ระหว่างโช็ค Monroe Reflex vs Profender

[โอ_ทุ่งครุ]

เลือกไม่ถูกเลยครับ  ป๋าท่านใดพอมีคำแนะนำมั๊ยครับ

[โอ_ทุ่งครุ]

ไม่มีป๋าท่านใดมีความรู้เลยหรอคับ ไม่รู้ว่าบ้านอื่นจะมีใครพอทราบหรือเปล่า

[Ken_Kawa]

ป๋มใช้โปรเฟนเดอร์แบบปรับ4ระดับกระปอกเหลือง หนึบขึ้นเยอะครับเวลาโยกไม่ยวบ ป๋มตั้งระดับ 3 ทั้งหน้าและหลัง. ส่วนตัวผมว่าระดับนี้จะกระด้างตอนเจอหลุมติดต่อกันแต่ถ้าวิ่งเร็วๆอาการโยนไม่มีครับ

หวังว่าพอจะช่วยได้น๊ะป๋าโอ

Ken_Kawa (PJS 1155)

[armrung]

ของผมก็ profender ปรับสี่ระดับครับ ผมปรับไว้ที่ เบอร์ 3 หน้าหลังเลยครับ นั่งสบายและนิ่งกว่าเดิมเยอะครับ

[Kaka]

 

[jesada_w]

ของผมก็ profender ปรับสี่ระดับครับ ผมปรับไว้ที่ เบอร์ 2 หน้าหลังเลยครับ นั่งสบายและนิ่งกว่าเดิมครับ ใช้มา 1 ปีแล้ว วันก่อนกลับจากที่ทำงานมุดลงไปดูจับดู โช็คยังร้อนอยู่ทั้ง 4 ต้นแสดงว่ายังทำงานปกติดีครับ

[krubest_btr]

ผมเคยอยากเข้ามาตั้งกระทู้แบบป๋าเลยครับ อยากรู้ว่า มอนโร กับ โปรเฟน อันไหนเหมาะกว่ากัน แต่ผมลองหาข้อมูลเกี่ยวกับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้แล้วครับ มอนโรไม่มีเป็นชิ้นเป็นอันเลย แต่ของโปรเฟนเดอร์เพียบ ทั้ง ความประทับใจในสินค้า ประทับใจในตัวผู้ขาย ผมเลยตัดสินใจง่ายเลย ครับ ก้อเลยไปจัดมาแล้วครับ ผมใช้ระดับ 2 ครับ โยนนิดๆ แต่เกาะหนึบกว่าของเดิมติดรถแน่นอน เข้าโค้ง และกดคันเร่งในโค้ง มั่นใจครับ

[ตือโป๊ยก่าย]

ผมเคยอยากเข้ามาตั้งกระทู้แบบป๋าเลยครับ อยากรู้ว่า มอนโร กับ โปรเฟน อันไหนเหมาะกว่ากัน แต่ผมลองหาข้อมูลเกี่ยวกับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้แล้วครับ มอนโรไม่มีเป็นชิ้นเป็นอันเลย แต่ของโปรเฟนเดอร์เพียบ ทั้ง ความประทับใจในสินค้า ประทับใจในตัวผู้ขาย ผมเลยตัดสินใจง่ายเลย ครับ ก้อเลยไปจัดมาแล้วครับ ผมใช้ระดับ 2 ครับ โยนนิดๆ แต่เกาะหนึบกว่าของเดิมติดรถแน่นอน เข้าโค้ง และกดคันเร่งในโค้ง มั่นใจครับ

ราคา?

[krubest_btr]

ผมเคยอยากเข้ามาตั้งกระทู้แบบป๋าเลยครับ อยากรู้ว่า มอนโร กับ โปรเฟน อันไหนเหมาะกว่ากัน แต่ผมลองหาข้อมูลเกี่ยวกับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้แล้วครับ มอนโรไม่มีเป็นชิ้นเป็นอันเลย แต่ของโปรเฟนเดอร์เพียบ ทั้ง ความประทับใจในสินค้า ประทับใจในตัวผู้ขาย ผมเลยตัดสินใจง่ายเลย ครับ ก้อเลยไปจัดมาแล้วครับ ผมใช้ระดับ 2 ครับ โยนนิดๆ แต่เกาะหนึบกว่าของเดิมติดรถแน่นอน เข้าโค้ง และกดคันเร่งในโค้ง มั่นใจครับ

ราคา?

8500+200ค่าส่ง + 1000 ค่าติดตั้ง + 300 ค่าตั้งศูนย์

[ตือโป๊ยก่าย]

ผมเคยอยากเข้ามาตั้งกระทู้แบบป๋าเลยครับ อยากรู้ว่า มอนโร กับ โปรเฟน อันไหนเหมาะกว่ากัน แต่ผมลองหาข้อมูลเกี่ยวกับทั้ง 2 ยี่ห้อนี้แล้วครับ มอนโรไม่มีเป็นชิ้นเป็นอันเลย แต่ของโปรเฟนเดอร์เพียบ ทั้ง ความประทับใจในสินค้า ประทับใจในตัวผู้ขาย ผมเลยตัดสินใจง่ายเลย ครับ ก้อเลยไปจัดมาแล้วครับ ผมใช้ระดับ 2 ครับ โยนนิดๆ แต่เกาะหนึบกว่าของเดิมติดรถแน่นอน เข้าโค้ง และกดคันเร่งในโค้ง มั่นใจครับ

ราคา?

