มาแชร์ โช้ค HOT-BITs กันครับ

[longbo_arpache]

ตามมารายงานตัวครับ
พึ่งกลับจากการทดสอบ โช๊คกะสปริงที่ เขาค้อ ภูหินร่องกล้า และก็ภูทับเบิกครับ
เยี่ยมครับ รักเลย Hotbits สปริง Hotbits + King  

ผมพบ วิธีที่จะทำให้ King ไม่แข็งแล้วครับ 

ทำยังไงหรอครับพี่ไก่แจ้

แต่แชมป์คงไม่ทันและ ไป แพดเดอร์แล้วอ่าาาา

[KAIJAE]

ตามมารายงานตัวครับ
พึ่งกลับจากการทดสอบ โช๊คกะสปริงที่ เขาค้อ ภูหินร่องกล้า และก็ภูทับเบิกครับ
เยี่ยมครับ รักเลย Hotbits สปริง Hotbits + King  

ผมพบ วิธีที่จะทำให้ King ไม่แข็งแล้วครับ 

ทำยังไงหรอครับพี่ไก่แจ้

แต่แชมป์คงไม่ทันและ ไป แพดเดอร์แล้วอ่าาาา

ง่ายนิดเดียวครับ  ...ลดแรงดันแก๊สลงครับ
นิ่มอ่อน ลง เห็นๆเลยครับ

ตอนนี้ เท่าที่ ผมลองปรับดู
8 คือ ค่ากลาง ที่ออกมาจากร้าน
ถ้าปรับมากกว่า 8 จะแน่นขึ้น แข็ง และ กระแทกแรง ขึ้น
ถ้าปรับน้อยกว่า 8 จะ นิ่มลง แต่ปรับลดมากก็ จะยวบไป

ของแชมป์ แก้ไขที่ ลด ค่า K สปริง น่าจะดี ที่สุดแล้วครับ สำหรับชอบนิ่ม 

[Nakavabi]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

[KAIJAE]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

[Nakavabi]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

[KAIJAE]

ไม่รู้ ว่าป๋าวุฒิ กลับบ้านยัง
เมื่อเย็นโทรไป กำลัง ประกอบ จานหน้า
เห็นบอกว่า จัดการเซาะร่อง ไปเรียบร้อย

ขับรถมาจากเพชรบูรณ์ 2ร้อยกว่ากิโล
เพื่อมาเซาะร่อง จานเบรค กับเปลี่ยนสปริงหลัง
ถ้าไม่เจ๋งจริง ทำไม่ได้นะ แบบนี้

 

ขับรถกลับบ้าน ปลอดภัยนะครับป๋า 

[joetriton มังกรขาว]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

มีนะครับป๋า คริๆๆๆ มีรุ่นปุ่มหมุนปรับวาล์วด้วยครับ

[Nakavabi]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

มีนะครับป๋า คริๆๆๆ มีรุ่นปุ่มหมุนปรับวาล์วด้วยครับ

มันไม่เหมือนกับรุ่นที่ป๋าใส่กันหรอครับ

แล้วมันแตกต่างไงบ้างอะครับ

[wut@white pearl...3.2 gt]

ไม่รู้ ว่าป๋าวุฒิ กลับบ้านยัง
เมื่อเย็นโทรไป กำลัง ประกอบ จานหน้า
เห็นบอกว่า จัดการเซาะร่อง ไปเรียบร้อย

ขับรถมาจากเพชรบูรณ์ 2ร้อยกว่ากิโล
เพื่อมาเซาะร่อง จานเบรค กับเปลี่ยนสปริงหลัง
ถ้าไม่เจ๋งจริง ทำไม่ได้นะ แบบนี้

 

ขับรถกลับบ้าน ปลอดภัยนะครับป๋า 

มาถึงบ้านแล้วครับ
ไปกลับ 496.4 กม
เตรียมตัวขึ้นทับเบิกต่อ..เดี๋ยวค่อยมาเล่าต่อ 555 ของดีต้องถูกเปิดเผยจากผู้ใช้จริงจ้าพี่น้อง

[joetriton มังกรขาว]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

มีนะครับป๋า คริๆๆๆ มีรุ่นปุ่มหมุนปรับวาล์วด้วยครับ

มันไม่เหมือนกับรุ่นที่ป๋าใส่กันหรอครับ

แล้วมันแตกต่างไงบ้างอะครับ

ส่วนใหญ่เห็นมีแต่รถเก๋งมาใส่ครับ
จะเป็นปุ่มหมุนอยู่ด้านบนหัวโช๊คเลยครับ(แนวแกนครับ)

