V6 + Engergy Reform OBD

[@TingTong]

จัดมาเรียบร้อยแล้วครับ ตอนวิ่งทดสอบ กับวิ่งออกจากอู่กลับบ้าน ไม่สะดุด ไม่กระตุก เครื่องฟิต สตาร์ทติดง่าย เหมือนใช้น้ำน้ำมันอย่างปกติยังไง ยังงั้น 
เอาไว้ลองวิ่งทางไกลแล้วจะจับประสิทธิภาพมาให้ดูกันอีกทีครับ

ตอนติดตั้งไม่ได้ถ่ายรูป (เอารถไปทิ้งไว้) กลับตอนถ่ายรูปอีกทีก็ติดตั้งเสร็จแล้วครับ

[danai8029]

อยากทราบค่าใช้จ่ายจัง...เบ็ดเสร็จเท่าไหร่ ครับ
ผมวี 6 เหมือนกัน จร้า

ขอบคุณมากๆ ครับ

[@TingTong]

อยากทราบค่าใช้จ่ายจัง...เบ็ดเสร็จเท่าไหร่ ครับ
ผมวี 6 เหมือนกัน จร้า

ขอบคุณมากๆ ครับ

ผมติดที dealer ของ ER สาขาศรีราชา ราคามาตรฐานตามนี่ครับ
Advance OBD = 45,000
ถังโดนัท 62 ลิตร (import) เพิ่ม 2,800
หุ้มถัง+การ์ดใต้ถัง เพิ่ม 1,900

[Punpun]

สมาชิกรอ Report การใช้งานอยู่นะครับ 

[tepanan_not]

ยินดีต้อนรับสู่สมาคมผู้ใช้แก๊สแห่งปาเจ่โร่สปอตครับ ต่อจากนี้ป๋าจะได้ระยะทางที่มากขึ่นในราคาเท่าเดิม...555

[Punpun]

ป๋า Not มีมุขอะ 

[@TingTong]

มีโอกาสพาพี่ปาดำ ออกวิ่งทางไกล ไปกับ LPG ครั้งแรก บนเส้นทาง ศรีราชา-ลำปาง-ศรีราชา เลยมาอัพเดตให้อ่านกันครับ
1.เติมที่ศรีราชา(ปตท)
700 บาท (13.10 บาท/ลิตร) ได้มา 53.44 ลิตร วิ่งได้ 405 km: 7.58 km/ลิตร หรือ 1.73 บาท/km
2.เติมสลกบาตร(ปตท-ตรงข้ามร้านแม่กุหลาบ)
650 บาท (12.99 บาท/ลิตร) ได้มา 50.04 ลิตร วิ่งได้ 402 km: 8.03 km/ลิตร หรือ 1.62 บาท/km
3.เติมสบปราบ(world แก๊ส) - ช่วงนี้แก๊สแพงอย่างแรง ผมเลยเติมแค่พอให้วิ่งมาถึงนครสวรรค์ ไม่ได้เติมเต็มถัง
500 บาท (14.77 บาท/ลิตร) ได้มา 33.85 ลิตร วิ่งได้ 245 km: 7.24 km/ลิตร หรือ 2.04 บาท/km
4.เติมสลกบาตร(ปตท) - ถังนี้กลับมาถึงบ้านวิ่งได้ 385 แต่ยังไม่หมด ผมเลยเหมาว่าน่าจะวิ่งได้สัก 400 kmเช่นกัน
670 บาท (13.59 บาท/ลิตร) ได้มา 49.30 ลิตร วิ่งได้ 400 km: 8.11 km/ลิตร หรือ 1.67 บาท/km

ตลอดระยะทาง เติมแก๊สไป 2520 บาท ใช้แก๊สไป 216.33 ลิตร วิ่งไปได้ 1452 km
สรุปอัตราเฉลี่ยตลอดระยะทางคือ 6.71km/ลิตร หรือ 1.74 บาท/km
ประสิทธิภาพเป็นยังไงผมไม่รู้ รู้แต่ว่าเมื่อต้นเดือนผม ไป-กลับ เส้นทางเดียวกันนี้เติมน้ำมัน E20 ไปทั้งหมด 4800 บาทวิ่งได้ 1505 km (3.19 บาท/km) ประหยัดลงเห็นๆ 2280 บาทหรือ 1.45 บาท/km ก็ราวๆ 47.5%  เองนะตะเอง 

