Add Option : มันส์ กัน แบบ BAG BOMB BOOM !.... โช๊ค สปริง ท่อ ล้อ ยาง

[Titandtuka no.15]

 

[Black Angel No.181]

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก 

จะมาขอขยายความเพิ่มเติมเกี่ยวกับรายการBBBเที่ยวนี้ครับ 

รายการที่เตรียมแหกกระเป๋าจริงๆแล้วมีจานทองDBA อันนี้ต้องยกความดีความชอบให้ป๋าต่ายและป๋าอุทัยที่ช่วยลองรถผมหลังติดกล่องที่ทริปหนองมน จนทำให้ผมต้องขับรถกลับกทมแบบเบรคเฝดๆไปตลอดทาง 

และก็ชุด20"ของป๋านะ ซึ่งเล็งไว้ตั้งแต่เที่ยวที่ไปแหกกับเบาะRecaroกับป๋านะ คลิบแดงmatchกับstickerแดง คลิบดำmatchกับสีตัวรถ อย่างป๋านะว่า ไม่มีใครเห็นสองข้างพร้อมกันหรอก แต่ต้องขออนุญาติป๋านะแกะstickerส้มออก เพราะเดี๋ยวจะผิดconcept 

อ้าวจัดไป......คุณเอบริการอย่างดีสุดประทับใจ เลี้ยงข้าวเลี้ยงกาแฟ แถมความรู้ให้อีกหลายอย่าง เป็นคนมีนํ้าใจไม่คิดเล็กคิดน้อยให้เสียเวลา ต่อไปนี้รถที่บ้านผมทุกคัน(มีอยู่แค่สองคัน)จะเปลี่ยนยางทำช่วงล่างจะคิดถึงTop Power Serviceเป็นที่แรกเลย

นั่งรอทำรถชิวๆมองนาฬิกาแล้วยิ้มในใจ บ่ายยังไม่แก่เลย งานนี้ผบหมดสิทธิ์บ่นเพราะเดี๋ยวก็ถึงบ้านแล้ว 

สักพักป๋านะชวนไปลองรถแก......งานงอก1 ทำไมรถเขาถึงนุ่มนิ่งกว่ารถเรา ไหนบอกว่าใช้สปริงแข็งๆตรงไหนวะ โช๊คก็เหมือนกัน ไอ้ชุดเดิมที่เราเพิ่งเปลี่ยนไปมันก็ตอบสนองสิ่งที่เราต้องการได้ดีอยู่ แต่....มันไม่ได้เรื่องนุ่มกับนิ่งแบบนี้อะ ความต้องการของคนเราไม่มีที่สิ้นสุดจริงๆ คุณเออธิบายให้ความรู้เพิ่มเติม ป๋านะทำหน้าที่หัวหน้าแก๊งค์ ผมมองนาฬิกาแล้วถามว่าต้องเพิ่มตังอีกเท่าไหร่ใช้เวลามากน้อยแค่ไหน......มาตั้งไกล ยังพอมีเวลา อ้าวจัดไป......

To be continue......

[Takab]

รออยู่ ครับป๋ากิตติ งานนี้ ไตรภาคแน่ๆ

[EnGiNeEriNg No.407]

รออยู่ ครับป๋ากิตติ งานนี้ ไตรภาคแน่ๆ

ไม่มีที่สิ้นสุด วันนั้นคิดจะไปด้วยแล้วแต่คิดไปคิดมา กลัวเป๋าแหก อิอิ..ผบ.ยิ่งบ่นอยู่ช่วงนี้จะแต่งอะไรกันนักกันหนาของเดิมก็ใช้ได้ ถึงกับมึน ตอนนี้เปลี่ยนท่อยังไม่เห็นนะนี่ ถ้าเห็นจะเป็นไงก็ไม่รู้ ถ้าจะหูชาแน่ๆ ยังไงก็แล้วแต่ก็ใจมันรักนี่ครับ จัดไป....