[joetriton มังกรขาว]

ไม่รู้ ว่าป๋าวุฒิ กลับบ้านยัง
เมื่อเย็นโทรไป กำลัง ประกอบ จานหน้า
เห็นบอกว่า จัดการเซาะร่อง ไปเรียบร้อย

ขับรถมาจากเพชรบูรณ์ 2ร้อยกว่ากิโล
เพื่อมาเซาะร่อง จานเบรค กับเปลี่ยนสปริงหลัง
ถ้าไม่เจ๋งจริง ทำไม่ได้นะ แบบนี้

 

ขับรถกลับบ้าน ปลอดภัยนะครับป๋า 

มาถึงบ้านแล้วครับ
ไปกลับ 496.4 กม
เตรียมตัวขึ้นทับเบิกต่อ..เดี๋ยวค่อยมาเล่าต่อ 555 ของดีต้องถูกเปิดเผยจากผู้ใช้จริงจ้าพี่น้อง

ป๋าวุฒิเที่ยวตลอดเลยค๊าบ คริๆๆๆ
โดนใจยังค๊าบป๋า รอจร้ารอ คริๆๆ

[Nakavabi]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

มีนะครับป๋า คริๆๆๆ มีรุ่นปุ่มหมุนปรับวาล์วด้วยครับ

มันไม่เหมือนกับรุ่นที่ป๋าใส่กันหรอครับ

แล้วมันแตกต่างไงบ้างอะครับ

ส่วนใหญ่เห็นมีแต่รถเก๋งมาใส่ครับ
จะเป็นปุ่มหมุนอยู่ด้านบนหัวโช๊คเลยครับ(แนวแกนครับ)

นึกว่าปรับไฟฟ้าเหมือนของtein

[joetriton มังกรขาว]

แล้วถ้าขับๆไปอยากให้นิ่มอยากให้แข็งจะทำไงละครับป๋าแจ้

ต้องเล่นโช้ค ปรับไฟฟ้า แล้วละมั้งครับ แบบนั้น 

ถ้าเฮียแกทำนะ ขายดีกว่านี้แน่เลย

มีนะครับป๋า คริๆๆๆ มีรุ่นปุ่มหมุนปรับวาล์วด้วยครับ

มันไม่เหมือนกับรุ่นที่ป๋าใส่กันหรอครับ

แล้วมันแตกต่างไงบ้างอะครับ

ส่วนใหญ่เห็นมีแต่รถเก๋งมาใส่ครับ
จะเป็นปุ่มหมุนอยู่ด้านบนหัวโช๊คเลยครับ(แนวแกนครับ)

นึกว่าปรับไฟฟ้าเหมือนของtein

กลัวว่าค่าซ่อมจะแพง น่ะครับป๋าครับ น้องผมก็ใช้อยู่ครับ โดนทีบานเลยจร้า

[ศัตรูของมวลชน]

มาแอบดู

[Momo Taro]

ตามมารายงานตัวครับ
พึ่งกลับจากการทดสอบ โช๊คกะสปริงที่ เขาค้อ ภูหินร่องกล้า และก็ภูทับเบิกครับ
เยี่ยมครับ รักเลย Hotbits สปริง Hotbits + King 

ผมพบ วิธีที่จะทำให้ King ไม่แข็งแล้วครับ 

ทำยังไงหรอครับพี่ไก่แจ้

แต่แชมป์คงไม่ทันและ ไป แพดเดอร์แล้วอ่าาาา

ง่ายนิดเดียวครับ  ...ลดแรงดันแก๊สลงครับ
นิ่มอ่อน ลง เห็นๆเลยครับ

ตอนนี้ เท่าที่ ผมลองปรับดู
8 คือ ค่ากลาง ที่ออกมาจากร้าน
ถ้าปรับมากกว่า 8 จะแน่นขึ้น แข็ง และ กระแทกแรง ขึ้น
ถ้าปรับน้อยกว่า 8 จะ นิ่มลง แต่ปรับลดมากก็ จะยวบไป

ของแชมป์ แก้ไขที่ ลด ค่า K สปริง น่าจะดี ที่สุดแล้วครับ สำหรับชอบนิ่ม 

ป๋าตั้งแต่มีถัง ไนโตรนี่ ปรับเล่นสนุกมือเลยนะ