แก๊สสลับมาเป็นน้ำมันบ่อยเวลากดคันเร่งแรงๆ

[theuglyman jack]

ป๋าครับผมเครื่อง2.4ติดแก๊สมาแล้วเวลาผมเต็มแก๊สแล้วขับไปประมาณ50%ของแก๊สมันชอบตัดมาเป็นน้ำมันทั้งทีแก๊สก็เหลือเยอะต้องคอยกดสวิตผมตัองทำไงครับเคยเอาเข้าไปจูนที่อู่เเล้วครั้งหนึ่งดีขึ้นแล้วก็กลับมาเป็นอีก(เขาบอกวันนั้นเพิ่มเเรงดันอีก)

[URC Garage (เบียร์)]

สาเหตุนะครับ

หม้อต้มจ่ายไม่พอ เนื่องจากขนาดหม้อต้มไม่เหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์

กรองแก๊สอุดตัน

ติ๊กแก๊สสกปรก เปิดไม่สุด

แก๊สรั่ว

ท่อดูดแก๊สในถังหลุด

ขั้วสายไฟไม่แน่น

Pressure sensor เสีย

ตั้งค่าในโปรแกรมไม่ถูกต้อง

หม้อต้มเสีย


ไม่พ้นสาเหตุพวกนี้แน่นอนครับ

[theuglyman jack]

ลืมบอกครับผมติดAC300stegd4ครับ

[URC Garage (เบียร์)]

ลืมบอกครับผมติดAC300stegd4ครับ

หม้อต้มอะไรครับ

ถ้าใช้ AC ตัดประเด็น PRESSURE SENSOR เสียออกไปได้เลย

ถ้าตัวเซนเซอร์ไม่ได้มีรอยกระแทกอะไรแรงๆ

เพราะพบตัวนี้เสีย น้อยมากครับ 1 ในหมื่น เลยครับที่เจอ

[theuglyman jack]

ลืมบอกครับผมติดAC300stegd4ครับ

หม้อต้มอะไรครับ

ถ้าใช้ AC ตัดประเด็น PRESSURE SENSOR เสียออกไปได้เลย

ถ้าตัวเซนเซอร์ไม่ได้มีรอยกระแทกอะไรแรงๆ

เพราะพบตัวนี้เสีย น้อยมากครับ 1 ในหมื่น เลยครับที่เจอตัดข้อใหนออกได้บ้างครับ

หม้อต้มacครับผมพึ่งติดมาประมาณเดือนพฤศจิกายนเองนะครับตอนแรกใช้แบบดูดเลยไปอัพเกรดใหม่เป็นหัวฉีดตัดปัญหาข้อไหนออกได้บ้างครับ

[URC Garage (เบียร์)]

หม้อต้ม AC จ่ายพอเครื่อง 2.4 ครับ อย่างนั้นก็ข้อที่เหลือครับ ลองไล่ดู

อ้อ  อีกอย่าง ที่แมนวลวาล์วที่ถังแก๊สเปิดออกสุดหรือเปล่าครับ

[theuglyman jack]

หม้อต้ม AC จ่ายพอเครื่อง 2.4 ครับ อย่างนั้นก็ข้อที่เหลือครับ ลองไล่ดู

อ้อ  อีกอย่าง ที่แมนวลวาล์วที่ถังแก๊สเปิดออกสุดหรือเปล่าครับ

เปิดสุดเเล้วครับเดียววันหยุดนี้ต้องเอาเข้าอู่ที่ติดต้ังแล้วครับ
อ้อลืมบอกไปตอนนั้นผมถามช่างบอกว่าแก๊สเหลือน้อยเลยตัดแก๊สไปเป็นน้ำมันแต่ผมกดปุ่มใหม่มันก็วิ่งได้เป็นร้อยกว่าโลเลยนะครับ

[EVODA3]

น่าจะมาจากการตั้งเซนเซอร์ แรงดัน