ปล.
1.เติมแก๊สเต็มถัง เริ่มจากดังปี๊ดๆ จนหมดถังดังปี๊ดๆ
2.ในช่วงที่แก๊สหมดถังดังปี๊ดๆ แต่หาปั๊มไม่เจอก็จะตัดไปวิ่งน้ำมันและหยุดจับระยะทาง
3.จับประสิทธิภาพเฉพาะวิ่งทางไกล เพราะในเมืองผมใช้น้ำมันตลอด
4.ความเร็วพยายามรักษาระดับอยู่ที่ 120 km/hr และใช้ Cruise บ้างในช่วงทางตรงยาวๆ
 

[khunkaew_V6]

อั้ยยะ ยอดเยี่ยมไปเลยครับ

[EVODA3]

สอบถามเวลาแกสเม็ดสุดท้าย กดคันเร่งแรงๆ เพื่อออกตัว มีอาการ แกสตัดไปใช้น้ำมัน เป็นเพราะอะไรครับ

[mrpualv6]

ใช้ถังอะไรครับป๋า ถังโดนัท คือแก๊สเหลือไม่พอจ่ายให้ระบบเชื้อเพลิง  จึงต้องตัดเข้าน้ำมันครับ หรือป๋าชอบให้รถดับกลางอากาศครับ 

[Joe_Paseka]

มีโอกาสพาพี่ปาดำ ออกวิ่งทางไกล ไปกับ LPG ครั้งแรก บนเส้นทาง ศรีราชา-ลำปาง-ศรีราชา เลยมาอัพเดตให้อ่านกันครับ
1.เติมที่ศรีราชา(ปตท)
700 บาท (13.10 บาท/ลิตร) ได้มา 53.44 ลิตร วิ่งได้ 405 km: 7.58 km/ลิตร หรือ 1.73 บาท/km
2.เติมสลกบาตร(ปตท-ตรงข้ามร้านแม่กุหลาบ)
650 บาท (12.99 บาท/ลิตร) ได้มา 50.04 ลิตร วิ่งได้ 402 km: 8.03 km/ลิตร หรือ 1.62 บาท/km
3.เติมสบปราบ(world แก๊ส) - ช่วงนี้แก๊สแพงอย่างแรง ผมเลยเติมแค่พอให้วิ่งมาถึงนครสวรรค์ ไม่ได้เติมเต็มถัง
500 บาท (14.77 บาท/ลิตร) ได้มา 33.85 ลิตร วิ่งได้ 245 km: 7.24 km/ลิตร หรือ 2.04 บาท/km
4.เติมสลกบาตร(ปตท) - ถังนี้กลับมาถึงบ้านวิ่งได้ 385 แต่ยังไม่หมด ผมเลยเหมาว่าน่าจะวิ่งได้สัก 400 kmเช่นกัน
670 บาท (13.59 บาท/ลิตร) ได้มา 49.30 ลิตร วิ่งได้ 400 km: 8.11 km/ลิตร หรือ 1.67 บาท/km

ตลอดระยะทาง เติมแก๊สไป 2520 บาท ใช้แก๊สไป 216.33 ลิตร วิ่งไปได้ 1452 km
สรุปอัตราเฉลี่ยตลอดระยะทางคือ 6.71km/ลิตร หรือ 1.74 บาท/km
ประสิทธิภาพเป็นยังไงผมไม่รู้ รู้แต่ว่าเมื่อต้นเดือนผม ไป-กลับ เส้นทางเดียวกันนี้เติมน้ำมัน E20 ไปทั้งหมด 4800 บาทวิ่งได้ 1505 km (3.19 บาท/km) ประหยัดลงเห็นๆ 2280 บาทหรือ 1.45 บาท/km ก็ราวๆ 47.5%  เองนะตะเอง 

ปล.
1.เติมแก๊สเต็มถัง เริ่มจากดังปี๊ดๆ จนหมดถังดังปี๊ดๆ
2.ในช่วงที่แก๊สหมดถังดังปี๊ดๆ แต่หาปั๊มไม่เจอก็จะตัดไปวิ่งน้ำมันและหยุดจับระยะทาง
3.จับประสิทธิภาพเฉพาะวิ่งทางไกล เพราะในเมืองผมใช้น้ำมันตลอด
4.ความเร็วพยายามรักษาระดับอยู่ที่ 120 km/hr และใช้ Cruise บ้างในช่วงทางตรงยาวๆ
 

>>>ชัดเจนดีมากครับ..

