อยากลดอาการโครงเครงครับ

[thana]

ไปเปลี่ยนโช๊ค EMU Nitro 4 ตัว พร้อมสปริงคู่หลัง Dobinson มาแล้วครับ นิ่มขึ้นแต่ผมยังไม่ชอบอาการโครงเวลา ขับเร็วและหักหลบแซง ขอคำชี้แนะหน่อยครับ และถ้าเปลี่ยนสปริงคู่หน้า อาการสะท้านของพวงมาลัยจะหายสนิทไหมครับ รบกวนผู้ที่เคยแก้ไขปัญหาดังกล่าวช่วยแชร์หน่อยครับ [email protected] 

[nongnoy : นองนอย]

ไปเปลี่ยนโช๊ค EMU Nitro 4 ตัว พร้อมสปริงคู่หลัง Dobinson มาแล้วครับ นิ่มขึ้นแต่ผมยังไม่ชอบอาการโครงเวลา ขับเร็วและหักหลบแซง ขอคำชี้แนะหน่อยครับ และถ้าเปลี่ยนสปริงคู่หน้า อาการสะท้านของพวงมาลัยจะหายสนิทไหมครับ รบกวนผู้ที่เคยแก้ไขปัญหาดังกล่าวช่วยแชร์หน่อยครับ [email protected] 

สงสัยผมจะมาถูกทางล่ะ เพราะจัด EMU SPORT ไป 4 ต้น
แต่สปริงยังไม่ได้ใส่ รองบอยู่ ขนาด Dobinson ยังเอาไม่อยู่ สังสัยจะต้องจัด King ซะแล้ว

ขนาดโช้คเทพแล้วยังเอาไม่อยู่ 
ผมว่าถ้าขับแนวนี้คงต้อง

1. สปริง King 4 ตัว ราคาตกประมาณ 16000-17000 บาท
2. หรือไม่ถ้างบน้อย ลองกันโคลงพวก Apache 5800.- บาท

[thana]

ใส่กันโครงจะหายไหมครับ ปกติจะขับเอง วันนี้ลองให้คนอื่นขับเรานั่งข้างๆชักมึนหัวครับ

[pajero-RY]

ได้อย่าง เสียอย่าง แข็งสาดโค้งดี แต่กระโดดเนินจะไม่ดี  นิ่ม  กระโดดเนินดี แต่สาดโค้ง หรือหักหลบฉุกเฉิน  วูบ ๆ 

[SuperDaddy]

ผมเปลี่ยนโช้ค emu sport กับสปริง emu หน้า/หลัง เดิมก่อนเปลี่ยนก็รู้สึกว่าโคลงเยอะเวลาเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลน แต่หลังจากเปลี่ยนก็รู้สึกว่ารถมีอาการโคลงน้อยลงทั้งๆที่รถสูงขึ้นจากเดิมประมาณ 3-4ซม.  แต่ที่เห็นชัดคือวิ่งในเมืองรถกระด้างขึ้นพอสมควรครับ ขับต่างจังหวัดคนเดียวเปลี่ยนเลนไปมาได้มั่นใจขึ้นเยอะครับ

[Rin Diesel & Gasoline 4WD]

ตรวจสอบยางด้วยนะครับ อาจจะไม่กลมแล้ว

[Kaka]

ลองใส่ยางอะไหล่ครับ อาจช่วยได้อีกนิดท

[thana]

ขอคุณครับทุกๆข้อเสนอครับ รถผมรุ่น 2.5 GT 2012 วิ่งประมาณ 20000 กม ครับ ยางอะไหร่ยังอยู่ที่เดิม ถ้าใส่จำพวกนี้จะดีขึ้นไหมครับ