ยที่เปลี่ยน OME มาแล้วไม่ดีอย่างที่คิด ไม่ชอบ
ผมคงทนกับช่วงล่างเดิมๆ อีกไม่นาน คิดจะเปลี่ยน กำลังดูยี่ห้อนี้เหมือนกัน
จะลองนั่งดูว่าชอบมั้ยก็ไม่รู้จะไปลองนั่งรถใคร

[PapaMocca]

camry ของเมียตัวจริง
pajero ของเมียชู้ สองคันเลยเก็บเงินนานนิดครับ

[ชายอิสระ]

ผมโทรคุยกับพี่อนันต์มา ว่าเดี๋ยวว่างๆจะเข้าไปใส่โช้คหน้า nitro extra คู่หลัง MX6 ครับ รวมเบ็ดเสร็จ 24000 บาทครับ แล้วก็จะใส่สปริงโดบินสันอีก คู่ละ  8500 บาทรวมประมาณ 41000 บาทครับ
http://www.facebook.com/pages/Mirth-4x4-Group/562379110458570
นี่แฟนเพจพี่เขาครับ ผมถามเขาไปทางไลน์ครับผม

ขอหยอดออมสินให้เต็มก่อนครับ ทนนั่งจนดากด้านต่อไปเรา

[TPajero]

พึ่งเปลี่ยนเมื่อวันเสาร์เช่นกันครับ....ขับช้าๆนุ่มกว่าโช๊คแต่งที่ใส่อยู่ แต่พอขับเร็วๆ โยกเปลี่ยนเลนก็หนึบใช้ได้ไม่ย้วยยวบยาบ เจ๋งครับ 

[vwattana]

    แอบจัดมาแล้วเหมือนกันครับ เพราะรถผม 2.5 GT ยาง 265/65/17 ใส่ดันรางมาแล้ว อยากอัพเกรดช่วงล่าง เลยลุยโช๊ค OME sport หน้าหลัง สปริง DO คู่ หน้า-หลัง เตี้ยลงกว่าเดิมประมาณสองเซ็นกำลังดี บวกบู๊ซยูรีเทนชุดพวงมาลัยอีกชุด  เป๋าแหกไปตามระเบียบ (อดข้าวไปอีกหลายมื้อ) ถ้าขับช้าๆจะเหมือนกระด้างกว่าเก่าหน่อยออกแบบว่าหนึบๆ เห็นเขาว่าสปริงใหม่ต้องนวดซักสองพันกิโลถึงจะนุ่มขึ้นอีกหน่อน  แต่ฟิ่ลลิ่งถ้าแล่นแบบเร็วๆการขับจะเหนือกว่าของเก่าอย่างเห็นได้ชัดทั้งที่พึ่งจะเปลี่ยนมาใหม่(โดยเฉพาะคอสะพานกับทางโค้ง)ให้ทั้งการตอบสนองของพวงมาลัยและช่วงล่างที่คมและหนึบกว่าจริงๆ ยืนยันครับผม

[PapaMocca]

camry ของเมียตัวจริง
pajero ของเมียชู้ สองคันเลยเก็บเงินนานนิดครับ