เอารถเข้า 0 ก็ต้องระวังน้ำมันหาย

[สายยนต์ 4021]

ทีแรกก็ได้ยินแต่คำเตือนเมื่อนำรถเข้าซ่อมสี ให้ถ่ายรูปเกน้ำมันไว้ด้วย เพราะอาจโดนขโมยน้ำมันได้ แต่นี่ช่าง 0 บริการ ก็เอากับเขาด้วยหรือ
ไม่ได้ใส่ร้าย หรือ พูดลอยๆ ครับ บังเอิญว่ามีหลักฐานเป็นคลิบวีดีโอที่ถูกบันทึกไว้ในกล้องติดรถภาพจับด้านหน้ารถแต่ได้ยินเสียง บันทึกการสนทนาระหว่างช่าง 2 คน ที่เอารถลูกค้าไปลอง หรืออาจจะเอาไปสั่งกับข้าวเที่ยงก็อาจจะเป็นได้
เรื่องนี้เกิดขึ้นกับตัวสดๆ ร้อนๆ วันนี้เองครับ รถผม ปา 2.4 เจ้าปัญหาคันเดิม  คราวนี้เกิดอาการขัดข้องทางระบบไฟ โดยมีปัญหาย่อๆ คือ
      เวลาเปิดสวิทช์ในตำแหน่ง ON
                  - ไฟหน้าปัดติด แล้วดับ (กระพริบ)
                  - ไฟหน้า ติด แล้วดับ (กระพริบ)
                  - เกวัดน้ำมัน อุณภูมิ ขึ้นแบบติดขัด ขึ้นครั้งแรกครึ่งถัง รอซักพัก ถึงขึ้นไปเต็มถัง ทั้งที่ในถังมีน้ำมันเต็มถัง (อันนี้สำคัญ)
                  -ฟอร์น ไม่ติด ไฟในห้องโดยสาร ไม่ติดทั้งหมด
ซึ่งปัญหาดังกล่าวเมื่อเจอแล้วตอนเย็น ผมได้ทำการยกขั้วแบตออกไว้ เพราะกลัวว่าสายไฟอาจช็อตซักที กลัวไฟไหม้รถครับ ยิ่งติดแก๊สอีกต่างหาก  พอรุ่งเช้า วันที่ 10/3/57 ก็เอารถเข้า 0 โดยทันที ไปตั้งแต่ 06.30 เอาไปจอดทิ้งไว้หน้า 0 (ภายในบริษัท) (เป็น 0 ที่จังหวัดหนึ่งในภาคอีสานครับ ไม่ขอเอ่ยชื่อ 0 นะครับ) เพราะ 0 ยังไม่เปิด บังเอิญว่าต้องไปส่งแม่บ้านไปทำงานก่อน ขากลับ 8.30 กลับเข้า 0 อีกครั้ง เพื่อแจ้งซ่อม เหตุการปกติครับ ตามที่คาด ไม่ต้องรอ เพราะอาจจะต้องหากันนานกับปัญหา  ผมก็เลยกลับก่อน เวลาผ่านไปบ่าย 3 โทรกลับมาถามความคืบหน้า ทางช่างแจ้งว่ายังไม่เจอสาเหตุ ต้องจอดรถทิ้งไว้ที่ 0 เพราะเย็นมากแล้ว  เอาตามนั้น ไม่ว่่าไร เพราะคงหนักจริงๆ
วันต่อมา 11/3/57 ประมาณ 9.30 ทาง 0 โทรมาแจ้งว่าเจอปัญหาที่กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต้องเปลี่ยน ราคาอยู่ที่ประมาณ 8000 บาท อันนี้ก็อ้าปากค้างเหมือนกัน เพราะเขาบอกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน ต้องควักกระเป๋าจ่ายเองครับ  แล้วประมาณบ่ายโมงกว่าๆ ช่างก็เอารถมาส่งที่บ้าน (วันนี้แม่บ้านเอารถอีกคันไปทำงาน ผมเลยไม่มีรถออกไปเอาน้องปา) หลังจากพาช่างกลับไปส่งที่ 0 ผมก็เริ่มตรวจสอบรถ ภายในรถ รอบตัวถัง  แล้วก็นึกได้ว่า ในรถมีกล้องบันทึกเหตุการ เลยเอามาดู บันทึกได้ตั้งแต่เมื่อวาน วันที่ 10/3/57 เวลาประมาณ 9.00 ที่ช่างเริ่มทำงานเลย วีดีโอจะบันทึกเป็นช็อตๆ ละ 10 นาที ผมเลยเอามาดูการทำงานของช่าง การนินทาลูกค้าเวลาซ่อม อันนี้ไม่ซีเรียส มีอยู่แล้ว  แต่คลิบสำคัญ ซึ่งวีดีโอบันทึกไว้ เวลา 12.10 น. ของวันที่ 11/3/57 คือ เมื่อช่างสตาร์ทรถแล้วเลื่อนออกมาจาก 0 รับช่างอีกคน ซึ่งในขณะนั้น ได้ถอดชุดทำงาน (ชุดหมี) ออก โดยใส่เสื้อยืดธรรมดา วีดีโอบันทึกเหตุการณ์การขับขี่ และเสียงการสนทนาของช่างทั้ง 2 คนไว้หมด โดยที่พวกเขาไม่รู้ตัวเลยว่ามีการบันทึกคำพูดต่างๆ ไว้
โดยช่างคนที่ขึ้นรถทีหลัง
ถามว่า   "คันนี้น้ำมันเต็มถังจริงหรือเปล่า"
คนขับ   "จริง"
คนถาม  จึงพูดออกมาอย่างเสียดาย    "ทำไมไม่เอา เสียดายจัง"
คนขับ "จะเอาได้ยังไง"
คนถาม " จะยากอะไรก็เอาตามสาย ตามท่อ "
เอาแบบย่อๆ นะครับ เพราะวีดีโอที่บันทึก มีความยาวกว่า 10 นาที ซึ่งหลังจากการสนทนากันไปเรื่อยๆ ช่างก็เดินไปสั่งกับข้าว (ลาบ)  ขับต่อไปซื้อเหล้า (แสง) ก่อนกลับเข้า 0
ที่กล่าวมาทั้งหมดก็แค่ให้รอบคอบกันไว้ เวลานำรถเข้า 0 ที่ได้มาตรฐาน ก็อาจจะเสี่ยงกับโจรกระจอกได้ ทางที่ดี ถ่ายรูปเกน้ำมัน กะเข็มไมล์ไว้ก่อนจะดีที่สุด

