ครุยส์คอนโทรล กะ เท้าคอนโทรล..???

[apichai 139]

วิ่งไปรับลูกที่โรงเรียน ไปกลับ 60 โล ตั้งไว้ที่ 80 สบายๆครับ ประหยัดดี ขับเร็วไม่ได้เพราะดูการ์ตูน เดี๋ยวถึงบ้านไวหนังยังไม่จบ..มีบ่น 55

[boyoty]

ทางเรียบๆ Cruise มีแน้วโน้มประหยัดได้มากกว่าครับเพราะระบบจะควบคุมความเร็วให้คงที่ไม่กระโชกโฮกฮาก ยกเว้นว่าป๋าท่านที่ขับได้เนียนๆ นิ่งๆ จึงจะประหยัดได้เท่ากัน แต่ถ้ามีทางเนินทางชันประมาณว่าขึ้นเนินลงเนิน ขึ้นเขาลงเขา Cruise จะซดกว่าครับเพราะจังหวะขึ้นเนินก็จะพยายามรักษาความเร็วด้วยการ Kickdown (เท้าคอนโทรลก็อาจจะ Kickdown จังหวะขึ้นเนินคิดซะว่าซดพอๆ กัน) จังหวะลง  Cruise จะพยายามรักษาความเร็วด้วย Engine brake แทนที่จะปล่อยไหลไปตามแรงโน้มถ่วงซึ่งจะช่วยประหยัดได้ (จังหวะที่เท้าคอนโทรลชนะเลิศ ส่วนจะประหยัดมากน้อยเท่าไรขึ้นอยู่กับ Driver ครับว่าจะปล่อยไหลมากน้อยเท่าไร
สรุป ทางเรียบ Cruise ประหยัดได้ดี  ทางชันๆ เท้าคอนโทรลชนะชัวร์ (จากประสพการณ์ครับผิดพลาดต้องขออภัย)