ออกตัวอืดๆ........

[srnw7]

ผมใช้  MY 13    2.5GT  ออกตัวก็อืดเช่นกันครับ..แต่เกิน 60 ไปแล้ว..ถึงจะได้จายยยยยยยยย

อิอิ ท่าทางซิ่งนะ คันนี้ เบาๆมั่งเด้อจ้า

[sab-racing]

ผมใช้  MY 13    2.5GT  ออกตัวก็อืดเช่นกันครับ..แต่เกิน 60 ไปแล้ว..ถึงจะได้จายยยยยยยยย

อิอิ ท่าทางซิ่งนะ คันนี้ เบาๆมั่งเด้อจ้า

ปาน้ำตาลทั้งคู่ ซิ่งพอกัน อิอิ วันนี้หมอเข้าเวฟด้วยอ่ะ

[Mr. KUA]

หมอเป้....ผมก็อยากทดลองแรงม้าอ่ะครับ..ว่าแรงได้แค่ไหน...

แต่เจอข่าว ปาโดนตัดหน้าที่อุดร แล้วหงายท้อง...

ผมเลยตัดใจลดความเร็วทันทีในเย็นนี้ที่ผ่านมาครับ...  

แบบว่า..อยากอยู่ยืนยาว....คนราชบุรี ก็ยังคงอยากอยู่ ที่เมืองพระราชา เช่นเดิมครับ..

[srnw7]

ผมใช้  MY 13    2.5GT  ออกตัวก็อืดเช่นกันครับ..แต่เกิน 60 ไปแล้ว..ถึงจะได้จายยยยยยยยย

อิอิ ท่าทางซิ่งนะ คันนี้ เบาๆมั่งเด้อจ้า

ปาน้ำตาลทั้งคู่ ซิ่งพอกัน อิอิ วันนี้หมอเข้าเวฟด้วยอ่ะ

อิอิ นานๆ เข้าที เด่วลืมจ้า

[srnw7]

หมอเป้....ผมก็อยากทดลองแรงม้าอ่ะครับ..ว่าแรงได้แค่ไหน...

แต่เจอข่าว ปาโดนตัดหน้าที่อุดร แล้วหงายท้อง...

ผมเลยตัดใจลดความเร็วทันทีในเย็นนี้ที่ผ่านมาครับ...  

แบบว่า..อยากอยู่ยืนยาว....คนราชบุรี ก็ยังคงอยากอยู่ ที่เมืองพระราชา เช่นเดิมครับ..

ตอนนี้ผมขับไม่เกิน 140 ครับ เสียว อบ และ เสียวรถมันพังอีกด้วย 

[kob294]

ผมใช้กล่องคันเร่ง กับดันรางแบบปลักเสีบไม่ต้องตัดต่อสายไฟปรับได้ 10โหมดไม่ต้องทำท้ายราง รถไม่ช้ำเข้าศูนย์ก็ถอดออก ใช้เวลาใส่ไม่เกิน 1 นาที่
ถ้าไม่ทำท้ายรางจะใช้ได้ถึงโหมด5ถ้าเกินโหมด5ท้ายรางจะเปิด ถ้าจะใช้ถึงโหมด10ต้องทำท้ายราง แค่โหมด5ก็วิ่งกระจายแล้วครับ เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากไปยุ่งกับ
ระบบสายไฟและท้ายราง ที่สำคัญประกันไม่ขาด ถ้ามีปัญหาก็ถอดออกไม่มีร่องรอยการปรับแต่งให้เห็น

[pajero-RY]

เข้ามาดู

[Enginetha]

ผมใช้กล่องคันเร่ง กับดันรางแบบปลักเสีบไม่ต้องตัดต่อสายไฟปรับได้ 10โหมดไม่ต้องทำท้ายราง รถไม่ช้ำเข้าศูนย์ก็ถอดออก ใช้เวลาใส่ไม่เกิน 1 นาที่
ถ้าไม่ทำท้ายรางจะใช้ได้ถึงโหมด5ถ้าเกินโหมด5ท้ายรางจะเปิด ถ้าจะใช้ถึงโหมด10ต้องทำท้ายราง แค่โหมด5ก็วิ่งกระจายแล้วครับ เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากไปยุ่งกับ
ระบบสายไฟและท้ายราง ที่สำคัญประกันไม่ขาด ถ้ามีปัญหาก็ถอดออกไม่มีร่องรอยการปรับแต่งให้เห็น