[azure_abb]

กล้องช่วยได้เยอะ

[ชายอิสระ]

อยากดูคลิป

[ตือโป๊ยก่าย]

ทีแรกก็ได้ยินแต่คำเตือนเมื่อนำรถเข้าซ่อมสี ให้ถ่ายรูปเกน้ำมันไว้ด้วย เพราะอาจโดนขโมยน้ำมันได้ แต่นี่ช่าง 0 บริการ ก็เอากับเขาด้วยหรือ
ไม่ได้ใส่ร้าย หรือ พูดลอยๆ ครับ บังเอิญว่ามีหลักฐานเป็นคลิบวีดีโอที่ถูกบันทึกไว้ในกล้องติดรถภาพจับด้านหน้ารถแต่ได้ยินเสียง บันทึกการสนทนาระหว่างช่าง 2 คน ที่เอารถลูกค้าไปลอง หรืออาจจะเอาไปสั่งกับข้าวเที่ยงก็อาจจะเป็นได้
เรื่องนี้เกิดขึ้นกับตัวสดๆ ร้อนๆ วันนี้เองครับ รถผม ปา 2.4 เจ้าปัญหาคันเดิม  คราวนี้เกิดอาการขัดข้องทางระบบไฟ โดยมีปัญหาย่อๆ คือ
      เวลาเปิดสวิทช์ในตำแหน่ง ON
                  - ไฟหน้าปัดติด แล้วดับ (กระพริบ)
                  - ไฟหน้า ติด แล้วดับ (กระพริบ)
                  - เกวัดน้ำมัน อุณภูมิ ขึ้นแบบติดขัด ขึ้นครั้งแรกครึ่งถัง รอซักพัก ถึงขึ้นไปเต็มถัง ทั้งที่ในถังมีน้ำมันเต็มถัง (อันนี้สำคัญ)
                  -ฟอร์น ไม่ติด ไฟในห้องโดยสาร ไม่ติดทั้งหมด
ซึ่งปัญหาดังกล่าวเมื่อเจอแล้วตอนเย็น ผมได้ทำการยกขั้วแบตออกไว้ เพราะกลัวว่าสายไฟอาจช็อตซักที กลัวไฟไหม้รถครับ ยิ่งติดแก๊สอีกต่างหาก  พอรุ่งเช้า วันที่ 10/3/57 ก็เอารถเข้า 0 โดยทันที ไปตั้งแต่ 06.30 เอาไปจอดทิ้งไว้หน้า 0 (ภายในบริษัท) (เป็น 0 ที่จังหวัดหนึ่งในภาคอีสานครับ ไม่ขอเอ่ยชื่อ 0 นะครับ) เพราะ 0 ยังไม่เปิด บังเอิญว่าต้องไปส่งแม่บ้านไปทำงานก่อน ขากลับ 8.30 กลับเข้า 0 อีกครั้ง เพื่อแจ้งซ่อม เหตุการปกติครับ ตามที่คาด ไม่ต้องรอ เพราะอาจจะต้องหากันนานกับปัญหา  ผมก็เลยกลับก่อน เวลาผ่านไปบ่าย 3 โทรกลับมาถามความคืบหน้า ทางช่างแจ้งว่ายังไม่เจอสาเหตุ ต้องจอดรถทิ้งไว้ที่ 0 เพราะเย็นมากแล้ว  เอาตามนั้น ไม่ว่่าไร เพราะคงหนักจริงๆ
