Eak V6
Newbie
like: 0
 ออฟไลน์
กระทู้: 23
|
 |
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 02, 2014, 07:36:08 pm » |
|
ตอนนี้ไฟโชว์แล้วครับ. V6 กับระยะทาง 2,600 เป็นอะไรก้อไม่รู้อะ. เติม E20. มาตลอดไม่รู้เกี่ยวไหม แต่เห็นป๋า หลายๆท่านก้อเติมนะ. กะลังจะเอาไปดมแก๊ส เลยต้อง. หยุดก่อนดีกว่า  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Boy_ID.NO.4545
Jr. Member
like: 9
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 323
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 02, 2014, 08:09:23 pm » |
|
เข้าศูนย์เลยครับ ยังไม่ติดแกส น่าจะจบง่าย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Boy : Pajerosport Thailand : ID.NO.4545
Pajero V6 3.0 GT 2013 "SNOW MAN" LPG Prins VSI2 K9 Injector
Two Meter Stand by 145.1625 MHz Callsign : HS0TLC
CB Stand by CH78
|
|
|
suPreme
Global Mod
Hero Member
like: 46
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2418
ปาไทยแลนด์ 2805
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 02, 2014, 09:21:54 pm » |
|
เอาใจช่วยครับ เข้า 0 เช็คโค๊ดเดี๋ยวก็แก้ได้ครับ ถ้าเป็นไปได้ขอดูโค๊ดตอนที่ข่างเช็คเลย (แค่กลัวว่าช่างจะไม่บอกความจริงว่ามันเป็นอะไร) แล้วเอามาแชร์กันบ้างนะคับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"พรีม" คือชื่อลูกสาวผมคร๊าบ แต่ตัวเองชื่อว่า "เก๋"
|
|
|
JAJA-RY
Jr. Member
like: 23
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 302
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 02, 2014, 11:01:35 pm » |
|
ช่วงนี้หลุด qc มาบ่อย วันนี้รถเพื่อน v6 พึ่งออกมาสามวันเค้าสลับปลั๊กไฟเบรคกับไฟเลี้ยวให้ข้างนึง ถ้าสลับสองข้างคงเนียนกว่านี้  ลองเอาเข้าศูนย์เช็คดูครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Cherdkiet
You'll never walk alone.
Full Member
like: 19
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 1188
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2014, 10:29:01 am » |
|
ช่วงนี้หลุด qc มาบ่อย วันนี้รถเพื่อน v6 พึ่งออกมาสามวันเค้าสลับปลั๊กไฟเบรคกับไฟเลี้ยวให้ข้างนึง ถ้าสลับสองข้างคงเนียนกว่านี้ ลองเอาเข้าศูนย์เช็คดูครับ ขายดีจน QC แย่ ไม่ไหว ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Eak V6
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 23
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 04, 2014, 06:49:31 am » |
|
มาอัพเดท ครับ จอดไว้เช้าจะมาทำงาน มันหายเฉยเลย. งงละซิทีนี้ ติดแก๊สจะเป็นอีกเปล่าเน้อ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
suPreme
Global Mod
Hero Member
like: 46
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2418
ปาไทยแลนด์ 2805
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 04, 2014, 06:56:46 am » |
|
มาอัพเดท ครับ จอดไว้เช้าจะมาทำงาน มันหายเฉยเลย. งงละซิทีนี้ ติดแก๊สจะเป็นอีกเปล่าเน้อ แนะนำติด smart gauge ก่อนเลยครับ เช็คโค๊ดได้ เตือนความร้อน แสดงผลค่าต่างๆ ของรถได้มากขึ้น |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"พรีม" คือชื่อลูกสาวผมคร๊าบ แต่ตัวเองชื่อว่า "เก๋"
|
|
|
Boy_ID.NO.4545
Jr. Member
like: 9
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 323
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 04, 2014, 08:09:49 am » |
|
มาอัพเดท ครับ จอดไว้เช้าจะมาทำงาน มันหายเฉยเลย. งงละซิทีนี้ ติดแก๊สจะเป็นอีกเปล่าเน้อ แนะนำติด smart gauge ก่อนเลยครับ เช็คโค๊ดได้ เตือนความร้อน แสดงผลค่าต่างๆ ของรถได้มากขึ้น ระหว่าง smart gauge กับ ultra gauge แบบไหนเหมาะกับปามากกว่ากัน เห็นของ ultra gauge หน้าตาสวยดีครับ ราคาพอกัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Boy : Pajerosport Thailand : ID.NO.4545
Pajero V6 3.0 GT 2013 "SNOW MAN" LPG Prins VSI2 K9 Injector
Two Meter Stand by 145.1625 MHz Callsign : HS0TLC
CB Stand by CH78
|
|
|
EVODA3
Jr. Member
like: 0
ออฟไลน์
กระทู้: 361
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2014, 02:21:42 am » |
|
ใส่เบนซินได้มั้ยครับ ปกติเห็นใส่ ดีเซล
มอนเตอร์เกจ ผมลองเอาของ ไทรทันใส่ V6 วิ่งไปเอนจิ้นโชว์ โค๊ต มันบอก ตรูไม่รู้จักมึง อิอิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
suPreme
Global Mod
Hero Member
like: 46
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2418
ปาไทยแลนด์ 2805
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2014, 07:41:10 am » |
|
มาอัพเดท ครับ จอดไว้เช้าจะมาทำงาน มันหายเฉยเลย. งงละซิทีนี้ ติดแก๊สจะเป็นอีกเปล่าเน้อ แนะนำติด smart gauge ก่อนเลยครับ เช็คโค๊ดได้ เตือนความร้อน แสดงผลค่าต่างๆ ของรถได้มากขึ้น ระหว่าง smart gauge กับ ultra gauge แบบไหนเหมาะกับปามากกว่ากัน เห็นของ ultra gauge หน้าตาสวยดีครับ ราคาพอกัน Smart Gauge ลองถามป๋าเอกตามกระทู้นี้ดีกว่าครับ http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=5478.0Ultra Gauge ไม่มีประสบการณ์ ผมเองดีเซลใช้ของ V-Checker เพราะความสวยเช่นกัน (แต่มันดันแสดงอัตราบริโภคน้ำมันไม่ตรง)  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"พรีม" คือชื่อลูกสาวผมคร๊าบ แต่ตัวเองชื่อว่า "เก๋"
|
|
|
Petchy
Jr. Member
like: 27
ออฟไลน์
กระทู้: 883
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2014, 10:30:11 am » |
|
เข้าศูนย์ไปก่อนดีไหม ให้เค้าดู log ย้อนหลังได้ไหมเอ่ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