8500+200ค่าส่ง + 1000 ค่าติดตั้ง + 300 ค่าตั้งศูนย์

 

[e20uwq]

 8)งั้นผมจะลองรีวิวมอนโรรีเฟล็กส์ละกันครับ จากที่ผมลองใช้มอนโรฯมาสักพักนึง ตอนแรกที่ติดตั้งโช้คมา ผมเติมลมยาง40ทั้งสี่ล้อเลย เพื่อให้โช้คทำงานเต็มที่โดยที่แก้มยางไม่ต้องรับแรงมาก ฟิลลิ่งจากการขับค่อนข้างจะตึงตังหากรูดไม่บันยะบันยัง ขึ้นตัวหนอนในซอยด้วยความเร็ว30กม./ชม. ขึ้นลงนิ่มนวลดี ผ่านไปสองพันโลผมปล่อมลมยางเหลือ 38 วิ่งช้านิ่มนวลดี วิ่งเร็วจะหนึบขึ้น(ทางตรง). ส่วนทางโค้งเหยียบเบรคก่อนเข้าโค้ง ความเร็วลดลงเหลือ80-90 พอหน้ารถพุ่งเข้าโค้งกดคันเร่งส่ง พร้อมเกร็งข้อมือหมุนพวงมาลัยเข้าโค้ง ตัวรถไม่เอียงไม่สะบัด ดึงอยู่ แต่หากเข้าโค้งช้าๆเนียนไม่กดคันเร่งส่งตัวรถก็จะเอียงวูบวาบ น่าจะเป็นเพราะวาล์วปิดกั้นน้ำมันโช้คหากมีแรงกระทำต่อโช้คกระทันหัน ทั้งหมดนี้รถผมยางขอบ17 ติดรถแม็กส์เดิมทั้งหมดครับ

[KengEVO5 (No.521)]

 Monroe Reflex ผมใช้กับ Lancer มา 2 คัน ดีกว่าโช๊คเดิมมากๆ ระบบปรับความนุ่มแข็งอัตโนมัติตามสภาพถนน มีวาล์วหรี่น้ำมันอยู่ภายใน ไม่ต้องปรับ ไม่ต้องยุ่งยากมุดลงไปปรับ

เข้าโค้งได้นิ่ง รถไม่เอียงวูบวาบ วิ่งด้วยความเร็ว หน้ารถไม่ลอย หรือรู้สึกเหมือนจะบิน

ทั้งหมดนี้ เน้นอีกครั้ง ใช้ในรถเก๋งนะครับ   ใน Pa ไม่ทราบครับ 

[โอ_ทุ่งครุ]

ขอบคุณป๋าทุกท่านมากครับ  ได้ความรู้ประกอบการตัดสินใจมากขึ้น   

[a_allways]

ไม่รู้จะทันไม๊ ผมใช้โปรเฟนเดอร์โมโนทิวบ์กระบอกเงิน pure nitro สำหรับยกสองนิ้วและstd. วิ่งถนนดำนุ่มหนึบ โดดเนินลงนิ่มๆที่เดียวหาย ถนนปูนจะกระด้างรอยต่อถนนรู้สึกสะท้าน เข้าโค้งใส่ได้สบายๆ ระยะเบรคดีขึ้นกว่าเดิมมากๆ ทั้งนี้ถ้ามีโอกาสได้ลองก็จะดีมากครับจะได้รู้ว่าต้องการแบบไหน

[ruth]

มอนโรไม่เคยใช้ เลยเปรียบเทียบไม่ได้ ผมใช้ โปรเฟนเดอร์เหลือง ปรับ 4 ระดับ lot แรกที่โรงงานผลิต(จอง/สั่งตรงจากโรงงาน ได้ราคา 7xxx บาท/ชุด) ใช้งานได้ดีกว่าของเดิมติดรถชัดเจน ใช้มาประมาณ 1 ปี 6 เดือน ยังไม่พบอาการรั่ว-ซึม แต่มีปัญหาเป้าหูโช๊คหน้าทรุด-ยุบตัว ทำให้เกิดเสียงดังเวลาโช๊คยุบตัวสุด ติดต่อไปที่โรงงาน (หลังหมดประกัน) ทางโรงงานแจ้งว่า lot แรกมีปัญหาเรื่องลูกยางที่ใช้เป็นเส่วนประกอบหูโช๊ค โรงงานแสดงความรับผิดชอบโดยส่งลูกยางใหม่มาให้ทั้งหมดทั้งหน้าและหลัง 6 จุด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย (แต่เวลาไปใส่ร้านแถวบ้านไม่ฟรี ต้องจ่ายค่าแรงเองน่ะครับ )