ติดแก๊สทางร้านไม่ได้ถอดไอดีมาเจาะครับทำไงดีและจะแก้ไขอย่างไรมีผลเสียกับเครื่องยนต์อย่

[Pdn9161]

 ผมไปติดแก๊สLPG versus obd ที่ร้านไม่ได้ถอดไอดีมาเจาะจะเป็นอะไรกับเครื่องยนตไหมครับ และจะแก้ไขอย่างไรดี กังวลมาก

[Nologo Nut]

 มีหลายร้านคับที่ทำแบบนี้ บางร้านจะใช้ลมเป่าย้อนตอนเจาะเพื่อไม่ให้เศษที่เจาะตกลงไป ซึ่งก็พอช่วยได้ระดับนึง แต่ไม่ชัว

[Petchy]

ผมว่าระยะยาวงานน่าจะมีปัญหาเรื่องบ่าวาล์ว แล้วทำไมยอมให้เค้าทำอย่างนั้นละครับ รถเราราคาคันนึงหลายบาท  เป็นผมจริงๆ นะต้องคุยก่อนทำเลยว่าถอดเจาะไหม ถ้าไม่ถอดนี่ไม่ทำ หรือมาเห็นตอนจะทำคงบอกให้หยุด ถ้าไม่ยอมถอดก็ขับออกเลยดีกว่า

ช่างมักง่ายแบบนี้ผมว่าถ้ามีปัญหาแก๊สอีกก็โบ้ยไม่รับผิดชอบแน่ๆ  เศษอลูมิเนียมมันเยอะมากจริงๆ ครับ ให้ดูดยังไงก็ไม่หมดหรอก
ดูภาพที่ผมไปติดของ V6 มา เศษเต็มพื้นเลย คิดว่าจะดูดหมดไหมละนั่น

ส่วนวิธีแก้ตอนนี้ผมว่าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนแล้วกันครับ






ส่วนรถที่เคยเจาะสดจนเกิดปัญหา อันนี้คงต้องวัดดวงละครับ ว่าจะออกอาการชัดๆ ตอนไหน

[Andy 1973]

 ช่างชุ่ย พอเกิดปัญหาก็โบ้ยไปทางอื่น ไม่มีปัญญามารับผิดชอบรถเราหรอกครับ ที่บอกรับผิดชอบราคาคุยทั้งนั้นแหละครับ อย่าไปเชื่อ

[Petchy]

ช่างชุ่ย พอเกิดปัญหาก็โบ้ยไปทางอื่น ไม่มีปัญญามารับผิดชอบรถเราหรอกครับ ที่บอกรับผิดชอบราคาคุยทั้งนั้นแหละครับ อย่าไปเชื่อ

หาอู่ติดแก๊สมีมาตรฐานที่รับประกันเครื่องยนต์เสียหาย 2-3 ปี ก็มีครับ ลองดูที่เพื่อนสมาชิคใช้เยอะๆ ครับ

[Pdn9161]

ขอบคุณครับคงแก้ไขอะไรไม่ได้แล้ว ทำใจ

[Petchy]

มองแง่ดีอาจไม่เปนก้อได้ครับ ใช้ให้สบายใจ เสียเด๋วค่อยทำวาล์วใหม่ก็ได้ครับ มีที่ทำได้หลายที่

[teddyisman]

ทำมาแล้ว ไม่ต้องคิดมากครับ อะไรจะเกิด มันก็เกิด

- ถอดมาเจาะ มันก็ดี ที่ไม่มีเศษอะไรไปก่อความเสียหาย  อาจต้องเปลี่ยนแค่ประเกนไอดี ไม่กี่ตัง แต่ถ้าต่อเซนเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ หรือ ไม่แน่น ก็ก่อความรำคาญ อาจมีไฟโชว์ตามมาได้บ้าง ส่วนน๊อต ไม่มีปัญหาในการถอด

- เจาะกับที่ ป้องกันดีๆ เศษที่เจาะก็หลุดไปน้อย แต่คงไม่กองแบบที่เห็นกันในรูปหรอก และที่เห็นกองคาหัวลูกสูบนั้น ก็เอาไปโรยใส่หล่ะ ถึงจะเห็นแบบนั้น มีหล่นไปในห้องเผาไหม้ ก็คงถูกพ่น ออกไปกะไอเสีย ที่เหลืออยู่ก็หลอมไป เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก ไม่เหลือ แต่เศษที่หลุดไป และทำให้วาล์วและหัวลูกสูบเกิดรอย ก็คงเกิดแต่แรก ถ้าใช้ผ่านไปสักระยะไม่เกิดปัญหา ก็สบายใจได้เลย ส่วนนานไปแล้วพัง ก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