ไม่ทราบว่าป๋าใช้ตัวไหนอยู่ครับเเนะนำหน่อยครับ
ในส่วนของการติดตั้งยากรึเปล่าครับเเนะนำด้วยก้อดีครับ

[kob294]

ผมใช้กล่องคันเร่ง กับดันรางแบบปลักเสีบไม่ต้องตัดต่อสายไฟปรับได้ 10โหมดไม่ต้องทำท้ายราง รถไม่ช้ำเข้าศูนย์ก็ถอดออก ใช้เวลาใส่ไม่เกิน 1 นาที่
ถ้าไม่ทำท้ายรางจะใช้ได้ถึงโหมด5ถ้าเกินโหมด5ท้ายรางจะเปิด ถ้าจะใช้ถึงโหมด10ต้องทำท้ายราง แค่โหมด5ก็วิ่งกระจายแล้วครับ เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากไปยุ่งกับ
ระบบสายไฟและท้ายราง ที่สำคัญประกันไม่ขาด ถ้ามีปัญหาก็ถอดออกไม่มีร่องรอยการปรับแต่งให้เห็น

ไม่ทราบว่าป๋าใช้ตัวไหนอยู่ครับเเนะนำหน่อยครับ
ในส่วนของการติดตั้งยากรึเปล่าครับเเนะนำด้วยก้อดีครับ

เป็นของนอกครับเพื่อนกันนำเข้ามาขายแล้วเอามาให้ลองใช้ ตัวกล่องขนาดเท่าฝ่ามือ ติดตั้งเองได้เลยแค่ถอดเสียบปลักตัวกล่องเอาไว้ในห้องเครื่อง
ใส่ในไททั่นที่โหมด5ได้เพิ่มมาเกือบ40ม้า ขึ้นเทสไดโนนะครับไม่ได้อาสัยความรู้สึกตอนเทสผมก็อยู่ด้วย ร้านเพื่อนเปิดเป็นไดโนเทสด้วยครับ เห็นแล้วเลยขอมาลองใช้
ผมว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ เดี๋ยวว่างๆถ่ายรูปให้ดู

[Enginetha]

ผมใช้กล่องคันเร่ง กับดันรางแบบปลักเสีบไม่ต้องตัดต่อสายไฟปรับได้ 10โหมดไม่ต้องทำท้ายราง รถไม่ช้ำเข้าศูนย์ก็ถอดออก ใช้เวลาใส่ไม่เกิน 1 นาที่
ถ้าไม่ทำท้ายรางจะใช้ได้ถึงโหมด5ถ้าเกินโหมด5ท้ายรางจะเปิด ถ้าจะใช้ถึงโหมด10ต้องทำท้ายราง แค่โหมด5ก็วิ่งกระจายแล้วครับ เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อยากไปยุ่งกับ
ระบบสายไฟและท้ายราง ที่สำคัญประกันไม่ขาด ถ้ามีปัญหาก็ถอดออกไม่มีร่องรอยการปรับแต่งให้เห็น

ไม่ทราบว่าป๋าใช้ตัวไหนอยู่ครับเเนะนำหน่อยครับ
ในส่วนของการติดตั้งยากรึเปล่าครับเเนะนำด้วยก้อดีครับ

เป็นของนอกครับเพื่อนกันนำเข้ามาขายแล้วเอามาให้ลองใช้ ตัวกล่องขนาดเท่าฝ่ามือ ติดตั้งเองได้เลยแค่ถอดเสียบปลักตัวกล่องเอาไว้ในห้องเครื่อง
ใส่ในไททั่นที่โหมด5ได้เพิ่มมาเกือบ40ม้า ขึ้นเทสไดโนนะครับไม่ได้อาสัยความรู้สึกตอนเทสผมก็อยู่ด้วย ร้านเพื่อนเปิดเป็นไดโนเทสด้วยครับ เห็นแล้วเลยขอมาลองใช้
ผมว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ เดี๋ยวว่างๆถ่ายรูปให้ดู

ปูเสื่อรอชมด้วยครับ