ถึงน้อง M Nakavabi

[chanavorn]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

[Nakavabi]

วันนี้ขากลับบ้านเจออาการเปลี่ยนเกียร์โดยรอบแทบไม่ตก

แต่รู้สึกได้ว่ามีการเปลี่ยนเกียร์ รอบต้องอยู่ประมาณ2000พอดีถึงจะรอบไม่ตก

แบบนี้ถือว่าดีใช่มั้ยครับ

น่าจะอยู่ที่ 2300 - 2500 ในแต่ละเกียร์หลังติดกล่อง

หมายถึงรอบในการเปลี่ยนเกียร์ของแต่ละเกียร์หรอครับ

พอดีขับใช้งานปกติ(แบบไม่รีบ)จะค่อยเติมคันเร่งเข้าไปแต่พยายามให้รอบไม่เกิน2000รอบจะได้ประหยัดน้ำมันด้วย...อิอิ

แต่ถึงแม้จะขับแบบนี้ความเร็วก็ขึ้นไวกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดเหมือนกัน

[Nakavabi]

จากที่เคยถามสมัยก่อนที่เคยล้อฟรีตรงทางขึ้นทางด่วนพระราม6(หน้าโรงพยาบาลวิชัยยุทธ)

วันนี้ได้คำตอบชัดเจนแล้วว่าที่ฟรีไม่ใช่รถผิดปกติแต่เป็นที่แรงบิดรถมันเยอะ+กับถนนลื่น

บังเอิญวันนี้จะแซงขวาเพื่อขึ้นทางด่วนแต่ปรากฎว่าล้อฟรีทิ้งหมดเลยทั้งๆที่เหยียบนิดเดียว

ก็เลยลองเหยียบแช่ยาวล้อก็ฟรีอยู่แบบนั้นพอเห็นไฟเหลืองเลยต้องปล่อยคันเร่งแล้วกดใหม่เพื่อให้รถมันวิ่งไปข้างหน้า

ปรากฎว่าไม่พ้นไฟแดงมัวแต่เล่นมันไปหน่อย...อิอิ  ตอนขึ้นทางด่วนเป็นอีกฟรีทิ้งซะงั้น

แสดงว่าแรงบิดมากกว่าเดิมอยู่พอตัวเหมือนกันเพราะก่อนติดเป็นแค่ครั้งสองครั้งเองแต่หลังติดเป็นทุกครั้งเลย

[Na ratchada]

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

[Nakavabi]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

อยากลองยกอัลฟาเหมือนกัน

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

อาจจะไม่ดีอย่างที่คิดนะครับ พอดีไม่เคยลองยี่ห้ออื่นด้วยไม่แน่ยี่ห้ออื่นอาจจะดีกว่าเยอะครับ

แต่อยากฟังเสียงท่อป๋านะเหมือนกัน สงสัยได้ฟังแล้วกระเป๋าแหกแน่เลย

วันเสาร์นี้ไม่แน่ครับ ขอดูอีกที

[Na ratchada]

เปลี่ยนเหมือนเกียร์CVTเลย อิอิ
พูดแล้วอยากลองจิงๆเรย

อยากลองยกอัลฟาเหมือนกัน

ยิ่งอ่านยิ่งอยากลองเลยอ่ะ  ท่าจะมันส์

อาจจะไม่ดีอย่างที่คิดนะครับ พอดีไม่เคยลองยี่ห้ออื่นด้วยไม่แน่ยี่ห้ออื่นอาจจะดีกว่าเยอะครับ

แต่อยากฟังเสียงท่อป๋านะเหมือนกัน สงสัยได้ฟังแล้วกระเป๋าแหกแน่เลย

วันเสาร์นี้ไม่แน่ครับ ขอดูอีกที

มาเลยเอ็ม  รับรองคราวนี้แหกจนทะลุแน่ 55555    เสียงสุดๆ

[nang30]

วันนี้ขากลับบ้านลองจับเวลาดูใหม่ 0-180ได้แค่35วินาทีเอง ไม่ถึง30วิอย่างที่โม้ไว้

สงสัยเป็นที่น้ำมันในถังเยอะเพราะวันนั้นน้ำมันจะหมดถังพอดี(เริ่มหาข้ออ้าง)

เอาไว้คราวหน้าโอกาสเอื้ออำนวยจะเอามาฝากให้ช่วยติชมอีกนะครับ


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM</a>


ปล.ดูแล้วเป็นยังไงช่วยวิเคราะห์ด้วยนะครับ ดูไม่ค่อยเป็นว่าสมูทมั้ยขับเป็นอย่างเดียวครับ

ไมล์ขึ้นสวยมากๆ

[Sudtiluck]