[nine]

จากนั้นมาตรวจสอบความสูงกันอีกที หลังขับ run กันมามากว่า  1000 โล    หน้ายังลงไม่ได้ดังใจสำหรับแมวป่า
และส่วนป๋ากิตติ ก็ว่านิ่ม  นวล  ถูกใจแล้วแต่หลังมาขี่หลังแมวป๋าเล่นเลยเครียด...........    จนต้องจับขึ้นแท่นไว้ก่อน
แล้วป๋ากิตติก็ตัดสินใจ  หลังจากผมพาไปทดสอบแล้วชี้ให้เห็นว่าความแตกต่างของสปริง 2 ตัวนี้อยู่ตรงไหน  เพราะป๋าแกแยกไม่ออก ...... พอรู้ว่าต่างกันอย่างไร....ก็โดนนนนนไป



ของป๋ากิตติ  ก็ลงตัวกับสปริงใหม่แล้วถอด H&R ออก   ได้ความสูงเพิ่มขึ้นมาอีกหน่อย  เพื่อต้องการช่วงชักของโช๊คที่มากกว่าเดิม

ขอถามป๋ากิตติหน่อยครับ ในฐานะใช้สปริง H&R เหมือนกัน เปลี่ยนมาเป็น สปริงโดบินสัน

มันให้ความรู้สึกต่างกันมากหรือเปล่าครับ ดูความสูงแล้ว ไม่ต่างจากเดิมมาก น่าสนใจไม่น้อย   

[exceed_kob]

  สงสัย คงโดน Dobi หน้าอีกแน่เลย 

[ปลาหิมะ No.85]

หมดไปหลายตังแต่ได้ความสุขเวลาขับมา คุ้มค่ามากๆ ที่สำคัญเพื่อความปลอดภัยของครอบครัว ที่ทำไปก็เพื่อครอบครัวทั้งนั้น

[Black Angel No.181]

รออยู่ ครับป๋ากิตติ งานนี้ ไตรภาคแน่ๆ

ไม่มีที่สิ้นสุด วันนั้นคิดจะไปด้วยแล้วแต่คิดไปคิดมา กลัวเป๋าแหก อิอิ..ผบ.ยิ่งบ่นอยู่ช่วงนี้จะแต่งอะไรกันนักกันหนาของเดิมก็ใช้ได้ ถึงกับมึน ตอนนี้เปลี่ยนท่อยังไม่เห็นนะนี่ ถ้าเห็นจะเป็นไงก็ไม่รู้ ถ้าจะหูชาแน่ๆ ยังไงก็แล้วแต่ก็ใจมันรักนี่ครับ จัดไป....

จะบอกว่างานถึงหูชาก็ยอม เพราะตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ ถึงแม้BBB Gangจะทำให้กระเป๋าแหกจริง แต่สิ่งที่ได้กลับมามันคุ้มค่าเงินจริงๆ เราต้องการอย่างนี้กันไม่ใช่หรอ เดี๋ยวจะค่อยๆreviewให้ทราบในฐานะคนใช้รถประเภทขับอย่างเดียว ส่วนเรื่องทางเทคนิคต้องปล่อยให้ทางหัวหน้าแก๊งค์เค้า 

[Black Angel No.181]

ผลของการเปลี่ยนจานเบรค

ขาขับกลับบ้านขอบอกตามตรงว่ายังจับความแตกต่างไม่ได้ เนื่องจากใจมันไม่รู้ไปไหน คิดถึงแต่คนทางบ้าน งานนี้มันจะออกรูปไหนว้า 
"ว่าไงhappyมั๊ย" เป็นคำทักทายจากผบเมื่อกลับถึงบ้านตอนสี่ทุ่ม สวรรค์มาโปรด 
หลังผ่านการใช้งานไปสองวัน สิ่งที่รู้สึกได้คือเวลาเบรคมันเหมือนกับมีแรงดูดมากขึ้น หนึบขึ้น ยิ่งเมื่อเช้านี้ได้มีโอกาสใช้ประสิทธิของช่วงล่างกับเบรคอย่างเต็มที่ (โดนเก๋งAltisไล่บี้บนถนนพระรามสองขาออกตั้งแต่ลงทางด่วนจนถึงหน้าLotus) แล้วก็มานึกขึ้นได้ว่าMr Fade, คุณเฝดหาไปไหน ปกติถ้าเจอเหตุการณ์เมื่อสักครู่ แกต้องออกมาทักทายแล้ว หรือว่าไปพักร้อน 
บทสรุป: เบรคมั่นใจมากขึ้นครับ 

