ขอคำแนะนำการเปลี่ยนโช๊คน้องปา

[koh_prakit]

ปาภาคเหนือครับ ถนนคดโค้งมากมาย ขับน้องปาสนุกครับ แต่คนนั่งด้วยนี่ดิครับ มีอาการเมารถตามมาครับ เนื่องจากการโคลงของรถครับ
ผมใส่กันโคลงมาแล้วครับ ดีขึ้นมาก จนรู้สึกได้ทันที แต่ยังไม่พอครับ เพพราะโช๊คมัยยวบยาบมากไป ยังมีอาการโคลงอยู่ครับ

เลยอยากอัพเกรดโช๊คอัพ ป๋าท่านใดเปลี่ยนมาแล้ว หรือมีความรุ้ขอแชร์ให้ผมทีครับ กลัวได้เปลี่ยนหลายรอบ
ยี่ห้อ รุ่น ราคา และประสิทธิภาพเป็นอย่างไร ขอความกรุณาด้วยครับ

ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

 

[7vsm]

ถ้างบถึงก็นกเหลือง EMU sportราคาคู่ละ 2หมื่นอัพ +สปริงdobinsonอีกหลักหมื่น ลองถามป๋าเก่ง evo เท่าที่สอบถามจะแข็งและเหมาะกับคนที่ชอบขับรถเร็ว ส่วนโชคบ้านๆ  profenderปรับได้4ระดับแต่มาร๋คที่ปรับระดับตัวเล็กหน่อยส่วนใหญ่ปรับที่หน้า2หลัง1-2  ราคาโปร4ต้น เฉียดหมื่น ลองสอบถามป๋าAdisak (โดม)

ชุดที่ป๋าโดมใส่แบบไหนคับของขับ 4 ว่าจาจัดซักชุดสปริงเดิมคับอยากทราบราคาด้วยคับ 

ผมใช้กึ่งแก็สน้ำมันแกน20มิลตรงรุ่นปาเจโรซื้อเมื่อต้นปี8,000ตอนนี้ต้องเช็คราคาอีกทีคับ
หน้า PGP7-4689  ,   หลัง PGP7-4058

 robus subtankราคาหมื่นกลางๆ 4ต้น คู่หน้าเป็นสตรัทปรับเกลียวในตัวของผมลองดูกระทู้ล่างๆhttp://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=21630.0ซึ่งถ้าถนนลาดยางยอมรับว่านิ่งและทรงตัวดีกว่าของเดิมติดรถ ขนาดหลังซ้่ายรั่วผมยังไม่รู้สึกเลย จนมาสังเกตเห็นน้ำมันหยดลงพื้น เคลมได้ตามเงื่อนไข  ซ่อมได้เนื่องจาก ผลิตในบ้านเรา  ทั้ง2ยี่ห้อมีได้เคลมแล้วทั้งนั้น ประกัน1 ปี นกเหลือง3ปี  

[tee_noi]

ถ้างบถึงก็นกเหลือง EMU sportราคาคู่ละ 2หมื่นอัพ +สปริงdobinsonอีกหลักหมื่น ลองถามป๋าเก่ง evo เท่าที่สอบถามจะแข็งและเหมาะกับคนที่ชอบขับรถเร็ว ส่วนโชคบ้านๆ  profenderปรับได้4ระดับแต่มาร๋คที่ปรับระดับตัวเล็กหน่อยส่วนใหญ่ปรับที่หน้า2หลัง1-2  ราคาโปร4ต้น เฉียดหมื่น ลองสอบถามป๋าโดม adisak   robus subtankรคาหมื่นกลางๆ 4ต้น คู่หน้าเป็นสตรัทปรับเกลียวในตัวของผมลองดูกระทู้ล่างๆซึ่งถ้าถนนลาดยางยอมรับว่านิ่งและทรงตัวดีกว่าของเดิมติดรถ ขนาดหลังซ้่ายรั่วผมยังไม่รู้สึกเลย จนมาสังเกตเห็นน้ำมันหยดลงพื้น เคลมได้ตามเงื่อนไข  ซ่อมได้เนื่องจาก ผลิตในบ้านเรา  ทั้ง2ยี่ห้อมีได้เคลมแล้วทั้งนั้น ประกัน1 ปี นกเหลือง3ปี 