วันต่อมา 11/3/57 ประมาณ 9.30 ทาง 0 โทรมาแจ้งว่าเจอปัญหาที่กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต้องเปลี่ยน ราคาอยู่ที่ประมาณ 8000 บาท อันนี้ก็อ้าปากค้างเหมือนกัน เพราะเขาบอกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน ต้องควักกระเป๋าจ่ายเองครับ  แล้วประมาณบ่ายโมงกว่าๆ ช่างก็เอารถมาส่งที่บ้าน (วันนี้แม่บ้านเอารถอีกคันไปทำงาน ผมเลยไม่มีรถออกไปเอาน้องปา) หลังจากพาช่างกลับไปส่งที่ 0 ผมก็เริ่มตรวจสอบรถ ภายในรถ รอบตัวถัง  แล้วก็นึกได้ว่า ในรถมีกล้องบันทึกเหตุการ เลยเอามาดู บันทึกได้ตั้งแต่เมื่อวาน วันที่ 10/3/57 เวลาประมาณ 9.00 ที่ช่างเริ่มทำงานเลย วีดีโอจะบันทึกเป็นช็อตๆ ละ 10 นาที ผมเลยเอามาดูการทำงานของช่าง การนินทาลูกค้าเวลาซ่อม อันนี้ไม่ซีเรียส มีอยู่แล้ว  แต่คลิบสำคัญ ซึ่งวีดีโอบันทึกไว้ เวลา 12.10 น. ของวันที่ 11/3/57 คือ เมื่อช่างสตาร์ทรถแล้วเลื่อนออกมาจาก 0 รับช่างอีกคน ซึ่งในขณะนั้น ได้ถอดชุดทำงาน (ชุดหมี) ออก โดยใส่เสื้อยืดธรรมดา วีดีโอบันทึกเหตุการณ์การขับขี่ และเสียงการสนทนาของช่างทั้ง 2 คนไว้หมด โดยที่พวกเขาไม่รู้ตัวเลยว่ามีการบันทึกคำพูดต่างๆ ไว้
โดยช่างคนที่ขึ้นรถทีหลัง
ถามว่า   "คันนี้น้ำมันเต็มถังจริงหรือเปล่า"
คนขับ   "จริง"
คนถาม  จึงพูดออกมาอย่างเสียดาย    "ทำไมไม่เอา เสียดายจัง"
คนขับ "จะเอาได้ยังไง"
คนถาม " จะยากอะไรก็เอาตามสาย ตามท่อ "
เอาแบบย่อๆ นะครับ เพราะวีดีโอที่บันทึก มีความยาวกว่า 10 นาที ซึ่งหลังจากการสนทนากันไปเรื่อยๆ ช่างก็เดินไปสั่งกับข้าว (ลาบ)  ขับต่อไปซื้อเหล้า (แสง) ก่อนกลับเข้า 0
ที่กล่าวมาทั้งหมดก็แค่ให้รอบคอบกันไว้ เวลานำรถเข้า 0 ที่ได้มาตรฐาน ก็อาจจะเสี่ยงกับโจรกระจอกได้ ทางที่ดี ถ่ายรูปเกน้ำมัน กะเข็มไมล์ไว้ก่อนจะดีที่สุด

ไม่เอาหลักฐานไปคุยกับ ผจก.คะ จะได้ไล่ออกไปเลย ทำจนเป็นนิสัยถาวร ไม่มีหลักฐานชัดว่าได้เอาหรือไม่ เพราะมีแค่เสียง แต่..เจตนาจะเอา พูดมาหมดว่าเอา เคยเอา เอาทางสายทางท่อ บอกไม่ขอไรคืน แต่ให้ศูนย์ดำเนินการกับช่าง