[zalman@202]

ท่อไปแก้อะไรมาครับ เล่าให้ฟังหน่อย

[Black Angel No.181]

เรื่องของแม็กขอบ20"กับยางYoko Avid

โครงการเปลี่ยนแม็กและยางถูกบรรจุไว้ในวาระและจะใช้งบของปีหน้า ระหว่างนี้ก็หาข้อมูลไว้ตัดสินใจว่าจะเอา20"หรือ22" แต่เพื่อช่วยส่งเสริมเพื่อนสมาชิก เพื่อให้สมหมายปอง บวกกับข้อมูลจากน้าปิงว่า20"ใช้งานสะดวกสบายใจกว่านะ กระเป๋าก็ไม่ต้องแหกมากเกินความจำเป็น ก็เลยจัดไป......แต่ติดใจป๋านะอยู่นิดนึงที่แกบอกว่าใส่ชุดนี้แล้วจะนุ่มนิ่มและเงียบกว่าของติดรถ มันเป็นไปได้ไง นี่ขอบ20"นะ  

แต่มันเป็นไปแล้ว  

เหมือนรู้ล่วงหน้า ติดstickerแดงรอแม็กคู่นี้


ด้านนี้ก็อีกอารมณ์นึง

[Black Angel No.181]

สาเหตุที่ไม่จบ

ต้องโทษตัวเองที่ไม่ระเอียดในความต้องการของตัวเอง   กรณีนี้คืออยากเตี้ย น้าปิงจึงจัดEMU Sport + H&Rตามประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญที่มองว่าลงตัวและสามารถตอบสนองความต้องการของผมได้

ซึ่งหลังได้ลองขับผมก็ค่อนข้างพอใจเพราะไม่กระด้างหรือสะเทือนอย่างที่เป็นกังวล ขณะเดียวกันการขับขี่ก็กระฉับกระเฉงขึ้น การโยนตัวขณะเปลี่ยนเลนก็ลดลงอย่างรู้สึกได้  

การได้ลองช่วงล่างของรถป๋านะ ทำให้รู้ว่าถ้าผมยอมเตี้ยน้อยลงอีกสักนิด ผมก็จะได้ความสบายมากขึ้นในการขับขี่ ขณะเดียวกันความfirmของช่วงล่างในความเร็วสูงก็มีมากขึ้นด้วย ลดspecของความต้องการอย่างนึง เพื่อให้ได้มาซึ่งสิ่งที่ไม่คาดคิดว่าจะได้มาอีกสองอย่าง

ป๋าnineถ้าใช้ชุดเดียวกันกับชุดเก่าผม อ่านแล้วเข้าใจในสิ่งที่ผมพยายามจะอธิบาย และมันตรงตามความต้องการด้วย จัดเลยครับรับรองไม่ผิดหวัง อย่างน้อยอาการเกร็งท้องน้อยเมื่อรถวิ่งผ่านถนนที่ไม่เรียบก็จะหายไป วันนี้ผมขับสนุกมากจนอดไม่ได้ต้องโทรไปmouthกับป๋านะ ชั่งโมงนี้ถ้าจะมีชุดที่โหลดได้เตี้ยกว่านี้แล้วยังสามารถให้ฟิวพวกนี้ได้ด้วย.....ผมก็ไม่เอาครับ.....นํ้าท่วมครับ  

ตอนนี้EMU Sport+Dobi โหลด+20"+Yoko Avid ขับนิ่มนวลสบายและเกาะถนนดีกว่าช่วงล่างเดิม+17"เดิมมากมายหลายเท่าครับ   เพียงแต่ว่าท่านพร้อมที่จะกระเป๋าแหกหรือยัง  

[jib and bim]

 

[Black Angel No.181]