 

[ModaR]

รู้สึกว่าตัวที่ทำให้รถไม่โคลงยวบยาบจะไม่ใช่กันโคลงนะครับป๋า แต่จะเป็นโช็คครับ ส่วนกันโคลงที่ว่านี่คงเป็นยี่ห้ออะไรซักอย่างที่ใส่เพิ่มด้านท้ายถ้าให้เดาคงเป็นสีขาวเนอะใช่ป่ะครับ เท่าที่ผมรู้ตัวนี้มันจะทำงานก็ต่อเมือล้ออีกข้างจะลอยนะครับทำให้เกาะถนนดีขึ้น ไม่ได้ช่วยเรื่องการโคลงของรถ แล้วปาเราก็มีมาให้แล้วด้วยครับ ถ้าจะแก้ให้ถูกที่สำหรับรถที่เข้าโค้งบ่อยๆแล้วโคลงเคลงคงเป็นโช็คกะสปริงนะครับป๋า โช็คสปริงทุกยี้ห้อมีดีในตัวครับ ป๋าต้องถามตัวเองก่อนว่าชอบแนวไหน เพื่อนสมาชิกจะได้แนะนำถูกครับ แล้วมันจะได้ไม่บานปลาย 

[Kaka]

ใช่ครับ อยู่ที่งยประมาณที่ตั้งไว้และรับราคาได้ด้วย ... 

[supradit]

แอบเข้ามาฟัง เผื่อว่าจะได้มีโอกาสกับเขาบ้าง 

[ตั้ม]

แนะนำ OME+สปริง Dobinson ครับใช้อยู่
ถ้าชอบขับเร็วก็ EMU SPORT
ขับธรรมดาก็ EMU NITRO CHARGE
ครับ   

[koh_prakit]

ขอบคุณทุกท่านครับ

ปกติผมขับรถเร็วครับ อยากได้นุ่มหนึบครับ เกาะโค้งดีๆ เปลี่ยนเลนเร็วๆ ไม่ไหวมากครับ

งบประมาณอยากได้แบบคุ้มค่ากะราคาครับ แบบ จ่ายเพิ่มอีกหน่อย แล้วได้ดีกว่าก็สู้ครับ แต่แพงมากจ่ายเพิ่มไปเยอะ แต่ได้ดีกว่าตัวจ่ายน้อยนี่ไม่ค่อยคิดครับ
ใครมีอะไรแลกเปลี่ยน ขอความกรุณาต่อครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนรถมาครับ เมื่อก่อนขับ Cefiro ครอบครัวโตขึ้น เลยมาเล่น 7 ที่นั่ง ได้น้องปานี่ล่ะครับ

เรื่องกันโคลงที่ผมว่าเป็นตัวสีขาว ใช่ครับ ใส่แล้วรู้ดึกดีขึ้นมากครับ แต่ของผมยังไม่จบครับ ยังมียวบๆอยู่ ยึ่งโค้งลึกๆ สลีบซ้ายขวา ช่วงล่างยังโคลง ยังไหวอยุ่ครับ
หากทางเรียบ ทางตรง ใส่แล้วเห็นชัดเจนครับ

[BigFather]

ผมก็เหนือครับ แพร่ แต่มาอยู่ลำลูกกา ทำงาน กทม ขึ้นเหนือทุกปี..เดิมๆผู้โดยสารก็บ่นแบบนี้แหละครับ เลยเปลี่ยนโช้คและเสริมกันโคลง..(สปริงเดิมอยู่ ขับรถเร็วแบบบ้านๆครับ) โช้คของแบล็คไรโน่ปรับเกลียว กันโคลงอาปาเช่...ก็จบในสไตล์ไฮเอจสปอร์ตครับ ขึ้นครั้งต่อๆมาไม่มีเสียงบ่นเวียนศรีษะอีกเลย แม้ว่าจะลองแกล้งเข้าโค้งแบบใช้ความเร็ว..