- อยากได้อย่างไร คุยกับร้านติดตั้งก่อน ไม่พอใจไม่ทำ แต่ถ้าทำมาแล้ว ก็ไม่ต้องกังวล ไร้ประโยชน์ที่จะกังวล  ส่วนตัวเจาะเองกะมือ คาที่นั้น ทำกับรถตัวเองมาสองคัน ใช้งานเกินสองแสนมาทุกคัน
แต่ตอนนี้เครื่องชักจะหลวม คิดว่าไม่เกี่ยวกับเจาะสดหรอก

[suPreme]

ทำมาแล้ว ไม่ต้องคิดมากครับ อะไรจะเกิด มันก็เกิด

- ถอดมาเจาะ มันก็ดี ที่ไม่มีเศษอะไรไปก่อความเสียหาย  อาจต้องเปลี่ยนแค่ประเกนไอดี ไม่กี่ตัง แต่ถ้าต่อเซนเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ หรือ ไม่แน่น ก็ก่อความรำคาญ อาจมีไฟโชว์ตามมาได้บ้าง ส่วนน๊อต ไม่มีปัญหาในการถอด

- เจาะกับที่ ป้องกันดีๆ เศษที่เจาะก็หลุดไปน้อย แต่คงไม่กองแบบที่เห็นกันในรูปหรอก และที่เห็นกองคาหัวลูกสูบนั้น ก็เอาไปโรยใส่หล่ะ ถึงจะเห็นแบบนั้น มีหล่นไปในห้องเผาไหม้ ก็คงถูกพ่น ออกไปกะไอเสีย ที่เหลืออยู่ก็หลอมไป เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก ไม่เหลือ แต่เศษที่หลุดไป และทำให้วาล์วและหัวลูกสูบเกิดรอย ก็คงเกิดแต่แรก ถ้าใช้ผ่านไปสักระยะไม่เกิดปัญหา ก็สบายใจได้เลย ส่วนนานไปแล้วพัง ก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

- อยากได้อย่างไร คุยกับร้านติดตั้งก่อน ไม่พอใจไม่ทำ แต่ถ้าทำมาแล้ว ก็ไม่ต้องกังวล ไร้ประโยชน์ที่จะกังวล  ส่วนตัวเจาะเองกะมือ คาที่นั้น ทำกับรถตัวเองมาสองคัน ใช้งานเกินสองแสนมาทุกคัน
แต่ตอนนี้เครื่องชักจะหลวม คิดว่าไม่เกี่ยวกับเจาะสดหรอก

ดีไม่ดีถูกผิดไม่รู้ แต่ผมเชื่อว่าคนที่มาอ่านคลายความกังวลไปได้มากครับ 

[สายยนต์ 4021]

ทำมาแล้ว ไม่ต้องคิดมากครับ อะไรจะเกิด มันก็เกิด

- ถอดมาเจาะ มันก็ดี ที่ไม่มีเศษอะไรไปก่อความเสียหาย  อาจต้องเปลี่ยนแค่ประเกนไอดี ไม่กี่ตัง แต่ถ้าต่อเซนเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ หรือ ไม่แน่น ก็ก่อความรำคาญ อาจมีไฟโชว์ตามมาได้บ้าง ส่วนน๊อต ไม่มีปัญหาในการถอด

- เจาะกับที่ ป้องกันดีๆ เศษที่เจาะก็หลุดไปน้อย แต่คงไม่กองแบบที่เห็นกันในรูปหรอก และที่เห็นกองคาหัวลูกสูบนั้น ก็เอาไปโรยใส่หล่ะ ถึงจะเห็นแบบนั้น มีหล่นไปในห้องเผาไหม้ ก็คงถูกพ่น ออกไปกะไอเสีย ที่เหลืออยู่ก็หลอมไป เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก ไม่เหลือ แต่เศษที่หลุดไป และทำให้วาล์วและหัวลูกสูบเกิดรอย ก็คงเกิดแต่แรก ถ้าใช้ผ่านไปสักระยะไม่เกิดปัญหา ก็สบายใจได้เลย ส่วนนานไปแล้วพัง ก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

- อยากได้อย่างไร คุยกับร้านติดตั้งก่อน ไม่พอใจไม่ทำ แต่ถ้าทำมาแล้ว ก็ไม่ต้องกังวล ไร้ประโยชน์ที่จะกังวล  ส่วนตัวเจาะเองกะมือ คาที่นั้น ทำกับรถตัวเองมาสองคัน ใช้งานเกินสองแสนมาทุกคัน
แต่ตอนนี้เครื่องชักจะหลวม คิดว่าไม่เกี่ยวกับเจาะสดหรอก

ใจชื้นเลยครับ คิดว่าโดนช่างหลอกซะอีก

[dddongdd]