Highlight: งานงอก2




เหมือนเดิมครับ นั่งรอที่โซฟาคุยกับป๋านะเพลินๆ น้าปิงไปลองรถให้หลังเปลี่ยนสปริงเสร็จ มองนาฬิกา.....สบาย 
น้าปิงกลับมาเมื่อไหร่ไม่รู้ เอามือมาแตะไหล่ข้างซ้ายผมเบาๆ แล้วพูดว่า "พี่ผมว่าพี่น่าจะเอาท่อออกนะ" 
ผมหันไปมองหน้าแก ยังไม่ทันจะได้อ้าปากพูด ป๋านะทำงานทันที "ผมว่าจะบอกป๋าอยู่เหมือนกัน" 
"เอาท่อออก ออกไปไหน ออกไปทำไม ออกไปแล้วจะกลับมามั๊ย" 
สรุปความว่าของเก่ามันอั้น ผมคิดเอาเองว่า ผู้เชี่ยวชาญทั้งสองคงไปเทียบกับท่อHKS
แล้วไงละทีนี้ เปลี่ยนท่อไป25,000 วิ่งดีกว่าของเก่าติดรถมากมาย แถมหล่อและเท่ด้วย ประสบการณ์ที่เพิ่งเกิดขึ้นหยกๆกับสปริงเริ่มกลับมาหลอกหลอนผม ยอมเท่น้อยลงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมั๊ย
เวลาก็เหลือน้อยลงทุกที ขณะเดียวกันป๋านะก็ทำหน้าที่ดีเหลือเกิน เอ ตอนกลางวันคุยเรื่องท่อHKSผ่านๆได้ยินว่าแม้แต่ที่บริษัทก็ไม่มีของเหลือต้องรอล๊อตหน้า "มีของเหรอเห็นว่าขายดีมากบริษัทก็ไม่เหลือ" ผมถามลอยๆไปที่น้าปิง 
"ถ้าพี่จะเอาผมเหลือเก็บไว้อยู่สองใบครับ" นั่นคือคำตอบ 
ตูจะเอายังไงกับชีวิตดีว้า 
"ใช้เวลาไม่นานหรอก ขันน๊อตใส่ไม่กี่ตัวเอง" จำไม่ได้แล้วว่าใครเป็นคนพูดเพราะมึนหนักอยู่
ข้ออ้างเดิมๆเริ่มเข้ามาในหัว......มาตั้งไกล......ไหนๆก็เสียเวลามาถึงขนาดนี้แล้ว บอกผบว่าไปเปลี่ยนแม็ก หายแ่งไปทั้งวัน เจอข้อหาแจ้งความเท็จแน่ 
ลูกผู้ชายต้องสู้ๆ แหกเป็นแหก จัดไป 

แต่แล้วเมื่อน้าปิงก้มลงดูใต้ท้องรถ......งานงอก3
ของเก่าเดินท่อstainlessใหม่ทั้งเส้นตั้งแต่หลังแมว งานนี้ถ้าจะทำก็ต้องเข้าร้านทำท่ออย่างเดียว 
แต่สุดท้ายด้วยความตั้งใจอันแน่วแน่ บวกกับความร่วมมืออย่างจริงใจของหลายๆฝ่าย ภาระกิจก็สำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี งานนี้ต้องขอขอบคุณน้าปิงที่ร้อนใจแทนเป็นธุระตั้งแต่สอบถามร้านที่ไว้ใจได้ในละแวกนั้น กำกับดูแลขั้นตอนการติดตั้ง ส่งช่างโยลงไปช่วยเพื่อให้งานเสร็จเร็วขึัน แถมจะเลี้ยงข้าวเย็นอีก ซึ้งใจจริงๆเลย  ติดไว้ก่อนนะ เดี๋ยวมีโอกาสจะใช้คืน
สรุปแล้วคุ้มมั๊ยกับการเสี่ยงหูชาหูยาน......คำตอบให้ไปก่อนหน้านี้แล้ว ขอให้สมาชิกทุกท่านมีความสุขกับการแต่งรถครับ 

[Takab]