[EVODA3]

คันของผม พึ่งรับมือ 2 มาจากเพื่อน ติดตัวเดียวกันเลย
จากที่ขับวันแรก ไม่รู้สึกแตกต่างจากน้ำมันมากนัก วิ่ง 4000 รอบ ได้ความเร็ว 145 กม/ชม. แต่แรงยังเหลือเยอะเลย ชอบใจครับ ขับดี
ส่วนการสิ้นเปลือง ยังไม่แน่ชัด เจ้าของเดิม บอก โล 2 บาท

ปกติใช้ไทรทัน 2.5 ดีเซล โบ 04 กล่องดัน+คันเร่ง กดแตะเป็นมา ไม่อายใคร มาลอง V6 ถูกใจ ประหยัดดี ไม่ผิดหวัง

[EVODA3]

ขับไปมาเจอปัญหา ไปเอนจิ้นโชว์ 4 รอบ เดินทางไกล เป็นเวลา เร่งแซงกดเชนเกียร์
เบาดับ  ลองจูนใหม่อีกรอบ จากคนไม่เคยใช้แกส เริ่มหงุดหงิด

วิ่งลองกะฟอจูนเนอร์ 2.7 LPG เส้นทาง ปักธงชัย-ขึ้นเขาปักลงกบิน เอาตัวเองแทบไม่รอด เรา 200 ม้า เหนื่อยเลย

เจอไทรทันดันราง ขับผ่านไปเฉยเลย ตามไม่ทัน เรานึกว่า 200 ม้าเอา อยู่ 555  ขำๆรถตัวเอง  ....(ความเร็วที่ใช้ 120-160) โมโหกดน้ำมันซะเลย ก็ยังเหนื่อยเหมือนเดิม

[EVODA3]

เข้าเช็คแล้ว ตัวแทนที่ระยองแถวครัวแกงเผ็ดแจ้งว่า หัวฉีดสูบ 3-4 น่าจะมีปัญหาจ่ายไม่สมบูรณ์ แจ้งเบิกเครมในประกัน รอ1อาทิตย์
ปรับจูนให้ใหม่ รอดูอีกสักรอบ   และได้โทรคุยกับสำนักงานลาดกระบัง ถ้าไม่หายให้เข้าไป จูนที่เขา  ดิลเลอร์อาจมือไม่ถึง เอา ว่ากันไร รถผมราคาเป็นล้าน นะจ้ะ  ... ขำต่อ...

[@TingTong]

ขับไปมาเจอปัญหา ไปเอนจิ้นโชว์ 4 รอบ เดินทางไกล เป็นเวลา เร่งแซงกดเชนเกียร์
เบาดับ  ลองจูนใหม่อีกรอบ จากคนไม่เคยใช้แกส เริ่มหงุดหงิด

วิ่งลองกะฟอจูนเนอร์ 2.7 LPG เส้นทาง ปักธงชัย-ขึ้นเขาปักลงกบิน เอาตัวเองแทบไม่รอด เรา 200 ม้า เหนื่อยเลย

เจอไทรทันดันราง ขับผ่านไปเฉยเลย ตามไม่ทัน เรานึกว่า 200 ม้าเอา อยู่ 555  ขำๆรถตัวเอง  ....(ความเร็วที่ใช้ 120-160) โมโหกดน้ำมันซะเลย ก็ยังเหนื่อยเหมือนเดิม

เขาปัก-กบินทร์ นี่ผมขึ้นลง มา 3 รอบแล้วครับ แถมรอบสุดท้ายลุยขึ้นเขาใหญ่ลงทางสีคิ้ว
บ่องตง ผมไม่เจอปัญหาเลยครับ    (แอบดีใจ)

ถ้าเจอปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์ขณะใช้แก๊ส อุ่บอกผมว่าให้เอากลับเข้ามาเลยครับ เขาจะอ่านรหัสดูว่ามันมีปัญหาอะไร แล้วจะปรับแก้ให้ครับ (เขาบอกว่ามีอยู่ 2 อย่าง คือแก๊สขาด กับ แก๊สเกิน)
สำหรับผม 3 เดือนผ่านไป 12000 โลละ ลุยมาทั้งอีสาน(เขาปัก) เหนือ(ขุนตาล) ไฟเครื่องยนต์โชว์ครั้งเดียวคือวันแรกหลังจากติดตั้งเสร็จ สรุปเกิดจากแก๊สเกิน เพราะรูหัวฉีดใหญ่ไปเขาเลยเปลี่ยนให้เล็กลง