ทำมาแล้ว ไม่ต้องคิดมากครับ อะไรจะเกิด มันก็เกิด

- ถอดมาเจาะ มันก็ดี ที่ไม่มีเศษอะไรไปก่อความเสียหาย  อาจต้องเปลี่ยนแค่ประเกนไอดี ไม่กี่ตัง แต่ถ้าต่อเซนเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ หรือ ไม่แน่น ก็ก่อความรำคาญ อาจมีไฟโชว์ตามมาได้บ้าง ส่วนน๊อต ไม่มีปัญหาในการถอด

- เจาะกับที่ ป้องกันดีๆ เศษที่เจาะก็หลุดไปน้อย แต่คงไม่กองแบบที่เห็นกันในรูปหรอก และที่เห็นกองคาหัวลูกสูบนั้น ก็เอาไปโรยใส่หล่ะ ถึงจะเห็นแบบนั้น มีหล่นไปในห้องเผาไหม้ ก็คงถูกพ่น ออกไปกะไอเสีย ที่เหลืออยู่ก็หลอมไป เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก ไม่เหลือ แต่เศษที่หลุดไป และทำให้วาล์วและหัวลูกสูบเกิดรอย ก็คงเกิดแต่แรก ถ้าใช้ผ่านไปสักระยะไม่เกิดปัญหา ก็สบายใจได้เลย ส่วนนานไปแล้วพัง ก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

- อยากได้อย่างไร คุยกับร้านติดตั้งก่อน ไม่พอใจไม่ทำ แต่ถ้าทำมาแล้ว ก็ไม่ต้องกังวล ไร้ประโยชน์ที่จะกังวล  ส่วนตัวเจาะเองกะมือ คาที่นั้น ทำกับรถตัวเองมาสองคัน ใช้งานเกินสองแสนมาทุกคัน
แต่ตอนนี้เครื่องชักจะหลวม คิดว่าไม่เกี่ยวกับเจาะสดหรอก

+1 ครับผมก็ว่ามันไม่น่าจะขนาดนั้น เศษทีเจาะกองอยู่บนลูกสูบซะ ขอบคุณครับผม

[Pdn9161]

ค่อยสบายใจหน่อยนั่งคิดหาวิธีเอาออกอยู่นาน

[@TingTong]

อ่านหัวข้อแล้วก็คงต้องบอกว่าทำใจครับ เพราะเจาะมาเรียบร้อยแล้ว ใช้ไปดูแลไป น่าจะช่วยให้รถทำงานได้ เต็มประสิทธิภาพเหมือนเดิมครับ ไม่ว่าจะเจาะแบบไหน พิสดารเพียงใด
 

[Punpun]

ทำมาแล้ว ไม่ต้องคิดมากครับ อะไรจะเกิด มันก็เกิด

- ถอดมาเจาะ มันก็ดี ที่ไม่มีเศษอะไรไปก่อความเสียหาย  อาจต้องเปลี่ยนแค่ประเกนไอดี ไม่กี่ตัง แต่ถ้าต่อเซนเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ หรือ ไม่แน่น ก็ก่อความรำคาญ อาจมีไฟโชว์ตามมาได้บ้าง ส่วนน๊อต ไม่มีปัญหาในการถอด

- เจาะกับที่ ป้องกันดีๆ เศษที่เจาะก็หลุดไปน้อย แต่คงไม่กองแบบที่เห็นกันในรูปหรอก และที่เห็นกองคาหัวลูกสูบนั้น ก็เอาไปโรยใส่หล่ะ ถึงจะเห็นแบบนั้น มีหล่นไปในห้องเผาไหม้ ก็คงถูกพ่น ออกไปกะไอเสีย ที่เหลืออยู่ก็หลอมไป เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูงมาก ไม่เหลือ แต่เศษที่หลุดไป และทำให้วาล์วและหัวลูกสูบเกิดรอย ก็คงเกิดแต่แรก ถ้าใช้ผ่านไปสักระยะไม่เกิดปัญหา ก็สบายใจได้เลย ส่วนนานไปแล้วพัง ก็ไม่เกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว

- อยากได้อย่างไร คุยกับร้านติดตั้งก่อน ไม่พอใจไม่ทำ แต่ถ้าทำมาแล้ว ก็ไม่ต้องกังวล ไร้ประโยชน์ที่จะกังวล  ส่วนตัวเจาะเองกะมือ คาที่นั้น ทำกับรถตัวเองมาสองคัน ใช้งานเกินสองแสนมาทุกคัน
แต่ตอนนี้เครื่องชักจะหลวม คิดว่าไม่เกี่ยวกับเจาะสดหรอก

Agreed !!!

[arin2000]

ผมไปติดที่หงษ์ทองมา เห็น 2.4 ทุกคันเค๊าก็ไม่ถอดท่อ ID ครับ ถอดเฉพาะ V6