งานเข้า Energy Reform ใช้กับ V6 มีปัญหาหม้อต้มทำให้ไฟโชว์

ไม่ทราบว่าตอนนี้อาการต่างๆ เหล่านั้นของรถป๋าๆ ทั้งหลายหายกันไปหมดยังคับ

ส่วนผมขอระบายหน่อยครับ ออก V6 ป้ายแดงมา วิ่งไปดมแก๊สเลยตั้งแต่ 700 โลแรก ตอนนี้วิ่งมาได้ 20000 เจอปัญหาเยอะมากเลยครับ

1. รถเร่งไม่ขึ้นเวลาแซง (เกือบโดนจูบท้ายมาหลายรอบและ)
2. ตอนเช้าก่อนสตาร์ทรถ กลิ่นแก๊สแรงมากเข้าไปให้ห้องโดยสาร (เอาไปเช็ครั่วหลายครั้งมาก บอกไม่มีครับ รถไม่ได้รั่ว)
3. ติดตั้งถัง 66 ลิตร ปกติต้องเติมได้ 80% ของปริมาณถัง คือ 52-56 ลิตร แต่ปัจจุบันได้แค่ 40 ลิตรเอง (จากเดิมเติมได้แค่ 30 ลิตรนะครับ เปลี่ยนวาล์วตัวใหม่แล้ว ก็ได้แค่ 40 กว่าลิตรเอง จะทำยังไงล่ะทีนี้ ช่างก็บอก อาการเกิดจากวาล์วได้อย่างเดี่ยวครับ)
4. ขับๆ อยู่ ไปเครื่องโชว์และเครื่องดับไปซะงั้น ( 2 เดือนนี้ ผมเจอไป 4 ครั้ง กลางสี่แยกด้วยครั้งนึง)
5. ขับๆ ไป รถร้องเตือนต้องตัดเป็นน้ำมัน และเปลี่ยนเป็นแก๊สอีกทีนึง ๖ (ช่างบอกแรงดันไม่พอ ต้องจูนใหม่ ผมต้องจูนอีกกี่ครั้งครับ ตั้งแต่ติดตั้งมาผมจูนไปหลายรอบแล้วครับ
6. เวลาเติมแก๊ส แล้วบอกเต็มถัง มันไม่ยอมตัดให้ครับ (เพราะโดยปกติเวลาเติมถ้าเราบอกเด็กปั้มว่าเต็มถัง หัวจ่ายจะต้องตัดกึ๊ก ทันที่ แล้วเด็กจะบีบ
หัวจ่ายเพิ่มเพื่อให้ยอดเงินลงตัวกับเศษสตางค์ แต่คันนี้ไม่เคยตัดเลยครับ เปลี่ยนวาล์วก็แล้ว ก็ไม่หาย ถามช่าง ช่างบอกประโยคแรกเลย เหรอครับ มีอาการนี้ด้วยเหรอครับ ผมเพิ่งเคยเจอ เดี๋ยวจะเช็คให้ครับ หายไปเป็นอาทิตย์ยังไม่ได้คำตอบเลยครับ)

เฮ้ออ... เหนื่อยครับ รถราคาเป็นล้าน ส่งเข้าให้ศูนย์ที่ติดตั้งไปเช็ค ทำยังไงก็ไม่หาย
วันเสาร์นี้ผมมีนัดกับทางคุณภาณุวัฒน์ (ผจก.ฝ่ายเทคนิคและวิศวกรรม) ไว้ เพื่อทำการแก้ไขปัญหาให้
เดี๋ยวได้ผลยังไงจะรีบแจ้งให้ทราบกันครับ

ป๋าๆ ท่านใดมีคำแนะนำให้บ้างครับ ไม่ไหวแล้วครับตอนนี้ ซ

	ผู้เขียน	หัวข้อ: งานเข้า Energy Reform ใช้กับ V6 มีปัญหาหม้อต้มทำให้ไฟโชว์ (อ่าน 12738 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 14 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้