Pajero V6 มีปัญหาหัวฉีด HANA ร้านแนะนำเป็นหัวฉีด Valtek มันแตกต่างกันอย่างไรบ้าง

[watgerrard]

 สวัสดี พี่ ๆ น้อง ๆ ชาว pajerosport-thailand
     มีเรื่องปรึกษา และขอความรู้ครับ รถผม pajero v6 ติดแก๊ส  AC Stag 300 Premium OBD หัวฉีด HANA หม้อต้ม AC 250 HP ถังโดนัท ER 73L Multi-valve AC ใช้งานมาได้ประมาณ 37,xxx กิโล เจอปัญหา หัวฉีดสกปรก 4 หัว ซึ่งทางร้านแจ้งว่าเกิดจากแก๊สที่เติม สกปรกมาก ทำให้หัวฉีดพัง ทางร้านแนะนำให้สองทางเลือก คือ
     1. เคลมหัวฉีดใหม่และเคลมได้แค่ครั้งเดียวในระยะประกัน ถ้าเจอแก๊สสกปรกอีก จะเคลมไม่ได้
     2. เปลี่ยนหัวฉีดเป็น valtek ซึ่งสามารถซ่อมหรือ calibrate ใหม่ได้หากเกิดการสกปรก

อยากจะทราบว่า หัวฉีด valtek มีปัญหาอะไร หรือข้อเสีย อย่างไรบ้างครับ ตอนนี้กำลังคิดอยู่ว่า จะทำยังไงดี ว่าจะเลือกข้อ 1 หรือ ข้อที่ 2 ดีครับ
วานผู้รู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ (ตอนนี้เศร้าใจจริง ๆ)
 

[vorva]

hana แพงกว่า

[pipat_r]

เมื่อก่อนเคยใช้รถติดแก๊ส ไปอ่านเจอในหนังสือรถยนต์ เค้าบอกว่ารถติดแก๊สให้วิ่งทางยาวๆ บ้าง เพื่อให้ความร้อนจากการจุดระเบิดเผาไหม้คราบต่างๆที่ตกค้างออกให้หมด
พอมาอ่านเจอกระทู้นี้เลยไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกันหรือไม่

[Barney]

จากที่เคยใช้มาแรกเริ่ม ปา2.4 ติดระบบแก๊สac 300 premium ใช้หัวฉีดvaltek ใช้ได้ประมาณ2x,xxxโล เสียไป 1 หัว เลยตัดสินใจเปลี่ยนเป็นหัวฉีดHANAทั้ง 4 หัว ตอนนี้ใช้มา 9x,xxxโลแล้วยังดีอยู่ครับ
แนะนำให้ใช้หัวฉีดHANAต่อครับ ข้อแตกต่างจากประสบการณ์คือ การตอบสนองอัดตราเร่งดีครับ(ติดเท้า) ถ้าvaltekจะหน่วงๆอัตราเร่งขึ้นช้าครับ
 

[Punpun]

ข้อมูลภาพ

[watgerrard]

ขอบคุณป๋า ทุกท่านครับ ตอนนี้เลือกข้อที่ 2 ไปเรียบร้อยแล้วครับ กว่าจะทำเสร็จเมื่อวานเกือบ 2 ทุ่ม ทางร้านเค้าก็ยังรับประกันให้ตามเดิม แกีสที่ไหนสกปรก เราก็ไม่มีทางรู้ ยังไงก็เสียอีก ก็คงต้องเปลี่ยนไปตามระเบียบครับ
แต่เท่าที่ขับดู หลังจากออกจากร้านแก๊ส ก็ปกติดีอยู่ครับ

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับโดยเฉพาะป๋า punpun ให้ผมปรึกษาหลังไมล์ด้วย