วันนี้ขากลับบ้านลองจับเวลาดูใหม่ 0-180ได้แค่35วินาทีเอง ไม่ถึง30วิอย่างที่โม้ไว้

สงสัยเป็นที่น้ำมันในถังเยอะเพราะวันนั้นน้ำมันจะหมดถังพอดี(เริ่มหาข้ออ้าง)

เอาไว้คราวหน้าโอกาสเอื้ออำนวยจะเอามาฝากให้ช่วยติชมอีกนะครับ


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM</a>


ปล.ดูแล้วเป็นยังไงช่วยวิเคราะห์ด้วยนะครับ ดูไม่ค่อยเป็นว่าสมูทมั้ยขับเป็นอย่างเดียวครับ

ไมล์ขึ้นสวยมากๆ

สวดดยอดมากเลยอ่ะ แต่งกล่องยี่ห้อไรครับ บอกสำนักหน่อยครับ จะได้แต่งด้วย

[utopia]

วันนี้ขากลับบ้านลองจับเวลาดูใหม่ 0-180ได้แค่35วินาทีเอง ไม่ถึง30วิอย่างที่โม้ไว้

สงสัยเป็นที่น้ำมันในถังเยอะเพราะวันนั้นน้ำมันจะหมดถังพอดี(เริ่มหาข้ออ้าง)

เอาไว้คราวหน้าโอกาสเอื้ออำนวยจะเอามาฝากให้ช่วยติชมอีกนะครับ


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Z_6oyGbu9RM</a>


ปล.ดูแล้วเป็นยังไงช่วยวิเคราะห์ด้วยนะครับ ดูไม่ค่อยเป็นว่าสมูทมั้ยขับเป็นอย่างเดียวครับ

ไมล์ขึ้นสวยมากๆ

สวดดยอดมากเลยอ่ะ แต่งกล่องยี่ห้อไรครับ บอกสำนักหน่อยครับ จะได้แต่งด้วย

 ดันรางโปรสปีดใบเดียวครับ จูนระดับการใช้งาน บนพื้นฐานโบเดิมและเกียร์เดิมครับ อยู่บางบอนครับ

[Nakavabi]

มาอับเดตเรื่องอัตราการกินน้ำมันสักหน่อย

ผลที่ออกมาได้มากกว่าที่คิดไว้เยอะเลย น้ำมันถังนี้เป็นถังเดียวกะที่วิ่งในคลิปที่ถ่ายไว้

โดยจากขีดบนถึงขีดแรกวิ่งแบบในคลิป(กว่าจะถ่ายให้ถึง180ได้หลายรอบเพราะติดรถคันหน้าทุกที)

หลังจากนั้นก็ใช้งานแบบปกติทั่วไปเปิดในโหมดเขียว ใช้ความเร็วตั้งแต่80-140

แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่110-130 มีวิ่งด้วยความเร็ว80ประมาณ70-80กิโล(ขับรถเล่นเรื่อยๆจากบางแสนไปสมุทรปราการ)

การออกตัวมีทั้งแบบเติมคันเร่งไปเรื่อยๆและแบบกระชาก(เพื่อเปลี่ยนเลนหรือเวลาแซง)

ผลที่ได้มาคือ11.6กม/ลิตร ถือว่าประทับใจมากเลย พอๆกับตอนที่ยังไม่ใส่กล่องเลยเผลอๆจะดีกว่าด้วยซ้ำ

เด่วลองจับถังใหม่ดูอีกทีโดยใช้งานแบบข้างบน แต่ตัดวิ่งที่ความเร็ว80ทิ้งไปดูว่าจะได้เท่าไร

ปล.ตอนเริ่มรู้สึกชินกับการขับโหมดทั่วไปแล้ว พอลองปิดกล่องวิ่งรู้สึกหงุดหงิดออกตัวไม่ทันใจ แต่ถ้ากระแทกคันเร่งยังหวือหวาเหมือนเดิม...

[Satit@grow]

ของผมอัลฟ่าเทค ตัวจูนมือ ปรับกลางๆใช้งานครับ อุดegr ปิดท้ายราง เครื่อง3.2 ผมลองตรงทางด่วนประชานุกูลไปงามวงค์วาน ลงไปพงษ์เพชร กดจากหน้าด่านไปทางลงได้ประมาณ170 มันแรงกว่าเดิมมากชัดๆหลังติดเบาะแต่ไม่แน่ใจว่าเครื่องจะพังไหมในอนาคต แต่ปัจจุบันผมว่าใช้งานครับดีกว่าเดิมๆออกตัวเร็วขึ้นมากสำหรับ3.2 นะผมว่าเดิมๆมันอึด okเลยครับ ผมว่าตอนนี้พี่t กินผมไม่ลงแน่ แต่เบรคก็เอาไม่ค่อยอยู่เหมือนกันคงต้องเบาๆหน่อยเดี๋ยวแย่ครับ
 