[koh_prakit]

ผมทำงานที่ร้องกวางครับ ไปกลับ แพร่-เชียงใหม่ เป็นประจำครับ
ลูกชอบดูการ์ตูนเวลาเดินทางครับ บางวันดูการ์ตูนมากไป รถโคลง เวียนหัว อ๊วกเลยครับ

[koh_prakit]

แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊คทั้งสี่ต้นพร้อมกันเลยหรือเปล่าคร้าบบบบ

[BigFather]

แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊คทั้งสี่ต้นพร้อมกันเลยหรือเปล่าคร้าบบบบ

ควรจะเปลี่ยนทั้ง 4 ต้นครับ..และก็ต้องพิจารณาตามที่ป๋าด้า(Modar)บอกครับ..ป๋าต้องถามตัวเองก่อนว่าชอบแนวไหนด้วย..
ปกติแล้วปาเรามีกันโคลงมาให้ มีบาร์ขวางมาให้ เวลาเสริมกันโคลงเข้าไปอีกจะเห็นว่าตัดเอาท่องบาร์ขวางออกไป..หากป๋าเปลี่ยนโช้คแล้ว จะรู้สึกว่ามันมีการเปลี่ยนแปลงของอาการในขณะขับขี่จริงๆ ให้ความรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น (เป็นความรู้สึกของตัวเองเวลาเข้าโค้งในความเร็วที่เท่ากัน เปรียบเทียบตอนยังไม่ได้เปลี่ยนและเปลี่ยนโช้คแล้ว)

[TPajero]

เปลี่ยนโช๊คกะสปริง น่าจะตอบโจทย์ได้ครับ ส่วนยี่ห้อก็มีให้เลือกหลากหลายตามป๋าท่านก่อนๆแนะนำครับ ปัจจุบันผมใช้ emu sport + สปริงโหลด tein อาการยวบยาบเวลาเปลี่ยนเลนดีขึ้นมากครับ 

[blue 4 wd]

แล้วชุดโช๊คกับสปริงของ ไอรอนแมน  เป็นไงบ้างครับ...อยากรู้จังผมเล็งๆๆชุดนี้อยู่นะครับ....

[ModaR]

จะแก้อาการโคลงต้องแลกด้วยความกระด้างคร้บ  smile..ป๋าต้องดูถนนแถวบ้านด้วยนะครับว่าส่วนมากเป็นถนนแบบไหน อย่างในเมืองรึในกรุงเทพ ถนนมันค่อนข้างดี จะใส่เป็นโชคที่หนึบมากๆมันก็ไม่ค่อยจะมีปั้ญหาเพราะมันไม่ค่อยขรุขระ ไม่ค่อยมีรอยต่อ ทำให้รถไม่กระด้าง ไม่สะเทือนมากคับ จะไม่ค่อยรำคาญ

แต่ถ้าถนนเป็นแบบขรุขระเยอะ เป็นคอนกรีตหยาบๆซะส่วนใหญ่ ถ้าใส่พวกหนึบๆ ผมว่าป๋าอาจจะรำคาญก็ได้ครับ แต่มันจะดีตรงที่รูดได้ไม่ค่อยสะบัดตอนวิ่งเร็ว จะเสียตอนวิ่งช้าๆคับ 

วิธีแก้คือใส่พวกปรับได้ รึถ้าสู้ราคาก็ใส่ subtank ครับ ช่วยได้เยอะ

ถ้าตัดสินใจได้ว่าจะเลือกแนวไหนต่อไปก็เลือกยี้ห้อล่ะครับ อิอิ

ปล.แต่งรถแต่งช่วงล่างมันสนุกครับ