Highlight: งานงอก2




เหมือนเดิมครับ นั่งรอที่โซฟาคุยกับป๋านะเพลินๆ น้าปิงไปลองรถให้หลังเปลี่ยนสปริงเสร็จ มองนาฬิกา.....สบาย 
น้าปิงกลับมาเมื่อไหร่ไม่รู้ เอามือมาแตะไหล่ข้างซ้ายผมเบาๆ แล้วพูดว่า "พี่ผมว่าพี่น่าจะเอาท่อออกนะ" 
ผมหันไปมองหน้าแก ยังไม่ทันจะได้อ้าปากพูด ป๋านะทำงานทันที "ผมว่าจะบอกป๋าอยู่เหมือนกัน" 
"เอาท่อออก ออกไปไหน ออกไปทำไม ออกไปแล้วจะกลับมามั๊ย" 
สรุปความว่าของเก่ามันอั้น ผมคิดเอาเองว่า ผู้เชี่ยวชาญทั้งสองคงไปเทียบกับท่อHKS
แล้วไงละทีนี้ เปลี่ยนท่อไป25,000 วิ่งดีกว่าของเก่าติดรถมากมาย แถมหล่อและเท่ด้วย ประสบการณ์ที่เพิ่งเกิดขึ้นหยกๆกับสปริงเริ่มกลับมาหลอกหลอนผม ยอมเท่น้อยลงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมั๊ย
เวลาก็เหลือน้อยลงทุกที ขณะเดียวกันป๋านะก็ทำหน้าที่ดีเหลือเกิน เอ ตอนกลางวันคุยเรื่องท่อHKSผ่านๆได้ยินว่าแม้แต่ที่บริษัทก็ไม่มีของเหลือต้องรอล๊อตหน้า "มีของเหรอเห็นว่าขายดีมากบริษัทก็ไม่เหลือ" ผมถามลอยๆไปที่น้าปิง 
"ถ้าพี่จะเอาผมเหลือเก็บไว้อยู่สองใบครับ" นั่นคือคำตอบ 
ตูจะเอายังไงกับชีวิตดีว้า 
"ใช้เวลาไม่นานหรอก ขันน๊อตใส่ไม่กี่ตัวเอง" จำไม่ได้แล้วว่าใครเป็นคนพูดเพราะมึนหนักอยู่
ข้ออ้างเดิมๆเริ่มเข้ามาในหัว......มาตั้งไกล......ไหนๆก็เสียเวลามาถึงขนาดนี้แล้ว บอกผบว่าไปเปลี่ยนแม็ก หายแ่งไปทั้งวัน เจอข้อหาแจ้งความเท็จแน่ 
ลูกผู้ชายต้องสู้ๆ แหกเป็นแหก จัดไป 

แต่แล้วเมื่อน้าปิงก้มลงดูใต้ท้องรถ......งานงอก3
ของเก่าเดินท่อstainlessใหม่ทั้งเส้นตั้งแต่หลังแมว งานนี้ถ้าจะทำก็ต้องเข้าร้านทำท่ออย่างเดียว 
แต่สุดท้ายด้วยความตั้งใจอันแน่วแน่ บวกกับความร่วมมืออย่างจริงใจของหลายๆฝ่าย ภาระกิจก็สำเร็จลุล่วงไปได้ด้วยดี งานนี้ต้องขอขอบคุณน้าปิงที่ร้อนใจแทนเป็นธุระตั้งแต่สอบถามร้านที่ไว้ใจได้ในละแวกนั้น กำกับดูแลขั้นตอนการติดตั้ง ส่งช่างโยลงไปช่วยเพื่อให้งานเสร็จเร็วขึัน แถมจะเลี้ยงข้าวเย็นอีก ซึ้งใจจริงๆเลย  ติดไว้ก่อนนะ เดี๋ยวมีโอกาสจะใช้คืน
สรุปแล้วคุ้มมั๊ยกับการเสี่ยงหูชาหูยาน......คำตอบให้ไปก่อนหน้านี้แล้ว ขอให้สมาชิกทุกท่านมีความสุขกับการแต่งรถครับ 

ป๋ากิตติครับ ผมอ่านไปขำไป นึกภาพตามไปด้วย (ไม่ต้องเห็น แค่คิดตามก็ฮาแล้วครับ)