[ต้อง_หมอยา]

สุดๆอ่ะ

[nan&name]

มีหลักฐานจัดการเลยคับป๋า

[check]

มีอย่างนี้ด้วย ต้องระวังไว้บ้างแล้วครับ วันหลังต้องเช็ครถก่อนรับ ผมเจอช่างชุ่ยเจอรอยเหมือนมีเหล็กขูดมุมทัายประมาณ 1 เซน เห็นตอนถึงบ้านโทษตัวเองว่าน่าจะรอบคอบหน่อย เห็นแล้วมันทิ่มตาทุกครั้งที่เห็น

[jeab2510]

มีอย่างนี้ด้วย ต้องระวังไว้บ้างแล้วครับ วันหลังต้องเช็ครถก่อนรับ ผมเจอช่างชุ่ยเจอรอยเหมือนมีเหล็กขูดมุมทัายประมาณ 1 เซน เห็นตอนถึงบ้านโทษตัวเองว่าน่าจะรอบคอบหน่อย เห็นแล้วมันทิ่มตาทุกครั้งที่เห็น

ก่อนจะเอารถเข้ารับบริการก็ให้ผู้รับรถกับเจ้าของตรวจไปพร้อมๆกันจะได้เป็นมิตรต่อกันครับ

[manajyu]

ขโมยดีๆนี่เองต้องระวังขอบคุณครับ 

[PALUM]

ผมเคยเปลี่ยนกล่อง ETACS แต่ใช้เวลาสามวันกว่าจะได้กล่องใหม่มาเปลี่ยน เพราะศูนย์ต้องทำเรื่องขอเบิกจาก MMTH ขอสำเนาบัตรประชาชนเพื่อยืนยันว่าเป็นเจ้าของรถแนบไปด้วย ได้กล่องใหม่แล้วต้องมาโปรแกรมอีกเกือบสองชั่วโมง ก่อนกลับได้กล่องเก่าคืนมาด้วย...ศูนย์ที่ป๋าใช้บริการได้กล่องเร็วดีครับ

[I am K&D เจ้าปาดำ 2.5 GT]

ผมว่าน้ำมันหายไม่เท่าไรนะ แต่เจ็บตรงที่เอารถลูกค้าไปซื้อเหล้ากะกับแกล้มนี่แหละ...เจ็บกว่า...เฮ้อออออ

[KengEVO5 (No.521)]

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน <--------   จริงหรือครับ  ผมไม่ทราบจริงๆ จะได้ระวังไว้ หมั่นตรวจเช็คบ่อยๆ

[สายยนต์ 4021]

ผมว่าน้ำมันหายไม่เท่าไรนะ แต่เจ็บตรงที่เอารถลูกค้าไปซื้อเหล้ากะกับแกล้มนี่แหละ...เจ็บกว่า...เฮ้อออออ

ครับป๋า ติดกล้องไว้เหมือนเรานั่งไปด้วยเลย มีถามกันว่า เหล้าหรือเบียร์ดี อีกคนบอก เอาเหล้าดีกว่า เบียร์เปลือง แถมเลือกอีก เอาแสงดีกว่า !!!

[สายยนต์ 4021]

ผมเคยเปลี่ยนกล่อง ETACS แต่ใช้เวลาสามวันกว่าจะได้กล่องใหม่มาเปลี่ยน เพราะศูนย์ต้องทำเรื่องขอเบิกจาก MMTH ขอสำเนาบัตรประชาชนเพื่อยืนยันว่าเป็นเจ้าของรถแนบไปด้วย ได้กล่องใหม่แล้วต้องมาโปรแกรมอีกเกือบสองชั่วโมง ก่อนกลับได้กล่องเก่าคืนมาด้วย...ศูนย์ที่ป๋าใช้บริการได้กล่องเร็วดีครับ

ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าเขาเอามาจากไหนครับ อาจจะถอดเอาจากรถใน 0 ก็เป็นได้ เพราะหลังรู้อาการประมาณ 9.30 น. บ่ายโมงกว่าๆ ก็เอารถมาส่งแล้ว

[BigFather]

ถ้ามีกล้องแบบ 2 เลนส์ละก็ คงได้เห็นหน้าช่างแน่ๆ แบบว่าไม่ต้องสอบสวนจัดได้เลย..