[chanavorn]

ยินดีที่ได้รู้จักสาวกอัลฟาเทคอีกท่านครับ อิอิ

[JoeDeViL]

ของผม เบรค เดิมไหลเอาไม่อยู่แล้วครับ  วันก่อนซัดมาเจอพี่แก เลี้ยวรถตัดหน้าเบรดกดไปแล้วไม่อยู่ครับมีอาการเสียง แฟ๊ดๆๆๆ (ขนหัวลุกเลยคิดว่างานเข้าแล้ว) สุดท้ายหักหลบเอาแล้วประคอง วิ่งเบาๆๆ อาการเบรคคอ่ยดีขึ้น วันรุ่งขึ้น เข้าร้านทำเบรคเจ้าประจำ ฉัตงมงคล จัดการเปลี่ยน เป็น เนชั่นแนล กล่องชมพู (ทนความร้อน800 องศา)โดนไป 1840 พร้อมแค่แรง แถวเทพารักษ์(หนามแดง )

หลังจากเปลี่ยนมา สบายๆๆกดหนักหัวทิ่มเลย ( ผ้าเบรคอันนี้จะมีผงสีดำหน่อยนะครับ ) แต่ยิ่งร้อนยิ่งหนึบ  ถูกใจเลย สำหรับขาโหดๆๆ พวกป๋าๆๆ ลองดูนะครับ

[Nakavabi]

ของผมอัลฟ่าเทค ตัวจูนมือ ปรับกลางๆใช้งานครับ อุดegr ปิดท้ายราง เครื่อง3.2 ผมลองตรงทางด่วนประชานุกูลไปงามวงค์วาน ลงไปพงษ์เพชร กดจากหน้าด่านไปทางลงได้ประมาณ170 มันแรงกว่าเดิมมากชัดๆหลังติดเบาะแต่ไม่แน่ใจว่าเครื่องจะพังไหมในอนาคต แต่ปัจจุบันผมว่าใช้งานครับดีกว่าเดิมๆออกตัวเร็วขึ้นมากสำหรับ3.2 นะผมว่าเดิมๆมันอึด okเลยครับ ผมว่าตอนนี้พี่t กินผมไม่ลงแน่ แต่เบรคก็เอาไม่ค่อยอยู่เหมือนกันคงต้องเบาๆหน่อยเดี๋ยวแย่ครับ
 

ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ 

ถึงแม้ใช้กล่องต่างค่ายแต่หัวใจเดียวกันครับ  "Alpha Tech เด่วรู้จัก" ใช่มั้ยบอย

[Nakavabi]

ของผม เบรค เดิมไหลเอาไม่อยู่แล้วครับ  วันก่อนซัดมาเจอพี่แก เลี้ยวรถตัดหน้าเบรดกดไปแล้วไม่อยู่ครับมีอาการเสียง แฟ๊ดๆๆๆ (ขนหัวลุกเลยคิดว่างานเข้าแล้ว) สุดท้ายหักหลบเอาแล้วประคอง วิ่งเบาๆๆ อาการเบรคคอ่ยดีขึ้น วันรุ่งขึ้น เข้าร้านทำเบรคเจ้าประจำ ฉัตงมงคล จัดการเปลี่ยน เป็น เนชั่นแนล กล่องชมพู (ทนความร้อน800 องศา)โดนไป 1840 พร้อมแค่แรง แถวเทพารักษ์(หนามแดง )

หลังจากเปลี่ยนมา สบายๆๆกดหนักหัวทิ่มเลย ( ผ้าเบรคอันนี้จะมีผงสีดำหน่อยนะครับ ) แต่ยิ่งร้อนยิ่งหนึบ  ถูกใจเลย สำหรับขาโหดๆๆ พวกป๋าๆๆ ลองดูนะครับ

เป็นตัวเลือกหนึ่งเหมือนกันเจ้า NA-P

เพราะ EBC ดันไม่ทำตัวRed Stuff สำหรับปาเจโรแถมราคาแรงกว่า NA-P เท่าตัวเลย

แต่ตอนนี้เบรกที่เปลี่ยนใหม่จาก0เริ่มเข้าที่เวลาร้อน เวลาผ้าเบรคเย็นอยู่เบรคแล้วลื่นเลย

ยังงงว่าผ้าเบรคTokico มันต้องรอร้อนเหมือนผ้าเบรคแต่งด้วยหรอ