Pajero Comfort โปรเจคใหม่ เลิกซิ่ง อยากนิ่ม ช่วยกันนำเสนอนะครับ

[seto16(เอก)]

เรื่องของเรื่องคือ...
ก่อนนี้ห้าวครับ ขับซิ่ง
ต้องการช่วงล่างหนึบๆๆ

แต่พอสักระยะ
อยากให้รถนิ่มๆขับช้าๆแอร์เย็นๆเพลงเพราะๆๆ

เลยเกิดโปรเจคนี้ขึ้นครับ

สำหรับรถผมก็เดิมๆครับ ไม่ได้มีอะไรมาก

เป็น Pajero Sport 2.5 GT ขับ 2
ล้อ 16 ยางเดิม
โช็คหน้าเดิม สปริงเดิม จานเบรค DBA ผ้าเดิม
โช๊คหลัง Emu Nitro สปริง Do
ปรับแต่งเครื่องนิดๆๆหน่อยๆ


มาเข้าเรื่องครับ
สำหรับชุดช่วงล่างที่ใส่ในความเร็วสูงผมว่าดี
ถ้านั่งหลายคนก็ดี เพราะตอนใช้ของเดิม นั่ง7คนนี่โยนมากคนหลังเมารถ
แต่ตอนหลังใช้คันนี้นั่งแค่ไม่เกิน 5 คน
เลยเกิดโปรเจคนี้ครับ


สำหรับขั้นแรกที่อยากลอง...
คือ ใช้โช็คหลัง Emu Nitro แต่เปลี่ยนมาใช้สปริงเดิมโรงงาน
ซึ่งจะทำในไม่นานนี้รอว่างแปป
ว่าผลเป็นยังไง

ท่านใหนสนใจแนวทางแบบนี้มาคุยกันแชร์กันนะครับ
 

[panda-bmw]

ผมคงกลับตัวไม่ทันแล้วคับ

[@ เอ เด็กเมืองชล2.4 @ PajeroSport No.2522]

หนึบ ไม่ชอบหรืิอครับ ป๋าเอก  อยากนิ่มๆตามนั้นเลยครับสปิงเดิม แต่บรรทุกคนเต็มพิกัด สปิงหลังจะหมดความมั่นคงไปเยอะเลย  อยากเห็น นึกถึงช่วงล่างเดิมๆครับ มั่นคงได้ใจจริงๆ แต่พอหักเลี้ยงเมื่อไหร่ นุ่มนิ่ม ซะงั้น สู้ๆๆครับ รอดู


เบื่อโช๊ค แล้วถ้าเบื่อจานdba บอกน้องนะจะรับต่อ อิอิ

[navamin]

มินกลับตัวไม่ทันแล้วพี่เอก     มิน Emu sport + King เวลานั่ง คนเดียวแข็งรู้สึกได้เลย แต่พอนั่งเต็มรถนี่ฟินสุด ๆ 

[Paje(ป๊ะเจ)]

เอ.. ป๋าเอกครับอยากถามมานานแล้ว ชุดที่ใส่ปัจจุบัน กับชุดสปริงโด+mx6 หลังที่ป๋าเคยใส่ ฟิลลิ่ง ต่างกันยังไงบ้างครับ

[seto16(เอก)]

ความรู้สึกส่วนตัวเลยนะครับ
ไม่อาจนำไปอ้างอิง

สมัยที่ใช้ mx6+king ยกท้าย 1 นิ้ว
ผมว่ารูดหลุมมันมากๆๆครับ

ส่วนตอนนี้มาใช้ emu nitro+do ตัวความสูงสแตนดาร์ด
ผมว่าเข้าโค้งดี แต่พอเจอหลุมเด้งไปหน่อย
แต่ถ้านั่งเต็มหรือมีของบรรทุกด้านหลังนี่ฟินมากครับ แหล่มสุดๆๆ

แต่ประเด็นที่จะเปลี่ยนคือ...
หลังจากนี้รถคันนี้จะนั่งไม่เกิน 4 คนแล้ว
และอาจจะมีผู้โดยสารตัวเล็กๆสมาชิกในอนาคต
เลยอยากให้แถวสอง ไม่กระแทก
เลยจะปรับเปลี่ยนแนวครับ

ตอนนี้จากหลายเสียงบอกว่าถ้าเอานุ่มๆๆนิ่มๆๆ
ให้ลอง rancho หรือ westcost
ใช้ร่วมกับสปริงเดิม

แต่ผมมี emu nitro ซึ่งก็ไม่แข็งมาก
เลยอยากลองเอามาใช้กับสปริงเดิม
ซึ่งถ้ามองจากขดสปริงแล้ว
สปริงเดิมขนาดเล็กกว่า น่าจะนิ่มกว่า ยวบๆอีกนิด
เลยลองดูสักหน่อย...ครับ


ส่วนยางเมื่อวานไปจอง Bridstone Dueler A/T 697
ที่ได้ข่าวว่านิ่มกว่าเดิม ในขณะที่ยังหล่อและตัวอักษรขาวด้วย
แต่แอบเซ็งนิดๆตรง เป็นยางนำเข้าอินโดครับ

[BEER กข 2121]

หยากรู้ช่วยกันตอบหน่อยครับ